AlexHunter Posted January 23, 2019 Posted January 23, 2019 Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
AlexHunter Posted January 23, 2019 Author Posted January 23, 2019 С-70 Охотник? Угу. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
AndyK Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 В ВК (видимо с паралая) уже больше фото от fighterbomber выложили:)
ED Team Chizh Posted January 24, 2019 ED Team Posted January 24, 2019 (edited) Малозаметное сопло однако. Edited January 24, 2019 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted January 24, 2019 ED Team Posted January 24, 2019 Сведения о разработке «Охотника» появились в 2012 году. Утверждалось, что одноименная научно-исследовательская работа по созданию ударного БПЛА массой до 20 тонн ведется «Сухим» и «МиГ». Конструкция аппарата предполагает оснащение по модульной схеме, что позволит менять полезную нагрузку в зависимости от типа боевого задания. Максимальная скорость дрона оценивается в 1000 километров в час. На вооружение беспилотник поступит к 2020 году. Бюджет проектных работ оценивается в 1,6 миллиарда рублей. https://lenta.ru/news/2019/01/24/hunter/ Путь будет первая дата. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Marks Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 Интересное решение, двигатель один, а вертикальных стабилизаторов не видать. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted January 24, 2019 ED Team Posted January 24, 2019 Интересное решение, двигатель один, а вертикальных стабилизаторов не видать. Устойчивость по курсу решается флапперонами. Для маломаневренного ЛА с небольшим разбросом центровок не нужны стабилизаторы. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Самсонов Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 Интересное решение, двигатель один, а вертикальных стабилизаторов не видать. стелзс.. технология однако )))
Marks Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 Устойчивость по курсу решается флапперонами. Для маломаневренного ЛА с небольшим разбросом центровок не нужны стабилизаторы. значит про маневренность можно забыть. а насчет центровок, при сбросе боекомплекта она может очень серьезно уйти. летаю каждую неделю радиоуправляемые самолеты, в том числе и крылья с толкающим винтом. летающее крыло без пусть и небольшого вертикального стабилизатора заставить лететь ровно,просто не реально. пробовал как то "играться" с двумя сервоприводами и двумя элеронами на консоль, работающими в противофазе для управления рысканьем, ни чего хорошего не получилось. при этом любой маневр модели приводит к срыву и стремлению модели вернуться на землю по кратчайшему пути. ну да ладно, летает и хорошо, главное что бы летал хорошо )). [sIGPIC][/sIGPIC]
FAB999 Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 Малозаметное сопло однако. Не ,сверх маневренное ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
ED Team Chizh Posted January 24, 2019 ED Team Posted January 24, 2019 Не ,сверх маневренное ;) Угу. Гиперзвуковое! Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Sanches Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 значит про маневренность можно забыть. а насчет центровок, при сбросе боекомплекта она может очень серьезно уйти. летаю каждую неделю радиоуправляемые самолеты, в том числе и крылья с толкающим винтом. летающее крыло без пусть и небольшого вертикального стабилизатора заставить лететь ровно,просто не реально. пробовал как то "играться" с двумя сервоприводами и двумя элеронами на консоль, работающими в противофазе для управления рысканьем, ни чего хорошего не получилось. при этом любой маневр модели приводит к срыву и стремлению модели вернуться на землю по кратчайшему пути. ну да ладно, летает и хорошо, главное что бы летал хорошо )). почему не реально, все летает
Marks Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 почему не реально, все летает если внимательно посмотреть, то можно увидеть, что роль стабилизатора выполняет вся мотогондола )) а кроме того, хорошо видно, что крыло имеет две половинки элерона и две сервы на крыло. [sIGPIC][/sIGPIC]
edward1976 Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 Для чего так зализывать силуэт, если сзади торчит конкретная блямба?
Sanches Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 если внимательно посмотреть, то можно увидеть, что роль стабилизатора выполняет вся мотогондола )) а кроме того, хорошо видно, что крыло имеет две половинки элерона и две сервы на крыло. может, хотя с жопой обтекателя там можно поспорить. Вот другой пример- чистое крыло
ФрогФут Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 Малозаметное сопло однако. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Marks Posted January 24, 2019 Posted January 24, 2019 может, хотя с жопой обтекателя там можно поспорить. Вот другой пример- чистое крыло согласен, у меня не получилось. возможно эта модель более устойчива из за сильного смещения центра тяжести относительно аэродинамического центра. опять же, я пытался заставить лететь крыло с меньшим углом передней кромки. может что то не так делал, не хотело крыло лететь ровно, но вертикальный стабилизатор решил проблему устойчивости. собственно говоря по этой причине все спортивные классы бойцовых моделей, имеют обязательный стабилизатор, без него просто не летят ) но правды ради, у них мотор тянет а не толкает, все заканчиваю оффтоп [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts