lvl4f

:lol:

Only press the "Z" or "X" key, and the rudder go alone to the center, its like a "Trim Reset" for rudder.

Thank you Ricardo for the link with the arrangement of the lights, the lights are perfect.

Excellent work, and also the F.P.S. continue equally, it is a marvel, thank you very much for offering to us the opportunity to see so the cockpit!!!, TNKS Ricardo!!

YESSSSSSSSSSSSSSSSSS, I think I must be the first to see this, now go to lockon files, very very veryyyyy tnksssssssssssss Ricardooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!! thankssssssssss!!!!!!!!!!! EDIT: I dont see the download files in lockonFiles :cry_2:

My English is not good, but I had the same doubt, good looking for all sides I did not find the solution. I met in the task of experimenting with the file view.lua, in Eagle Dynamics\Ka-50\Config\View... -- View scripts -- Copyright © 2004, Eagle Dynamics. -- Don't change existing values, they are requested from Ñ++! -- Use these indices in Snap and CockpitLocalPoint tables. dofile("Scripts/Database/wsTypes.lua") PlaneIndex = { iSu_27 = 1, iSu_33 = 2, iSu_25 = 3, iSu_39 = 4, -- Su-39 or Su-25T iMiG_29 = 5, iMiG_29K = 6, iA_10 = 7, iF_15 = 8, iKA_50 = 9, } PlaneIndexByType = { [MiG_29] = PlaneIndex.iMiG_29, [su_27] = PlaneIndex.iSu_27, [su_33] = PlaneIndex.iSu_33, [F_15] = PlaneIndex.iF_15, [su_25] = PlaneIndex.iSu_25, [A_10] = PlaneIndex.iA_10, [MIG_29K] = PlaneIndex.iMiG_29K, [su_39] = PlaneIndex.iSu_39, [MiG_29G] = PlaneIndex.iMiG_29, [MiG_29C] = PlaneIndex.iMiG_29, [su_25T] = PlaneIndex.iSu_39, [KA_50] = PlaneIndex.iKA_50, } function GetPlaneIndex(plane_type) if plane_type > 0 and plane_type < 10 then return plane_type end return 1 --PlaneIndex[plane_type] or PlaneIndex.iSu_27 end CockpitMouse = true CockpitMouseSpeedSlow = 1.0 CockpitMouseSpeedNormal = 10.0 CockpitMouseSpeedFast = 20.0 CockpitKeyboardAccelerationSlow = 5.0 CockpitKeyboardAccelerationNormal = 30.0 CockpitKeyboardAccelerationFast = 80.0 CockpitKeyboardZoomAcceleration = 300.0 DisableSnapViewsSaving = false UseDefaultSnapViews = false CockpitPanStepHor = 45.0 CockpitPanStepVert = 30.0 CockpitNyMove = true Then what I did was to modify the option "UseDefaultSnapViews = true, and to put it like false, then once inside my pretender being in cabin I accommodated with the Zoom the sight that he wanted, (in my case it was to "appear" a little more behind), as soon as the sight was accommodated, it presses the keys ALT Right+0, (the zero of the numpad), and tidy matter. That records the position to you and whenever you enter your kamov you will always be seated in this position, I hope that this also should serve to the community.

Hola a todos, viendo que ya esta listo el A10c, queria saber si alguien sabe cuando estara listo el parche del B.S. para con el A10C. Ademas si dicho parche va a cambiar algo de nuestro B.S., ya sea graficamente o en cuanto a sonidos, desde ya muchas gracias.

Muy bueno, probado y funcionando 100% tambien en el B.S.

Muy buen dato, esa informacion la desconocia totalmente. En realidad, la duda me surgio cuando estuve leyendo un poco sobre el tema y trate de aplicarlo al B.S. Igualmente rara vez vuelo a mas de 20 metros de altura, salvo cuando estamos emboscando algun convoy o se cruza un edificio, asi que siempre me guio o por H.U.D., o por el altimetro de radar.

Muchas gracias a ambos, por las respuestas muchachos, justamente Achurro he estado leyendo informacion sobre altimetria y bueno empece a probar con el Ka-50 lo que habia leido, al ver que solo tenia control sobre el indicador kollsman, me pregunte como trabajaba esa pinula. Lo que me paso que el documento que estaba leyendo trataba sobre todos los indicadores de altura barometrica, en aviones, helis, y sobre los diferentes sistemas de medicion de presion, asi que hay fue donde me vino la confusion,... ahora es increible pasa el tiempo, pasa el tiempo, y uno siempre esta aprendiendo, eso es lo que me gusta del B.S. Saludos y gracias!!!! P.D.: No andan los acentos en el foro.

Well i see, it works otherwise, it is not the yellow indicator the one that moves, it is only a reference to adjust the needles. Good point msalama, thanks.

Thanks for the answers, I believe that it is an indicator of sure height, like that of the radar altimeter, but I do not see the way of calibrating it.

