Сервер =Burning Skies= (WWII)

[DANKE]

Заходи после 21.00 по Москве в сервер BK.

:thumbup:пусть зайдут и уйдут)))

[FF*Mamba]

Ze Spitfire дисконнетчик, засветился на видео.

Чётко разбираешь, удивляет как некоторым много надо 30мм что бы перестать лететь. :doh:

Я его вчера если не ошибаюсь раз 5 сбил,так он постоянно писАл ,что будет спит и мне ппц)

Спс

[Guest =YeS=CMF]

Я его вчера если не ошибаюсь раз 5 сбил,так он постоянно писАл ,что будет спит и мне ппц)

Спс

 

Аахаха да да, он при мне всем красным так писал! :lol:

[zOrg]

Запилил тоже видосик с парочкой сбитых

 

а в чем прикол таких полетушек?... это же просто мясо.

[FF*Mamba]

а в чем прикол таких полетушек?... это же просто мясо.

Таких-это каких?

[zOrg]

где тактика?... вот и спрашиваю чем эти полеты в DCS отличаются от полетов в Тундре?... это же просто мясо.

Тут много криков от том что в DCS современную боевую авиацию внедрили ВОВ... вот и хочу понять зачем сие тут? (достаточно Тундры) если ничего нет такого чем вы фанаты могли бы удивить нас современных.....

Edited December 3, 2016 by zOrg

[FF*Mamba]

где тактика?... вот и спрашиваю чем эти полеты в DCS отличаются от полетов в Тундре?... это же просто мясо.

Тут много криков от том что в DCS современную боевую авиацию внедрили ВОВ... вот и хочу понять зачем сие тут? (достаточно Тундры) если ничего нет такого чем вы фанаты могли бы удивить нас современных.....

Это нарезка сбитий,что бы невыкладывать весь материал.Каждый сбитый был перекручен в догфайте или даже не подозревал о шести-вам современникам это не понять и это не ракетки пулять за 5 км.

[zOrg]

Это нарезка сбитий,что бы невыкладывать весь материал.Каждый сбитый был перекручен в догфайте или даже не подозревал о шести-вам современникам это не понять и это не ракетки пулять за 5 км.

 

ой да ладно.... мы то же часто до БВБ доходим... только вот не понимаю прелести в этом

хз .. может старый уже.

[FF*Mamba]

Мы как бы тоже тут и вертолетим и на современных летаем)

[DANKE]

:thumbup:

"Десять тысяч ли за спиной. Иные птицы поют в ночи, А грабли все те же."

 

В. Пелевин "Числа"

ПОЭТ

Edited December 4, 2016 by =DANKE=

[DANKE]

ПЕРЕМЕН

 

[DANKE]

ВИДЕО от сами помёте от кого

 

Xstounds красава ))

 

Edited December 4, 2016 by =DANKE=

[DANKE]

"Десять тысяч ли за спиной. Иные птицы поют в ночи, А грабли все те же."

 

В. Пелевин "Числа"

красивые слова!

а чё эт тебя попёрло то?

Edited December 4, 2016 by =DANKE=

[DANKE]

[Guest =YeS=CMF]

где тактика?... вот и спрашиваю чем эти полеты в DCS отличаются от полетов в Тундре?... это же просто мясо.

Тут много криков от том что в DCS современную боевую авиацию внедрили ВОВ... вот и хочу понять зачем сие тут? (достаточно Тундры) если ничего нет такого чем вы фанаты могли бы удивить нас современных.....

 

Противоборства тактик и хитростей в онлайне на поршневых самолетах в ДКС хватает выше крыши! Реактивщики, с их текущим онлайном, охренели бы от такого долбилова, что сейчас на Бёрнинг Скайз.

Зорг, а при чём тут Великая отечественная? :)

Напомню, ДКС и Лок Он - разные вещи. А удивить мы можем вас, узкоспециализированных "реактивщиков", оказавшись на шести у вас, при том на реактивном самолете :music_whistling:

 

Мы как бы тоже тут и вертолетим и на современных летаем)

 

Вот именно! А ты, Зорг, думал тут все уткнулись в одни только поршневые самолеты Второй Мировой?

