Совместные полеты в онлайн. Общие задачи!

[zOrg]

Нажми на цифирку 10 или 7 и откроется список

Я проголосовал за TS, но поставив за минуту SRS, понял что бомба так что счёт 11 - 6

 

Нажал...., узнал... какого черта!!! почему там голосуют те кто так сказать вообще нет среди нас?.

[bez]

А кто там акробатику отрабатывает?

Для меня важнее всего взлет парой, четверкой, восьмеркой,

аналогичная посадка, полет колонной пар 8-ми вертолетов.

Нажал...., узнал... какого черта!!!

Чё кричишь?

Сам, небось, восемь раз проголосовал

за свое "радио"?

[=ОВЭ=FOXER64]

Тренировка перед работой - СЛАЖИВАНИЕ или СЛЕТАННОСТЬ нужны. Но именно в соответствием с условиями миссии и задачами.

 

Зачем мне работать посадки на ВПП с пролетом и пробегом, если полетим в горы?!!!

Какие строи по 4 борта в пеленг, если пойдем по ущельям, для красоты???

Edited January 19, 2018 by =СВГ=FOXER64

[=ОВЭ=FOXER64]

А кто там акробатику отрабатывает?

Для меня важнее всего взлет парой, четверкой, восьмеркой,

аналогичная посадка, полет колонной пар 8-ми вертолетов.

 

Я о том же... Работа в паре, а пара в колоне...

Edited January 19, 2018 by =СВГ=FOXER64

[akm615]

Как вижу ситуацию: сначала надо определиться с концепцией, то есть с тем, что хотите сотворить из нашего сообщества, потом уже ставить задачи и заняться планированием.

В принципе-то понятно, что тема создана с целью собрать народ для летаний в своих миссиях. Тогда надо определиться, что делать с подготовкой пилотов: осуществлять или не осуществлять. Тут уже целый сквад получится со своей программой подготовки.

[=ОВЭ=FOXER64]

Как я вижу ситуацию: сначала надо определиться с концепцией, то есть с тем, что хотите сотворить из нашего сообщества, потом уже ставить задачи и заняться планированием.

В принципе-то понятно, что тема создана с целью собрать народ для летаний в своих миссиях. Тогда надо определиться, что делать с подготовкой пилотов: осуществлять или не осуществлять. Тут уже целый сквад получится со своей программой подготовки.

 

Как сказать Козьма Прутьков - ЗРИ В КОРЕНЬ!!!!:thumbup:

 

Читаем первые посты и мысли - миссия.... перелет.... ка-50..... и т.д.

Всё элементарное - ПРОСТО. Какая ЦЕЛЬ - полет группой. Куда - в горы, зачем - посадки, грузы, дозаправки, дым и огонь.. - ЯСНО.

 

... полет по кругу...:music_whistling:

Edited January 19, 2018 by =СВГ=FOXER64

[=ОВЭ=FOXER64]

РП, командирЫ, замы, Командный пункты, заседания, столовая )))) это все потом пока хоть понимать кто и когда

Вот вы FOXER64 и FAB999 не побрезгуйте, черканите пару строк - в какое время с вами можно договориться полетать ?

 

Да ну Вас, бросьте! Какая брезгливость тут может быть... Разница с Москвой - 7 часов (у нас 17 в Москве 10). С 15.00 по Москве, в предвыходные и выходные дни (праздники) с 05.00 по Москве (шучу)

[bez]

А кто сильно умный, тот пусть приходит на

сервер Клуб веселых пилотов, в аэропорт

Мин.воды, и учит меня летать.

[Frogen]

.. Те кто по-хуже - пойдут ведущими, кто по-лучше соответственно ведомыми (что бы строй держали...), а управлять может кто-то по опытней.......

 

хм, а я уже запутался.. и куди и зачем? ...

 

крайне неоднозначное понимание.. обязанностей.. я теряюсь в догадках..

была такая теория.. для построения б/п. даже летать пытались.. вовремя командующего сменили )

если чел не может построить заход на посадку относительно правильно, то как он будет ведомого заводить на ту же посадку?

