serg_p
-
Posts
1924 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by serg_p
-
-
... Всем на вертолет товарищи!! ...
Ну, всем или не всем - это вопрос такой, хитрый. Я был готов купить (когда QIWI разблокирует деньги), но теперь у меня есть сомнения, после того, что сказал реальный пилот реального вертолета одновинтовой схемы:
Даже не сомневаюсь. Но не стоит вот так сразу давить авторитетами. Я умею летать на ввереной мне технике) И значит я что-то понимаю в аэродинамике, не так ли?Я ничего не могу сказать о микродвижениях джойстиков, о чем говорят выше, я не специалистах в них. Речь о том, что я испытываю определенные трудности, большие
, с висением, на Хьюи) И конечно у меня возникают вопросы по этому поводу. И, если Вы обратили внимание, я интересуюсь настройками джоя у человека, который болеее-менее висит, я не комплексую по этому поводуИ если у меня все в порядке с джоем, тогда, да, у меня есть вопросы по аэродинамике
Например, чем могут быть вызваны столь значительные флуктуации Хьюи по тангажу на висении в зоне влияния воздушной подушки? При неизменном положении ОШВ? При штиле? И конечно, я не летаю на Хьюи в реале, но я летаю в реале на вертолете одновинтовой схемы, и конечно я в курсе, что на Хьюи НВ вращается против часовой стрелки, и это требует других двигательных навыков. Но, касательно аэродинамики, в чем еще такая разительная разница между вертолетами одновинтовой схемы, (с различным вращением НВ), что я должен воспринимать как правило, - путевую, продольную и поперечную неустойчивость Хьюи на всех режимах полетах?
Не стесняйтесь, объясните мне это на профессиональном языке.
-
50$- это дорого, если не подешевеет я обойдусь без него, принципиально. Лакировка LO2 не стоит таких денег, это не софт для игр. приставок.
Опять слышу про лакировку.
3 новых 3D модели, 4 новых кабины 6DOF (пусть и не кликабельные, но сделанные очень качественно), новая динамика ракет, новый редактор миссий с множеством новых опций триггеров и скриптовым языком, куча новых наземных юнитов и т.д. - это лакировка?
Вот собственно список:
(была небольшая поправочка по поводу 8- Advanced Flight Model for A-10A, сказали что AFM для A-10A пока нет)
-
Дурь?
Понято, что не конкретно сказано, но явно видно отношение к симулятору.
Вообще, я сижу на этой "дури" с 2005 года и чувствую, что даже, как-то и подрос, ибо эта "дурь" меня заставила за эти годы много чего прочитать и над многим подумать (здесь я имею в виду симуляторы не только от ED). Да и посты людей вижу, от которых у меня все подымается внутри. Хочется стать таким же умным. Как бы есть, на кого ровняться. И все это вокруг этой "дури".
А вообще, ткните пальцем в альтернативу. Думаю - не найдете. Пример стоимости одного из передовых продуктов, я приводил. И это только модель самолета, которая ставится в MS FSX. И она стоит своих денег. Помню человек, который летает на этом Boeing 737 NG в реале, сказал что эта модель соответствует реалу на 95%.
-
Дык для того, что бы сделать любую модель - РЛЭ совсем недостаточно. А тут самолет с такой навороченной авионикой. По ней нужна конкретная информация.
-
Так он и установлен.
Он лежит в папке DCS World\Mods\aircrafts
-
У меня он нелетаб.
И, если не путаю, говорили, что он в таком виде пока и должен появиться.
-
...
:)даже не знаю что сказать! Думайте так!
Ну, вполне допускаю, что я погорячился.
-
Дело в том что настраивая кривые я получаю иной отклик на управление, чем у настоящего самолета, или вертолета. ...
Это понятно. Ведь назначение кривой подменить, хоть как-то сэмитировать отклик на некотором, на наиболее часто используемом участке отклонения ручки. Т.е., допустим, грубо говоря, до половины отклонения ручки нашего джоя имеем отклик, хоть как-то похожий на отклик при использовани нормальной РУС, а остальная часть получается сильно кривой, но она нам в общем-то и не нужна. В этом участке мы не оперируем. Тут,как правило идет полное отклонение РУС до упора.
Идея понятна?
Никакого естественно отклика на джое Вы все равно не получите. Слишком маленький рычаг и меленький ход. Уж надо очень ювелирно работать. Хотя ...
-
ну..я не пользую кривых. Да и актуальны они насколько я понял, когда джой около центра. А на висении Хьюи он слева -сзади, а не по центру. ... .
А триммер там есть?
Думаю, что есть.
Вы триммер используете?
Или всегда удерживаете палку в нужном положении?
Вообще-то, мне и в голову не приходят случаи, что бы летая на вертолете, требовалось отклонять ручку обыкновенного джоя (без FF) дальше половины, естественно используя при этом триммирование.
Или разговор идет про джои с FF?
Ну и в этом случае, FF будет удерживать "силовую нейтраль", если триммировать.
А на самолете, как летаете?
Неужто такие целкие, что обходитесь без кривой?
Такое ощущение, что вы как-то не представляете физику процесса и колоссальное различие между ручкой джоя и реальной РУС или РППУ.