[zOrg]

Противоборства тактик и хитростей в онлайне на поршневых самолетах в ДКС хватает выше крыши! Реактивщики, с их текущим онлайном, охренели бы от такого долбилова, что сейчас на Бёрнинг Скайз.

Зорг, а при чём тут Великая отечественная? :)

Напомню, ДКС и Лок Он - разные вещи.

 

вещи разные.... наверно мир поделят когда карты будут готовы для нужных типов ЛА.. сейчас мне не понятно что делать на Кавказе и Неваде поршням.. от сюда и притензии . , вот и спрашиваю как вам нравиться это.

 

 

А удивить мы можем вас, узкоспециализированных "реактивщиков", оказавшись на шести у вас, при том на реактивном самолете :music_whistling:

я не хвастаюсь но на шесть нужно еще попасть...... (многое зависит от железа которое установлено) а не умения летать в вирт небе.

 

 

Вот именно! А ты, Зорг, думал тут все уткнулись в одни только поршневые самолеты Второй Мировой?

 

Я просто спросил.......... хочу понять что интересного в поршнях (у меня есть поршни но как не пробовал летать не цепляет... вот и поинтересовался что, почему, как.... может я чего то не догоняю... (скорее всего)

[Guest =YeS=CMF]

вещи разные.... наверно мир поделят когда карты будут готовы для нужных типов ЛА.. сейчас мне не понятно что делать на Кавказе и Неваде поршням.. от сюда и притензии . , вот и спрашиваю как вам нравиться это.

 

Не надо делить мир, зачем? Пускай вместе летают все типы ЛА.

Мне пофигу что на Кавказе самолеты ВМВ летают, а многим это как кость поперек горла встало.

 

я не хвастаюсь но на шесть нужно еще попасть...... (многое зависит от железа которое установлено) а не умения летать в вирт небе.

 

Я к тому что мы летаем не только на поршневых самолетах в ДКС.

 

Я просто спросил.......... хочу понять что интересного в поршнях (у меня есть поршни но как не пробовал летать не цепляет... вот и поинтересовался что, почему, как.... может я чего то не догоняю... (скорее всего)

 

Главное что есть разные самолеты и вертолёты, разные во всём. А остальное - это часто дело настроения. Я бы вот Харриер от ЕД/БСТ хотел бы, и мне всё равно что его всунуть некуда в онлайне. Кому-то вообще нужно просто пострелять без заморочек, тем конечно лучше в Тундру идти.

[Eponsky_bot]

а в чем прикол таких полетушек?... это же просто мясо.

 

в том что готовится это мясо по особому :)

 

Edited December 4, 2016 by Eponsky_bot

[zOrg]

в том что готовится это мясо по особому :)

 

 

т.е мясо только еще не бегает... да?

тогда да это глубокий подход... главное со смыслом:smilewink:

[-Slayer-]

Я просто спросил.......... хочу понять что интересного в поршнях (у меня есть поршни но как не пробовал летать не цепляет... вот и поинтересовался что, почему, как.... может я чего то не догоняю... (скорее всего)

 

В DCS однозначно нужно всё пробовать, т.е. не быть узконаправленным вирпилом - так ждать разные вкусности интереснее. Я на поршневые н-р перелез, т.к. надоел Су-27, ну и разработчики не ответили по его ЛТХ ничего внятного, потом думаю приедятся поршневые - снова двину в СБА. Здесь все - Мессер, Мустанг, Дора, скоро Спит и карта будет, да ещё новая ДМ - т.е. видно, что усилия сейчас именно на поршневых, и важно, что разработка ведётся одной конторой, всё на уровне (не без курьёзов конечно, но всё правится потихоньку). Все ЛА одинаково - кликабельные, в отличие от нынешней солянки в СБА (упрощённые, кликабельные, PFM, SFM, недо-FM).. А чтобы зацепило человека, который не летал скажем в Ил-2 раньше, ему думается просто нужно "прочувствовать фишку". Попробую разложить по пунктам (сравнение полётов на классическом боевом сервере):

 

СБА:

- смотрим 80% времени в приборы-индикаторы обстановки, сам полёт не чувствуем.

- основной способ ведения боя - ДВБ, до по-настоящему интересного в СБА БВБ (для меня в чистом виде он интереснее, чем бой поршневых) дело почти никогда не доходит.

