agm Posted July 13, 2010 Posted July 13, 2010 они молодцы, делали по картинкам и чертежам :) ну + у них ещё есть Су-30 и Су-27 настоящие... ведь я так понял Су-33 больше в России делать не будут, хоть где то они будут жить. Один СУ-33 они купили в Украине. Настоящие герои входят в землю головою ©
Triton Posted July 13, 2010 Posted July 13, 2010 Один СУ-33 они купили в Украине. Точнее, прототип Т10К-3, и на момент покупки уже давно нелетающий.
Flаnker Posted July 13, 2010 Posted July 13, 2010 Точнее, прототип Т10К-3, и на момент покупки уже давно нелетающий. летающий или не летающий -неважно-они содрали форму планера Мои авиафото
Triton Posted July 13, 2010 Posted July 13, 2010 летающий или не летающий -неважно-они содрали форму планера Китай столкнулся с очень серьезными проблемами при создании палубного J-15 - это и складываемое крыло, и система управления, и прочность конструкции. Т10К-3, явившийся переделкой серийного Су-27, Китаю явно недостаточно, чтобы полностью скопировать Су-33, поэтому некоторое время назад Китай попытался купить пару серийных Су-33 в России.
Civis Posted July 13, 2010 Posted July 13, 2010 Пираты наступают. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Al TaiR Posted July 16, 2010 Posted July 16, 2010 MK;883484']Улыбака :) аналог F-16 на китайский лад...:smilewink:
Mnemonic Posted July 16, 2010 Posted July 16, 2010 аналог F-16 на китайский лад...:smilewink: Скорее уж на израильско-китайский :)
Дм. Журко Posted July 16, 2010 Posted July 16, 2010 Американо-израильско-советско-китайский. Заимствования у американцев через израильский Lavi и напрямую, откуда, например, его очень занятный заборник.
SIO-771 Posted July 17, 2010 Posted July 17, 2010 Скоро они будут копировать форму планера наших генералов!=) :gun_sniper::clown_2:
ED Team Chizh Posted August 26, 2010 Author ED Team Posted August 26, 2010 «Военный Паритет». В течение предстоящих пяти лет Китай намерен спустить на воду первый авианосец национальной постройки, что станет одним из самых заметных символов роста китайской военной мощи. В отличие от США и СССР, которые потратили десятилетия на наращивание своей военной машины, Китай пытается наверстать отставание в рекордно короткие сроки. Министерство обороны США в своем последнем ежегодном докладе о военном потенциале Китая выразил обеспокоенность его ростом, но ничего не сможет сделать, чтобы приостановить этот прогресс. Газета Global Times, являющаяся филиалом ежедневной газеты ЦК КПК «Жэньминь Жибао», 30 июля поместила статью под названием «Оптимальная авианосная стратегия» (An optimal aircraft carrier strategy), в которой указывалось, что развертывание таких кораблей в составе китайского флота послужит эффективному сдерживанию и укрепит общий военный потенциал страны. Газета пишет, что «авианосец является эффективным инструментом для поддержания порядка и своим появлением такой корабль заставит соседние страны уважать Китай». Редакция призвала китайских военных лидеров как можно быстрее начать строительство авианосцев. Это очень необычно для газеты, связанной с ЦК Компартии Китая, поскольку Пекин держит этот вопрос под большим секретом. Согласно китайским источникам, правительство в апреле 2009 года решило выделить средства на строительство авианосца, но колебалось с официальным заявлением по этой теме. В конце концов, правительство решило не делать официального заявления из-за опасения, что это может спровоцировать ненужную напряженность в международных отношениях и может вновь даст повод говорить о растущей китайской военной угрозе. Но это не остановило военных руководителей похвастаться «военной напористостью» нового Китая, что вызвало широкую поддержку среди интернет-блогеров внутри страны. Агрессивная риторика разразилась с новой силой, когда вооруженные силы США объявили о совместных учениях с ВМС Южной Кореи, которые должны были пройти в Желтом море, и где планировалось участие атомного авианосца «Джордж Вашингтон». Учитывая, что Пекин и Шанхай находятся поблизости от района учений, и тот исторический факт, что Желтое море было ареной противоборства имперских держав в 19 веке, Китай нервозно реагирует на появление авианосцев вблизи своих границ, хотя нет никакого международного закона, запрещающего появление авианосцев в этом море. Газета International Herald Leader, являющаяся филиалом государственного информационного агентства Синьхуа, призвала Китай запретить другим странам развертывать авианосцы в водах вблизи страны. Наряду с ядерным оружием авианосцы являются символом военной мощи. Один из военных экспертов расценил авианосец как «козырь», который положит конец чувству исторического унижения Китая великими морскими державами. Военные источники сообщают, что в этом году Пекин начал занимать особенно жесткую позицию в отношении США. «Мы видим, что Китай тратит огромную часть своего военного бюджета на строительство авианосцев», говорит источник. В области военно-морской мощи Китай пытается серьезно противостоять США. Такая позиция может привести к разного рода мелким столкновениям и трениям с ВМС США и Японии. В ежегодном докладе о военной мощи Китая США делают вывод, что эта страна скрывает свои истинные намерения в этой области. http://www.asahi.com/english/TKY201008180284.html на фото – спутниковое изображение аэродрома в Сиани (провинция Шэньси), который оборудован специальной взлетно-посадочной полосой. На правом верхнем углу видна окрашенная в красный цвет рампа для взлета самолетов, имеющая угол 14 град, имитирующая носовую часть авианосца. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1061/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
KIVI21 Posted September 8, 2010 Posted September 8, 2010 http://www.inosmi.ru/fareast/20100905/162670138.html "Сухой" не довольны: по результатам смоделированного воздушного боя китайский самолет J-11B превзошел Су-35 First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win. Mahatma Gandhi. [sIGPIC][/sIGPIC]
Flyning-CAT Posted September 8, 2010 Posted September 8, 2010 Ой а что на этом "Ф-16" притензии на сверхзвуковое входное ус-во есть ? )) [sIGPIC][/sIGPIC]
Лексеич Posted September 8, 2010 Posted September 8, 2010 Китайцы в Казахстане на совместных учениях:,,.Мирная миссия-2010,, Cogito, ergo sum!
