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greg765

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Everything posted by greg765

  1. Thanks SFJB ! So it is seldom employed but it is employed in operations. It would maybe be more employed for an important conflict. So, to my mind, it would be great to have this weapon . Is it an hardcore sim or not ? ;)
  2. And will we see a Mk-20 in DCS:WH ? Or is it incompatible with the A-10 C ?
  3. No, there is nothing on Wikipedia that explains the difference ...an Wikipedia isn't a reference... They are both TV-Guided and have the same explosive charge.
  4. Hi ! I am wondering if AGM-65C will be in DCS : Warthog or not ? Because a few months ago, a list of weapons was published, I don't know if that was exhaustive but on this list the AGM-65C is missing (laser-guided version). It would be so great for CAS mission ! A picture to show that the real A-10 can carry this maverick version : and the list published a few months ago on the official website : So, what about the AGM-65 C ? Edit : another question about the mavericks : what's the difference between the AGM-65K and the AGM-65H ? Edit 2 : Can't the A-10C carry Mk-20 ?
  5. Merci beaucoup ;)
  6. It's true that it would be great to be abble to designate targets from the Ka-50 for the Su-25. Like this, the Su-25 would be abble to make some "fire and forget", and wouldn't have to search for targets. There is only one problem : is it possible to do it in reality ?Because DCS is hardcore, do ED won't do it if it is unrealistic. But if it is realistic, it would be great to add this possibility with the comming patch ! :) Like this,we could do a nice teamwork and FC2.0 would have a larger interest ! :) Please, ED, we thrust in you ;)
  7. Ceci étant dit,le patch 1.01 a rajouté des véhicules qui étaient développés comme ça,par des tierces. Pas tous,certes,mais certains ont été ajoutés à l'occasion du patch.Donc peut-être qu'un futur patch apportera ces magnifiques modèles 3D (du moins j'espère). Quand à savoir quand cet hypothétique patch sortira ... aucune annonce actuellement,peut être en même temps que FC 2.0?
  8. Hi all:smilewink: I have the same bug : the Ka-50 is transparent, like on the screen in the first message. My graphic card is an ATI 4890 ,I'm on Windows 7 64bit. I have installed the French version of DCS . After, I installed the patch 1.01C for the french version directly on my 1.0 install, but I have this bug ! Is there a solution or am I forced to unisntall the game ? Can somoene help me ? Sorry if my english is bad, but I'm french... Thanks PS : I'd like to add that I only saw this bug in multiplayer, and not on all servers !
  9. I'd like the chopper's gunners to fire on enemy targets (i'm thinking to the UH-60 Black Hawk : sometimes I fly with an enemy chopper like an UH-60 and the gunners never fire on me ! It would be great if they could fire on near choppers,or infantry on the ground) I'd like the chopper's gunners to be considered like others weapons : i'd like to be able to select if they inboard the chopper (they will fire on enemy targets),or if they aren't inboard (there is nobody behind the machine gun,and the chopper cannot defend itself,like the Huey actually in the game.)According to me it would be great to have the choice. I'd like the game's encyclopedia to be more complete : i'd like to be able to see ALL planes,boats,tanks,... Everything that is in the game! I'd like to have a water effect on the runway when it is wet, like in Flight simulator I'd like the yellow selector to disappear automatically when the mouse doesn't move in the cockpit. And i'd like MORE PLANES,MORE CHOPPERS !!!:pilotfly::joystick::pilotfly::thumbup: And more REALISM,always more and more:smilewink::thumbup:
  10. C'est normal, il ne FAUT PAS désactiver la clé !Il faut la laisser activée,sinon tu vas finir par perdre toutes tes clés !Les désactivations ne servent que si tu changes ta configuration matérielle ou ton système d'exploitation.Si tu ne touches à rien ,ne désactives pas ta clé,c'est inutile ! Les clés sont là si tu changes ta carte graphique par exemple.Alors tu pourras désactiver avant de réactiver.Mais si tu ne touches à rien, ne désactives surtout pas DCS !
