Sky_Crew Posted January 9, 2015 Share Posted January 9, 2015 У FW иначе, в сравнении с Мустангом, настроена панорама звука в кабине. Выражено тем, что при повороте головы, например влево, звук в левом канале в определенный момент практически пропадает (левое ухо практически не слышит шум двигателя). На P-51 панорамирование сделано менее контрастным и от этого (ИМХО) более реалистичным. Будет ли это настраиваться? | Seasonic X750 | MSI Z97 Gaming 5 | Intel Core i5 4690K | Kingston HyperX Fury Black 16GB 1866Mhz | MSI GTX 970 Gaming 4G | SSD Crucial MX250 | Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted January 11, 2015 ED Team Share Posted January 11, 2015 Это можно сделать и самому, покрутив sdef. Как это можно сделать самостоятельно, описано ТУТ: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=98012&page=2 Сами файлы сидят по адресу: ..\DCSWorld\Mods\aircraft\FW-190D9\Sounds\sdef\Aircrafts\Engines\Jumo213A\Cockpit Это как временная мера. Может, и поправят. На Фокке это невозможно. "Водка" служит охлаждением рабочей смеси, сжатой нагнетателем, вместо интеркуллера, а так же повышением октанового числа рабочей смеси. Представляете, что будет, если туда прыснуть бензинчика? В действительности, по большей части, на Мессере применялась взамен "водочки"(MW-50) закись озота (GМ-1), что помогало форсировать движок на малых высотах. Ситемой MW-50 немцы пользовались только на западном направлении, где нужно было достигать больших высот для перехвата В-17, но это редкость. GМ-1 была актуальней. Но всё равно не помогло. Хотя, во многих источниках почему-то много разногласий на счёт этих двух систем. Но вот насчёт самого бензина - хороший вопрос! На какой делался упор в игре, В-4 или С-2, неизвестно. А они разные, и даже очень. Во-первых, GM-1 работала с точностью до наоборот: она повышала мощность на БОЛЬШИХ высотах, а MW-50 - на малых... по поводу бензина ответ в марке двигателя - 605DB. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted January 11, 2015 Share Posted January 11, 2015 (edited) Во-первых, GM-1 работала с точностью до наоборот: она повышала мощность на БОЛЬШИХ высотах, а MW-50 - на малых... по поводу бензина ответ в марке двигателя - 605DB. Спасибо, что поправили мою ошибку. Значит-Б4(87) И на "нашем" Фоке стоит Jumo-213А(В), правильно? Или всё же Jumo-213 AG без GM-1? Edited January 14, 2015 by Anaglob Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted January 11, 2015 Share Posted January 11, 2015 (edited) ... На какой делался упор в игре, В-4 или С-2... А был ли у немцев такой бензин: "С-2"?.. И если был, то чем он отличался от C-3?.. :rolleyes: Значит-Б4(95)... А разве B-4 не 87-октановый?.. Edited January 12, 2015 by S.E.Bulba Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 (edited) А был ли у немцев такой бензин: "С-2"?.. И если был, то чем он отличался от C-3?.. :rolleyes: А разве B-4 не 87-октановый?.. Ваша правда, я затупил. В-4 - 87% изооктана. С-2 ~ 95 Такой бензин у немцев был. Но дорог в производстве, потому редок. А С-3 95-100 вообще синтетика. Самый редкий. Спасибо, что поправили.:) Создателям: Обнаружил вот какую проблему: при полёте на больших высотах (от 8000м и выше) пилот прекрасно себя чувствует и при выключенном кислородном оборудовании. Более того - даже с открытым фонарём! 2.Конечно, хочется, чтобы у него начинало хотя бы двоиться или темнеть в глазах, как при перегрузке, к примеру. И в добавок, эффект обледенения как-то должен ощущаться (хотя бы визуально)? Да и запотевание фонаря так же добавило бы много интересных ощущений. Как считаете? Ведь система обогрева на Доре была довольно интересной. 3.И вот эта ручка "MW-B4", это переключатель "метанол-бензин", либо шприц подачи оных? Можно реализовать? Равно, как и помпу нагнетания давления масла перед запуском, очень хочется! 4.Бортовой аккумулятор не держит заряд (ни при работе генератора, ни при аэродромном питании). Вернее - не заряжается совершенно. Хотелось бы исправлений. 5.