Миссия "Перегон"

[-Slayer-]

Собственно, тест на знание матчасти - простейшая миссия (в аттаче) - получасовой перегон Мустанга с Майкопа в Минеральные воды на время. Курс после взлёта 100. Оставил маркер и внешние виды, ибо не ориентирование. Холодный старт на стоянке, погода по умолчанию. Заправка 35% - в пути не забываем переключить бак. Взял такую дистанцию - дабы была возможность спалить двигатель в погоне за результатом (у меня первые несколько раз так и было :D) - т. е. в процессе понимаешь, чем нельзя жертвовать при подготовке и эксплуатации двигателя. Необходимо выполнить пару условий:

- взлёт с полосы (можно сэкономить время, взлетев, развернувшись, с пересечённой местности, но это уже извращение ;))

- посадка с работоспособным двигателем (имеется небольшая вероятность того, что двигатель встанет непосредственно перед посадкой - допланировать - незачёт)

Время засекаем по бортовым часам в момент появления сообщения о прибытии в Мин. водах (т. е. в момент остановки самолёта на полосе). Моё время - 29 мин. 30 сек. - получается довольно-таки азартно, даже просто тестировать (использовал ускорение времени) - возможно организаторы сетевых вылетов заинтересуются идеей - было-бы здорово понаблюдать за совместным перелётом на время ;).

 

зы если кто побьёт 29:30, просьба отписать :)

peregon.rar

Edited February 10, 2014 by -Slayer-

[Theo]

Занятно. Попробую, спасибо.

[Eponsky_bot]

У меня на полосе, уже в процессе начала рулежки , на часах показывало 25,5 мин

 

 

правда сообщения не было (может из-за того что я не остановился)

 

тем не менее уже на стоянке 26:59

 

[-Slayer-]

У меня на полосе, уже в процессе начала рулежки , на часах показывало 25,5 мин

правда сообщения не было (может из-за того что я не остановился)

тем не менее уже на стоянке 26:59

 

Отлично! Попробую побить (есть ещё пара козырей в рукаве :D). (ага, сообщение после остановки появляется, удобно фиксировать результат - я на стоянку не заезжал, встал на рулёжке).

Edited February 9, 2014 by -Slayer-

[Eponsky_bot]

Отлично! Попробую побить (есть ещё пара козырей в рукаве :D). (ага, сообщение после остановки появляется, удобно фиксировать результат - я на стоянку не заезжал, встал на рулёжке).

 

я только не понял, что там с топливом ? Переключать не было нужды, они там так наполнены, что одного бака хватает - "за глаза"

[-Slayer-]

Странно, там 35% (можно в редакторе проверить), у меня один бак (левый) заканчивается где-то на 2/3 пути - почти всё время 61/3000. Версия 1.2.7 (обычная, не тестовая) - может неогр. топливо включено? Я перезалил файл - залочил настройки миссии, виды и маркер только оставил (тут физика фулреал ессно, иначе смысла нет). Вообще для чистоты эксперимента можно создать миссию у себя, по описанию первого поста - там элементарно.

Маршрут:

Edited February 9, 2014 by -Slayer-

[Eponsky_bot]

Странно, там 35% (можно в редакторе проверить),у меня один бак (левый) заканчивается где-то на 2/3 пути. Версия 1.2.7 (обычная, не тестовая) - может неогр. топливо включено? Я перезалил файл - залочил настройки миссии, виды и маркер только оставил (тут физика фулреал ессно, иначе смысла нет). Вообще для чистоты эксперимента можно создать миссию у себя, по описанию первого поста - там элементарно.

Маршрут:

 

 

а чо 35% - это разве мало. Можно туда и обратно сгонять и еще останется.

 

61/3000 ?!!! все время ? херасе. Я тупо на крейсерском 46/2700

[-Slayer-]

Дело в правильном прогреве :D. Если греть по мануалу, до 40 градусов перед взлётом, двигатель на 61/3000 крякнет так-же по мануалу, спустя 15-20 мин :D (первые разы так и было). С бензином теперь ясно, дело в режиме. Однако что-то здесь не то - я летал с ускорением времени, надо нормально слетать, может в этом дело.

Edited February 9, 2014 by -Slayer-

[Eponsky_bot]

А чо я тогда быстрее прилетел?

 

кстати, было две попытки и в первой двигло заклинило, хотя с температурой было все нормально, при этом весь маршрут летел на 46\2700, а под конец, когда убедился что топлива хватает и температура в норме решил ускорится и перешел на 61\3000.

 

Минуты через 3-5 двигатель переклинило. Жаль трек не сохранил.

