Охота за российской подлодкой под Стокгольмом

[Зверь]

Ну типа оно (на 2 странице было) http://priyom.org/blog/x06-uses-windows-xp-and-gru%27s-transmitter.aspx

Проясняются не понятные манёвры танкера:

«Новошип»: Танкер NS Concord ждет у Швеции загрузки нефти для транспортировки в США

В компании ОАО «Новошип», которой принадлежит танкер NS Concord, прокомментировали его нахождение близ шведской границы. Как сообщили «Фонтанке» в компании, судно готовится к транспортировке нефти из Приморска в США.

По словам президента «Новошипа» Юрия Цветкова, в ближайшие дни судно возьмет курс в направлении порта погрузки для выполнения рейса в интересах фрахтователя. Загрузка нефти в NS Concord запланирована на 23 октября. По какой причине компания выбрала место для дрейфа на расстоянии 14 – 25 морских миль от территориальных вод Королевства Швеции, в «Новошипе» не объяснили.

«Никаких загадок тут нет – дрейф судов в ожидании грузовых операций периодически случается в практике коммерческого управления флотом», – добавил Цветков.

В компании также добавили, что 18 октября с судном выходила на связь береговая охрана Швеции, для выяснения цели дрейфа.

Напомним, что шведские СМИ связывали дрейф NS Concord с возможным нахождением в Стокгольмском архипелаге мини-подводной лодки. Ее, отметим, шведские военные ищут уже четвертые сутки. Внимание к теме усилилось после сообщения СМИ о том, что якобы военные перехватили сигнал по экстренному каналу, язык сообщения был обозначен как русский.

http://www.fontanka.ru/2014/10/20/104/

Короче боян :)

Кто-то поднял тираж и заработал.

Edited October 20, 2014 by Зверь

[ups]

http://legatus-pretor.livejournal.com/15070.html

 

Неизвестный корабль в Сарматском море

Из северных провинций доносят, что в готских племенах, населяющих центральную Сканию, ходят слухи об обнаружении вблизи берегов Скании терпящей бедствие римской либурны.

По словам готских бардов, дозорные на побережье видели даже сигналы, которые подавали римляне. Готский наварх, выступая на тинге, сказал, впрочем, что обнаруженный корабль мог и не принадлежать Великому Риму.

В те же дни по Великому Риму начали распространяться свитки, авторство которых приписывают известному городскому сумасшедшему, иудею Павлу. В этих свитках говорится, что в Сарматском море близ берегов Скании терпит бедствие квинквирема "Тарквиний Гордый", один из самых известных кораблей римского флота. Некогда служивший в водах Атлантики, сейчас он используется для испытаний новых баллист, и конечно же, никак не мог оказаться в Сарматском море.

Римский префект навалис на форуме в Остии с негодованием отверг эти слухи, заявив, что никакие римские корабли, хранимые Нептуном, не попадали в последнее время в шторм и не терпели иных бедствий в Сарматском море. В то же время он отметил, что малообразованные в морских делах готы могли принять за римский корабль судно белгов, недавно зашедшее в одну из бухт на восточном побережье Сарматского моря.

"Пусть готские мужи оставят свое пиво и аквавиту, протрут глаза и строже следят за морем со своих утесов - отметил префект навалис - так, быть может, они не пропустят белгское судно на обратном пути".

 

Из комментариев там же:

Надобно отметить, что готы вняли мудрому совету префекта и теперь всячески пытаются изловить таинственного морского пришельца. Бросают сеть, подобно ретиарию, в морскую глыбь, тычут палками и читают заклинания. Что пытаются добыть из пучин готы, одному Нептуну известно, ибо если либурна и была, она уже наверняка сплыла.

