Текущие новости.

Не нужно считать себя умнее командования ВВС Индии, просто возможно они знают что то о Рафале такое, чего мы с вами не знаем...;)

И тем не менее, и западная, и индийская пресса сходятся в одном - сам самолет тут ни при чем. Можно даже не упоминать, что Рафаль в отличие от Еврофайтера или Грипена имеет боевой опыт, что его радар с АФАР, в отличие от этих двух, уже находится на стадии LRIP и так далее.

Один простой факт - участник был исключен из тендера до начала реальных летных испытаний - однозначно закрывает вопрос, виноват ли самолет. Пресса недвусмысленно намекает на экономическую политику в рамках этого тендера.

Можно даже не упоминать, что Рафаль в отличие от Еврофайтера или Грипена имеет боевой опыт

Дело в том что боевой опыт Рафаля несерьезен, ибо Индия покупает самолет, которому прийдется не горстки талибов бомбить, а возможно воевать с Китаем и Пакистаном при наличии сильных средств ПВО и РЭБ у противника.

...а ведь специально написал - можно даже не упоминать. И жирным выделил :rolleyes:

А в чем же соль тогда?? И почему если политика виновата от Scorpene индусы не отказались??

Можно читать сообщения целиком.

Пресса недвусмысленно намекает на экономическую политику в рамках этого тендера.

Индусы желают, чтобы конкурсанты не просто продали самолеты, но передали производственные технологии авиационных комплексов 4 поколения. Причем, чтобы те еще и цены демпинговали. Всё это в беспрецедентно открытой манере; а ведь регулярно, тихо и спокойно заключаются не менее объемные контракты.

Конкурсанты устраивают шоу, пресс-конференции, туда-сюда. А что делали французы?.. Рафаль даже на "Аэро Индиа 2009" не прилетел. Саркози что-то там буркнул и всё. Пресс-конференции - конечно не первое дело в этом процессе, но по меньшей мере видно, что французы не делают того, что делают другие. Вот пресса и пишет - такое впечатление, что французы рассчитывали на другой процесс. В итоге, их коммерческое предложение не понравилось индусам.

Вот, например, французская статья: http://livefist.blogspot.com/2009/04/livefist-column-why-rafale-goes-down.html

Ну... Значит сами французы виноваты. С учетом фактического провала Рафаля в экспорте на данный момент такая позиция для них выглядит странной... Есть лишь почти состоявшийся контракт на 18 машин для Ливии и отличные шансы в победе в Бразильском тендере на 36 машин.

Ну... Значит сами французы виноваты. С учетом фактического провала Рафаля в экспорте на данный момент такая позиция для них выглядит странной... Есть лишь почти состоявшийся контракт на 18 машин для Ливии и отличные шансы в победе в Бразильском тендере на 36 машин.

ммм... странной??? ИМХО: То есть если французы не хотят передавать производственные технологии- это странно?? Может просто людей волнует нац. безопасность.

P.S. Зато "мы" готовы продать всё и вся за бабки:mad:

ммм... странной??? ИМХО: То есть если французы не хотят передавать производственные технологии- это странно?? Может просто людей волнует нац. безопасность.

P.S. Зато "мы" готовы продать всё и вся за бабки:mad:

Что там у рафаля нет экспортного варианта? :)

Мы продаем экспортный вариант, а эт все всегда делали..

Что там у рафаля нет экспортного варианта? :)

да больше волнует продажа технологий производства машины..а а сами то самолёты- эт понятно, что всегда продавали..

хотя тож...мы продаём то, чего у самих то нет:mad:

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/5112/

ВВС Индии опровергли информацию, что Rafale исключен из тендера

 

Как сообщает bharat-rakshak.com, ВВС Индии официально опровергли информацию об исключении из тендера MRCA истребителя Rafale французской компании Dassault.

 

«Мы не исключали ни один самолет из списка. Техническая оценка истребителей скоро будет завершена, летные испытания начнутся в следующем месяце», говорится в пресс-релизе ВВС.

 

На прошлой неделе несколько индийских газет сообщили, что после технической оценки истребитель Rafale был исключен из тендера. Но представитель Dassault тут же отреагировал, что фирма не получила официального отказа по данному вопросу и что она ожидает дополнительную информацию.

 

В феврале этого года в Бангалоре этот истребитель не был продемонстрирован на авиавыставке Aero India 2009. Это сразу же привело к разного рода спекуляциям, что самолет был исключен из конкурса стоимостью 10 млрд долларов США. Однако высокопоставленный французский чиновник тогда заявил, что отсутствие истребителя на выставке объясняется необходимостью иметь эти самолеты для выполнения боевых операций в Афганистане.

 

Это не первый случай, когда индийская пресса сообщала об исключении самолетов из тендера. В начале этого года сообщалось, что и шведский истребитель Gripen выбыл из конкурса, однако потом информация была опровергнута.

 

Индия стремится закупить 126 многофункциональных истребителей - 18 в готовом виде, остальные 108 должны быть произведены по лицензии индийской авиастроительной корпорацией HAL. Также предусмотрен опцион на 64 самолета. Эти истребители заменят устаревшие машины МиГ-21 «советской эры».