-
Естественный характеру Вас может быть только при использовании палки в натуральную величину. А так - только кривая. При короткой ручке, только этим механизмом и возможно наиболее часто используемую часть отклика, где-то до половины, сделать более менее естественной. Т.е. кривая - это костыль, при использовании обыкновенного джоя. Какой бы качественный он не был. И без этого костыля никуда. Если конечно Вы не робот.... У меня всегда кривые по 100%, потому что не хочу портить естественный характер управления ЛА. ... -
Зачем?
Ключ ведь один на все версии и хранится он, если не путаю - в реестре.
Я, когда, в свое время, переходил с английского World-a на русский, то удалил английский World. Естественно удалились и все модули. Потом поставил русский и поставил модули. Активации всех модулей сохранились.
-
Внешка и звуки - бесподобно!
-
Обратите внимание на перемещение по вертикали прицела. 10 ступеней.
[RALT - H] - вниз.
[RSHIFT - H] - вверх.
Ага, спасибо!
-
Все есть.
-
Как-то у Вас все просто, можно сказать - линейно.
Тот же P-51D. Я, например, таких шедевров, как P-51D, среди поршневиков еще не видел. Со стороны мож и да, какая-то хрень времен ВОВ. Но когда начинаешь все пристально рассматривать и пробовать - меня лично не оторвешь. Сколько же туда вложено. А визуалка - просто филигранная.
Хьюи - не пробовал. Но почитав описание, у меня, например, уже не повернется язык назвать этот вертолет консервной банкой.
Вообще Вы, похоже, плохо осведомлены по части того, что происходит сейчас в мире симуляторов. Хороших моделей - по пальцам пересчитать. И стоят они - не 10$.
-
Получил новостное письмо от ЕД... в одном из пунктов сказано, что полноценный доф на су 25... А его то в летабах нету...Почему нет? В ГС3 вполне себе летаб.
Да еще какой!
- Кабина 6DOF. Хоть и не кликабельная, но сделана очень качественно.
- Динамика - AFM. В LO3 - единственный самолет с AFM (если не считать бесплатный Су-25Т, который в World-е).
-
Buby
Один самолет от PMDG стоит 70$. Это один addon для MS FSX.
Это очень хорошая модель. Но это не симулятор.
Вот:
-
1
-
-
Дык понятно, канал не резиновый. Я успел обновиться, пока еще все были на работе. Скорость прыгала от 100Кб/сек до 400. А сейчас все дома и тащат обновления. Ясное дело будет медленно. Оставляйте на ночь. Процесс то этот динамический. Глядишь и установится до утра.
-
Это если по мелочам, мелким доработкам, типа тени в кабине, полигональная деталировка поверхности, звук и много, много мелочей...а по сути это LO2. дежа вю это, а не какой не LO3, если точнее это LO2.1 и не более того, ни одного нового самолёта.
Знаток?
Когда-нибудь, чего-нить меделили?
Сделать полностью трехмерными кабины 4-ех самолетов (С-25, Су-27, F-15 и A-10A, пусть и не клибальными, но как качественно все сделано) - это что, так себе, пфу?
А еще, новая динамика ракет, новые звуки, новый редактор, механизм триггеров, возможность писать скрипты для управления объектами в миссиях (а это в будущем крутые миссии, да и самому можно поколбаситься) - это все так себе?
-
У меня произошло именно так.
Более того, бета LO3, купленная по предзаказу, тоже обновилась сразу и автоматически.
-
Большое спасибо за кабины С-25, Су-27, F-15 и A-10A в LO3!
У меня теперь все самолеты, на которых я могу захотеть полетать - все с 6DOF кабинами. Качество исполнения - просто превосходное!
И за ракеты спасибо!
Да и вообще - спасибо! :)
-
Дык вот ответили:
Фикс будет в ближайшем автоапдейте. Он планируется быть выпущенным скоро.Автоапдейт - это когда ты заходишь в DSC World, а он перед тем, как начать работать берет и че-то скачивает и обновляет. Можно не заходить в World, а запустить updater из главного меню винды "Eagle Dynamics \ DCS World \ Обновить DCS World". Если будет чего обновить - скачает и поставит. Собственно - на сегодня широко применяемый и очень удобный для пользователя механизм.
-
у меня ничего не заработало
Как я понял надо по новой скачивать Ворлд?
Я выбрал в главом меню винды:
Eagle Dynamics \ DCS World \ Обновить DCS World
и все заработало.
Естественно, World при этом не должен быть запущен.
-
Update заработал!
, с висением, на Хьюи) И конечно у меня возникают вопросы по этому поводу. И, если Вы обратили внимание, я интересуюсь настройками джоя у человека, который болеее-менее висит, я не комплексую по этому поводу
у меня ничего не заработало
Анонс DCS: UH-1H Huey
in DCS: UH-1H Huey
Posted · Edited by serg_p
Су-25, Су-25Т, Ка-50, A-10C, P-51D от ED. Вот этому я верю.
На самолетах с SFM летаю с поправкой в голове, что не все моменты сил и моменты инерции, переходные процессы могут быть правильно смоделированы.
Да, еще верю Yo-Yo, почему-то, как себе самому!
Хотя, по поводу Huey... короче, пока не знаю. Стоит еще почитать отзывы.