Hola a todos, bueno me he puesto a leer algo sobre altimetria, viendo todos los tipos y demas cosas, bueno haciendo unas pruebas en mi Ka-50, ajustando el Q.F.E y demas cosas, me he dado cuenta, que en el altimetro barometrico ahi una pinula amarilla como la del altimetro por radar. Trate de ajustar esa pinula pero no consigo hacerlo, en el manual hace referencia a esto como y cito "4. Pinula de altitud deseada (ajuste manual)", pero bueno no veo la manera de ajustarla manualmente, si alguien sabe hacerlo que me lo indique por favor, dejo una captura para que vean bien cual seria.

Hello to all, I would like to know if some person knows how to move the yellow triangle of the barometric Altimeter, with the dial I can fit the Q.F.E, but I cannot move the yellow triangle of the barometric altimeter.

Unfortunately also the same happened to me 3 times, the B.S. was deactivated and did not give me the code to write. I have not left any more option, I had to spend another activation.

Hola Lipe, tal vez lo estes usando con el modo de ventana desactivado, eso genera tambien que no trabaje el A.A. si lo forzas desde la placa de video. En mi caso tengo configurado 2 monitores, el principal para la cabina, y el secundario para el shkval, veo perfectamente todos los menus, y volando online veo tambien los triggers avisando de algo, directamente los triggers los veo a todos perfectamente en la esquina superior izquierda del monitor secundario. Lo que hice fue extender el escritorio totalmente en ambos monitores, los 2 trabajando a la misma resolucion en mi caso 1920x1080 c/u, una resolucion total de 3840x1080, configure el multimonitor setup, asignando por valor cada pantalla, entre al B.S. y ya vi en la lista esa resolucion la cliquie y automaticamente me configuro el aspect, en este caso 3.55555555, tambien active el modo pantalla. Por otro lado lo del N.V.G, aparentemente es un bug sin solucion. Saludos.

First of all pardon for my English, it is not possible to compare the Crysis with Black Shark, there are two completely different things. One is a game of running and shooting, the B.S. is a work of art in air simulation. How much of the B.S. have you used??, all that you have learned??, are you a teacher in the use of the ABRIS??, something new is always learned, this exactly is the B.S. to dominate it thoroughly. The best thing is the multiplayer or on-line flight, in my squadron every day we fly, every day missions based on real operations are created, in addition to the possibility of flying along with the F.C. 2.0 is wonderful. I do not understand how they do not see the multilplayer, perhaps need to enter to a squadron or enter the hundreds of private servers that exists. Is the I.A. simple??, change the difficulty level to him, and tell me how it you goes with that.

Hola eliax, bonito lugar el que tienes, bueno, primeramente esas especificaciones las leiste en tu pc?, o algun software te dio un reporte?, algo asi como el Everest??. Por que te comento que vi algo que no esta bien, y si prestas atencion veras que dice "nombre del motherboard desconocido", tambien veo que hay varios drivers que Windows instala por default y no deben estar asi, muchos de los drivers de windows son genericos, tal vez para una aplicacion sirvan, pero, para otra no, por ejemplo el chipset del motherboard te pone 3 iguales pero de diferente modelo, o sea, tendria que tener 1 o en el mejor de los casos 2, ej.: puente norte y sur, 890Fx/Sb850, o solo un chipset 890Fx, pero no 3, algo no esta bien configurado, es como que win7 te "tiro" drivers por arriba a granel. Segundo el crossfire no te va a servir en el Black Shark, simplemente no lo ve y es como si tuvieras una sola placa, pero igualmente esto no es motivo de error, a lo sumo no ves incremento en F.P.S, pero un C.F., tampoco te va a dar error. Tercero hay una lista en el foro en Ingles, donde te dice bajo un sistema de numeracion, que hardaware produce un cambio al momento de actualizar, por ejemplo, yo he cambiado placa de video y no he necesitado siquiera desisntalar el B.S., por cambiar los pedales o algo parecido no necesitas hacer nada, y tampoco te va a dar error. En el caso de cambiar, mother, micro (de clock mas elevados), o si cambias el sistema operativo, si tienes qeu desactivar y activar. Comentas que recien hace poco cambiaste de sistema operativo, bueno busca en internet y mira si tu hardware actual es Windows seven Ready, esto significa que tal vez tu hardware no tengan drivers para el win7, por eso te instala lo que puede y te crea conflicto y errores en ciertas aplicaciones. Casi siempre si el hardware no es compatible con tu win7 no vas a tener problema en por ejemplo, ver fotos, escuchar musica, cosas simples y cotidianas, pero donde necesites exigir a tu equipo es donde aparecen los problemas, asi que esto es un punto mas para chequear. Te vuelvo a repetir, lo mejor Eliax y ya se que es un lio y es engorroso, es que formatees, tengas los drivers en mano, instales win 7 desde cero, e instales todos los drivers para win 7 de tu hardware, eso para mi seria lo mejor, seguido a eso y ya con el equipo perfecto, instalaria solo el B.S., siguiendo el orden de instalacion. lo mejor tambien instala el B.S. directo en el C:, eso te va a servir si usas aplicaciones como el Modman. Si no te das idea de formatear y actualizar drivers en tu p.c. y caes en las manos de algun "tecnico en reaparacion y armado de p.c.", al momento de retirar el equipo asegurate que este prendido y entra en "administrador de dispositivo" y asegurate de no ver nada con un signo de exclamacion amarillo, ya que eso te va a indicar de que algun driver no esta bien instalado, chequea tambien que el nombre de los controladores sea especificos, y no por ejemplo "generic disk driver" o "usb drivers", o sea que tenga el nombre del componente. Dile al tecnico que te asegure que esten todos los ultimos drivers instalados PARA TODO, Mother, Micro, Discos, Placas de Video, para todo, explicale para que usas tu p.c. y dile que la probaras a full load. Suerte Eliax.

