MaxMPower
-
Posts
2676 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by MaxMPower
-
-
6 часов назад, vvm13 сказал:
А авианаводчики у РФ вообще существуют?
Есть. работают они со всеми родами авиации, но в основном естественно с штурмовиками и АА.
П.с.Вот в видео работа с ПАН, позывной Козак https://t.me/istorijaoruzijaZ/4802
-
6 часов назад, ShaKodemon сказал:
, а тут раз за разом отчаянные защитники "с кабрирования" появляются
Я тут не за работу с кабрирования топлю, а лишь за то что данный вид работы имеет место быть в определенных условиях. Раз так работают, значит так надо и эффект от этого есть. Повторюсь, боевые действия ведутся в Реале, а не в компьютерной игрушке с которой аналогии можно проводить только косвенно. Тоже относиться и к сравнению с работой «коалиции» против очередной ближневосточной страны.
-
6 часов назад, ShaKodemon сказал:
-какого хера суперумные лётчики так транжирят мои налоги и пуляют 8 ракеток ( совсем без наведения которые) в небо на мои (наши общие гос. бабки)-так понятно с чего у меня вопросы возникли
Профильное образование (военное авиационное) дало бы ответ на все эти вопросы. Либо можно пойти в военкомат попроситься на контракт и посмотреть че там к чему на фронте.
«Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны»
П.с. У военных тоже удерживается подоходный налог с каждой зарплаты.
-
8
-
-
7 часов назад, Flаnker сказал:
Как весело читать
Читая размышления народа на форуме по порядку ведения боевых действий в условиях эшелонированного ПВО против оппонента с мощнейшей разведывательной поддержкой вспомнилась вот эта картинка…
6 часов назад, ShaKodemon сказал:и подозреваю что амер свои 2-3 бомбы несёт с ГСН уложит их как в копеечку
А я подразумевает что при схожих условиях хрен бы получилось выйти на бомбометание с ГП, в лучшем случае планирующие бомбы пускали
-
3
-
-
5 часов назад, vvm13 сказал:
Смахивает на цитату из древней методички (времён вьетнамской войны). Или из новой, но в контексте - "В древние времена, когда не было высокоточного оружия, нам приходилось действовать так-то". Причём, как я помню по книжке пилота F/A-18C про первую Войну в Заливе, они по AAA всё-таки с пикирования бомбы кидали.
От туда же:
The same computational solutions used in the LABS system are now incorporated into two of the major bombing modes (the computer-controlled CCRP and a dedicated visually oriented "Dive-Toss" mode) of the Fire Control Computer of modern strike fighters such as the F-15E and F-16. As with LABS, the pilot designates their desired impact point, then consents to release while executing a climb, and the computer controls the actual release of the bomb. The integration into the FCC simplifies the pilot's workload by allowing the same bombing mode (CCRP) to be used for level, dive and loft bombing, providing similar cues in the pilot's displays regardless of the tactics used.
5 часов назад, vvm13 сказал:Что я понимаю как "нет никаких сомнений, что толку не будет и в цель не попадёт".
Боевые действия вообще сильно отличаются от ДКС и кал оф дюти. Принцип ван шот ван кил тут не работает и условие «победы» это не убить всех человеков.
-
5
-
-
3 часа назад, ShaKodemon сказал:
сразу вопрос))……
Сразу ответ- зарядка самолёта обусловлена глубиной применения самолётов и повышенным расходом топлива на малой и предельно малой высоте. НАР С-13 имеет больший градиент понижения на траектории нежели С-8. Стрельбу с кабрирования можно осуществлять как по заранее заданным координатам так и по ОПЦ при этом БЦВМ самолёта решает задачи вывода самолёта в точку кабрирования и дает сигнал на начало маневра. В процессе маневра при закрытии носом цели пилотирование осуществляется по директору. Что и видно по видео. Сомнения в точности?!…НАР не относится к высокоточному оружию. Сомнения в эффективности?!….ещё не было в сети видео где пехота позирует перед заходящим на них Грачём или Вертушкой с нарами….даже с кабрирования. Да и осколочное воздействие в жизни «реализовано». Стрельба и бомбометание с кабрирования имеет под собой научное, техническое, тактическое обоснование, а также «инструменты» для его реализации.
