DCS: Fw-190 A-8 Würger by Eagles Dynamics

[.Tigre.]

cavoli addirittura l'interno?

 

Già, queste sono le motivazioni di Coyote:

 

guys, the engine had to be done for two reasons. 1-the cooling gills open from the side and the engine can be seen through the cracks. 2 is a damage model, screenshots are made in the viewer and hoods are removed by damage arguments.

 

:thumbup:

[Riverseeker]

Sotto il cofano è spettacolo O_O

[nessuno0505]

Ok ma allora col nuovo damage model, se la motivazione è quando salta via il cofano si deve vedere il motore sotto, bisognerà fare il motore di tutti i warbirds, non solo dell'a-8!

[Mig Fulcrum]

Il modello del P-51 aveva già il motore modellato per via del damage model ed è il modulo WWII più vecchio quindi immagino ce li abbiano tutti.

[.Tigre.]

Il modello del P-51 aveva già il motore modellato per via del damage model ed è il modulo WWII più vecchio quindi immagino ce li abbiano tutti.

 

 

Si concordo, anche secondo me tutti i velivoli WWII avranno le stesse caratteristiche dell' A-8 relativamente al modello dei danni, quindi motore visibile quando i cofani dello stesso saranno divelti dai proiettili piuttosto che altre parti dell'aeroplano come gli sportelli delle munizioni, ecc... , molto probabile che queste caratteristiche facciano proprio parte del nuovo modello dei danni...

 

 

:thumbup:

[phant]

 

 

 

DCS: Fw 190 A-8/F-8 Shrike Update

 

Progress remains rapid on the Shrike with a release set for later this year. The Fw 190 A-8 will be an excellent counterpart to the Spitfire Mk.IX and provide a period-correct aircraft for the Normandy map. The F-8 version will provide the Luftwaffe a capable ground attack aircraft to match the upcoming P-47D and Mosquito.

 

As you can see from the screenshots, a huge amount of detail is being put into this model that allows for spectacular battle damage results.

 

 

 

Bye

Phant

[phant]

 

 

 

DCS: Fw 190 A8 First flights

 

We would like to share some exciting news on the progress of the Fw 190 A8 for DCS World. As we approach the 80th anniversary of the first flight of the Fw 190 back in the spring of 1939, the module for DCS World has taken its own first flight internally. As you can see in the included screenshots, while still early, progress is moving along at a good pace. With this new module comes some new features, such as the new fan-assisted air cooling model introduced to the oil cooling and engine air intake system.

 

Starting from the A8 oil cooler, the system will hold true with our current engineering approach and use the same math for radiators which has become much more efficient in compiling (saving time and minimizing mistake probability) as well as adding new opportunities for integration with the new Damage Model. Because of this it will handle punctures and over-heating correctly and is a much more robust system regarding any weird combination of input parameters. Eventually, this new system will replace the old one in all WWII

 

 

The Fw 190 was designed by engineer and Test pilot Kurt Tank. The team he assembled to create this new fighter from the outset wanted a design with a much different approach than what was taken for the Bf 109. The design was to be a smaller tougher and easier to maintain. Inspired by a captured I-16 Rata, which was able to out turn the faster Bf 109, the Germans could see the benefit of the shorter wings and smaller design, wrapped around a powerful radial engine.

 

The A8 variant was the largest produced version of the Fw 190 and should provide an excellent opponent to the current plane set in DCS World, especially the Spitfire IX. Enjoy this sneak peek at the progress on this module, and stay tuned for more news in the not so distant future.

 

 

Bye

Phant

[.Tigre.]

Semplicemente stupendo, il mio aeroplano WWII preferito si avvicina a grandi passi, bene, molto bene :)

 

 

:thumbup:

[Mago]

:megalol: Azz , Falco entusiasta... Maria io esco...

[Hound Dog]

Il Wurstel è proprio interessante... Probabilmente sarà il primo warbird che prenderò.

 

Inviato dal mio Z00D utilizzando Tapatalk

[TBear]

Il Wurstel è proprio interessante... Probabilmente sarà il primo warbird che prenderò.

 

Inviato dal mio Z00D utilizzando Tapatalk

 

con la senape poi, assolutamente irrinunciabile !!!! :lol:

[Hound Dog]

con la senape poi, assolutamente irrinunciabile !!!!

E una HB da litro

 

Inviato dal mio Z00D utilizzando Tapatalk

[TBear]

E una HB da litro

 

Inviato dal mio Z00D utilizzando Tapatalk

 

:lol::lol::lol:

[phant]

 

 

 

DCS: Fw 190 A-8 Available for Pre-Order

 

Pre-order the Fw 190 A-8 now and save 20% off from DCS e-shop

 

The early access Fw 190 A-8 will be available in June 2019.

 

 

Designed for the German Luftwaffe by famed aircraft designer Kurt Tank in the late-1930s, the Fw 190 was the backbone of the Luftwaffe in both fighter and attack bomber roles. Powered by a large radial engine, the A version of the Focke-Wulf 190 was superior in many ways to the Bf 109s and Spitfires at the time of its introduction. In fact, this led to the development of the Mk.IX version of the Spitfire. The Spitfire LF Mk.IX and the Fw 190 A-8 make excellent counterparts for DCS World. The Fw 190 later evolved into the Fw 190 D-9, also available on DCS World.

 

Many of the Luftwaffe’s aces racked up their impressive kill counts in the Fw 190 A due to its impressive fire power, excellent low to medium altitude performance, durability, and ease of flying. It saw action on both the eastern and western fronts where it was both respected and feared by allied pilots. Armament included two fuselage-mounted 13 mm MG 131 machine guns and four wing-mounted MG 151/20E 20 mm cannons. The aircraft could also be loaded with unguided rockets and bombs.

 

The A-8 version of the Fw 190 entered production in February 1944, and it was powered by a BMW 801 D-2 radial engine. In addition to excellent low- and medium-altitude performance, the engine was also very rugged. Along with the F-8 version, it also had thicker armor around the engine. The engine also received the C3 injection system that provided an emergency boost of 1,980 PS in short durations.

 

Kc-5viIeqEs

 

Key features of the DCS: Fw 190 A-8

• Unmatched flight physics that allow you to truly feel what it's like to fly this legend.
  
• Highly detailed, six-degrees-of-freedom (6 DOF) cockpit.
  
• Interact with cockpit controls with your mouse.
  
• Accurate Fw 190 A-8 model, squadron markings, and weapons.
  
• Detailed modelling the Fw 190 A-8 instruments, weapons, engine, radios, fuel, and electrical systems.
  
• Battle the Spitfire LF Mk.IX and P-51D Mustang in single and multiplayer games.
   
  

 

 

Bye

Phant

[.Tigre.]

Ovviamente già preordinato, non pensavo uscisse così presto, i doverosi complimenti alla ED :thumbup:

[Viper79]

Ovviamente già preordinato, non pensavo uscisse così presto, i doverosi complimenti alla ED :thumbup:

 

Idem ora potrò fare AG come si deve anche lato crucco

[Hunter Joker]

Con 4 da 20 e due da 13 questo è un'ira di dio anche in AA

 

Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

[.Tigre.]

Tra l'altro se avete notato hanno creato una sezione del forum dedicata alla WWII, probabilmente sono intenzionati ad investire in questo settore che in effetti ha grandi potenzialità anche dal punto di vista economico e relativi numeri, vediamo come si evolve il discorso.....

[Viper79]

Ci ho fatto caso adesso, ieri non ci stava. Ho notato anche la sezione Western Europe 1944-1945, penso proprio ad indicare ulteriori nuove mappe/zone

[Hunter Joker]

È stata fatta due giorni fa, sia la sezione che il subforum Normandy rinominato in Western Europe.

Rinominare Normandy in Western Europe apre due fronti, uno più probabile, inizialmente visto anche gli aerei e gli assett a disposizione, per mappe est Francia, Belgio, Olanda e confine tedesco, un'altro più remoto, con il rilascio di assett e aerei russi, per il rilascio di mappe Eastern, penso alla campagna in Russia.

 

Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

[Lordfacker84]

È stata fatta due giorni fa, sia la sezione che il subforum Normandy rinominato in Western Europe.

Rinominare Normandy in Western Europe apre due fronti, uno più probabile, inizialmente visto anche gli aerei e gli assett a disposizione, per mappe est Francia, Belgio, Olanda e confine tedesco, un'altro più remoto, con il rilascio di assett e aerei russi, per il rilascio di mappe Eastern, penso alla campagna in Russia.

 

Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

 

italia no eh!?

[PorcoRosso86]

italia no eh!?

In effetti il Southern Europe manca nei simulatori "che contano"

Ma immagino ( andando per esclusione) che stiano pensando ad un Caucaso ww2, riciclandolo dal moderno, casomai free per poter ridare uno spazio ad hoc agli appassionati ww2 e magari rifidelizzarli

[nessuno0505]

Se la famosa mappa free annunciata alla fine dello scorso anno fosse una mappa ww2 (ma se non ricordo male dissero di no) sicuramente avrebbero un'impennata nella vendita dei warbirds. Io stesso, che non ne ho nessuno, almeno un paio me li prenderei.

[Hunter Joker]

Una free WWII oltre a un paio a pagamento mi pare le abbiano dichiarate... Il FW che esce il giorno prima del DDay... Secondo me vogliono investire... Il P-47 seguirà a ruota e poi il DM nuovo, non a caso prima nel WWII. Secondo me qualcuno si è accorto che con margini più alti se alzi il numero degli utenti fai molti soldi (marketinghese )

 

Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

[nessuno0505]

Però mi chiedo: con una mappa ww2 free gli assets che fanno? Restano a pagamento o vengono inclusi nella mappa free? Se restano a pagamento la mappa non sarebbe poi così free come sembra, mentre nel secondo caso non sarebbe contento chi fino a quel momento ha dovuto pagare moneta per averli. Un bel problema...