да больше волнует продажа технологий производства машины..а а сами то самолёты- эт понятно, что всегда продавали..

хотя тож...мы продаём то, чего у самих то нет:mad:

Технологии которые нужны для создание экспортного варианта. А не того что у нас))) должен быть :) короче, ну её, войну нафиг :)

ВВС Индии опровергли информацию, что Rafale исключен из тендера

Как говорится, "хорошо быть умным, как моя жена потом", но я действительно хотел написать - пока нет бесповоротных официальных заявлений, всю эту историю можно рассматривать как угодно, например как средство давления на французов.

База самолетов ДРЛО А-50, Иваново. Обнаружено 17 А-50

http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/118/

База самолетов ДРЛО А-50, Иваново. Обнаружено 17 А-50

 

 

 

http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/118/

хм....насчитал 12( да и то, крайний справа- под вопросом), а где ещё 5?

хм....насчитал 12( да и то, крайний справа- под вопросом), а где ещё 5?

На приведенном фото их 11 вообще-то... +5 пониже +1 в ТЭЧ

хм....насчитал 12( да и то, крайний справа- под вопросом), а где ещё 5?

На дежурстве :)

Блин. Похоже 22-ое июня было плохим уроком.

Неужели нельзя было не так плотно поставть?

Не пойму :huh:... По разным сайтам полазил, пишут - всего построено до 25 бортов, к 2000 оставалось в строю 10-16. Где то пишут про 5 "живых". Мало того, что их здесь 17, неужели они все в одном месте стоят? Действительно, невольно приходит на ум 22-ое июня...

Не пойму :huh:... По разным сайтам полазил, пишут - всего построено до 25 бортов, к 2000 оставалось в строю 10-16.

ну как минимум еще 3 спиленных тарелки лежат в Жуковском

Блин. Похоже 22-ое июня было плохим уроком.

Неужели нельзя было не так плотно поставть?

А что, завтра в 4 утра начнётся война? И они стоят на аэродромах переднего края?

А что, завтра в 4 утра начнётся война? И они стоят на аэродромах переднего края?

- а когда начнется?

- а их авиация уничтожать будет?

- а когда начнется?

- а их авиация уничтожать будет?

Их авиация будет "выносить" сразу.

Но сейчас слава богу( и надеюсь в этой жизни) войны не придвидится( 3 раза сплюнул и постучал по дереву:)), так чего их "разгонять по базам"?

В мирное время базируются дома.

Их авиация будет "выносить" сразу.

Но сейчас слава богу( и надеюсь в этой жизни) войны не придвидится( 3 раза сплюнул и постучал по дереву:)), так чего их "разгонять по базам"?

В мирное время базируются дома.

Класс :thumbup:! Нафига тогда армию держать в мирное время? Распустить по домам. Деньжищ сыкономим сколько!!! А как войну по радио объявят - всем собрать вещмешки и на фронт!

Если серьезно, то на такую цель, как аэродром с (возможно) всеми (!) самолетами ДРЛО страны ракету с ЯБЧ не пожалеют. Можно посчитать, сколько времени пройдет с момента обнаружения старта ракеты, допустим, морского базирования, до её подлёта к славному городу Иваново и успеют ли за это время хотя бы взлететь 17 не самых маленьких и юрких самолёта.

З.Ы. Что то подумалось - а мож это надувные макеты стоят? У нас вроде производство надовной армии уже на поток поставлено :D.

Не пойму :huh:... По разным сайтам полазил, пишут - всего построено до 25 бортов, к 2000 оставалось в строю 10-16. Где то пишут про 5 "живых". Мало того, что их здесь 17, неужели они все в одном месте стоят? Действительно, невольно приходит на ум 22-ое июня...

Так может они надувные)))

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=39824

Ладно, а теперь по теме

21 апреля начались двусторонние совместные командно-штабные учения при участии органов управления и дежурных сил противовоздушной обороны Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины и Военно-Воздушных Сил Вооруженных сил Российской Федерации.

http://www.wing.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=5597&Itemid=36

Если серьезно, то на такую цель, как аэродром с (возможно) всеми (!) самолетами ДРЛО страны ракету с ЯБЧ не пожалеют. Можно посчитать, сколько времени пройдет с момента обнаружения старта ракеты, допустим, морского базирования, до её подлёта к славному городу Иваново и успеют ли за это время хотя бы взлететь 17 не самых маленьких и юрких самолёта.

Прежде чем примерять ситуацию 22 июня, нужно сначала жить в угрожаемый период. Это не полчаса. И всё-таки авиация имеет наилучшие возможности в стратегическом маневре. В качестве иллюстрации можно вспомнить, как летом прошлого года Сушки с ДВ оказались "вдруг" в южной части России.

Вот что мне лично не нравится в этой картинке - ДРЛО должны быть всё-таки в действующих частях по всей стране, рядом с истребительной авиацией. На Камчатке, в Приморье и/или Хабаровском крае, ну и так далее. Они ведь для этого нужны, обеспечивать контроль воздушного пространства в нужном месте, в нужное время. Но для охраны воздушных границ, у нас они, похоже, не применяются.