 

вы уж определитесь.. на земле, т.е. сейчас..

 

куда летим и зачем, возможно как..

 

если строй, поток одиночных вертолётов на дистанции 1 км, то это одно..

если это поток пар.. то это другое..

если это поток четверок то , как бы третье..

 

сбор боевого порядка.

если догоном на маршруте, то одно.. ,

если, простите , с выебоном, над аэродромом, то другое..

 

аналогично с роспуском..

 

короче.. КТО СТАРШИЙ АВИАЦИОННЫЙ НАЧАЛЬНИК? но, так, что бы однозначно.. и решить можно было, приходить или нет..

Edited January 19, 2018 by Frogen

[akm615]

А что, если разделить пилотов на 2 звена по принципу подготовленности?

В 1-м пусть летаю опытные, во 2-м - недостаточно опытные.

2-е звено может тренироваться, сколько угодно, 1-е - по желанию, даже пилоты 1-го звена могут поучаствовать в направлении на Путь Истинный пилотов 2-го звена.

Вождь либо основной костяк пусть принимает решения, кого в 1-е, кого во 2-е брать, кого куда переводить. И получится, что на вылеты будут летать два звена - одно "по ниточке", второе "как может".

Хотя бы условно разделить, а на вылетах при распределении мест исходить из количества явившихся/собирающихся явиться.

 

Что это даст:

1. Стимул для пилотов 2-го звена в повышении качества пилотажа;

2. Для пилотов 1-го звена даст сохранность нервов и умиротворение, ибо не придется давать подзатыльники ведомым;

3. Законные основания для пилотов 1-го звена в неучастии в большинстве тренировок.

Edited January 19, 2018 by akm615

[jazzymanserg]

А если мы хотим организовать и провести групповой вылет

Да хотим те кто в теме - хотят , но не знают когда, потому что "некоторые" не хотят сказать когда они могут полетать, кстати судя по всему серьёзные пилоты!

из тех что не скрывают можно выделить время 19 МСК по 22 МСК во все дни

с максимальным посещением а вот Strelok... с ним надо будет как то решать :

 

JazzyManSerg : Каждый день с 22 и до 3 ночи, выходные с 21 до 3-х ночи, всё по Москве

=W4F=Strelok: в будние дни: с 14:00 до 18:00 , суббота: с 5:00 до 20:00, воскресенье: с 10:30 до 18:00. всё по Москве

akm615:- с ПН по ЧТ с 19:00 МСК и до 22:00 МСК;- по СБ и ВС по договору.

BEZ: Всегда кроме ночи (ночь с 23.30 до 08.30 МСК)

K.A.L.I.N.A.:ПН-ПТ: 19:00 - 22:00 (МСК) СБ-ВС: подстроюсь под любое время до 22:00.

zOrg:ПН-ПТ: только чтение форума,+ тестирование миссий, СБ-ВС: любое время на двое суток пока нет дачного сезона

FOXER64: С 15.00 по Москве, в предвыходные и выходные дни с 05.00 по Москве. До какого времени выясняется

russkybear:,будни: 10:00-12:00;Суббота: 10:00-12:00, 20:30-23:00;Воскресенье: 10:00-12:00, 19:00-21:00

Edited January 23, 2018 by jazzymanserg

[jazzymanserg]

А что, если разделить пилотов на 2 звена по принципу подготовленности?

Это рано, надо зайти на сервак и всем полетать по разу (ну кто сможет) до пустим с FOXER, он скажет свое мнение (без купюр), в теме отпишется.

Ну мЫ его очень попросим:helpsmilie:

[akm615]

Учредите, наконец, Администрацию нашего блахародного собрания!

[=ОВЭ=FOXER64]

хм, а я уже запутался.. и куди и зачем? ...

 

крайне неоднозначное понимание.. обязанностей.. я теряюсь в догадках..

была такая теория.. для построения б/п. даже летать пытались.. вовремя командующего сменили )

если чел не может построить заход на посадку относительно правильно, то как он будет ведомого заводить на ту же посадку?

