DCS: F/A-18C - Обсуждения

[zetetic]

А как переключать радар из стабилизированного режима в нестабилизированный и обратно? Или это не реализовано и стоит нестабилизированный режим.

48:17 Edited April 13, 2019 by zetetic

[REALRAINBOW]

В симе радиус поражения не ноль, но всё таки поскромнее. Варианты с лазерной корректировкой это уже другое дело.

Там проблема с координатами, с неточным форматом координат в DCS,обещали сделать более точный формат, почитайте англоязычную ветку про JDAM

 

Direct JDAM hits if entering precision GPS LAT/LON coordinates

Edited April 13, 2019 by P&W

[Khoteev]

Есть ли в планах у разработчиков сделать тряску в кабине и отражение летчика в зеркалах как на f-14?

[Laivynas]

Есть ли в планах у разработчиков сделать тряску в кабине и отражение летчика в зеркалах как на f-14?

Вы летали самолетами в принципе?

С чего их без причины должно трясти как паралитиков? (а Кота сейчас так и трясет в прямом полете)

Надо начинать с более подробного моделирования атмосферы: термических потоков, порывов ветра и так далее. Тогда само все и затрясется, и заболтается.

 

Зеркала нужно просто править. Это явно не нормально, что сейчас наблюдается в них.

[Khoteev]

Вы летали самолетами в принципе?

С чего их без причины должно трясти как паралитиков? (а Кота сейчас так и трясет в прямом полете)

Надо начинать с более подробного моделирования атмосферы: термических потоков, порывов ветра и так далее. Тогда само все и затрясется, и заболтается.

 

Зеркала нужно просто править. Это явно не нормально, что сейчас наблюдается в них.

 

 

Самолет не трясется как паралитик, а голова и тело летчика вполне себе могут. Даже при запуске двигателей чувствуешь ощутимую вибрацию. А в f-18 полет уж ооочень спокойным кажется из-за того что голова летчика почти не двигается

[Laivynas]

Самолет не трясется как паралитик, а голова и тело летчика вполне себе могут. Даже при запуске двигателей чувствуешь ощутимую вибрацию. А в f-18 полет уж ооочень спокойным кажется из-за того что голова летчика почти не двигается

Ясно, понятно. (с)

[ФрогФут]

Самолет не трясется как паралитик, а голова и тело летчика вполне себе могут. Даже при запуске двигателей чувствуешь ощутимую вибрацию. А в f-18 полет уж ооочень спокойным кажется из-за того что голова летчика почти не двигается

Во-первых, мозг и тело являются хорошими демпферами. Если трясти самолет с тряской высокой частоты, как от двигателя без этого, то индикацию на ИЛС вы не прочитаете. А в остальных случаях - зачем? Не все самолеты имеют тряску, кстати, говоря. А зеркала нужны, чтобы оценивать то, что за кабиной (например, механизацию, инверсионный след), а не свою физиономию.

Edited April 14, 2019 by ФрогФут

[Khoteev]

Во-первых, мозг и тело являются хорошими демпферами. Если трясти самолет с тряской высокой частоты, как от двигателя без этого, то индикацию на ИЛС вы не прочитаете. А в остальных случаях - зачем? Не все самолеты имеют тряску, кстати, говоря. А зеркала нужны, чтобы оценивать то, что за кабиной (например, механизацию, инверсионный след), а не свою физиономию.

 

 

На f-14 отражение летчика совсем не мешает видеть крыло, интерцепторы, авианосец когда пролетаешь мимо него, но еще это выглядит очень и очень круто

[ФрогФут]

На f-14 отражение летчика совсем не мешает видеть крыло, интерцепторы, авианосец когда пролетаешь мимо него, но еще это выглядит очень и очень круто

Ну так просить надо было направить на механизацию, а не лицо.

[Khoteev]

Ну так просить надо было направить на механизацию, а не лицо.

 

 

Идеально было бы, чтобы зеркала мышкой можно было бы регулировать, как жалюзи системы кондиционирования в кабине. А отражения летчика, как у Хетблюров все равно не хватает

[ZZaraza39]

Идеально было бы, чтобы зеркала мышкой можно было бы регулировать, как жалюзи системы кондиционирования в кабине. А отражения летчика, как у Хетблюров все равно не хватает

 

Выглядит круто, не спорю, но FPS жрет....!!! На Коте по большей части отражения пилота отключаю.

[Laivynas]

Идеально было бы, чтобы зеркала мышкой можно было бы регулировать, как жалюзи системы кондиционирования в кабине.

Сделать можно, но ФПС будет еще ниже.

[BR23Sparco]

Сделать можно, но ФПС будет еще ниже.

Сделайте !:music_whistling:

[ФрогФут]

Сделайте !:music_whistling:

Не, если это жрет дофига, то лучше это опцией. Меня устроил бы и фиксированный вид, чтобы в поле зрения попадал ТЩ, кили, крылья.

[zetetic]

Не трогайте ничего, что работает без багов и в принципе, а то вдруг шасси отваливаться начнут :)

[Rakodil]

Когда сделают пищалку при достижении альфы в 30гр?

