Jump to content

Recommended Posts

Posted
Подскажите, ранее (давно) на СУ-33 использовал автомат тяги (J), в любом положении самолета нажимал при нужной скорости и все включалось, сейчас попробовал включить и так и эдак, и никакого результата. Он вообще в актуальной версии работает? Или он теперь включается при каких-то особых условиях?

Да нет, также включается при любых условиях.

Win11 / R7 9800X3D / 64Gb DDR5 / RTX 4090 / FFBeast base + VPC MangoosT-50CM2 grip / VPC MangoosT-50CM3 Throttle / Marksmann XX Rudder / VR PICO 4

Z - Zначит Zорро
Антисоветчик - всегда сушкофоб

Posted
Что такое

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ

и

ВЗАИМНАЯ ЗАЩИТА?

 

САМОЛЕТ СУ-27СК

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

8.22. Эксплуатация аппаратуры приема команд наведения и активного ответа 11Г6.

8.22.1. Аппаратура имеет четыре режима работы, в каждом из которых она работает на фиксированных оперативно перестраиваемых в полёте радиоданных (РД). Канал визирования САЗО работает на одной фиксированной волне.

В аппаратуре предусмотрен автоматический переход на новые радиоданные во всех режимах при приёме команды «Взаимодействие», передаваемой с СП, а также ручное переключение с пульта управления и контроля аппаратуры 11Г6.

− лампа АВТ – для индикации приема команды ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ, по которой аппаратура автоматически перестраивается на новые радиоданные и режим работы. При устойчивом приеме команд управления самолетом на новых радиоданных лампа АВТ гаснет;

 

Про взаимную защиту не знаю

Posted

Подскажите, ранее (давно) на СУ-33 использовал автомат тяги (J), в любом положении самолета нажимал при нужной скорости и все включалось, сейчас попробовал включить и так и эдак, и никакого результата. Он вообще в актуальной версии работает? Или он теперь включается при каких-то особых условиях?

Да нет, также включается при любых условиях.

 

Самое интересное: режим включается, лампочка на табло загорается, а скорость не поддерживается.

Posted

Заметил один баг при интенсивных эволюция на Су-33 и перевороте на мин.скоростях "брюхом" вверх происходит отключение двигателей,Хотя из Технического описания и конструкции Су-33 написано следующие"Расходный отсек с учетом эволюции самолета и наклона нижних поверхностей бака №2 действует как ловушка топлива, обеспечивающая тем самым бесперебойную подачу его на двигатели насосами подкачки.

В качестве насосов подкачки в расходном отсеке установлены два гидротурбонасоса. При действии нулевых перегрузок, в случае отлива топлива от насосов подкачки, в работу вступает бачок-аккумулятор.

Только в случае отлива топлива от насосов и опустошение бачка-аккумулятора перестанут работать двигатели,Но конструкция Бака №2 выполнена так что у ГТН всегда есть топливо как бы самолет не маневрировал. При заправке баков 9400 кг и до 6000 кг включительно

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted
Топливо здесь ни при чем. Двигатели захлебываются, они затенены наплывом на отрицательных перегрузках, при чем чем выше скорость тем большее влияние оказывает затенение при одинаковых углах атаки

 

ты друг не прав Двигатели абсолютно не заненены ничем

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted
Как это не затенены, если в твоем же ролике ты даешь ручку от себя и они закономерно глохнут? Воздухозаборник оказывается в области аэродинамической тени, вот двигатели захлебываются

 

нет они захлебываются после того как ты уже перевернулся.Я просто коряво выполнил переворот. Я согласен что при остатке 6000 кг такое может происходить,но если больше то это полный бред

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted
Так какая разница перевернулся ты или нет, тут угол атаки роль играет)

 

НЕТ тут угол атаки не роляет в таком положении

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Posted

 

No one Su-33 got this "second phase" update. Some units got update with SVP-24 Gefest navigation and targeting system like Su-24M2, but this is the secret stuff, also got L-150 Pastel RWR (but that could be earlier).

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

  • ED Team
Posted

When we will have detailed information and when Su-33 will be added to update plan. Not for this year.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

А давайте приведём всё-таки кол-во подвесов к реалу, мой вариант такой, если задействуются первые от центра крылевые пилоны, то на крайние можно подвесить только САБ и наоборот если на крайних и других основных имеются подвесы то первые от центра пилоны не задействуются. Можно такую логику сделать?

  • ED Team
Posted
А давайте приведём всё-таки кол-во подвесов к реалу, мой вариант такой, если задействуются первые от центра крылевые пилоны, то на крайние можно подвесить только САБ и наоборот если на крайних и других основных имеются подвесы то первые от центра пилоны не задействуются. Можно такую логику сделать?

Все можно. Но только любители Су-33 тебя съедят за такой даунгрейд. )

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
А давайте приведём всё-таки кол-во подвесов к реалу, мой вариант такой, если задействуются первые от центра крылевые пилоны, то на крайние можно подвесить только САБ и наоборот если на крайних и других основных имеются подвесы то первые от центра пилоны не задействуются. Можно такую логику сделать?

 

А почему так происходит? Можете пояснить немного не догоняю. ближний крыльевой пилон с АКУ... и может нести все что угодно (кроме Р-27Т из за особенностей пуска)

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

  • ED Team
Posted

Аналоговая система вооружения с фиксированным количеством точек с Су-27.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Аналоговая система вооружения с фиксированным количеством точек с Су-27.

 

Тоесть пилон вообще не имеет возможности носить и применять ракеты В-В?

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Posted (edited)
Тоесть пилон вообще не имеет возможности носить и применять ракеты В-В?

 

Может. но только если пилонов под вооружение используется не более 10, а так у нас их 12.

 

П.С. Я там ошибся не САБ, а САП контейнер помех вообщем.

attachment.php?attachmentid=226140&stc=1&d=1580380170

В таком виде всё канонично.

331.thumb.jpg.f1b79b392cc9b168ccb676360cdca96f.jpg

Edited by Seb
Posted
Может. но только если пилонов под вооружение используется не более 10, а так у нас их 12.

 

Пилоны у законцовок для Р-73 / Сорбции считаются же? -> повесить РЭП -> можно занять центральные пилоны Р-27?

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Posted
Пилоны у законцовок для Р-73 / Сорбции считаются же? -> повесить РЭП -> можно занять центральные пилоны Р-27?

 

Да, всё верно либо так.

attachment.php?attachmentid=226141&stc=1&d=1580380338

332.thumb.jpg.ccc1e294624618bf825870c3c9c1e0ae.jpg

Posted

Это обсуждалось на эирфорсе не так давно. Об точках для ракет говорят жаростойкие накладки на стабилизаторах. А полностью передняя часть стабилизатора из жаростойкого материала только на Су-35, на Су-34 почти полностью, на Су-30 частично там где видно на фото.

Posted

Ну если с АКУ, то можно и не применять жаропрочную накладку. ИМХО.

Posted
Ну если с АКУ, то можно и не применять жаропрочную накладку. ИМХО.

 

Возможно, но не от переизбытка же свободного времени и денег производители этим занялись.

  • ED Team
Posted

Только для возможности применения Р-27Т/ЭТ с рельс.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Только для возможности применения Р-27Т/ЭТ с рельс.

 

У Су-34 тоже из-за Р-27? Вообще если пересмотреть кучу фото то Р-27 почти всегда на средней точке, а внутренние всегда свободны для других боеприпасов.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...