Онлайн турнир по АВИАБИАТЛОНУ

[ROSS_ORCA]

Регламент проведения I-го турнира по АВИАБИАТЛОНУ.

 

Организация и авторство идеи принадлежит ИШАД РОСС. Спонсорская поддержка компания Eagle Dynamics.

 

 

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

 

1.1 Первый турнир по Авиабиатлону проводится с целью об"единения интересов виртуального сообщества в новом уникальном формате соревнования.

1.2 Задачами чемпионата являются:

• содействие установлению связей между виртуальными пилотами различных команд;

• привлечение в сквад новых пилотов;

• повышение мастерства участников, занимающихся авиакиберспортом.

 

2. РУКОВОДСТВО

 

2.1 Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляют:

• Командование ИШАД РОСС

2.2 Непосредственное проведение соревнований возлагается на начальника авиаучилища ИШАД РОСС подполковника ROSS_ORCA и его заместителя капитана ROSS_BerryMore.

 

 

3. УЧАСТНИКИ

 

3.1 К участию в чемпионате допускаются виртуальные пилоты в возрасте от 14 лет.

3.2 Один человек может подать только одну заявку на участие. Также возможна подача коллективной заявки от сквада, в которой перечислены ники всех участвующих пилотов.

Заявки подаются по адресу: squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон

3.3 Участники чемпионата обязаны иметь и уметь использовать следующее программно-аппаратное обеспечение:

• компьютер с установленным авиасимулятором DCS настройки сложности устанавливаются сервером;

• подключение к сети Интернет;

• программа для оперативного общения с судьями — TeamSpeak версии 3.0 (далее ТС). Ее можно скачать на сайте http://www.teamspeak.org Адрес нашего ТС 94.230.14.218:9390 Комнаты будут открыты на период проведения турнира.

 

4. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТУРНИРА

 

4.1 Турнир проводится в соответствии с регламентом;

4.2 Время проведения соревнований:

• 09 мая 2014 года с 14-00 до 20-00 МСК (Московского времени).

 

5. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ТУРНИРА

 

5.1 Пилоты, заявившиеся на участие, должны присутствовать на форуме и в ТС ИШАД РОСС в отведенное для турнира время. Предварительно перед началом турнира будет проведена жеребьевка участников и они будут разделены на группы по 4 человека. В 14-00 Мск будут запущены серверы с турнирной миссией. Участники должны внимательно ознакомиться с брифингом миссии и приступить к ее выполнению. Из каждой группы по результатам вылетов будут отобраны по два участника с лучшим временем для прохождения в следующий круг соревнований. В финале в борьбе за призовые места также сойдутся четыре лучших участника. Пилоты, участвующие в миссии должны (по возможности) записывать трек миссии, чтобы можно было произвести разбор полетов по окончании или оспорить возможные спорные моменты. Запрещено использование читов, правки лога и прочие нарушения целостности игры.

5.2. Турнир проводится в соответствии с Правилами соревнований, описанными ниже.

 

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЯ (индивидуальный зачет)

 

6.1 Победителем в соревновании считается пилот:

6.1.1 вышедший в финал по результатам отборочных соревнований и победивший в финальной гонке

6.1.2 не нарушивший правил проведения турнира

 

(командный зачет - Эстафета)

6.1.3 команда, показавшая лучшее время на финише

6.1.2 команда, не нарушившая правил проведения турнира

 

7. СУДЕЙСКАЯ КОЛЛЕГИЯ

 

7.1 Бригада судей назначается из состава командования ИШАД РОСС. Возможно привлечение в качестве судей представителей сквадов-участников соревнований.

7.2 Командование ИШАД РОСС оставляет за собой право менять арбитров по ходу чемпионата.

7.3 Арбитр матча обязан:

• проводить соревнования в соответствии с Правилами игры и данным Регламентом;

• перед игрой убедиться в том, что пилоты ознакомлены с Правилами и данным Регламентом и готовы их соблюдать;

• фиксировать результаты, соблюдение пилотами Правил чемпионата и данного Регламента;

• в случае грубых нарушений во время матча незамедлительно сообщить члену ГСК о случившемся;

• по окончании турнира огласить результаты в срок не более 2-х суток с момента начала соревнований.