Edited October 20, 2014 by ups

[Chizh]

Главред «Морского бюллетеня» Михаил Войтенко: «​Нельзя исключать того, что вблизи шведских берегов находится объект нашего ВМФ»

 

Разведывательная операция в районе Стокгольмского архипелага, 19 октября 2014 года. Фото: Marko Saavala / TT News Agency / AFP

 

Главный редактор «Морского бюллетеня» Михаил Войтенко — о странных маневрах танкера «Совкомфлота» NS Concord и исследовательского судна «Профессор Логачев» в районе поисков неопознанной подлодки, которые, по сообщениям шведской прессы, третий день продолжаются в прибрежных водах этой скандинавской страны

 

Балтика всегда была местом активных действий нашего флота. Дизельные подводные лодки, естественно, имеют возможность заходить в территориальные воды Швеции, что они неоднократно и делали. Все это было, разумеется, абсолютно незаконно, но в годы Холодной войны этим занимались все — и мы, и американцы, и другие страны. Был, например, случай, когда советская подлодка приблизилась к шведской военно-морской базе на максимально близкое расстояние: еще 500 метров — и она зашла бы на эту базу. Так что сегодня у шведов есть все основания беспокоиться.

 

А сейчас фактически идет вторая холодная война, наши военные активизировались, так что действительно нельзя исключать того, что вблизи шведских берегов находится объект, принадлежащий нашему ВМФ.

 

Если говорить о вероятности нахождения в шведских водах не дизельной, а атомной подводной лодки, то, на мой взгляд, вероятность этого абсолютно исключена — насколько мне известно, атомные подлодки на Балтике запрещены категорически. И если вдруг действительно у берегов Швеции что-то произошло, и это «что-то» — не просто российская подлодка, а атомная российская подлодка, твердо могу сказать, что последствия будут невообразимо хуже, чем даже последствия уничтожения малазийского «Боинга» в Украине. Это будет воспринято как вставание на грань войны. Так что будем надеяться, что это не атомная субмарина. По крайней мере, фактов, указывающих на то, что это атомная субмарина, пока, к счастью, нет.

 

Еще сейчас в центре Балтики имеют место очень странные зигзаги танкера «Совкомфлота» NS Concord, еще мы не знаем ситуацию с этим научно-исследовательским судном «Профессор Логачев», которое находится поблизости. По состоянию на утро «Профессор Логачев» потерялся, сигнал с него исчез. А танкер все еще находится в этом районе, хотя, казалось бы, поднимается скандал, и самое время свалить. Причем он находится там с 5 октября. Интересно, что у судна практически оказалась стертой история его перемещений с конца апреля по начало октября, что очень странно, учитывая владельца, «Совкомфлот». А «Совкомфлот» я знаю, я лично знаком с его гендиректором Сергеем Франком, эта компания старается работать по мировым стандартам. И такие непонятные перемещения такого очень немаленького танкера (относится к третьему по величине типу танкеров в мире, водоизмещение больше 100 тысяч тонн) — не знаю, чем можно объяснить. Это такое очень залихватское поведение. Я не знаю, что этот танкер делает в Балтийском море на протяжении всего этого времени. С эксплуатационной точки зрения выход танкера из Петербурга, приход его в центр Балтийского моря и болтание там уже три недели без каких-либо видимых объяснений причин — это очень необычно.

 

Карта передвижений танкера NS Concord

 

Появились уже версии, что этот танкер — какой-то ретранслятор, но я не вижу, каким образом танкер такого типа может способствовать какой-то разведывательной операции или быть частью такой операции. И «Профессор Логачев», кстати, тоже пять месяцев стоял в ремонте в Петербурге. Вот сиди и думай, как это все вместе увязать.

 

Странная история с исчезновением танкера из системы слежения за судами: с апреля по начало октября танкер в этой системе отсутствовал. Система автоматической идентификации судна (система AIS), которая охватила весь мировой океан, и от которой очень сложно увернуться, фиксирует все перемещения судов. «Совкомфлот» очень щепетилен в этих вопросах, он всегда стремится показать, что, являясь одним из крупнейших танкерных судовладельцев мира, соблюдает все возможные правила на самом высоком уровне. И такое внезапное исчезновение из системы AIS — необъяснимо.

 

Пять месяцев истории рейсов и заходов в порты отсутствуют — с тех пор, как танкер в апреле вышел из Роттердама.