Не мешало бы ввести колодки, для удержания самолёта при "гонке" двигателя по правилам на прогреве. Вместо стояночного, которого нет и которого очень не хватает. Например, через радиоменю (НОП) F8, наряду с командой подключения внешней сети. Для всех бортов бы подошло по условию. Например, сеть от АПА доступна только при наличии колодок. Спасибо! Edited January 14, 2015 by Anaglob 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 … В-4 - 87% изооктана. С-2 ~ 95 Такой бензин у немцев был. Но дорог в производстве, потому редок. А С-3 95-100 вообще синтетика. Самый редкий. … Просто на архивных фото немецких самолётов времён WWII нигде не встречал топливного треугольника с надписью «C2»… Везде только либо «87», либо «C3»… :) Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted January 31, 2015 Share Posted January 31, 2015 Просто на архивных фото немецких самолётов времён WWII нигде не встречал топливного треугольника с надписью «C2»… Везде только либо «87», либо «C3»… :) http://topwar.ru/35771-germanskiy-aviacionnyy-dvigatel-jumo-213.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted February 3, 2015 Share Posted February 3, 2015 Спасибо за информацию, но я вовсе не сомневался в Ваших словах о наличии у немцев такой марки авиационного бензина, как C-2… собственно, как вероятно и других марок, типа A-3 и т.п… Однако, я совсем о другом речь вёл… :) Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted February 16, 2015 Share Posted February 16, 2015 (edited) Очень неплохо было бы реализовать вспышки из выхлопных патрубков, как у Мустанга, к примеру. А ещё не хватает беловатого дымка при запуске и с сажей - на максимальном режиме. Фоккеры коптили на максимале нещадно. Ну, или в крайнем случае, сделать "горячий воздух" на выхлопе. Это очень оживит картинку. О кабине: есть ли в планах делать разные окрасы приборки (интерьера) к ливреям? Ливрея "ДОСААФ" была бы кстати. Edited February 18, 2015 by Anaglob Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Кто-то умер? Link to comment Share on other sites More sharing options...
B3OP Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Боже упаси! На Мигарях налетаться не могут ) Без разрыва шаблонов — нет прогресса. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted March 5, 2015 Share Posted March 5, 2015 Боже упаси! На Мигарях налетаться не могут ) А.. Я уж думал, забросили Фоку. Или хотелки кончились. Даже не знаю, будут ли какие-нибудь улучшения, или уже всё - "эталон"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 6, 2015 ED Team Share Posted March 6, 2015 Я смотрю мессеру дали фичу благодаря которой в редакторе можно выбрать чем заполнить бак MW-50: водометанолом или просто бензином. Хотелось бы аналогичную фичу и для доры :) Есть в планах. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted March 6, 2015 Share Posted March 6, 2015 А ракеты 210мм будут? [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted March 7, 2015 ED Team Share Posted March 7, 2015 А ракеты 210мм будут? В плане есть, но в низком приоритете. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted March 9, 2015 Share Posted March 9, 2015 (edited) Есть в планах. Это было бы прекрасно. :) Кстати, интересная получается вещь: представленный в игре мотор Юмо213А1 не имел системы GM1(закись озота), что ограничивало его высотность до 5500м (применение MW50 ограничивало высотность до 4750м). Как известно, высотный Юмо213F (9900м без впрысков) движок так и не поступил в серию, а высотность Юмо213А1 никак не могла быть 12000м (именно на эту высоту в игре я легко поднимался, и что интересно - MW50 там работала! Тогда как двигатель должен был выйти бы из строя ). А вот Юмо213AG (который в основном и использовался на ФВ-190Д-9) имел впрыск закиси озота, что и позволяло не терять мощность на больших (вплоть до 10000м) высотах. И систему MW50 он тоже имел! Будет ли это критерием для введения этой модификации двигателя в игру? Кроме того, в развале его блока могла размещаться 30мм пушкаМК108 (как у B-109К-4(G-6)) FW-190D10(11) и он был взаимозаменяем с DB603. Увидим ли мы эту возможность "кастомизации" в игре? Хотелось бы, и очень. На примере того же Р-51D в игре, где реализовано всё оружие, которое было присуще только серии D25. ПОЖАЛУЙСТА!!! Машина получилась бы настоящим концептом. Edited March 9, 2015 by Anaglob Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted March 9, 2015 ED Team Share Posted March 9, 2015 Это было бы прекрасно. :) Кстати, интересная получается вещь: представленный в игре мотор Юмо213А1 не имел системы GM1(закись озота), что ограничивало его высотность до 5500м (применение MW50 ограничивало высотность до 4750м). Как известно, высотный Юмо213F (9900м без впрысков) движок так и не поступил в серию, а высотность