суховей

Небольшой баг репорт. В миссии 15 в версии кампании для Ка-50 -3 ведомый спавнится без подвесок. Из-за чего бесполезен. Пройти миссию можно и без участия ведомого, но с ним было бы быстрее и легче.

Я видел это видео. И по моему там адекватный разбор недоработок DCS Кузнецов 2017. И он там не говорил, что ED обманывает. Я бы тоже хотел, чтобы Кузнецов доработали хотя бы в DCS, раз в жизни его решили забросить. Увековечили память о нём так сказать в виртуальном мире.. В лучшем виде.

А я не думаю, что отсутствие GPS-навигации в миссиях 4 и 5 — это ошибка. Действие 4-й миссии происходит в 1988 году, 5-й — в 1993 году. Тогда ещё не было GPS-навигации. И в ядро DCS вроде бы встроен фильтр по дате миссий. Если установить дату до 1994 года (вроде бы) , то некоторых фишек современных летательных аппаратов не будет.

Не согласен с вами. Сейчас перепрохожу кампанию и музыка мне нравится. В спокойные моменты - эмбиентная, в напряжённые моменты - боевая. Сами композиции приятны слуху. Да и кампания в целом понравилась ещё в первое прохождение несколько лет назад. С косячками и сложностями в прохождении из-за недопонимания местами что нужно делать, но это пока не разберешься. Она да, сильно "художественная", в этом её изюминка. Есть кампании (весеннее обострение та же) сюжет которых можно назвать "документальным фильмом", то эта кампания - "приключенческий сериал" по мотивам).

Для активных р-77 там же можно сбрасывать захват с удаления 20 км до цели вроде. Дальше активная головка решает. Другой момент, как я помню миссию "перехват штурмовиков" быстрого старта для миг-29с (там 2 су-25 и 2 L-39, а потом 2 F-18), команда ПР даётся уж слишком поздно - Др max с 18 км где- то. Как то думалось что р-77 более энергетическая ракета. Хотя конечно и цели и я на небольшой высоте (2000 метров) были.

В Гс3 просто не сделан ручной выбор целей в СНП. Как я пытался обьяснить-реализован режим "автоматический захват" Только он распространяется на 2 цели. В обычном 9.12 есть режим автозахвата в ДВБ. Это автоматический захват ближайшей опасной цели (ОДНОЙ, с наибольшей скоростью сближения). Строб автоматом перемещается на метку опасной цели. Это по РЛЭ. Далее нажимаешь кнопку ввод(захват) , ждешь команду пуск разрешен и нажимаешь на боевую кнопку. Это все с ракетами Р-27. Полуактивными. РЛС не может поддерживать подсвет цели более одной полу активной ракете. Проблема не самолёта, а ракеты. Для активной р-77 возможен двухканальный режим работы РЛС с выдачей целеуказания на 2 активные ракеты. ЕД просто экстраполировали режим автозахват в ДВБ как в 9.12 только для двух целей(имхо). РЛС видит две опасных быстрых цели, автоматом их распознает, захватывает и подсвечивает. Ракеты идут на цель.

Вот вышел тот же F-4. На старте, одна мини кампания и больше ничего. Но полностью историческая и с погружением. Как слетал, эх.. Окупило все вложения (это про фантом). Про Ми-24 уже упомянул. Ладно хоть успел сыграть в официальную "реванш" до съёма с продаж всего контента в РФ. Крокодил ведь не нагибатор танков, по сравнению с акулой и тем более апачем. Но.. Лампово. Родной. Также и Миг. Ламповый, родной. Миссии подтянутся, а наконец то понять, на что там надо кликать хочется. Да и просто понять, скорее прочувствовать, почему за всю историю он не сбил ничего в воздушном бою (не считая беспилотников). Но GCI вроде же обещают. В общем дайте зверю быть в его лесу). И будут результаты.