 

8. ПРОТЕСТЫ, ОБЖАЛОВАНИЕ РЕШЕНИЙ АРБИТРОВ

 

8.1 Протесты или жалобы (Протесты) могут подаваться на факты, действия или бездействие, которые нарушают требования настоящего Регламента или Правил.

8.2 Протесты подаются в ГСК на форуме в теме проведения чемпионата не позднее чем через 24 часа после объявления результатов.

8.3 Не принимаются к рассмотрению следующие Протесты: поданные несвоевременно; поданные в грубой и некорректной форме; поданные без соблюдения данного регламента; не подтверждённые треком.

8.4 Решение ГСК по рассмотренному Протесту является окончательным и обжалованию не подлежит.

8.5 Протесты должны направляться по адресу squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон

 

9. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ИГРОКОВ И АРБИТРОВ

 

9.1 Пилоты, принимающие участие в чемпионате, обязаны выполнять требования настоящего Регламента и Правил игры, проявляя при этом высокую дисциплинированность, уважение к соперникам и арбитрам.

9.2 Арбитры обязаны проводить соревнования в соответствии с Правилами игры и настоящим Регламентом.

 

 

10. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

10.1 Для участия в чемпионате пилоту необходимо подать заявку по адресу: squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон

10.2 Все официальные объявления организаторов чемпионата будут доступны в этом разделе.

10.3 Общение участников с организаторами чемпионата проводится на форуме http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/topic/15215-авиабиатлон/page__pid__189535__st__0entry189535

10.4 Официальный адрес электронной почты ГСК — squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон.

10.5 Адрес нашего ТС 94.230.14.218:9390

10.6 Соревнования на этом турнире проводятся только на самолетах МиГ-29С.

 

11. ПРИЗЫ ТУРНИРА

Спонсором проекта АВИАБИАТЛОН выступает компания Eagle Dynamics. В качестве призов компания предоставляет лицензионные ключи к модулям DCS.

 

1-е место - 3 ключа.

2-е место - 2 ключа.

3-е место - 1 ключ.

Все победители получают возможность стать офицерами РОСС по ветке DCS без сдачи аттестации.

 

Автор проекта Начальник авиаучилища ИШАД РОСС подполковник ROSS_ORCA

 

 

Правила соревнований.

Перед началом соревнований проводится жеребьевка и Участники распределяются в группы по 4 человека в каждой. Далее проводятся отборочные этапы, в которых первые двое Участников, показавшие лучшее время, проходят в следующий круг. И так до финала. В случае участия в соревнованиях большого количества пилотов, Судейская коллегия вправе назначить квалификационные этапы, где будет задан временной интервал прохождения трассы. В случае выполнения норматива Участник отбирается для участия в дальнейших соревнованиях.

 

Индивидуальная гонка.

 

1.Появление на полосе и выруливание на старт производится только по команде Судьи в ТС. Аэродром Новороссийск полоса для взлета 04, для посадки 22.

2.Перед стартом производится отсчет времени, во время которого участник должен стоять неподвижно на линии Старта и может управлять оборотами двигателей на свое усмотрение. Движение участник может начать только после голосовой команды Судьи "Старт". В случае фальшстарта участнику назначается штрафное время в размере 20 секунд ко времени, показанному на Финише. Участники одной группы стартуют с интервалом 20 секунд.

3.После Старта участник должен пройти Стартовые конусы в конце взлетной полосы. Маневрирование возможно только после прохождения створа. Затем, согласно Маршруту Участник должен пройти все навигационные точки, огибая визуальные ориентиры. В случае "срезания" маршрута или неверного огибания ориентиров трассы Участник дисквалифицируется. Ориентир должен оставаться во внутреннем радиусе поворота. В море предусмотрено прохождение "змейки", где первый визуальный ориентир проходится левым бортом. Все ориентиры должны огибаться на высоте их расположения, чтобы Судьи могли четко зафиксировать факт прохождения. В случае слишком "высокого" прохождения ориентира Участник дисквалифицируется.