Пояснения на демократическом языке:
Toss bombing is generally used by pilots whenever it is not desirable to overfly the target with the aircraft at an altitude sufficient for dive-bombing or level bombing. Such cases include heavy anti-air defenses such as AAA and SAMs.
To counter air defenses en route to the target, remaining at a low altitude for as long as possible allows the bomber to avoid radar and visual tracking and the launch envelope of older missile systems designed to be fired at targets overflying the missile site. However, a level pass at the target at low altitude will not only expose the aircraft to short-range defenses surrounding the target, but will place the aircraft in the bomb's blast radius. By executing a "pop-up" loft, on the other hand, the pilot releases the munition well outside the target area, out of range of air defenses. After release, the pilot can either dive back to low altitude or maintain the climb, in either case generally executing a sharp turn or "slice" away from the target.
-
7
-
1
-
-
1 час назад, ksmasik1972 сказал:
Сегодня в Москве репетиция пролета авиации была. Су-34 совсем не было, а вместо Су-35С, как мне показалось, летели Су-27. Получается, что украинские данные о потерях похожи на правду...
Призрак Киева всех перебил и вышел на «пенсию»…говорят щас курсанты четвёртого курса УВВС заканчивают подготовку на ф16 и в ближайшую неделю после выпуска добьют оставшуюся авиацию в РФ так, что воздушная часть парада скорее всего под большим вопросом…
-
9
-
-
1 час назад, BlackLion161 сказал:
окей)
Диски более зелёные сделать и все белые элементы (стойки шасси например) сделать ближе к шаровому а не к белому. Как на фотке что ты приложил.
-
51 минуту назад, BlackLion161 сказал:
Думаете лучше оставить их чёрными как Вихрь на Ка-50 или перекрасить под 9м120 Атаку?
Я за то чтобы оставить их черными, так как после схода текстура на чёрный и меняется. И блоки НАР покрасить серебрянкой, а то зелёные ни к селу не к городу.
-
1
-
-
2 часа назад, Фагот сказал:
Как успехи? На будущее, если вдруг столкнусь на новой версии.
Пока полёт нормальный. Два захода по часу, ошибок не было.
-
1
-
-
19.04.2022 в 18:34, USSR_Rik сказал:
Вот так с ходу могу посоветовать удалить из домашней папки ливрею vfa-37, проблема сидит в ее текстуре, видимо.
saved games/dcs/liveries/fa-18c_hornet/vfa-37/pilot_visor.dds' has unknown format: 2ЗЫ И имеет смысл посмотреть остальные с тем же .dds
Странно, данная текстура у меня давно и проблем не было
. Удалю, посмотрю как оно будет. Спасибо большое.
-
Тоже столкнулся с вылетами. Кто нибудь подскажет в чем дело?!
-
16.04.2022 в 22:08, pabel89 сказал:
Вообще то там в самом начале прямым текстом сказано "ТОЧКА"
Это же шутка?!
Или действительно кто-то думает что фраза «точка работает с магнитным курсом 154…» относится к точке-у?
-
2
-
-
21 час назад, woolk21126 сказал:
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста-видел на серверах как эвакуируют катапультировавшихся-это скрипт или триггерами сделано?
Скрипт
-
1
-
-
5 часов назад, bereza сказал:
Привет!
Интересно почитать обозначения режимов на илс Сухого, есть ресурсы доступные посмотреть почитать?
В частности не понятны, в не давнем видео СУ-30СМ или СУ-35 такие: АУЦ ПНТ РИЦ ПЦ КУП ДБП ХРК
Надеюсь это не секретное, ибо видео в свободном доступе
Спасибо
5 часов назад, Marks сказал:видео "в доступе", расшифровка индикации, с большой долей вероятности", как минимум ДСП.
Описание индикации боевых режимов секретно.
-
5 часов назад, Aero4000 сказал:
Судя по мануалу, трансляция FLIR с носовой оптики (TADS) в нашлемник/окуляр/HMD доступна только в передней кабине…..
Вот тут все объяснено чё, куда и как. Тайминг 5:50
-
1
-
-
1 час назад, Algiz сказал:
Прощу прощения, если уже было - новая Акула сможет в несимметричную подвеску? То бишь на внутренних пилонах баки, на внешних ПТУР и блок С-8, например?
Сейчас так не работает (ну или я не понял как - тогда бейте смело) )Работает только в таком порядке - сначала расстреливаешь птуры, а потом нары…да коряво смотрится конечно.