 

вы уж определитесь.. на земле, т.е. сейчас..

 

куда летим и зачем, возможно как..

 

если строй, поток одиночных вертолётов на дистанции 1 км, то это одно..

если это поток пар.. то это другое..

если это поток четверок то , как бы третье..

 

сбор боевого порядка.

если догоном на маршруте, то одно.. ,

если, простите , с выебоном, над аэродромом, то другое..

 

аналогично с роспуском..

 

короче.. КТО СТАРШИЙ АВИАЦИОННЫЙ НАЧАЛЬНИК? но, так, что бы однозначно..

 

А я о чем? Кстати не видел Вас среди нас на крайних двух полетушках... Любопытно было бы посмотреть... и послушать.:music_whistling:

 

Про какие обязанности и их понимание Вы тут пишите, ВЫ О ЧЕМ??? Здесь что нормальное (штатное, боевое или профессионально подготовленное) летное подразделение, где кто здесь что будет выполнять, какие ОБЯЗАННОСТИ??? Смена командующих... ничего не понял.:noexpression:

[=ОВЭ=FOXER64]

Это рано, надо зайти на сервак и всем полетать по разу (ну кто сможет) до пустим с FOXER, он скажет свое мнение (без купюр), в теме отпишется.

Ну мЫ его очень попросим:helpsmilie:

 

Спасибо за доверие, но будем справедливы - ибо это самое главное в жизни - это составляющая правды... (немного философии)

 

Экзаменаторами предложил бы: Bars1 - здорово пилотирует дядька и TERNA 39 - те же "поздравления"...

 

Мне ещё рано экзаменовать...

Edited January 19, 2018 by =СВГ=FOXER64

[jazzymanserg]

где кто здесь что будет выполнять

точняк!!!!

Foxer, а с кем уже слетали ? Если не секрет ?

 

Экзаменаторами предложил бы: Bars1 - здорово пилотирует дядька и TERNA 39 - те же "поздравления"....

 

Принято единоглассно )))))

Bars1, TERNA 39 Напишите свои возможные интервалы полетов

[akm615]

Экзаменаторами предложил бы: Bars1 - здорово пилотирует дядька и TERNA 39 - те же "поздравления"....

 

А вот и правительство нарисовывается:

FOXER64

TERNA 39

Bars1

 

:thumbup:

[=ОВЭ=FOXER64]

А вот и правительство нарисовывается:

FOXER64

TERNA 39

Bars1

 

:thumbup:

 

Нет, нет - уж увольте. Я всю жизнь командую, здесь я хочу побыть в стороне. :smilewink: Дайте отдохнуть от этого не всегда благодарного ремесла...

[=ОВЭ=FOXER64]

Нажал...., узнал... какого черта!!! почему там голосуют те кто так сказать вообще нет среди нас?.

 

Я не согласен... но это не означает, что он у меня не стоит... Неплохая прога, просто ТС - проще.

[jazzymanserg]

Одназначно нужно и тем и тем пользоваться ! А как еще можно с BEZ полетать ?)))

[zOrg]

вы тут перестаньте нахваливать друг друга..:music_whistling: могу испугаться и не прийти.:huh:

 

Я не согласен... но это не означает, что он у меня не стоит... Неплохая прога, просто ТС - проще.

:renske:

 

а я знаю почему....... просто у вас тем кто привык активацию голосом ставить нет лишней кнопки на ПТТ к радио.

Edited January 19, 2018 by zOrg

[jazzymanserg]

Кто знает , СВП - круглЫе сутки крутиться или по времени ?

[akm615]

Кто знает , СВП - круглЫе сутки крутиться или по времени ?

 

Круглые.

[bez]

Вот вы болтаете, а мы летаем на Клубе веселых пилотов.

[akm615]

Вот вы болтаете, а мы летаем на Клубе веселых пилотов.

 

Счастливцы!

Я в свою "кабину" не сяду аж до вечера воскресенья... :cry: