Jump to content

суховей

Members
  • Posts

    293
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About суховей

  • Birthday 04/24/1986

Personal Information

  • Flight Simulators
    DCS World 2.5
  • Location
    Russia
  • Interests
    DCS World
  • Occupation
    engineer (not aviation)

Recent Profile Visitors

4056 profile views
  1. Кажется на свои вопросы сам нашел ответ (из книги СУВ МиГ-29Б) : Смешанная загрузка В-В и В-З возможна, но только В-В малой дальности на внешних пилонах. Что и логично, для самозащиты. Средние и внутренние пилоны должны быть с одинаковым типом оружия В-3. И тогда переключатель "внешн-внутр" должен переключать с внешних на средние и внутренние пилоны. P. s. Та миссия была конвертирована из ГС, потому видать был такой несовместимый с full fidelity набор подвесок.
  2. Всем привет. Возник вопрос. Летал миссию на мигаре со смешанной загрузкой воздух-воздух и воздух-земля: на внутренних пилонах Р-27, на внешних Р-73, на средних - бомбы или НАР. В режиме ОПТ, переключение переключателя "внутр-внешн" выбирает только между Р-27 и Р-73. Средние пилоны с оружием В-З не выбирает. Переключение переключателя "воздух-земля" тоже не дает выбрать средние подвески. Только если применить все Р-73 с внешних подвесок или сбросив их, можно переключиться с внутренних на средние пилоны. Это у меня была не штатная загрузка и СУО никогда не поймет такой вариант подвесок? И в реале мог ли переключатель "воздух-земля" влиять на выбор между средними и внешними пилонами если они загружены оружием В-В и В-З?
  3. Как-то не понятно вы написали. В моем понимании смысл написанного в РЛЭ такой: На этапе поиска цели, при совместной работе РЛС и СПО ВОЗМОЖНО, но не ОБЯЗАТЕЛЬНО появление ложной информации (индикатор горит новогодней елкой) . Чтобы получить правдивую информацию о пеленге угрозы, надо выключить РЛС на 5-10 секунд и посмотреть, что СПО показывает теперь. СПО должна показывать фактическое направление на угрозу. Дальше моя интерпретация: запомнить направление пеленга угрозы и зная направление на противника включить РЛС и произвести атаку. При повторном включении своей РЛС, ничто не гарантирует, что информация с СПО не будет новогодней елкой снова. И по мнению форумчан (большинство с английской ветки), причина "новогодней ёлки" - это плохая синхронизация РЛС и СПО, вызванная в свою очередь плохим обслуживанием СПО или РЛС т.к. конструкторы специально не закладывали рассинхрон РЛС и СПО.
  4. Скорее, не только российского В английской ветке большинство тоже за нормальную реализацию берёзы.
  5. Ну значит только вы и FAB999 от имени всего российского комьюнити ответственны отстоять честь отечественной оборонной радиоэлектронной промышленности
  6. Сидите в польской библиотеке и смотрите методичики в читальном зале?
  7. А где вы их смотрите, эти методички? Есть какой то сайт, где они в свободном доступе?
  8. Вы убедите себя, других форумчан. Себя я сам уже давно убедил. Но убедите ли вы ED? Русскую ветку если разрабы и читают, то не пишут ничего (хотя костяк разработчиков же из РФ). И вся коммуникация с ED идет в английской ветке через BIGNEVY с Nineline. И судя по ответам Кошу в английской ветке, разрабы не согласны. По крайней мере пока.
  9. By the way, the average uptime of the SPO-15 is 300 hours. After that, it needs to be serviced.
  10. Но я все же послушал бы ответ на свой вопрос https://forum.dcs.world/topic/379731-spo-l006lm-na-mig29-9-12/page/5/#findComment-5705766
  11. Это сарказм. Текстом не передать. Поставил в том посту эмодзи, чтоб понятнее было.
  12. Это был сарказм у меня. Но можете поизучать мануалы на западные RWR и самолёты. И рассказать нам, как там все описывается.
  13. Абсолютно никакой уверености, что западные RWR смоделированы реалистично. В западных Flight manuals и других технических документах наверное не пишут про недостатки своего оборудования, в отличие от нашей документации А раз про недостатки не написано, значит их нет Вот мы и думаем, что там магические звездолеты.
  14. Мы хотим понять, правильна ли сейчас реализация СПО от ЕД . Сейчас при включении своей РЛС, СПО не показывает угрозы в передней полусфере. Я уже спрашивал, и вы отвечали, что бортовая РЛС работает совместно с СПО. Наблюдается только цветомузыка. Вот ссылка на Ваш ответ: https://forum.dcs.world/topic/95150-dcs-mig-29a/page/302/#findComment-5704978 Уточните пожалуйста, цветомузыка наблюдается в передней полусфере(при совместной работе РЛС и СПО)? И если да, то: Нам важно понять теперь, эти хаотические показания (цветомузыка) -это ЛОЖНЫЕ показания или все же это множественные источники излучения, и из-за несовершенства восприятия множественных пеленгов на индикаторе СПО это воспринимается как цветомузыка. P. s. Или просто проведите в модуле ДВБ (например 4 на 4 плюс несколько ЗРК) и расскажите пожалуйста нам, насколько реалистично сейчас реализовано (с отключенной то СПО в передней полусфере)
  15. Была когда то ветка на ЕД форуме - "реальность" вроде называлась. Там была тема по СУ-25 с реальным лётчиком грача под ником KUSLIN вроде бы. Его спрашивали про работу берёзы. ЕМНИП он тоже говорил, что берёза показывала все что угодно, и обычно лётчики отключали её т.к. пищит и только мешает. Вспоминая березу из горячих скал, когда излучало много угроз со всех направлений её было и правда тяжело понять. Поэтому тоже хочется попросить Fighter29 чтобы он поконкретней рассказал про индикацию березы, а не просто все охарактеризовать одним словом "отстой". При включённой своей РЛС он видел именно что ложные показания или это была "сложная радиолокационная обстановка с излучением со всех направлений"? А если РЛС выключить, то показания СПО становились верными? Надеюсь Fighter29 прочитает эту ветку, ответит.
×
×
  • Create New...