-
1
-
-
Тяжелая тема это кабрирование. Предлагаю уяснить то что есть такой способ боевого применения, есть методика оценки, есть специальные упражнения для этого, в том числе и для самолётов, определенные КБП и даже есть такой способ стрельбы из пушки как «стрельба по логарифмической кривой» который вполне себе работает на ми-24 (ибо тоже неподвижная пушка). А оружие есть высокоточное/обычное, управляемое/не управляемое. Надо просто как-то с этим жить и все
-
3
-
-
Хотелось бы увидеть на новой акуле гибкую настройку количества птуров на пусковой установке в формате того как это сейчас можно делать на апаче.
-
6
-
-
1 час назад, Frogen сказал:
С высоты моих погон (давно запаса): я вижу отсутствие у ВС РФ вертолёта огневой поддержки с наличием адекватного и главное работоспособной по составу авионики и вооружения стоящим перед авиацией задачам, наблюдаю отсутствие учебного вертолёта,наблюдаю отсутсвие специализированного разведывательного вертолёта, я вижу многократно модернизированного Ми8 (со всеми его недостатками), при этом якобы новые образцы собираются по компоновочной схеме 60-х годов.
как бы Вы отнеслись к творческому прогрессу в истребительной авиации РФ, если бы современные ястребы были собраны по компоновочной схеме МиГ21 и Су7? или на Су35 стояли бы ракеты ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО полуактивного радиолокационного наведения. Привожу примеры близкое Вам..
я поднял тему НАР не случайно. Сегодня коллег вертолётчиков жалко, которые своей самоотверженностью покрывают чужие грехи, и так как же, что мы в середине 80-х должны были с нарами С5, лезть под огонь ДШК и ЗУ23, так и сегодня на роликах, мы видим офигенно "творческий" тактический ход работы передовой группы захвата площадки. Экспромт летного состава, чистой воды. Не от хорошей жизни.
Тактику, логистику, связь, взаимодействие в звене управления авиационный полк-дивизия/бригада, авианаводчики на местах (согласно последних ЦУ, это любой командир взвода) и прочее тут не обсуждаем. Но про военную науку отдельно.. это что же за специальная операция така, в виде того , что мы видим уже месяц.. Не надо даже слушать Квачкова, надо просто вспомнить историю гражданской войны, разгром войск Колчака и ознакомится, как в то время была проведена гениальная спецоперация в масштабах всего восточного фронта Республики (живу я на/в предуралье, так что это история родного края).
Это тема касается вооружения вертолёта ми-24, предлагаю не уклоняться от неё и не переходить в оценки боевой эффективности вертолетов стоящих на вооружении по роликам в интернетах и не давать никаких никаких оценочных суждений тех или иных тактических ходов…компетенция нам не позволяет.
7 минут назад, Graphene сказал:Кто уже работал нарами, обратил внимание, у апача есть "отдача" от наров или нет? А то мы как-то потеряли немного нить предыдущей темы:)
Я бы сказал что если и есть то ее на первый взгляд не видно. Но четыре блока за раз не разряжал, пробовал только по одной и по четыре. Тяжело выцеливать ими и башкой и поправкой в курс пока ещё кривой как сабля.
-
56 минут назад, Alex_buka сказал:
В Перми воткнулся не из-за автоматики, а из-за того, что на нём бочки крутили.
Потеря пространственной ориентировки
-
@Frogen дёшево-дорого, насколько эффективно либо не эффективно, правильно-не правильно это все бесконечный разговор. Все равно мы не дадим экспертную оценку по уровню выше чем бабки на лавке только из-за того, что судить и делать выводы можно по инфе только из открытых источников, нормальными «бумажками» с нами никто не поделится. Нам не видно всей картины с высоты наших погон…это по любому вопросу касательно впк и вооружения. А идеалистические модели нарисованные в голове как правило сильно отличаются от увиденного в реальности и слабо применимы в жизни. Поэтому апачи и летали с 90 патронами к пушке в афгане, а не с полным бк, это я для примера, так как им виднее что, кого, куда и как. По аналогии проецируем на любую другую ситуацию. В связи с этим- под каждый спектр задач есть свой спектр вооружения, где то целесообразнее использовать с-8, а где-то атаку, а где-то бойца с ПК. А все те кто считают что они бы стреляли лучше и или как-то по другому на месте лётного состава могут смело идти и проявить себя и показать как надо
…я думаю проблем нету сейчас с поступлением в Сызрань и другие вузы(иностранные) где учат на вертушки (я к сожалению не знаю где учат на апачи и тигры и прочие газели).