hola Eliax, te entiendo perfectamente, pienso exactamente lo mismo que vos del Starforce y de todo eso, por otro lado, no te enojes si lees post que no tienen nada que ver con tu problema, ofensivos o post completamente inutiles, pero es lo que hay, mi recomendacion a esto es que mantengas una buena disposicion y trates de automoderarte, lo que no sirve no lo leas y no lo contestes, con eso evitas hacerte mala sangre y mantener la buena actitud y armonia en el foro. Te comento que yo tengo el mismo sistema operativo que vos y jamas tuve problemas con el Starforce, solo la molestia de tener que desactivar y activar por cada cosa que cambio en mi pc y bueno la perdida de activaciones por no descartivar y el enredo que ocasiona esta proteccion al legitimo usuario, pero fuera de esto, ningun problema. Lo que te recomiendo es que veas si tienes todos los drivers instalados, o sea, si tu windows te reconoce desde el administrador de dispositivos todos los drivers, si es por el Starforce tal vez ese sea el problema ya que si no tienes algo instalado correctamente desde el windows el Starforce no te detecta ese periferico. Yo en tu lugar haria bk-up de mis cosas, formatiaria le pc, instalaria el S.O. desde cero, y procuraria instalar los ultimos drivers a todo, fijate desde el administrador de tareas que tengas todo instalado, una vez hecho eso reinstala el simulador desde cero y siguiendo el orden de instalacion del mismo. Es mucho por hacer ya lo se, pero seria una solucion total a tu problema ya que teniendo todo instalado desde cero descartarias todos los posibles problemas. Espero haber sido de ayuda, comentanos por favor si se te soluciono el problema. P.D.: El foro no toma los acentos.

:( ............... :cry_2:

I want this... http://www.warfare.ru/?lang=&linkid=2366&catid=251 Or ka-50N.

Hi, i change a geforce 9800 GTX II B.E. for one ATI Xfx 5850, and no need to deactivated simple change, and run B.S. without problems.

Gracias por la pronta respuesta Desing, es una lastima, seria muy bueno contar con esas mejoras en nuestro Ka-50, pero bueno espero que a futuro lo tengan en mente, Saludos!!.

Yo veo perfecto al simulador, la complejidad del mismo es lo que atrapa, uno nunca se cansa de aprender cosas nuevas, por lo menos a mi me gusta eso. Eso específicamente hace diferente al Black shark, va en uno si lo quiere aprender o volcarse a otro simulador. Lo que me gustaría con respecto al simulador seria que saquen un parche alojando en el mismo las nuevas versiones del Ka-50, con las nuevas implementaciones y modificaciones que le han hecho. También pienso que el foro en Español necesita de todos nosotros para que crezca, simplemente escribiendo dudas y respuestas con mas frecuencia, algo que yo opte en hacer, es plantear mis dudas aquí, y en el foro en ingles.

Escribo este post preguntando al soporte en Español del Black shark, si ven como una posibilidad la implementación de un parche para el Ka-50. Aprovechando que están trabajando en el parche de compatibilidad con el A-10C, pregunto si se puede incluir para el ka-50, las variantes N y Sh del mismo. Como a la vez pregunto, ya que he leído que en el año 97 nuestro querido ka-50 paso por adaptaciones en cuanto a mejoras de alertas, (no solo por láser), si no también de radar, infrarrojas, además de los sistemas de visión y adquisición nuevos con los que cuentan las 2 versiones existentes del mismo el Ka-50 N y el Ka-50 Sh. Seria muy bueno poder disfrutar de estas versiones, se podría volar de noche, se temería menos a los Strellas, y por lo menos sabríamos unos segundos antes que se nos viene encima un misil térmico o guiado por radar. Que posibilidad existe en modificar nuestro simulador a través de un parche, para tener estos modelos en el mismo?. Saludos.