Sasha_Perm

Это часть из руководства пользователя? http://www.firstfighterwing.com/Forum/attachment.php?attachmentid=384&d=1295536627

Ну, не совсем чтобы призрак, и не Карл Маркс...http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1109664#post1109664

По форуму ходит призрак следующего борта смоделированного DCS в виде американского самолета F-18. Если это действительно так, к нему будет русское руководство пользователя? А то ведь на самом деле надо идти в магазин за словарем. Немного не корректно задал вопрос. Вернее так. Исходя из опыта с А10С - "Русское руководство пользователя к следующему самолету будет включено изначально в симулятор?".

:thumbup:

:( Вот с этого и надо было начинать господа разработчики, наш рынок вам не интересен, поэтому берите что дают и радуйтесь, а к ребятам которые переводят руководство претензии никто не предъявлял.

....так как всё ровно народ будет приходить на серваки и писать в чате "а как движки запустить" и естесссно последует ответ... - ДА *** его знает, здесь все не по русски!!! По крайней мере, до момента выпуска руководства пользователя на русском языке. Я думаю что DCS выпускают русскую версию симулятора без русского руководства в силу объективных обстоятельств. Но этот вопрос должен быть для них приоритетным для русскоязычного сегмента потребителей после выпуска релиза.

А целеуказание в А10С тоже будет по сочетаниям клавиш включаться?:lol:

Ты сам все системы Ка-50 выучил? И АБРИС наверно отлично освоил?

А растительность, просто загляденье.

И при этом в разговорах при использовании сокращенных английских словосочетаний и терминов (USB например) применяешь чистый английский?:lol: Для аутентичности... ведь "...Мой мозг работает или на Англ или на Русском. На англорусском я не могу..."

Постановление Правительства РФ от 15.08.1997 № 1037: Информация о непродовольственных товарах с учетом их вида и особенностей должна содержать следующие сведения на русском языке: наименование товара; наименование страны, фирмы - изготовителя (наименование фирмы может быть обозначено буквами латинского алфавита); назначение (область использования), основные свойства и характеристики; правила и условия эффективного и безопасного использования; иные сведения о товарах в соответствии с законодательством Российской Федерации, требованиями государственных стандартов к отдельным видам непродовольственных товаров и правилами их продажи. Информация должна быть размещена на упаковке или этикетке товара, изложена в технической (эксплуатационной) документации, прилагаемой к товару, листках - вкладышах к каждой единице товара или иным способом, принятым для отдельных видов товаров. Соответственно, можно сделать вывод, что при предоставлении всей перечисленной информации наличие русскоязычной инструкции на товар необязательно.

700+ страниц технического английского с авиационными терминами, думаю это слишком для тех кто с английским на ВЫ. Для того чтобы понять принцип действия систем смоделированных в А10с надо как минимум знать теорию, а где ее взять? В руководстве пользователя.

В LockOn Современная боевая авиация;). Есть возможность выбора отображения надписей на ИЛС. В общем мое мнение: - Ценители, хардкорщики должны иметь выбор полного аутентичного отображения в симуляторе согласно реальности. - Любители и новички должны иметь возможность как минимум иметь руководство пользователя на русском языке, и иметь возможность слышать озвучку на русском языке.

Согласен, тут больше подходит слово ЦЕНИТЕЛЬ. Есть еще часть которая есть вилкой суши. И это отнюдь не малая часть, их мнение надо тоже учитывать. Я думаю что даже с русским руководством пользователя Ка-50 многие не освоили его и на половину (в том числе и Я). Что уж говорить про А-10С который гораздо сложнее и с английским руководством пользователя.

В том и смысл выбора, ценители едят суши палочками (читай: вирпилы летают с английской кабиной и с английской озвучкой), основная же масса ест вилкой и то что положат (читай: пользователи хотят полетать, пострелять, и если что-то не понятно посмотреть что и как). Но даже гурманы суши читают рецепт (состав) этих самых суши вероятно на родном языке и не учат для этого японский.

Монополия для производителя это хорошо, но конечному потребителю надо давать право выбора. Пример: 1.Кокпит. - английский - русский - китайский традиционный 2. Озвучка - английская - английская + техника освоения произношения - русская - русская разговорная - русская разговорная + запикивание - китайская традиционная

С этим полностью согласен, именно поэтому симуляторы от DCS настолько привлекательны для определенного круга пользователей. Я только ЗА. Это ответ на пост Eponsky_Bot

Словарь технического английского; Снаряд ГАУ-8; Частично переведенный мануал; Английская озвучка; Английский кокпит.... Приобретайте РУССКУЮ:lol: версию симулятора от DCS!!!

Если потребность действительно появится, пользователи купят и английский релиз. Так зачем заморачиваться?;)

Что-то OnePride так подозрительно в сторонке улыбается, наверняка не просто так...:music_whistling:

Спасибо!:book:

Если не трудно, дай ссылку пожалуйста.

Осталось узнать, можно ли в онлайне с такой летать?

Скачай бесплатную 10-минутную версию и попробуй, только потом здесь обязательно отпишись. Я тоже ее хочу, но попробовать пока не могу. http://www.scsimulations.com/index.php/downloads/dl/file/id/17/helios_release_candidate_2.exe Вот http://www.youtube.com/watch?v=MYwmz8vASec, лучше один раз увидеть :)

Не только для А-10, а также Ка-50, ЛокОн,... Типа Виртуал панели от Мнемоника, но с гораздо большими возможностями, и главное, это работа с сенсорными мониторами. Правда вот цена 70$. Но думаю она стоит того.