Юмо213А1 никак не могла быть 12000м (именно на эту высоту в игре я легко поднимался, и что интересно - MW50 там работала! Тогда как двигатель должен был выйти бы из строя ). А вот Юмо213AG (который в основном и использовался на ФВ-190Д-9) имел впрыск закиси озота, что и позволяло не терять мощность на больших (вплоть до 10000м) высотах. И систему MW50 он тоже имел! Будет ли это критерием для введения этой модификации двигателя в игру? Кроме того, в развале его блока могла размещаться 30мм пушкаМК108 (как у B-109К-4(G-6)) FW-190D10(11) и он был взаимозаменяем с DB603. Увидим ли мы эту возможность "кастомизации" в игре? Хотелось бы, и очень. На примере того же Р-51D в игре, где реализовано всё оружие, которое было присуще только серии D25. ПОЖАЛУЙСТА!!! Машина получилась бы настоящим концептом. Для начала - MW-50 могла работать НА ЛЮБОЙ высоте, хотя эффект выше границы высотности от нее был минимальный, но был. Системы MW-50 и GM-1 были несовместимы на одном самолете, насколько это нам говорят оф. документы. Делать новую модификацию Доры мы уж точно не будем, поскольку это должно повлечь за собой и изменения в электросистемах и пр. Из новых 3Д и кабин на подходе Спит, поэтому все силы будут на него. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted March 9, 2015 Share Posted March 9, 2015 Из новых 3Д и кабин на подходе Спит, поэтому все силы будут на него. XIV? LF? F? [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted March 9, 2015 Share Posted March 9, 2015 Для начала - MW-50 могла работать НА ЛЮБОЙ высоте, хотя эффект выше границы высотности от нее был минимальный, но был. Системы MW-50 и GM-1 были несовместимы на одном самолете, насколько это нам говорят оф. документы. Делать новую модификацию Доры мы уж точно не будем, поскольку это должно повлечь за собой и изменения в электросистемах и пр. Из новых 3Д и кабин на подходе Спит, поэтому все силы будут на него. Спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted March 10, 2015 ED Team Share Posted March 10, 2015 (edited) XIV? LF? F? Сверился со страничкой вкладчика KS - Spitfire Mk IX. Edited March 10, 2015 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grem Posted March 10, 2015 Share Posted March 10, 2015 Красавец! CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz) RAM: DDR4\64GB (3200 GHz) VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit) SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB OS: Windows 10 Pro x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anaglob Posted March 10, 2015 Share Posted March 10, 2015 (edited) Красавец! Да, есть своя неповторимая "изюминка". Самолёт удачный. Хотелось бы иметь тщательную проработку во всех мелочах, конечно. Так сказать, взять "новую высоту" в моделировании. Успехов и удачи! А что касается "Доры", то хочется, чтобы некоторые нюансы всё же были учтены и исправлены, по возможности, так как не покидает ощущение всё ещё "деревянного" шасси, особенно - костыля. Как подпрыгивает хвост (да ещё с таким звуком), это действительно - костыль, и притом деревянный, а не колесо с надувной покрышкой и газо-масляным амортизатором. И не настолько оно тут свободно ориентированное, так как на стоянке трудновато развернуть машину из-за "закисшего" заднего колеса, хоть оно и расстопорено (РУ полностью от себя). Недостаточно мягкости и нет чувства массы самолёта на земле, он скачет как радиоуправляемая копия самолёта 10:1, не больше ни меньше. Edited July 13, 2015 by Anaglob Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted March 10, 2015 Share Posted March 10, 2015 Сверился со страничкой вкладчика KS - Spitfire Mk IX. Опасаюсь лишь за 2х Хиспаны +4 (!!!) 7.62 скорострельных пулемёта. Просадки FPS :( [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted March 10, 2015 ED Team Share Posted March 10, 2015 Опасаюсь лишь за 2х Хиспаны +4 (!!!) 7.62 скорострельных пулемёта. Просадки FPS :( В EDGE уже не тормозит. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grem Posted March 10, 2015 Share Posted March 10, 2015 А сам EDGE с релизом как-то подтормаживает :) ... ну когда уже,господи CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz) RAM: DDR4\64GB (3200 GHz) VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit) SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB OS: Windows 10 Pro x64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts