Jump to content

Российские ударные беспилотники Корсар


Recommended Posts

Posted (edited)

На репетиции парада победы были засвечены ударные беспилотники самолетного и вертолетного (соосной схемы) типов. Несут ракеты атака.

Это то, про что говорил Путин или чтото новенькое?

И вообще оно работает или это макеты катают?

 

https://www.google.ru/amp/s/m.lenta.ru/news/2018/04/27/drones/amp/

Edited by SandMartin

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Posted

Россия впервые показала ударные беспилотники «Корсар»

 

Вертолетный «Корсар» построен по схеме с соосными винтами, что обеспечивает ему высокую маневренность. В отличие от самолетного типа, он может взлетать и садиться с малых и неподготовленных площадок, его можно применять как в сухопутных войсках, так и на флоте. Беспилотник имеет на вооружении как управляемые, так и неуправляемые ракеты.

 

Я бы посмотрел на стрельбу такого вертолетного беспилотника НАРами

Там, где Уазик не пройдет,

И там, где Абрамс не промчится,

На пепелаце пролетят

Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова!

(Если конечно не гробанутся на висении и посадке)

  • ED Team
Posted

Лично меня берут большие сомнения относительно применимости ПТУР со старой радиокомандной системой управления, поскольку их необходимо встреливать в узкую зону пеленгатора аппаратуры наведения.

Для этого БПЛА нужно пикировать на цель, что является, мягко говоря, не типичным маневром.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Да необязательно пикировать на цель, если антена наведения подвижна и есть теплопеленгатор в канале управления ПТУР, на том же Ми-28Н/35М так построена система наведения и не надо никуда пикировать, просто это громоздкая система.

  • ED Team
Posted (edited)
Да необязательно пикировать на цель, если антена наведения подвижна и есть теплопеленгатор в канале управления ПТУР, на том же Ми-28Н/35М так построена система наведения и не надо никуда пикировать, просто это громоздкая система.

ПТУРы применяемые с вертолетов всегда встреливаются в канал наведения, иначе он просто ракету не найдет.

Смотри как это сделано в DCS Ка-50.

 

Вертолеты обычно летают низко, поэтому их цели расположены по горизонту, пикировать не надо.

С БПЛА совсем другая история. Они летают высоко и должны уметь поражать цели под собой. В случае с нашими ПТУР, я не представляю как это можно сделать, без пикирования на цель.

Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted (edited)
В случае с нашими ПТУР, я не представляю как это можно сделать, без пикирования на цель.
Поворачивать устройство целеуказания и управления вслед за целью при небольшом перемещении. Если высота 5 - 6 км., а скорость БПЛА 100-150 км/ч., это вполне можно сделать. И разместить его как раз в том отсеке, под брюхом. А если в голове лазерный приёмник, то ещё проще. Почему вы не верите, что это возможно? Edited by edward1976
  • ED Team
Posted
Поворачивать устройство целеуказания и управления вслед за целью при небольшом перемещении. Если высота 5 - 6 км., а скорость БПЛА 100-150 км/ч., это вполне можно сделать. А если в голове лазерный приёмник, то ещё проще. Почему вы не верите, что это возможно?

Теоретически все можно. Практически так еще не делали.

Такое выворачивание через задницу возможно только не от хорошей жизни. Да, нормальных ракет класса Хелфайр в РФ до сих пор нет.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Теоретически все можно. Практически так еще не делали.
Ну вот, вы же сами пишете, что при определённых условиях это возможно. Давайте подождём, появятся ли позже хотя бы кадры с учений, с их применением. Это могут быть специализированные "Атаки", у которых теперь есть манёвр перехода в пикирование и залёта в линию прицеливания, на основании, допустим, данных о перемещении БПЛА в момент пуска.
  • ED Team
Posted
Ну вот, вы же сами пишете, что при определённых условиях это возможно.

Да, сделать все возможно, весь вопрос в цене такого решения.

 

Давайте подождём, появятся ли позже хотя бы кадры с учений, с их применением. Это могут быть специализированные "Атаки", у которых теперь есть манёвр перехода в пикирование и залёта в линию прицеливания, на основании, допустим, данных о перемещении БПЛА в момент пуска.

ИМХО, появление Атак вместе с БПЛА прозаичнее. Наверху сказали - надо показать что у нас тоже есть вооруженные дроны, а то китайцы уже смеются. Ну вот и показывают как могут. :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Поворачивать устройство целеуказания и управления вслед за целью при небольшом перемещении. Если высота 5 - 6 км., а скорость БПЛА 100-150 км/ч., это вполне можно сделать. И разместить его как раз в том отсеке, под брюхом. А если в голове лазерный приёмник, то ещё проще. Почему вы не верите, что это возможно?

повернуть голову системы целеуказания ... да не вопрос.

вот с ракетой все сложнее.

контейнеры с ПТУРами расположены в плоскости планера,

в момент пуска ракеты, контейнер с ракетой, как и система целеуказания должны смотреть на цель.

об этом и была речь, что наведение и пуск ракеты можно проводить только с пикирования.

а вот тут наступает самое интересное, в отличии от пилота в кабине, оператор БПЛА не видит ничего вокруг,

пикирующий не "цель" самолет, очень хорошая мишень для "цели". Особенно если у цели есть пулемет.

В любом случае применения боеприпасов с горизонтального полета все таки значительно удобнее.

 

Так что подождем-посмотрим.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
L5UUNYusVvM.jpg

кста, а где на этом изделии система наведения для ПТУР ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted
кста, а где на этом изделии система наведения для ПТУР ?

Зачем?

Я думаю перед огранизаторами стоит задача показать БПЛА с ракетами, они и показывают БПЛА с ракетами.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Например, люк снизу.

если допустить, что это "люк", тогда получается "смотреть" он может только вперед.

А зачем такие сложности ? Что мешало сделать поворотную сферу, как это принято "у всех".

Или опять "свой путь".

Я думаю перед организаторами стоит задача показать БПЛА с ракетами, они и показывают БПЛА с ракетами.

очень похоже на правду .... к сожалению.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Пардон, но как, если верить RT, беспилотник массой 200кг может нести 2 ракеты по 50 кило каждая. Это уже получается боевая нагрузка 50% от (сухой?) массы?

MQ-1 тоже несет 2 Hellfire которые так же примерно по 50кг. Но у него пустая масса за 500 кило.

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal

| A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 | МиГ-29 | C-130

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola | Germany | Afganistan

Posted (edited)

С БПЛА совсем другая история. Они летают высоко и должны уметь поражать цели под собой. В случае с нашими ПТУР, я не представляю как это можно сделать, без пикирования на цель.

 

 

ИМХО, этот Корсар фактически ударный дрон ближнего края, т.е. и высоты большие ему не нужны. будет работать скажем от 30 до 800 метров от земли и километров 50 по дальности.

Edited by Seb
  • ED Team
Posted
ИМХО, этот Корсар фактически ударный дрон ближнего края, т.е. и высоты большие ему не нужны. будет работать скажем от 30 до 800 метров от земли и километров 50 по дальности.

Я думаю он не ударный. Ракеты положили к нему просто потому что "тренд такой".

Как справедливо заметил Andrei, масса ракет слегка великовата для этого класса БПЛА.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 10 months later...
  • ED Team
Posted (edited)

Очередная жертва импортозамещения

 

Серийное производство российского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Корсар» задерживается из-за судебных разбирательств между головным разработчиком, конструкторским бюро «Луч», и подрядчиком, инженерным центром «Итлан», сообщает Mil.Press Военное.

 

Издание отмечает, что изначальной причиной спора стало недостаточное финансирование разработки авиационного поршневого двигателя (АПД) для БПЛА, которое оценивается в 8,7 миллиона рублей. Такую сумму от «Луча» требует «Итлан». Конструкторское бюро, в свою очередь, полагает, что инженерный центр нарушил сроки выполнения работ.

 

Согласно данным Mil.Press Военное, 404-е военное представительство согласовало стоимость эскизно-технического проекта в размере 25,5 миллиона рублей, однако Минобороны утвердило фиксированную цену первого этапа только в размере 16,3 миллиона рублей, поскольку «профильное управление министерства обороны не учитывает работы, выполненные до заключения контракта».

 

«Министерство обороны не вмешивается в спор хозяйствующих субъектов, хотя именно оно несет самую значительную потерю. То, из-за чего все затевалось — создание отечественного двигателя для БПЛА малой дальности — оказалось под угрозой», — заключает Mil.Press Военное.

 

Ранее в марте издание писало, что «Корсар» получит четвертый по счету двигатель за время разработки — частично локализованную силовую установку Zanzottera 630H. Ранее беспилотник оснащался итальянским двигателем Zanzottera 498Hs, полностью российским АПД-45 (разработки «Итлан») и российско-итальянским гибридом АПД-50 (доработанный в России Zanzottera 498Hs). По мнению представителя «Луча», заявленные итальянцами мощностные характеристики Zanzottera 498Hs не соответствовали истине, а сам двигатель на испытаниях проработал менее 20 часов.

 

В декабре 2018 года индустриальный директор кластера обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии «Ростеха» Сергей Абрамов заявил, что «Корсар» находится в опытной эксплуатации в Минобороны, а его будущее определяется заказчиком.

 

В апреле того же года самолетный и вертолетный ударные беспилотники «Корсар» впервые показали на репетиции парада Победы, прошедшей на Красной площади в Москве.

 

Самолетный «Корсар» построен из композитных материалов по аэродинамической схеме с толкающим винтом, имеет массу около 200 килограммов и может нести управляемые ракеты «Атака», а также многоцелевые реактивные гранаты. Контейнеры для боеприпасов показаны вместе с аппаратом на платформе грузовика.

 

Вертолетный «Корсар» построен по схеме с соосными винтами, что обеспечивает ему высокую маневренность. В отличие от самолетного типа, он может взлетать и садиться с малых и неподготовленных площадок, его можно применять и в сухопутных войсках, и на флоте. Беспилотник имеет на вооружении как управляемые, так и неуправляемые ракеты.

 

https://lenta.ru/news/2019/03/28/korsar/

 

PS

Конечно телеголовым можно скормить информацию, что двухсоткилограммовый БПЛА поднимает пятидесятикилограммовые ракеты Атака. А кстати сколько? :doh: :D

Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Может журналамеры напутали имея ввиду грузоподъёмность 200кг? Кому он нужен как ударный массой 200 кг? Гранаты сбрасывать?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)
Может журналамеры напутали имея ввиду грузоподъёмность 200кг?..

Нет, «журналамеры» вроде ничего не напутали – во всех источниках указывается именно такая максимальная взлётная масса.

 

Беспилотный летательный аппарат «Корсар»

<…>

Характеристики:

  • Длина – 4,2 м;
  • Размах крыльев – 6,5 м;
  • Высота – 1,2 м;
  • Максимальная взлётная масса – 200 кг;
  • Крейсерская скорость полёта – 120 км/ч;
  • Максимальная скорость полёта – 150 км/ч;
  • Максимальная дальность полёта – 120 км;
  • Максимальная высота полёта – 5100 м;
  • Время полёта – 10 час.;
  • Тип авиадвигателя – поршневой;
  • Мощность двигателя – 50 л.с. (в перспективе 70 л.с.);
  • Дополнительное оборудование – «Всевидящее око», «Боевое пространство».

 

… А кстати сколько? :doh: :D

На видео ниже можно рассмотреть вроде как 2 узла подвески (расположены между гондолами основных стоек шасси и фюзеляжем, особенно хорошо видны на кадрах взлёта БПЛА).

 

 

На Параде Победы 2018 года ехал в кузове «КамАЗа», в окружении 4 «тубусов» из под ПТУР «Атака» (типа 2 для подвески, а 2 – про запас?). :)

 

PARAD_MOSKVA_180506_6_02.JPG

 

UPD.

 

ЗЫ: вертолётный «Корсар» ехал на «КамАЗе» вообще с 8 «тубусами» ПТУР «Атака» (намёк на 4 узла подвески?). :)

 

KATRAN_PARAD_180506_01.JPG

 

Edited by S.E.Bulba
update.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...