- нет статистики сейчас, дабы меряться и анализировать.

- от игры в условиях серьёзного ПВО в общем-то больше устаёшь, чем получаешь удовольствие, т.к. всё-же современная война - это чёткое взаимодейсвие, выполнение поставленной задачи, а в сети по большей части одиночки - т.е. если наземщик с хорошим ПВО, полетать нормально особо не выйдет.

 

Поршни:

- нет индикаторов, только глаза и знание ЛТХ и возможностей самолёта (тонкостей тоже хватает, но в том и интерес).

- у поршневых работа с индикаторами в какой-то степени заменяется работой с полноценно-реализованной ВМГ - нужно следить за показаниями приборов температуры, давления, правильно пользоваться оборотами-наддувом, форсажными режимами - но это скорее приятно и интересно, наполняет геймплэй.

- ближний контактный бой, и это самое главное - в нём и раскрываются умения вирпила.

- относительная сложность управления (это как +) - н-р на Мессере с ходу точно не взлетишь (а с бомбой 500кг и сейчас не всегда получается), по началу просто удавшийся взлёт-посадка доставляют удовольствие.

- посмотри как CMF матерится :) - это не совсем сдержанное отражение внутренних ощущений поршне-вирпила, т.е. драйва и адреналина хоть отбавляй.

- нет вездесущего ПВО, т.е. если сбили - это точно не случайность, всегда сам виноват - это тоже +.

 

Т.е. нужно преодолеть психологический барьер, и заставить себя полетать на BS н-р. После того, как собьют несколько раз - не идти назад в СБА, а продолжать - первые нагибы дадут понимание, в чём интерес ;).

Edited December 4, 2016 by -Slayer-

[MAD_MIKE]

Вот пострелял из двери вертолёта на стоянке по запускающемуся боту и открыл много интересного для себя. Вероятность гибели пилота зависит только от размеров фонаря. Т.е. сам фонарь это и есть пилот. Сбоку через металл до пилота не доковыряться не пробивается. Стреляя например чисто в хвост с боку под углом 90 гр., после первых попаданий повреждаются и отваливаются РН и РВ, затем элероны и закрылки, потом после отваливания хвоста загорается мотор. Вся ДМ это участки на поверхности.

[eekz]

Вот пострелял из двери вертолёта на стоянке по запускающемуся боту и открыл много интересного для себя. Вероятность гибели пилота зависит только от размеров фонаря. Т.е. сам фонарь это и есть пилот. Сбоку через металл до пилота не доковыряться не пробивается. Стреляя например чисто в хвост с боку под углом 90 гр., после первых попаданий повреждаются и отваливаются РН и РВ, затем элероны и закрылки, потом после отваливания хвоста загорается мотор. Вся ДМ это участки на поверхности.

 

Уже давно знаем и очень ждём нувую ДМ.

[Eponsky_bot]

т.е мясо только еще не бегает... да?

тогда да это глубокий подход... главное со смыслом:smilewink:

 

В том то и дело, что оно бегает. Но только согласно законам аэродинамики и возможностей ЛА.

[Guest =YeS=CMF]

Вот пострелял из двери вертолёта на стоянке по запускающемуся боту и открыл много интересного для себя. Вероятность гибели пилота зависит только от размеров фонаря. Т.е. сам фонарь это и есть пилот. Сбоку через металл до пилота не доковыряться не пробивается. Стреляя например чисто в хвост с боку под углом 90 гр., после первых попаданий повреждаются и отваливаются РН и РВ, затем элероны и закрылки, потом после отваливания хвоста загорается мотор. Вся ДМ это участки на поверхности.

 

Дааавно еще тему делал - https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=110780&highlight=%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

В частности вот это очень интересно - https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1827678&postcount=12

Ты только вчитайся - в мотор не убивается, а в закрылок 10 пуль и даже обломков больших не остается!!! :D

[Arslan]

Что мне нравиться в поршнях, это, то что, когда на меня пикируют два мустанга, а я знаю, что все зависит от меня, если я сделаю грамотную бочку, то приеду домой, не смотря, на то, что я около филда противника, все зависит от твоего умения. Как то один русский ас рассказывал, что 50 раз уходил от противника на шести, теперь я понимаю, что они настоящие герои.