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Yo no he podido tampoco. So se que cambio.

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To whom it may concern,

I am an idiot, unfortunately for the world, I have a internet connection and a fondness for beer....apologies for that.

Thank you for you patience.

 

 

Many people don't want the truth, they want constant reassurance that whatever misconception/fallacies they believe in are true..

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A ver, eso no es una cesta como la de otros aviones donde tú enganchas la cesta, en estos aviones la sonda va operada por una persona y tú sólo debes ponerte debajo del avión cisterna en una determinada posición (el KC135 tiene pintadas unas marcas por debajo para referencia, de posición y distancia), y la sonda será la que se mueva para enganchar y repostarte, y eso sí debes intentar moverte lo mínimo.

 

Ahí en el vídeo vas persiguiendo la pértiga, cosa que no debes, y vas mirando a la pértiga, y así es imposible que el "operador" (IA obviamente) te enganche la sonda, porque persiguiendo la sonda te mueves demasiado. Tu referencia debe ser el avión nodriza, colocarte en la posición y tratar de no moverte, no tienes que mirar a la pértiga, no tienes que perseguirla, sólo colocarte en posición.

 

Se aprecia en el vídeo cómo te mueves demasiado, y cuando consigues llegar a una posición en la que el operador puede tratar de engarcharte la pértiga te vuelves a mover (mientras la miras, y te mueves más aún por eso) y así es como chocas con la pértiga. Sé que no es fácil, pero tratar de hacer como te digo, usa como referencia el avión, no mires la pértiga, y nunca jamás la persigas, ella se moverá para buscarte si estás en el lugar correcto.

 

 

S!

"I went into the British Army believing that if you want peace you must prepare for war. I believe now that if you prepare for war, you get war."

-- Major-General Frederick B. Maurice

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A ver, eso no es una cesta como la de otros aviones donde tú enganchas la cesta, en estos aviones la sonda va operada por una persona y tú sólo debes ponerte debajo del avión cisterna en una determinada posición (el KC135 tiene pintadas unas marcas por debajo para referencia, de posición y distancia), y la sonda será la que se mueva para enganchar y repostarte, y eso sí debes intentar moverte lo mínimo.

 

Ahí en el vídeo vas persiguiendo la pértiga, cosa que no debes, y vas mirando a la pértiga, y así es imposible que el "operador" (IA obviamente) te enganche la sonda, porque persiguiendo la sonda te mueves demasiado. Tu referencia debe ser el avión nodriza, colocarte en la posición y tratar de no moverte, no tienes que mirar a la pértiga, no tienes que perseguirla, sólo colocarte en posición.

 

Se aprecia en el vídeo cómo te mueves demasiado, y cuando consigues llegar a una posición en la que el operador puede tratar de engarcharte la pértiga te vuelves a mover (mientras la miras, y te mueves más aún por eso) y así es como chocas con la pértiga. Sé que no es fácil, pero tratar de hacer como te digo, usa como referencia el avión, no mires la pértiga, y nunca jamás la persigas, ella se moverá para buscarte si estás en el lugar correcto. S!

 

 

Prometo practicar más hasta conseguirlo. El vídeo es la edición del vuelo en directo, del que no quito la vista de las señales luminosas sin girar la vista.

 

La verdad es que si fuese fácil, no sería real.

Posted (edited)

Hola compañeros, sigo sin poder repostar, he marcado una curva de 30 al Joystick para que los movimientos sean más suaves pero ni con esas. Me mantengo clavado en la posición con las luces en verde sin que la pértiga se conecte. Varias veces ha entrado la pértiga en la ranura atravesando la textura en el lugar exácto de consexión y tras unos segundos, el contacto lo detecta como colisión.

Edited by AEREO77
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