Triton Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Фронтовые бомбардировщики ВВС России возвращаются с учений "Восток -2010" ИНТЕРФАКС-АВН Экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34, участвовавшие в оперативно-стратегических учениях "Восток- 2010", 8 июля совершат беспосадочный перелет из района проведения учений на востоке страны в европейскую часть на аэродромы постоянного базирования в Воронеже, Липецке и Морозовске. "Накануне учений состоялось перебазирование фронтовой авиации на расстояние свыше 8 тысяч километров без промежуточной посадки с дозаправкой в воздухе. Перелет совершался впервые и показал готовность экипажей и авиационной техники Военно-воздушных сил к выполнению подобного рода задач", - напомнил "Интерфаксу-АВН" в среду официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ подполковник Владимир Дрик. По его словам, дозаправка в воздухе является одним из самых сложных видов летной подготовки. Ранее начальник Генштаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров дал высокую оценку действиям авиаторов на учениях "Восток-2010". "Авиация очень слаженно сегодня поработала. Вы видели, насколько летчики качественно выполнили все задачи, которые стояли перед ними и иногда на пределе мер безопасности. Последнее время летчики у нас сегодня активно поднимают уровень боевой учебы, и я думаю, что в скором времени они займут по этим показателям достойное место", - сказал Н.Макаров журналистам. Он напомнил, что в ходе учений "Восток-2010" из центральной части европейской территории на восток перебазировались 26 самолетов Су-24 и Су-34. Они выполнили 2-3 дозаправки в воздухе и нанесли удары по целям на полигонах Дальневосточного и Сибирского военных округов. "То есть, уровень боевой учебы повышается, требования усложняются, и я считаю, мы на следующий год достигнем той высокой планки, которую перед собой поставили в плане боевой выучки нашего личного состава", - сказал Н.Макаров. http://sukhoi.org/news/smi/?form=print&id=3434
Triton Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Су-34 на учениях "Восток-2010" http://www.rg.ru/2010/07/05/reg-dvostok/ucheniya-anons.html
-=WildCat=- Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Так и будем гонять остатки фронтовой авиации из конца в конец страны, затыкая дыры?
Ivan16 Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 какие контейнеры здоровенные на концаx крыльев :smartass: 1 http//wiki.eagle.ru
Guest nike8887 Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Контейнеры - это РЭБ "Хибины"? Да, ещё один в спрятан в горбе, он входит в стандартную комплектацию.
Triton Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Да, ещё один в спрятан в горбе, он входит в стандартную комплектацию. Итак, для Су-34 есть два контейнера САП-518 индивидуальной защиты, http://i.flamber.ru/files/st2/1211922554/1251756163_o.jpg есть контейнер групповой защиты САП-14. http://i.flamber.ru/files/st2/1211922554/1252002881_o.jpg Тогда что такое "Хибины" и встроенная станция? На первом фото в левом верхнем углу на плакате упоминается некое изделие L-175VE и ниже нарисована пара САП-518. Наверное, Л-175В - это есть те самые "Хибины". Не совсем понятно, что же из себя представляют эти "Хибины"?
Triton Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 На aviaforum.ru говорят, что сегодня снято Судя по фоткам, в учениях принимали участие только 2 Су-34.
Guest nike8887 Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 есть контейнер групповой защиты САП-14. http://i.flamber.ru/files/st2/1211922554/1252002881_o.jpg Где он есть-то? Только на выставках и для показухи. Наверное, Л-175В - это есть те самые "Хибины". Ну да, в тех контейнерах Л-175В спрятана. В Гори именно с этими контейнерами Су-34 прикрывал Су-24-е. Не совсем понятно, что же из себя представляют эти "Хибины"? У Су-34 весь бортовой комплекс обороны называется "Хибины" (отстрел ловушек, РЭП, РЭБ и т.д.). Вообще такие вещи не афишируется, на них висит гриф ограничения доступа.
