Имеет ли смысл полет на низких высотах?

[INDIGO]

Применительно ли это как оборонительный маневр?

Дабы противник не смог произвести захват.

А против ЗРК это будет работать?

 

А то даже, находясь на ВПП, Береза сигналит об облучении.....

:? хмм... похоже смысла нет..... или я ошибаюсь?

[Veteran]

Полет на низких, имеет как свои приимущества так и свои недостатки!

Против ЗРК - это довольно эфективно т.к. ты с успехом можешь использовать рельеф местности! "Береза" же сообщает то что ты виден на радаре противника, а вот произведет ли он пуск, это еще вопрос.

В догфайте на мой взгляд лучьше использовать средние высоты для выполнения нижнего имильмана (или как он там называется :) ) но коли у тя на хвосте гаденышь вертиться то можно и погонять его над травой и рядом с ЛЭП можь че и выйдет!

[Raven]

Re: Имеет ли смысл полет на низких высотах?

 

А то даже, находясь на ВПП, Береза сигналит об облучении.....

В реале ВПП облучает Берёзу так что это нормально.Это не значит что ты у кого то в прицеле :wink:

[Андрей_Андреевич]

Берёза будет орать, что по тебе пробежал луч РЛС это не значит что ты виден на РЛС. Почти все СПО орут до того как ты появился на экранах РЛС.

[Yurec.orl]

В Локоне, при борьбе с самолетами, имеет смысл опускаться ниже 20 метров - тогда ракеты не попадают. Правда, опасное это дело, да и самому стрелять с такой высоты тяжело. Если выше 20 м - нет смысла.

[ЦВК]

Почти все СПО орут до того как ты появился на экранах РЛС.

Причём весьма задолго до того :). Кстати, на новых МиГ-29 (СМ или СМТ) СПО уже на дисплее (левом) отображается (если верить видеоролику, который доступен для скачивания на brazd.ru и airwar.ru, а я оттудова все ролики на халяву скачал). Там уже нет изображения МиГ-21 (вид сверху), а просто кружочки (и кажется, их больше, чем в "берёзе", т.е. выше угловое разрешение ), указывающие направление на источник облучения и ещё некоторые дополнительные индикаторы.

 

Полёт на низких выстотах также препятствует обнаружению (и захвату) и с высоколетящих самолётов. Помнится в 3-й миссии кампании(оригинальной) за Су-27, где надо ночью лететь (кажется расчищать дорогу для Ил-76), полёт на 500 метрах помогает избежать преждевременной встречи с парой F-16 (а эти в игре -- не подарок, особенно с AMRAAM; почему-то мне с ними даже сложнее, чем с F-15), летящих примерно на 8 км.

[Андрей_Андреевич]

В Локоне, при борьбе с самолетами, имеет смысл опускаться ниже 20 метров - тогда ракеты не попадают. Правда, опасное это дело, да и самому стрелять с такой высоты тяжело. Если выше 20 м - нет смысла.

 

Самое обидное когда на Су-27 или Су-33 летаешь на всех низких то ракеты с АКУ в землю врезаются :( но это жизненно. Но зато не кто в тебя не запульнёт, кроме как из пушки. Это весело особенно по инету, тебя не кто не видит, если конечно на сервере выключены ярлыки. А ты их примерное местоположение знаешь по этой самой «берёзе» и потом заходишь на них по ОЛС, как партизан :)

[ЦВК]

Самое обидное когда на Су-27 или Су-33 летаешь на всех низких то ракеты с АКУ в землю врезаются :( но это жизненно.

Что такое АКУ? Могу предположить, что они идут на максимальный отражённый сигнал. У РЛС всё таки должны быть боковые лепестки в диаграмме направленности, на них видимо ракета и идёт (кстати, был случай, когда ведомый "подсветил" боковым лепестком ведущего, и ракета пошла на него, а не на цель (целью была учебная крылатая ракета), от которой сигнал был слабее). При выборе позиций да и вообще при проектировании ЗРК (а также и при определении зон поражения) учитывается, чтобы ракета не сталкивалась с наземными препятствиями, а радиовзрывательне срабатывал на поверхность. С заданной вероятностью, конечно :).

[WR259Leonid]

Полет на низких, имеет как свои приимущества так и свои недостатки!

...

В догфайте на мой взгляд лучьше использовать средние высоты для выполнения нижнего имильмана (или как он там называется :) ) но коли у тя на хвосте гаденышь вертиться то можно и погонять его над травой и рядом с ЛЭП можь че и выйдет!

 

Да, кстати - был случай... (пару разиков, если найду треки (в своей "куче" онных) - выкину куда нить)))

Толи я бота гонял (бой на пушках), то ли бот был на хвосте... Не суть

Кароче мы с этим F14 зашли на очень низкие высоты (кажися в районе 100 метров...)) гонялись там до тех пор, пока он не "ушел" в землю... Странно... бот и "упал" ни с того не с сиго...

[Ди]

А я про другое хочу сказать насчёт малых высот: оказывается, в Ло визуализирован эффект болтанки при установке тербулентности! Только сёдня первый раз выставил :oops:

 

Ставте турбулентность у земли (в погоде ) 1-3 м/с - появляются новые ощущения полёта! На низких высотах в жаркие дни трясёт, особенно при больших скоростях.

[Андрей_Андреевич]

Самое обидное когда на Су-27 или Су-33 летаешь на всех низких то ракеты с АКУ в землю врезаются :( но это жизненно.

Что такое АКУ? Могу предположить, что они идут на максимальный отражённый сигнал. У РЛС всё таки должны быть боковые лепестки в диаграмме направленности, на них видимо ракета и идёт (кстати, был случай, когда ведомый "подсветил" боковым лепестком ведущего, и ракета пошла на него, а не на цель (целью была учебная крылатая ракета), от которой сигнал был слабее). При выборе позиций да и вообще при проектировании ЗРК (а также и при определении зон поражения) учитывается, чтобы ракета не сталкивалась с наземными препятствиями, а радиовзрывательне срабатывал на поверхность. С заданной вероятностью, конечно :).

 

Я говорил про пилон АКУ.

Есть ещё АПУ.

АКУ.

Это пилон с которого ракета не съезжает по рельсе а отталкивается от носителя.

АКУ может применяться для ракет с АРГСН или ПАРГСН но не с нынешних ракет ИКГСН. Например Р-27Т/ТЭ может применятся только с АПУ.

В пример на АКУ-58 вешается ракета Х-58. эту связку сделали для 1.1 версии очень детально, так что посмотрите скриншоты и всё поймёте.

 

З.Ы. Когда играете в ЛокОН обратите внимание что некоторые ракеты отталкивается от носителя а затем уже включают движок А другие например Р-73 съезжает по рельсе.