[SMN]

Вопросы по L&S в LTWS:

 

1. Правильно понимаю, что L&S (launch & steering) - это отметка цели в режиме LTWS при однократном нажатии "TDC Depress" с возможностью пуска по ней подобно режиму STT ? Но при этом велика вероятность "потери цели", так как радар в режиме LTWS и отслеживает и другие цели и мощности может не хватить...

2. А если на L&S цели ещё раз нажать "TDC Depress" - то получим режим STT для этой цели и LTWS отключается ?

3. И как индицируется, подрежим LTWS и как его отключать, что-бы сразу делать захват цели в STT ?

[Маэстро]

Вопросы по L&S в LTWS:

 

1. Правильно понимаю, что L&S (launch & steering) - это отметка цели в режиме LTWS при однократном нажатии "TDC Depress" с возможностью пуска по ней подобно режиму STT ? Но при этом велика вероятность "потери цели", так как радар в режиме LTWS и отслеживает и другие цели и мощности может не хватить...

Если пускается ракета с ПАРГСН типа АИМ-7, то радар автоматически перейдет в STT.

Если ракета с АРГСН АИМ-120, то будет произведен пуск в LTWS.

 

2. А если на L&S цели ещё раз нажать "TDC Depress" - то получим режим STT для этой цели и LTWS отключается ?

Да. STT это непрерывный подсвет цели, т.е. реальный "захват" цели.

LTWS - это программная надстройка над обзорным режимом RWS, поэтому тут возможен пуск только ракет с активной ГСН.

 

3. И как индицируется, подрежим LTWS и как его отключать, что-бы сразу делать захват цели в STT ?

На странице радара справа внизу кнопка DATA, далее кнопка LTWS.

[BAXuTOB]

Парни какая кнопка отвечает за мягкий захват?

[zetetic]

Смотрю ХАРМы стали почти бесполезными. Когда они пролетали излучающий юнит, это понятно, ведь он целится в локатор, а вот когда он падает в пятидесяти/тридцати метрах левее/правее, это не совсем понятно. В общем ХАРМы сейчас попадают где-то 10/90 в худшую сторону. Проще опять с подскока из пушки.

Кстати где-то писали, что символы на DDI перестали за некий спойлер прятаться, так вот не перестали.

 

Кто помнит точную дату выхода Хорнета?

 

Только что произвёл пуск ХАРМов с 44 тыс. футов и дистанции 6-7 миль, так ракеты вообще упали в 400 метров с недолётом под большим углом...странно как-то. При этом мой ЛА был уже уничтожен встречным огнём Буков, такое впечатление, что ХАРМы идут с сопровождением (пустил и не забыл) от носителя.

Edited April 19, 2019 by zetetic

[Laivynas]

Кто помнит точную дату выхода Хорнета?

Lot 20: 165399-165416Edit

BUNO MOD DISPOSITION

165399 C VFA-34/AA-212, 1998. CVN-69 ’98, 4-DEC-99, VFA-34 A/C night ramp strike landing aboard USS ??????. A/C diverted to NAS ???? and landed with no injury. CVN-73 ’00, CVN-72 ’04-05

165400 C VX-9, VFA-131 CVN-69 ‚06-07

165401 C VFA-34 CVN-69 ’98, CVN-72 ’04-05

165402 C VFA-34 CVN-72 ’04-05

165403 C VFA-83 CVN-69 ’98, CVN-73 ’00, VFA-34 CVN-72 ’04-05

165404 C VFA-83, transferred to VFA-131 in 2003, CVN-69 ‘06-07

165405 C VFA-34 CVN-72 ’04-05

165406 C VFA-34 CVN-73 ’00, CVN-72 ’04-05

165407 C VFA-131 CVN-69 ‚06-07 (Modelled in DCS World 2.5)

165408 C VFA-34 CVN-72 ’04-05

https://fa-18.fandom.com/wiki/FA-18_BUNOs_Wiki

 

C and D models delivered since 1989

https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet

[zetetic]

Не, я имел в виду выпуск Хорнета в ДКСе.

[Laivynas]

Не, я имел в виду выпуск Хорнета в ДКСе.

С какой целью? Начать жаловаться и попрекать?

[zetetic]

С какой целью? Начать жаловаться и попрекать?

Не, буду "отмечать" годик, а жалуюсь и попрекаю я и без этого: тема багов и так ломится от моих "находок".

[nickbolt]

Не, буду "отмечать" годик, а жалуюсь и попрекаю я и без этого: тема багов и так ломится от моих "находок".

 

На тему багов завтра проверю-сегодня на новоприобретенной карте Залива сел на брюхо на 18,на песок.Достала тетка орать-выпусти шасси.Ну я нажал,чтоб посмотреть,что выйдет.Вышел бум,и я тебя сразу вспомнил.Ну и жидам седня вызвал зависон,не слежу за новостями,может,и правильно.Нуи не смог,как Вагз, ТОО сделать жидаму.Но я только по разу попробовал сегодня.Зато хоть педали "bolt shit@stick devices " порадовали на Як52,точней,чем кобра, хотя являются ее осью))