[-Slayer-]

Сделал ещё несколько вылетов, ускорение времени ни при чём, режим 61/3000 даёт преимущество относительно 46/2700 всего 1 минуту, если честно, так и не понял, как можно уложиться в 26 минут (видимо, если только взлетать не с полосы, а развернуться, и чесать напрямик по степи :D). У меня так и осталось лучшее время 29:30, взлёт с полосы, летел на первой границе высотности, даёт ещё минуту. Евгений, а можно посмотреть твой трек, где 26 мин (лучше всего на перезалитой миссии)?

Edited February 9, 2014 by -Slayer-

[Eponsky_bot]

Сделал ещё несколько вылетов, ускорение времени ни при чём, режим 61/3000 даёт преимущество относительно 46/2700 всего 1 минуту, если честно, так и не понял, как можно уложиться в 26 минут (видимо, если только взлетать не с полосы, а развернуться, и чесать напрямик по степи :D). У меня так и осталось лучшее время 29:30, взлёт с полосы, летел на первой границе высотности, даёт ещё минуту. Евгений, а можно посмотреть твой трек, где 26 мин (лучше всего на перезалитой миссии)?

 

можно, но теперь только через неделю, а точнее в след пятницу. Трек сохранил (блин вот хотел же вчера залить .... и чет думал может не нужно:doh:)

А вообще, взлет с полосы, с разворотом на курс 275 после уверенного отрыва . Далее на 46\2700 прямо до конечной точки маршрута.

Запуск на стоянке , все как положено. Правда прогревался уже на рулежке и не до 40 град, а до 35 где-то..

Edited February 9, 2014 by Eponsky_bot

[-Slayer-]

Так, ето, там на курсе 275 - Краснодар, а нам в Минеральные воды - курс 100 ;)

[Eponsky_bot]

Так, ето, там на курсе 275 - Краснодар, а нам в Минеральные воды - курс 100 ;)

 

Так миссия же в мин водах и начинается... ЭЭЭээ

 

бл,

 

я че не в ту сторону улетел шоль ?

Edited February 9, 2014 by Eponsky_bot

[-Slayer-]

получасовой перегон Мустанга с Майкопа в Минеральные воды

Ага, начинается в Майкопе - теперь осталось побить 29:30 :)

[-Shai-]

34 минуты, есть над чем работать...

[-Slayer-]

Новое время - 28:40, взлёт с полосы. Попробовал фишку с разбавлением масла ;) - двигатель встал аккурат перед посадкой - спланировал на полосу. Думаю, смогу влезть в 27:30.

Edited February 9, 2014 by -Slayer-

[alexm]

Может добавить условие - пригнать рабочую технику, а не убитую?

Чего матчасть гробить?!

[-Shai-]

Может добавить условие - пригнать рабочую технику, а не убитую?

Чего матчасть гробить?!

 

Постепенно рождается хотелка оценки "степени убитости матчасти"

Пришел после посадки механик и высказал все, что думает по поводу состояния машины и морального облика пилота:)

Edited February 9, 2014 by -Shai-

[-Slayer-]

Может добавить условие - пригнать рабочую технику, а не убитую?

Чего матчасть гробить?!

 

:D Если двигатель встанет в пути, почти 100% не долетишь - как-бы само собой получается пригнать рабочую, в последний раз просто повезло. Получается нужно выжать максимум из ресурса, так и задумывал ;)

[-Slayer-]

Постепенно рождается хотелка оценки "степени убитости матчасти"

Пришел после посадки механик и высказал все, что думает по поводу состояния машины и морального облика пилота:)

 

Да, согласен, понимать сколько ресурсу осталось. Реализовано-то всё здорово, но не лежит на поверхности - вкусностей не видно :). Если предположить, что когда-нибудь появятся сервера - проекты войн, с менеджментом, личным парком и ограничением этого ресурса - вот тогда потенциал DCS по настоящему раскроется ;)

[Eponsky_bot]

Так может имеет смысл добавить условие , повторного взлета после посадки и остановки.

[-Shai-]

Любим мы всё усложнить да)

[Eponsky_bot]

надо что бы действие было обоснованным, а не зависело от случайного везения.

[-Slayer-]

Так может имеет смысл добавить условие , повторного взлета после посадки и остановки.

 

Пущай, естественно подразумевалось пригнать рабочий аппарат (прописал в первом посте) - последний результат надо будет подтвердить ;)

Edited February 10, 2014 by -Slayer-

[eekz]

Дело в правильном прогреве :D.

 

А в чём секрет?