  11. Bonsoir, je viens de faire une mission,et je me suis aperçu d'un bug : Lors d'une mission composée de 5 Hélicoptères IA chez les Russes(+moi) (+4Américains),j'ai pu observer un bug : Lorsque je rentre à la base,vers la fin du track ,je me suis apperçu que le dernier hélico à atterrir a roulé dans l'herbe sur la fin de son roulage,pour le mener au parking.Vu que je me suis garé un peu au milieu,je suppose que c'est ma présence qui l'a "perturbé",cependant ,je trouve curieux le fait que ça aille jusqu'à le forcer à rouler dans l'herbe !!:doh::lol: Le track complet,non compressé : http://rapidshare.com/files/319934488/vol_bug.trk.html (la mission est longue,vous devriez le jouer en accéléré, à moins que les tracks vous servent de télé :) ) Voilà ;)
  12. If you are speaking about key controls,I think there will be lots of equivalents.EG : G will still be for the gear,enter to lock a target... If you are speaking about procedures (like startup),I think it is possible to memorize two differents startups, depending of the plane. It's sure that if one day there are 50 differents planes it will be hard,but I think it won't happen.(But it would be great :thumbup:;) ) So I think we can memorize the controls. Moreover, the A-10 cockpit will be written in English,it's not like the KA-50 that you can have in Russian (see in your options.) So I think my head won't explode (Or I hope !:joystick:
  13. For me,the most important for DCS is to stay realistic.:thumbup: I'd like an IA that cannot see behind the trees.(It's better for tactical flight and realism). I also would like the UH-60 Gunner to be abble to fire with his machine gun.Because otherwise he isn't really usefull. I hope you have understood what I've said,my English is so bad...:music_whistling:
  14. CBU-87 on FAS.org : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/dumb/cbu-87.htm CBU-87 on tech.military : http://tech.military.com/equipment/view/88686/cbu-87-combined-effects-munition.html on wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/CBU-87_Combined_Effects_Munition Wind Corrected Munitions Dispenser on wikipedia too : http://en.wikipedia.org/wiki/Wind_Corrected_Munitions_Dispenser
  15. D'ailleurs il a été inventé quand ce réchaud ??:D:pilotfly:
  16. Et puis des étudiants le Samedi soir à cette heure ci au mois d'Août:music_whistling:
  17. Glace en formation sur le rotor se dit ледообразования на роторе en russe. L'étudiant a peut-être fait une erreur de déclinaison,le Russe étant une langue bien garnie de ce côté ci....:music_whistling:
  18. C'est bien ce que je dis,tu n'as pas compris. Lorsque je dis SOVIÉTIQUE c'est pour la CONCEPTION de l'hélicoptère, la langue soviétique n'existant pas. Je ne parlais pas du message sémantiquement mais de la façon dont il s'affiche,manière archaïque car CONCEPTION SOVIÉTIQUE.En fait il s'affiche sans vérifier si c'est activé ou pas.Et ça c'est l'ergonomie soviétique.L'hélicoptère,je le rapelle,ayant été conçu sous l'ère soviétique. En gros ce que je veux dire c'est que ce n'est pas un "hélicoptère parfait" comme tu souhaiterais le penser.Cela n'ayant rien à voir avec la langue du message en lui même. C'est sa conception le problème,mais il n'y a pas de quoi appeler ça un bug. C'est un peu comme quand tu achètes une voiture : si la couleur n'est pas à ton goût ce n'est pas un bug.C'est comme ça et puis voilà.
  19. Je crois que tu n'as pas bien compris : l'appareil à été conçu sous l'ère soviétique.Je n'ai pas parlé de ses vols opérationnels mais de sa CONCEPTION.Or les appareils soviétiques sont connus comme étant d'une mauvaise ergonomie et sont connus comme offrant une forte charge de travail au pilote.Les avions côté OTAN sont généralement plus ergonomiques.Et que l'appareil ait servi ou pas dans une armée,peu importe,ça ne changera pas qu'il a été conçu à la soviétique. Le vrai KA-50 est comme il est,point barre,un simu hardcore reste un simu hardcore,et si tu n'es pas content du vrai KA-50 alors il est normal que tu n'apprécies pas le simu,ce n'est pas pour autant qu'il faut cracher sur Eagle Dynamics qui,à ce niveau là,à fait un très bon travail. Le KA-50 n'est pas un F-22,c'est tout,si il ne te plait pas c'est ton problème. Et tu peux parler avec tes "articles",mais je trouve que tu ne te montres pas très à l'écoute des autres,alors je ne vois pas pourquoi tu poses une question sur ce forum si tu ne veux pas en entendre les réponses.
  20. Petit rappel : début de la conception du Kamov KA-50 : Décembre 1977. Dissolution de l'URSS : 21 Décembre 1991. L'appareil a donc été conçu AVANT la disparition de l'URSS.Pour moi c'est donc un hélicoptère de l'ère soviétique... Et puis rappelons que le pilote est censé connaître sa machine,c'est son job,donc il ne va pas appuyer sans se méfier,il faut toujours réfléchir avant d'agir. Donc que tu trouves le principe du message illogique OK, mais ne mets pas cela sur le dos du simulateur.
  21. Je te trouve bien sur de toi :music_whistling: Juste avant tu demandes comment c'est dans l'hélico et maintenant (alors qu'on t'a expliqué que c'était comme ça et pas autrement dans la réalité) tu t'obstines à affirmer que c'est un bug. Il faut savoir que cet hélicoptère n'est pas parfait dans la réalité,il est peu ergonomique et certains systèmes peuvent t'annoncer des messages qui ne sont pas nécessaires.Mais bienvenue dans un vrai hélicoptère soviétique... Ce n'est pas un bug,sinon une conséquence de la conception de l'hélicoptère réel.
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