4.После прохождения 9-й и 20-й точки маршрута (соответственно на 1-ом и 2-ом круге) Участник выходит на Огневой рубеж. На Огневом рубеже представлены 2 типа целей Самолет и Танк. На первом круге Участник должен уничтожить цель Самолет, стоящую на левой стоянке аэродрома. Соответственно на втором круге уничтожается цель Танк, стоящая на правой стоянке. В случае нарушения последовательности уничтожения целей, Участник дисквалифицируется.Поскольку участников несколько, цели выставлены в ряд. Перед полетом Судья соевнований закрепляет за конкретным Участником самолет и номера целей. Например, Участник Иванов занимает Самолет под номером 1 и огневой рубеж под номером 1. Огневые рубежи нумеруются слева-направо. Т.е.огневой рубеж №1 это крайняя левая цель на стоянке..

5.В случае, если Участник не поражает цель с первого захода, он обязан развернуться через левое плечо и попытаться уничтожить цель снова. И так до уничтожения своей цели. В случае, если закончился боекомплект, Участник выбывает из соревнований.

6.Поскольку на трассе находятся одновременно несколько участников, Пилот, совершивший ошибку на Огневом рубеже и развернувшийся для повторной атаки, должен уступить пространство следующему участнику в целях безопасности. В случае столкновения, Участник на штрафном круге дисквалифицируется, а другой Участник, заходивший на огневой рубеж, получает возможность отлетать маршрут снова.

7.Участники, по каким-либо причинам разбившие свои машины и не сумевшие катапультироваться (условно погибшие) выбывают из дальнейших соревнований на этапах Кубка. Сумевшие катапультироваться получают дисквалификацию только на текущие соревнования.

8.Финиш происходит после пролета финишного створа в корне посадочной полосы и полной остановки самолета. Использование парашютов при торможении категорически запрещено и приводит к дисквалификации. В случае нарушения целостности конструкции самолета (разрушение конструкций фюзеляжа, килей, плоскостей, шасси, а также возгорания двигателей при посадке, Участник получает штраф в размере 20 секунд ко времени своего финиша. Финиш "на брюхе" запрещен и приводит к дисквалификации. Выкатывание за пределы полосы штрафуется 20-ю секундами к времени финиша. Выкатился и поломался - 20+20сек.

9.По результатам соревнований судейская коллегия присуждает соответствующие места участникам соревнований, которые идут в зачет Кубка.

 

Эстафета. Дополнения.

1. В Эстафетной гонке изменено направление взлета самолетов для безопасности. Полоса для взлета и посадки 22.

2.В Эстафетной гонке старт следующему самолету дается после касания полосы предыдущим самолетом и по голосовой команде Судьи соревнований.

3.Финишем считается полная остановка последнего участника Эстафеты.

4.Победитель определяется по лучшему командному времени.

 

Правила для организаторов этапов Кубка мира.

1.Организатором соревнования может выступить любой сквад или группа лиц, под своим названием, способная выполнить необходимые требования. Далее по тексту "Организатор".

2.Организатор должен изготовить в Редакторе свою уникальную трассу, имеющую от 2-х до 4-х огневых рубежей. Время прохождения трассы не должно превышать 10 минут.

3.Организатор должен составить правила прохождения трассы и регламент проведения этапа.

4.Организатор должен обеспечить связь участникам (тимспик), серверы для проведения соревнований, вещание СТРИМ, турнирную таблицу и прочие технические вопросы.

5.Организатор должен подать заявку на проведение этапа соревнований с привязкой по времени в календаре соревнований.

6.Организатор обязан опубликовать регламент и правила соревнований, а также турнирную миссию минимум за 30 календарных дней до начала турнира, чтобы потенциальные участники смогли полноценно подготовиться.

7.Все условия проведения соревнований должны быть согласованы с авторами проекта ИШАД РОСС.

 

Турнирные миссии для скачивания

АВИАБИАТЛОН.miz

АВИАБИАТЛОН Эстафета.miz

Edited March 31, 2014 by ROSS_ORCA

[Dell_Murrey-RUS]

Ребята! Задумка классная!

Я точно буду участвовать! Пока не ясно по какой форме оставлять заявку. Т.е. какие мои данные вам нужны?

 

Есть несколько вопросов.

1. Я верно истолковал, что проблема с нехваткой топлива полностью ложится на плечи вирпила? Прошел трассу, и полных баков 29-го для прохождения двух кругов существенно не хватает.

2. Не понятно, до какой степени надо уничтожать самолет, достаточно отстрелить ему крылья (одно крыло)?

3. Настройки миссий содержат слишком мало опциональных настроек для клиента. Т.е. включены форсированные сцены, внешние виды и реалистичная перегрузка. Однако, такие важные параметры как упрощенная динамика, авионика, неуязвимость, неограниченное топливо т.п. могут позволить клиентам летать с упрощенными параметрами его ЛА и соответственно приводить к не объективным результатам.

[vlad1vv1]

Ребята! Задумка классная!

Я точно буду участвовать! Пока не ясно по какой форме оставлять заявку. Т.е. какие мои данные вам нужны?

 

Есть несколько вопросов.

1. Я верно истолковал, что проблема с нехваткой топлива полностью ложится на плечи вирпила? Прошел трассу, и полных баков 29-го для прохождения двух кругов существенно не хватает.

2. Не понятно, до какой степени надо уничтожать самолет, достаточно отстрелить ему крылья (одно крыло)?

3. Настройки миссий содержат слишком мало опциональных настроек для клиента. Т.е. включены форсированные сцены, внешние виды и реалистичная перегрузка. Однако, такие важные параметры как упрощенная динамика, авионика, неуязвимость, неограниченное топливо т.п. могут позволить клиентам летать с упрощенными параметрами его ЛА и соответственно приводить к не объективным результатам.

 

Регистрируемся на форуме и смотрим ветку форума, там и пишем заявку http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/topic/15215-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%BE%D0%BD/page__pid__189535__st__0entry189535

 

Подробности еще здесь https://sites.google.com/site/ishadross/home

[Dell_Murrey-RUS]

Регистрируемся на форуме и смотрим ветку форума, там и пишем заявку http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/topic/15215-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%BE%D0%BD/page__pid__189535__st__0entry189535

 

Ты плохо прочитал правила? :)

Раздел 3, пункт 3.2б - не обязывает меня где-то регистрироваться и русским языком говорит, что заявку на участие я могу подать в этой ветке. ;)

[vlad1vv1]

Ты плохо прочитал правила? :)

Раздел 3, пункт 3.2б - не обязывает меня где-то регистрироваться и русским языком говорит, что заявку на участие я могу подать в этой ветке. ;)

 

Да, действительно, прочитал повнимательнее)).

[ROSS_ORCA]

1.Вы можете регистрироваться здесь, в этой ветке, либо в ветке проекта на форуме ИШАД РОСС. Адреса есть в Регламенте.

2.Топлива действительно не хватает на всю трассу на форсаже. Это сделано специально, чтобы добавить интригу в ход гонки. Пилот должен грамотно рассчитать расход на всю гонку.

3.Настройки будут всегда максимально приближены к реалу. Согласитесь, Аркада - это несерьезно.

4.Мы готовы услышать и рассмотреть дельные предложения и возможно, внести их в ход дальнейших соревнований. Изначально проект ориентирован на участие всех желающих. Создавайте свои трассы, согласовывайте с нами, как с авторами проекта и организовывайте свои этапы.

