

UVAF Bond
Members-
Posts
1207 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by UVAF Bond
-
Thank you very much, Gaanalma! I was no table to say "Thank You" in Team Speak Yesterday night because immediately after fight with your young and strong team i had a fight with my pregnant wife :-) We remember our collaboration 2 years ago, and we noticed that your skills were increased significantly! You are on the right way! Flankerator and 51st- just THANK YOU! P.S. I wish we could reborn GI :cry:
-
а вот, давай сегодня и проверим на тренировке :-)
-
98 вполне реально- если на дальности 100 км ты пустишь ракету по встречному сверхзвуковому бомбардировщику, летящему на высоте выше 10000 метров. Ракета пролетит 48- бомбардировщик за это время- 48 и получится 96
-
Если воюешь в одиночку- никто не поможет, верно. Нужна команда.
-
когда ОЛС начнет перемещаться по углу места?
-
не обязательно определить могут и за тебя
-
Нынешняя подсветка- как в реале- почувствуй себя пилотом. А вот стрелки мелкие и белого цвета- туд да, согласен, плохо стало видно её
-
извините, если было задано ранее--почему ПР на Р27ЭТ выдается позднее чем на Р73?
-
Вот! я не совсем правильно написал свой пост! я и имел в виду, что звуки ветра и двигателей должны как бы исчезать, а вот в ЛО они остаются!
-
я не в курсе как в жизни: на сверхзвуке шум ветра по моему не пропадает.
-
реальные пилоты подтвердили что картинка в ГС3 выглядит РЕАЛЬНЕЕ.
-
Прошу прощения- недосмотрел по поводу высот. В любом случает остается вопрос с временем необходимым на выполнение захвата цели и пуска ракеты. и также понимание- где за это время окажется ЛА противника. Даже зангажированный Пугачев, по моему все дал понять.
-
Спасибо, братец Волк, теперь нас двое :-) Мюррей, писать лишь ради писанины- смысла нет, зачем разводить бюрократию? Ещё несколько страниц назад я написал свою току зрения- маневр пусть будет, но чтоб ракеты с него не пускались, потому как это не соответствует реальности. Я привел аргументы, почему это так. Ты пустозвонишь, прости за выражение, несмотря на то, что РЛЭ остается пока единственным сильным аргументом. а если почитать дальше РЛЭ- получается что ЭР и на кадушке не пустишь, точнее кадушка должна быть ну очень нежной
-
Не совсем. объясню почему: т представляешь себе, чтобы летчик испытатель сказал- "ребята- маневр херня, просто понты для показухи" А между тем, он между строк так и высказался. смотри: - В чем заключается эффект боевого применения ╚кобры╩? - Выполнив этот маневр в ближнем бою, [color="red"][b]можно сорвать пушечную атаку, [/b][/color]пропустив противника вперед. Это мы с Анатолием Квочуром демонстрировали на последнем Московском авиасалоне. [color="red"]Целесообразно использовать ╚кобру╩ и в случае, когда ты подвергся атаке ракетами с инфракрасными ГСН, Отворачивая источник теплового излучения, можно значительно снизить вероятность поражения.[/color] Это по моему больше фатальный маневр чем полезный- далеко ли улетит самолет в таком маневре? насколько метров? да даже если ракета потеряет захват она будет лететь по предыдущей траектории и настигнет там самолет- взорвавшись о срабатывания лазерного взрывателя. Почему ╚хук╩ демонстрируется всегда ╚в исполнении╩ Су-35? - Этот самолет имеет лучшие данные по сверхманевренности. Он более неустойчив в продольном канале, легче и быстрее выполняет и ╚кобру╩, и ╚хук╩ . ПГО генерирует вихри, обдувающие кили на больших углах атаки, что положительно сказывается на управляемости машины. Кроме того, на Су-35 можно получить угол по горизонтальному развороту на 10-15 градусов больший, чем на Су-27. Сейчас мы готовим программу оценки боевой эффективности ╚кобры╩ и ╚хука╩ на Су-35 и, я думаю, в скором будущем будем говорить о них как о ╚штатных╩ маневрах. И Ахтунг, самое главное!!! для особо одаренных, обращаю внимание: БОЛЬШЕГО- означает ещё больше чем 5 секунд! Добавим к этому ограничения по скорости для пуска ракеты- нормальный здраво мыслящий человек сделает вывод- на су27 ( как минимум) боевое применение Хука ( а мы вели речь о кобре) - НЕВОЗМОЖНО!
