Летчик-штурмовик Су-25 Павлов Михаил Викторович

Михаил Викторович, а пилоты Су-25 не берут с собой каких нибудь зрительных устройств, типа биноклей или подзорных труб, чтобы разглядывать удалённые подозрительные объекты?

В 1994г. по распоряжению ГК ВВС РФ , группировка СУ-25 в Таджикистане была обеспеченна биноклями 8 и 12 кр. увеличения...

Первые же попытки их реального применения при поиске и атаках НЦ , показали их абсолютную никчемность...

В моей памяти очень много самых невероятных случаев в авиации - и комичных и трагичных. Один из них - ночные полеты на аэродроме Нежин,где базировались ТУ-22,которые стояли в многочисленных обволованиях (карманах) вдоль рулежки..Летчик после посадки сдуру зарулил в один из них,где не было ТУ-22.и уткнулся в обволование..Сдать назад он уже не мог (самолет назад рулить не может) постоял минут 10 и доложил в эфир команду ПОЛЮС -ПОЛЮС -ПОЛЮС.(условный сигнал о потере ориентировки ) На КДП - паника...Ваш остаток топлива ? 700кг... Запрашивают курс - 310 отвечает... Какие ориентиры видишь ? Какой то военный с автоматом(это был часовой) . На КДП - ШОК !!!!!Какой еще военный в небе с автоматом????? И только потом поняли что он на земле заблудился....

+5!!!

Анекдот?!

Михаил Викторович, пока память не "отягощена" склерозом такие случаи из Вашей памяти надо обязательно зафиксировать (письменно) для истории!?

Случайно с Объедковым А.И. лично не были знакомы?

Михаил Викторович, просматривал по новой некоторые ваши творения. В ролике 461 ШАП. СУ-25 в начале второй минуты показан Су-25, который закрутило. Пилот этой машины не получил травм? И какие повреждения понёс самолет?

В 1994г. по распоряжению ГК ВВС РФ , группировка СУ-25 в Таджикистане была обеспеченна биноклями 8 и 12 кр. увеличения...

Первые же попытки их реального применения при поиске и атаках НЦ , показали их абсолютную никчемность...

В 1999 г. в Косово пилоты А-10А с успехом использовали 12- и 15-кратные гиростабилизированные бинокли от «Канон» (~$1000), хотя и шутили по этому поводу:

I set my formation up for a reconnaissance pass, utilizing the A-10’s top-secret, hi-tech targeting system—a pair of Canon space-stabilized binoculars.

Курсанты народ бесстрашный и живучий :)

Михаил Викторович, не могу найти видео под Меркури "Шоу продолжается", ЕМНИП 93 год Таджик... У меня кассета потерялась (

Оно (видео) в инете есть или нет?

Михаил Викторович, просматривал по новой некоторые ваши творения. В ролике 461 ШАП. СУ-25 в начале второй минуты показан Су-25, который закрутило. Пилот этой машины не получил травм? И какие повреждения понёс самолет?

Летчик ( курсант ) цел и невредим, а вот самолет , после такой встряски , судя по всему , отлетался...

Михаил Викторович, не могу найти видео под Меркури "Шоу продолжается", ЕМНИП 93 год Таджик... У меня кассета потерялась (

Оно (видео) в инете есть или нет?

http://video.mail.ru/mail/pavlovmv/271/387.html

или здесь

Михаил Викторович, очень интерестно узнать, а Ваш случай применения ВПУ в Чечне был единственным за всю военную кампанию или были другие пилоты, которые применяли это оружие?

Спасибо.

Михаил Викторович, очень интерестно узнать, а Ваш случай применения ВПУ в Чечне был единственным за всю военную кампанию или были другие пилоты, которые применяли это оружие?

Спасибо.

Несмотря на то ,что согласно РЛЭ СУ-25 , посадка с полным боекомплектом запрещена, на войне мы летали с полной зарядкой ( кстати каких либо сложностей при выполнении посадки не было ).

По поводу применения ВПУ другими летчиками - конечно же такие случаи применения были , но только в нештатной, особой ситуации, когда требовалась максимальная огневая мощь .

Так при спасении полковника Борисюка , практически все экипажи возвращались "пустыми " ВПУ....

...

По поводу применения ВПУ другими летчиками - конечно же такие случаи применения были , но только в нештатной, особой ситуации, когда требовалась максимальная огневая мощь .

Так при спасении полковника Борисюка , практически все экипажи возвращались "пустыми " ВПУ....

Понятно.

Михаил Викторович,а приходилось ли Вам ,скажем на учениях, видеть работу "ястребов"-Миг-29 по наземным целям (бомбометания или применение НУРСов С-8 ), и было ли сравнение в эффективности штурмов и ястребов в работе по земле?

Не, ну скорострельная 30мм пушка это не шутка всё таки. Легкобронированную технику должно в хлам рвать.

Понятно.

 

Михаил Викторович,а приходилось ли Вам ,скажем на учениях, видеть работу "ястребов"-Миг-29 по наземным целям (бомбометания или применение НУРСов С-8 ), и было ли сравнение в эффективности штурмов и ястребов в работе по земле?

За свою долгую летную жизнь , мне довелось участвовать в многочисленных учениях , подыгрышах ,ЛТУ , в том числе и с участием МиГ-29.

Но я не помню случая , что бы на них МиГ-29 работали по земле.

Ведь что такое ЛТУ ?

Это практическая отработка алгоритма действий при ведении классических боевых действий , на которых бомберы бомбят, штурмы штурмуют , а истребители прикрывают и тех и других , перехватывают "противника" , крутят воздушные бои и тд.

Однажды я крепко поспорил с одним ветераном - афганцем , который в своих воспоминаниях детально обосновал , что МиГ-21 по своей боевой эффективности в работе по нц в Афгане равнялся и даже превосходил СУ-25 и СУ-17 !!!!.

Понятно , что это абсолютно оторванное от реалии, субьективное мнение человека , который никогда не летал на СУ-25 .

Конечно МиГ-29 это не МиГ-21 , но изначальное предназначение этого самолета - все таки ,уничтожение воздушных целей.

Однажды я крепко поспорил с одним ветераном - афганцем , который в своих воспоминаниях детально обосновал , что МиГ-21 по своей боевой эффективности в работе по нц в Афгане равнялся и даже превосходил СУ-25 и СУ-17 !!!!.

Понятно , что это абсолютно оторванное от реалии, субьективное мнение человека , который никогда не летал на СУ-25 .

Конечно МиГ-29 это не МиГ-21 , но изначальное предназначение этого самолета - все таки ,уничтожение воздушных целей.

Автор Афганского дневника то-же придерживается этого мнения.

То есть ВПУ добавляла капельку в общий котёл или она действительно давала очень мощный эффект, в сравнении с прочими средствами поражения?

У ВПУ есть одно , но очень весомое преимущество перед всеми видами средств поражения - это точность.

Помню в бытность службы на Украине , летчик с редким сочетанием ФИО - Юрьев Юрий Юрьевичь , на спор очередью сбивал ведро с мазутом с башни танка-мишени ... Ну а если вблизи посмотреть , как на пятачке практически одновременно рвуться сотни 30 мм.снарядов , становиться понятно , что ВПУ - это очень грозное оружие...

Автор Афганского дневника то-же придерживается этого мнения.

Именно о нем я и говорю....

Хотя даже беглого взгляда достаточно , что бы понять абсурдность подобного мнения по всем параметрам ...

- живучесть ( отсутствие брони ,один двигатель ,незащищенность систем самолета и двигателя..)

-диапазон рабочих скоростей и радиусы разворотов.

- боевая эффективность (обзор из кабины,прицел ,колличество точек подвески , макс. вес боевой нагрузки и тд. и тп )

Михаил Викторович, БОЛЬШОЕ спасибо за развёрнутые ответы, а по поводу вопроса "МиГ-29 в качестве штурмовика" меня надоумила следущая фотограффия:

http://russianplanes.net/ID61971

МиГ-29 ВВС Судана с блоками НУРСов, хотя с другой стороны у них ситуация другая-летают на том что есть.

У меня вопрос из советской жизни летчиков-это про трудовую повинность, короче про уборку урожая силами ВВС СССР. Было?

"МиГ-29 в качестве штурмовика" меня надоумила следущая фотограффия:

http://russianplanes.net/ID61971

МиГ-29 ВВС Судана с блоками НУРСов, хотя с другой стороны у них ситуация другая-летают на том что есть.

Не уверен как сейчас, а в советские времена истребительная авиация отрабатывала работу по земле как с бомбами, так и с блоками. Это считалось нормальной практикой.

У ВПУ есть одно , но очень весомое преимущество перед всеми видами средств поражения - это точность.

Помню в бытность службы на Украине , летчик с редким сочетанием ФИО - Юрьев Юрий Юрьевичь , на спор очередью сбивал ведро с мазутом с башни танка-мишени ... Ну а если вблизи посмотреть , как на пятачке практически одновременно рвуться сотни 30 мм.снарядов , становиться понятно , что ВПУ - это очень грозное оружие...

Михаил Викторович, добрый день.

Помнится, как то давно, рассказывая о ВПУ, Вы говорили, что отдача от выстрела такая, что пилот чувствует себя "мышонком в кабине"! и часто очередь ложится "хлыстом".

Выходит, всё-таки стрельба ВПУ может вестись довольно точно?!

Михаил Викторович, добрый день.

Помнится, как то давно, рассказывая о ВПУ, Вы говорили, что отдача от выстрела такая, что пилот чувствует себя "мышонком в кабине"! и часто очередь ложится "хлыстом".

Выходит, всё-таки стрельба ВПУ может вестись довольно точно?!

а так же помнится что вы говорили, что опытный стрелок может попасть всей очередью в окно с 2-3 км (точно не помню)

На спор на ящик чего-нибудь ценного можно хоть куда попасть:D

Не уверен как сейчас, а в советские времена истребительная авиация отрабатывала работу по земле как с бомбами, так и с блоками. Это считалось нормальной практикой.

Да и в нынешнее время, даже пилотажники не брезгают по бомбить.

http://russianplanes.net/ID49790

Да и в нынешнее время, даже пилотажники не брезгают по бомбить.

Они вообще-то строевые летчики в первую очередь.