5.Что касается степени уничтожения цели, то в миссии реализован триггер на уничтожение. Если цель поражена, выскакивает надпись: Пилот 001 продолжает движение. С уничтожением танка несколько сложнее. Триггер тоже есть, то танк сгорает какое то время, поэтому мы возложим этот вопрос на Судей. Если Судья увидит, что Танк горит, он даст устное разрешение продолжения полета.

6.Форма для регистрации следующая:

 

а.Фамилия Имя

б.Ник участника

в.Возраст

г.Принадлежность к скваду

 

Мы постараемся все новости выкладывать параллельно на двух форумах, но все же будет лучше, если вы загляните к нам на сайт и на форум, там много интересного.

http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/index

 

https://sites.google.com/site/ishadross/home

Удачи всем!

Edited March 31, 2014 by ROSS_ORCA

[GUMAR]

Орка, привет!

Сколько времени отведено на прочитать брифинг, подготовится?

 

В дальнейших турнирах Су-25, А-10, P-51 будет принимать участие?

Edited March 31, 2014 by GUMAR

[52 MI1T]

Сознательное/случайное выкатывание с полосы при посадке: штрафное время или дисквалификация?

 

С топливом идея хорошая! :thumbup:

 

На сервере Virtual Aerobatic, виртпилом Shahdoh реализована система триггеров по положению/высоте с отсчетом времени с точностью до трех знаков после запятой. Если к нему обратиться, то можно надеяться на серьезное увеличение объективности отсчета времени.

 

Почему МиГ-29? :( Нет уже привычного 6DOF... Можно будет "исправить" кабину модами? Проверка целостности на серваке это позволит?

 

[BerryMORE]

В дальнейших турнирах Су-25, А-10, P-51 будет принимать участие?

Времени хватит всем)) Трассы для тренировки и ознакомления выложены.

 

Да, планируются все типы, если пупок не развяжется:megalol: и найдем еще спонсоров:helpsmilie:

В принципе в кулуарах бродит идея провести 1 турнир на Су-25Т для популяризации ДКС, но боюсь информационной поддержки одними только нашими СМИ будет недостаточно, чтобы привлечь внимание новичков к гонкам и к ДКС вообще.

Edited March 31, 2014 by BerryMORE

[ROSS_ORCA]

Поймите правильно. Проект только стартовал. Мы не знаем пока как он будет развиваться, но повторяю, что мы рассчитываем на ваше участие. Содавайте, помогайте в организации, всем от этого только интереснее будет.

За выкатывание с полосы дадим 20 сек, после полной остановки + еще 20 сек, если самолет получит повреждения. Вот хорошо подметили. Этого я в правилах не указал. Спасибо за подсказку.

 

Берримор правильно заметил, мы ищем спонсоров. Так что, если кто их заметит, вяжите и тащите к нам)))

При правильной организации и вашей поддержке проект может очень хорошо раскрутиться.

 

ВНИМАНИЕ! Внес изменения в порядок регистрации участников. Будьте внимательны. Заявка подается по установленной выше форме по адресу: squadross[собака]gmail.com с пометкой Авиабиатлон

Сделали это для того, чтобы избежать сумятицы.

Edited March 31, 2014 by ROSS_ORCA

[vlad1vv1]

Орка, привет!

Сколько времени отведено на прочитать брифинг, подготовится?

 

В дальнейших турнирах Су-25, А-10, P-51 будет принимать участие?

 

А на P-51 тоже будет интересно, наверно типа такого )), одним словом экшн.

 

 

 

Форма для регистрации следующая:

 

а.Фамилия Имя

б.Ник участника

в.Возраст

г.Принадлежность к скваду

 

Мы постараемся все новости выкладывать параллельно на двух форумах, но все же будет лучше, если вы загляните к нам на сайт и на форум, там много интересного.

http://www.rossteam.su/oldforum/index.php?/index

 

https://sites.google.com/site/ishadross/home

Удачи всем!

Edited March 31, 2014 by vlad1vv1

[ROSS_ORCA]

Честно говоря, пробовал я на Р-51 что-то сделать. Не впечатлило. Все же далеко ему до спортивного самолета.