А увиденное в эффективности НАР в ДКС проецировать в реальность ну такое себе ибо отсутствует осколочный урон. Его имитация типа фугасным воздействие не выход. Поэтому некоторые с сценарии ведения БД не реализуемы в ДКС.
И ещё хотелось бы добавить что боевая задача не всегда подразумевает под собой полное уничтожение всех и вся…из наставления по применению АА вс сша…
-
2
-
-
19.03.2022 в 01:13, PilotMi8 сказал:
могу),см.вложение64_take_Off.pdf
Мандричка супер! Прочитав и осознав реально становишься «безногим» летчиком на апаче, все намного удобнее оказалось чем казалось на первый взгляд и боль от пилотирования как рукой сняло! Спасибо большое!
-
2
-
-
1 час назад, Frogen сказал:
как бывший военный отвечу, что больше вреда принесёт 122 мм (Град) или 220 (Ураган)…
…..естественно град больше вреда несет, соответственно все калибры менее 122мм можно я думаю снимать с вооружения…я думаю можно начать с ПКМ, РПК, АКМ и прочих АК-12 ну и конечно же пистолетов, оставим на вооружении только «царицу полей»….шутка юмор конечно ну реально коллега вы что такое говорите?!
Основные тезисы которые были озвучены выше:
-НАРы кривые
-НАРы не эффективные
-Кто больше НАРов «везёт» тот менее эффективен потому что эти нары будут под названием С-8, а тот кто меньше НАРов везёт будет более эффективен ибо это будут Гидры «в ассортименте» (разнотипные) в одном блоке. (Да да да, я тоже читал мандричку по модуля апача).
Не кажется ли вам что тезисы друг друга «на» посылают?!
Я позволю себе вам как бывшему военному напомнить такие понятия как: задачи, способ выполнения боевых задач, наряд сил и средств, цель/цели и т.д.
Для каждого отдельного вида задач будет применяться свой вид боевой зарядки, а также будет определяться способ ее выполнения…и о чудо!!!…ни это ли мы можем увидеть в сети на фотках видео с различных вооруженных конфликтах или прочитать и увидеть в книжках(ниже приведу пару картинок с книги где описывалось как менялась боевая зарядка апачей на протяжении афганской кампании со временем)?! Сейчас тот же Ми-24 работает и двумя блоками и двумя блоками с четырьмя птурами и четырьмя блоками. Просто так чтоли думаете?!…типа с чем заспавнился с тем и погнал
.
Коллега вам ли не знать все вышесказанное. Или вам ли не знать, что лучше работать по колоннам противника на марше(без разницы будь она на отступлении/наступлении/передислокации) лучше нарами, а не заптурит три-пять машин….это ещё если получиться успеть не получив ответочку с плотностью огня одна ракета в пять минут утрировано говоря! А танки естественно лучше выносить птурами нежели сверлить нарами. И ещё много много примеров можно привести, сути дела это не меняет- тип, способ и порядок выполнения боевой задачи будет диктовать количество и типы используемого вооружения. А если брать в общем, то естественно там где работу делает град пистолет бесполезен…точно также как бесполезен град при штурме частного дома при проведении К.Т.О.
П.с. По поводу стрельб с кабрирования на ка-52 и ми-28 я уточнял у тех кто «умеет и работает», а не сидит и умничает с дивана- после обнаружения цели и замера дальности баллистический вычислитель позволяет решать задачу прицеливания и стрельбы с кабрирования. Так иногда работают по площадным целям, расковыривают опорные пункты из которых может быть оказано серьезное огневое противодействие ПЗРК, ЗУ.
П.п.с. И кстати что-то в интернетах не видно тех кто попадал под обстрел НАРами и рассказывал какие они не эффективные, а конфликтов при работающем интернете было то уже не мало…не наводит ни на какую мысль?!
-
4
-
1
-
Автопилот в Су-27
in DCS: Горячие Скалы
Posted
Обещанного 3 года ждут, так что еще рано переживать