-
Пока ничегоне получается. там похоже на опечатку! почему написано на скорости меньше равно 300-1000 км? если меньше- почему не написать 200-1000? на какой скорости выход из кобры получается? 250? за сколько секунд самолет наберет скорость 300? за сколько захватит цель? чем захватит? только НСЦ без лазерного дальномера? вероятность поражения падает. Ну и потом- только две ракеты можно пустить на скорости 300-650 и то- если они на пилонах 3-4. Внимание вопрос: ты в своей жизни в локоне сколько раз на 3-4 пилон Р73 вешал?
-
Жду комментариев, товарищи! По точке подвески Р73 3 и 4 надо уточнить в отсканированном РЛЭ. есть вопросы к качеству перепечатки. Меньше равно от 300-1000. если так то тогда зачем 300км писать?. У кого есть скан РЛЭ уточните как там написано. Раздел 5.1.11 и заодно хотелка к ЕД, хочу такие ограничения по пуску ракет как в РЛЭ. (понимаю, что утопия, так как большая часть покупателей утратит интерес)
-
не люблю писать без фактов. поищу в РЛЭ, потом выложу. повторюсь- в статье, ссылку на которую я давал-там все толково и с фактами изложено. есть что возразить- разоблачайте автора.
-
ограничение по минимальной скорости носителя ля пуска ракеты, для начала.
-
Макс, у меня есть вопросы по условиям применения для ракет. Скорость после выхода из Кобры не позволит её применить. время для того, чтобы захватить цель и пустить ракету в реале не такое как в ЛО- действительно за это время можно далеко уйти. Во время кульбита ракету ты не пустишь. Допускаю, что каким то макаром, благодаря кобре можно выйти в ЗПС (это когда пилот- лох) Я если он завидев кобру разменяет энергию на высоту?, что тогда?
-
Почитай, Максим, может и ты изменишь своё мнение, как это сделал я. http://pogreb.nm.ru/txt/Sverhman.html
-
Алексей, Я не против Кобры, тем более для пилотажников.летайте на здоровье, если нажатие кнопки К доставляет. Я высказался только, что специфические возможности боевого применения Кобры могут ломать кайф некоторому количеству вирпилов. причем таких как я- меньшинство. просто моя точка зрения-
-
Ты парень умный почесать, но давай почитаем пилотов. я привел пример специалистов их аргументы "против" Приведи высказывание летчиков испытателей "ЗА", пожалуйста.
-
а я о чем. есть два типа вирпилов ЛО. 1й- которым хочется, чтоб все максимально соответствовало как в реале. кликабельная кабина- настоящие процедуры запуска и применения вооружения, поведение самолета и т.д.и соответственно этому возможности применения этого самолета для выполнения боевых задач. 2й тип- которым приближенность симуляции к реалу не столь суть важна, и кто юбит юзать баги и фичи оборачивая их в своюпользу- квакеры тобишь. Ничего зазорного в этом не вижу. каждому своё. Мне- еси кобра будет- то пусть и ограничения на применение ракет реальные. добавить также пожелания- чтоб в пикировании ракеты если и пускались- то подрывали свой же самолет или глушили ему движки, чтобы при скольжении ракета не сходила с пилона и клинила на пилоне и т.д.
-
летал против дебилов. + это не соответствует тому как это в жизни происходит. посему для меня не комильфо. мне не квейк нужен, а симулятор.