Хм. Из новья ничего. Того нового и жду. А по памяти горячих скал, ещё первых, много было интересного. "угон" миникампания помнится. В гс 3 была ещё "за горбом", то там да, был 9.13с и f-16 нагибали) На то и надежда, писал пару страниц назад, что если будет новый контент, то все получиться. Разрабы правда даже кампанию не обещали.. Но верю, что появится. Хоть даже и римейки старых с файлов пользователей на сайте DCS. На ми-24 тоже в начале ничего не вышло. Уж потом пошло, мало и плохо, но контент был.

И еще. Чиж говорил, что разработка одного модуля -это 1 млн баксов минимум. И не думаю, что ЕД сможет на 1 млн прожить, выпуская по 1 самолёту в год. Будет больше. Хоть и от сторонников на роялти)

А еще. Тезисы. Миг 29 нет адекватному его времени противника(кроме F-4e). Везде американские "подростки" модификации чарли блоков нулевых годов... Дак дайте продаться МиГу хорошо, полюбите его. Лет через 10 не будет места для расширения DCS в сторону современности. Все подростки выпущены, кроме пятнашки, и то орла скоро сделают. Только в сторону холодной войны или модификаций уже выпущенных, DCS может развиваться. С темпом-самолет в год, я не вижу куда ED расти через 10 лет. И верю придет момент, когда и Миг 29С будет полноценнен. И до хотя бы су27ск/см(с активными ракетами) дело дойдет. Ну и до первых модификаций подростков американских.

Вот честно, не летаю онлайн. Жду честный МиГ-29. И пофиг на НЕ нагибаторство. Для меня DCS это симулятор, а не игра.

Смею предположить, что СНП2 соответствует режиму СНП на щитке РЛС. И надо было просто кнюппелем навести строб захвата последовательно на 2 цели. И вряд ли с возможностью переключения между ними. Банально-а какая кнопка бы отвечала за это (концепция HOTAS и сейчас вроде не в почёте на наших самолётах) ? А ЕД реализовало что как будто бы тумблер (вот не вспомню как он называется) в положении автомат (автозахват). Ну и ближайшие две цели по скорости сближения захватываются в автомате, как и в ГС3. И вероятно это все при подвешенных Р-77, иначе чем от обычного СНП бы это отличалось. А и да, в первом абзаце это про режим "ручной" получается. Дисклеймер. Все вышесказанное, основано на логических предположениях. После ухода Чижа с форума, мне уж страшно писать о технике "не имеющей аналогов". Хотя это все в том же ГСном F-15 также.

Насколько мне известно (это писал Чиж) - логика режима СНП2 это реализация от ED, а не из реала. И индикация на ИЛС это чисто предположение ED. Как там на самом деле неизвестно (или нельзя показывать). Кстати, на щитке управления РЛС в МиГ-29С не видно режима СНП2. И как же он включался?). По секретным документам, у нас только Никите Михалкову можно снимать фильмы . А вот делать самолеты по документам под грифом-низзя...

Здравствуйте. Поздравляю с выходом устройства! А вы могли бы сделать небольшой видеообзор устройства? Показать как нажимаются кнопки, примеры установки устройства в домашний кокпит, комплектацию коробки, работу устройства в DCS. А то я (и думаю многие) привык приобретать устройства после просмотра обзоров на них. И ещё вопрос. Устройство идет без дополнительного софта? Плаг энд плей? Настройка кнопок через DCS?

Кстати, когда я проходил первую часть кампании, на первой ППБ, ведомый действительно несколько раз докладывал "получил повреждения", врезаясь в деревья. Это случалось когда я переходил в горизонтальный полёт слишком быстро, не успев набрать высоту. Ведомый следуя за мной врезался в деревья. Так что этот триггер лучше чтоб был и работал до ИПМ. И тоже, счетчик ПТУР в некоторых миссиях показывал нули. Я почему то думал, что это потому что Ка-50 не версии III т.к. нет игл и нового БКО. Сама кампании была скачана для версии III. Не проверял, какой там версии Ка-50 в редакторе, но комплектация иглами и БКО для времени действия в игре было бы анахронизмом.