Guest nike8887 Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Судя по фоткам, в учениях принимали участие только 2 Су-34. А больше и быть не может. 01-03 борты в Липецке на переучивании, 04-05 на учения отправляли, сороковые борты в Ахтубе.
Triton Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 А больше и быть не может. 01-03 борты в Липецке на переучивании, 04-05 на учения отправляли, сороковые борты в Ахтубе. Я думал "01" еще в Ахтубинске.
Guest nike8887 Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Я думал "01" еще в Ахтубинске. С чего первая серийная машина в Ахтубе должна быть? Там щас сороковые борты летают, на них новое БРЭО, вооружение и т.д. отрабатывают, типа летающих лабораторий.
Triton Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 С чего первая серийная машина в Ахтубе должна быть? Там щас сороковые борты летают, на них новое БРЭО, вооружение и т.д. отрабатывают, типа летающих лабораторий. Не могу найти ни одного фото "01" борта в Липецке. Вообще он бы замечен, когда в декабре 2006 г. в НАПО торжественно "передавали" в Липецк 2 первых Су-34. В результате такой передачи "01" надолго улетел в ГЛИЦ, а "02" добрался до Липецка только в июле 2007 г., т.о. став там первой машиной этого типа. В марте 2009 г. Президент РФ летал на совсем еще свеженьком "03", был там и "02", но "01" опять не видно. Только на МАКС-2009 засветился этот борт на стат. экспозиции, а потом опять исчез. Опять же, не видно его было и на Парадах Победы. Т.к. ГСИ еще не завершены, то нахождение в ГЛИЦе "01" борта вполне логично.
Guest nike8887 Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Т.к. ГСИ еще не завершены В ГЛИЦ летают на сороковых бортах. От нас недавно с ремонта улетел 46-й борт. нахождение в ГЛИЦе "01" борта вполне логично. В Липецке он, нигде больше не может быть.
Triton Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Созрел такой вопрос: а что необходимо, чтоб Су-34 могли успешно применяться с чужих или неподготовленных аэродромов? Для него необходимо какое-то специальное контрольно-измерительное оборудование, обученный тех.персонал? Вообще, в чем заключается обслуживание и подготовка к полету? В Липецке он, нигде больше не может быть. Взглянуть бы на него в Липецке, ну хоть одним глазком!:)
Guest nike8887 Posted July 8, 2010 Posted July 8, 2010 Созрел такой вопрос: а что необходимо, чтоб Су-34 могли успешно применяться с чужих или неподготовленных аэродромов? ВСУ с ВГТД ставят для этих целей. Для него необходимо какое-то специальное контрольно-измерительное оборудование, обученный тех.персонал? Вообще, в чем заключается обслуживание и подготовка к полету? Ну хз, мало понимаю в этих делах. Взглянуть бы на него в Липецке, ну хоть одним глазком!:) Самому интересно после боевого вылета в Грузию на него посмотреть.
ICE1606687881 Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 а где у него КОЛС ? подвесной? [sIGPIC][/sIGPIC]
ФрогФут Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 КОЛС есть только на МиГ-29.:) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Guest nike8887 Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 а где у него КОЛС ? подвесной? У него стоит встроенная ЛТПС "Платан".
ICE1606687881 Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 эта штучка похожа очень на то что стоит в носу Миг-27К и я так понял назначение у них одинаковое, вот только а где же для подсветки "лучевая установка" :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Guest nike8887 Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 вот только а где же для подсветки "лучевая установка" :) Внутри :)
Guest nike8887 Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 На самом деле мы можем делать только НОВЫЕ КРЫЛЬЯ для Су-24, остальной оснастки нет...
Ivan16 Posted July 9, 2010 Posted July 9, 2010 такой вопрос, а "ребра" на обзорном окне Платана не мешают обзору разве? http//wiki.eagle.ru
SV Posted July 10, 2010 Posted July 10, 2010 такой вопрос, а "ребра" на обзорном окне Платана не мешают обзору разве? У Ф-35 ребра тоже присутствуют, например. Наверное, их присутствие не критично.
Recommended Posts