 

 

Да, танкер несколько месяцев был на ремонте в Петербурге, и AIS на это время могли отключить. Предположим, танкер ушел в ремонт в Петербург, но его приход туда не зафиксирован, так как AIS была уже отключена. Потом появляются новые данные AIS, которые фиксируют, что танкер следует в Датские проливы, а откуда он вышел и когда — непонятно. Потом начинается эта история в центре Балтики.

 

Должны быть хоть какие-то объяснения от «Совкомфлота», а их нет. И отсутствие таких объяснений тем более странно, если учесть, как Сергей Франк болезненно воспринимает любые негативные высказывания о «Совкомфлоте».

 

Я себе примерно представляю, что может сказать о всей этой ситуации «Совкомфлот» и что, скорее всего, скажет в свое оправдание. Они скажут, что судно вышло из ремонта, стало болтаться в центре Балтийского моря в ожидании дальнейших распоряжений, что нужно было идти в один из портов, но отменилась погрузка, и мы готовили другой рейс. Вот единственное, что можно сказать. Но это тоже будет сомнительное объяснение. Все-таки центр Балтики — это не то место, где огромное судно может болтаться в дрейфе такое длительное время в ожидании указаний судовладельца, что ему делать дальше. Но даже такого объяснения пока нет.

 

 

Михаил Войтенко — главный редактор «Морского бюллетеня». В 2009 году он предал огласке историю захвата сухогруза Arctic Sea, после чего покинул Россию, опасаясь за свою безопасность.

http://openrussia.org/post/view/484/

[ivan_sch]

Ну не хватало ещё американских АПЛ в наших водах. Истерия будет не маленькой, да и опасной.

Европа по ходу дела уже ощущает что черта близко. Свои беспилотники отказались посылать на границу мотивируя это тем что якобы морозы сильные)

Во всяком случае официально. Не хватало ещё чтобы нашу границу мониторили.

 

 

Так было уже. 11 февраля 1992 года. "Баттон Руж" против К-239.

[Heli]

независимые эксперты значит

ну обьясните мне зачем на судне Профессор Логачев был отключен треккер (устройство передающее координаты), вчера еще работал, а сегодня уже нет

ну и шел бы себе тихо в Испанию

[Flаnker]

Мне вот одно интересно: откуда Шведская газета в курсе о "экстренных каналах связи " (частотах и пр) или которые используются ГРУ) нашего ВМФ?

[ALF7]

Мне вот одно интересно: откуда Шведская газета в курсе о "экстренных каналах связи " (частотах и пр) или которые используются ГРУ) нашего ВМФ?

Да переговоры или что там было открытым текстом опубликовали бы ,а то чего держат.Придумывают предложения?

[Fair]

независимые эксперты значит

ну обьясните мне зачем на судне Профессор Логачев был отключен треккер (устройство передающее координаты), вчера еще работал, а сегодня уже нет

ну и шел бы себе тихо в Испанию

 

А, откуда известно, что его именно, выключили?

[Heli]

А, откуда известно, что его именно, выключили?

 

можно конечно сказать что он сломался, но это уже совсем глупо

 

точки наблюдения объекта в пятницу и субботу

Edited October 20, 2014 by Heli

[Fair]

можно конечно сказать что он сломался, но это уже совсем глупо

 

Ну, почему-же? В жизни всякое бывает. :) Да, и есть другие варианты, например, все работает, но нам по каким-либо причинам местонахождение этого судна не показывают...

[Wildcat19]

Давайте просто подождем, рано или поздно все прояснится:)

[Kachubey]

Скажу по секрету. Если будет какая то операция с целью провокации она будет настолько засекречена и незаметна, что вы и не узнаете, что произошло. Пока не начнется сама провокация. Ну это ИМХО.

А играть в Шерлоков это смешно.

[Chizh]

Форум почищен. Качубей забанен.

Кто еще будет выплескивать эмоции - проследует за ним.

Edited October 20, 2014 by Chizh

[ups]

Вот вам и ответ - шведы ищут воображаемую чёрную кошку в тёмной комнате, чтобы обосновать военный бюджет :P

 

[aleks_s_drobom]

Свиноматка :-D

[arcivanov]

Последние новости:

• Объявлена бесполетная зона.
  
• Гражданским судам приказано не подходить ближе чем на милю к военным кораблям.
  
• Во время пресс конференции контр-адмирал в интересах оперативной безопасности сознательно наврал про место где была сделана фотография объекта за что получил от прессы нагоняй и признал, что был неправ.
  

 

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/forsvaret-ursaktar-fel-uppgifter_4027659.svd

http://abcnews.go.com/blogs/headlines/2014/10/sweden-expands-hunt-for-suspected-russian-sub/

[KT]

Последние новости:

Вам еще не надоело, цитировать весь этот цирк?

[Lenivec]

Есть 12 мильная зона это суверенная территория государства и заход туда без разрешения не возможен.

Есть отдельные зоны для убежища в плохую погоду и туда можно заходить ,но под присмотром погранцов.

Остальные районы ,кроме внутренних морей ,свободны для плавания ,но не для промышленной деятельности в 200 мильной зоне.

Значит если даже ПЛ и имеет место быть ,но в 12.5 миль от Швеции, то

ПЛ ,танкер или еще что, могут делать всё что угодно.

Вопрос: танкер колбасится в тер водах Швеции?

Второй корабль идет в тер воды или нет?

[Зверь]

Танкер на 23 число под загрузку. На 6 странице судовладелец коммент давал.

[frogfoot84]

Последние новости:

• Объявлена бесполетная зона.
  
• Гражданским судам приказано не подходить ближе чем на милю к военным кораблям.
  
• Во время пресс конференции контр-адмирал в интересах оперативной безопасности сознательно наврал про место где была сделана фотография объекта за что получил от прессы нагоняй и признал, что был неправ.
  

 

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/forsvaret-ursaktar-fel-uppgifter_4027659.svd

http://abcnews.go.com/blogs/headlines/2014/10/sweden-expands-hunt-for-suspected-russian-sub/

ИМХО, то есть открыто врал.

А раз так, то и верить этим ребятам смысла больше нет. Вчера тоже подумал, что все это вполне может быть прикрытыми воплями "дайте больше денег на оборонку". А страшная и кроважадная русская субмарина, в одиночку планирующая полномасштабное вторжение (как где-то в СМИ писали:doh:), очень органично вписывается в такой сюжет.

[Lenivec]

14-25 миль ,какие претензии ,там и подлодка может законно плавать ,разведовать ,терпеть бедствие.

[Govorun]

просто в Швеции лоббируется вступление в НАТО, вот и ответ. самый очевидный и самый верный.

А исполнено коряво да и на лжи попались.

[arcivanov]

просто в Швеции лоббируется вступление в НАТО, вот и ответ. самый очевидный и самый верный.

А исполнено коряво да и на лжи попались.

 

На какой лжи они попались? Умышленно выдали неверное место фотографии в интересах OpSec?

 

Для того чтобы сейчас Финляндии и Швеции войти в НАТО им уже не надо вообще никаких предлогов. Достаточно просто попросить.

[Зверь]

просто в Швеции лоббируется вступление в НАТО, вот и ответ. самый очевидный и самый верный.

А исполнено коряво да и на лжи попались.

Уж за лохов Швецию держать не надо. Если это тот случай когда надо вступать в НАТО...имхо, анти-агитация вышла. Дешёвая и не качественная.

Всю Вторую Мировую особняком держались, потом в холодную войну в самые кризисное время устояли в т.ч. с поиском ПЛ :)

Для того чтобы сейчас Финляндии и Швеции войти в НАТО им уже не надо вообще никаких предлогов. Достаточно просто попросить.

Точнее им осталось согласиться )

[arcivanov]

14-25 миль ,какие претензии ,там и подлодка может законно плавать ,разведовать ,терпеть бедствие.

От Стокгольма, не от береговой линии. 40 км от Стокгольма - это совсем рядом со внешними островами архипелага, а местами просто в архипелаге. Посмотрите на карту.

Edited October 21, 2014 by arcivanov