AlexHunter Posted September 9, 2010 Posted September 9, 2010 (edited) http://www.inosmi.ru/fareast/20100905/162670138.html "Сухой" не довольны: по результатам смоделированного воздушного боя китайский самолет J-11B превзошел Су-35 Статейка от китайской "Угарной силы" , офигенную травку там курят :) Добавочка Сравнение китайского истребителя J-11B с российским Су-35 10.11.2009 Истребитель J-11B является продуктом китайской военной промышленности, которая разработала основные системы самолета: систему управления полетом, авионику, силовую установку, конструктивные особенности планера. 1. Основные усовершенствования: двигатель FWS-10 обладает большей на 700 кг тягой по сравнению с базовым образцом АЛ-31Ф, но в основных режимах полета используется мощность, не превышающая основные показатели АЛ-31Ф. 2. В кабине установлена модная «стеклянная кабина» - пять ЖК-мониторов и ИЛС (индикатор на лобовом стекле). Основные электромеханические приборы удалены с приборной доски. 3. Вместо российской РЛС управления оружием Н001 установлен китайский радар 149Х, который может обеспечить одновременный обстрел двух целей, обеспечивает применение авиабомб, имеет больший «противопомеховый потенциал». 4. Основным оружием самолета является УР воздушного боя PL-12 китайской разработки. 5. В некоторых частях планера использованы композиционные материалы. Вышеуказанные усовершенствования способствовали повышению боевых характеристики истребителя. Замена российской РЛС привела к уменьшению пустого веса (на российском радаре использовались компьютеры массой в десятки килограммов). Центр тяжести самолета вследствие использования двигателей с большей массой несколько смещен назад, то есть повышена степень статической неустойчивости. Для решения этой проблемы необходимо новое программное обеспечение, а также увеличение массы носовой части планера. Уровень авионики. Су-27 обладал авионикой очень низкого уровня, но и J-11B не является передовым самолетом в данной области. Кабина Су-35 оснащена двумя ЖК-мониторами большой площади и ИЛС (с удалением основных электромеханических приборов). Уровень авионики J-11B находится на уровне Су-30МКК, то есть начала 90-х годов. Огневая мощь истребителя за счет использования УР PL-12 делает самолет предпочтительнее лишь по сравнению с Су-27СК. Дальность стрельбы этой ракеты преподносится как 80 км, но фактически равняется лишь 50 км (уровень американской УР AIM-120С ранней версии). РЛС 149Х не имеет фазированную антенную решетку и не обладает достаточными характеристиками для устойчивой работы в нескольких режимах. J-11B не может использовать оружие западного производства, так как имеются проблемы с РЛС и компьютером управления огнем. Но в течение 15 лет самолет вполне может быть адаптирован к использованию оружия западного производства. Конструкция планера. Используемые композиционные материалы не могут существенно улучшить конструкцию самолета, так как сам планер остался практически неизменным. Су-27 имеет проблемы при выполнении полета на трансзвуковых скоростях. На Су-30МКК были реализованы некоторые улучшения в данной области. Итоги. Уровень J-11B соответствует уровню разработанного в 80-х годах в СССР самолета Су-27М. Этот самолет имел улучшенную авионику, плоскую антенну на базе ПФАР, способность использовать современные УР воздушного боя Р-77 и выполнять бомбометание. Истребитель должен был быть оснащен современной системой управления полетом, а его тяговооруженность должна была быть несколько больше, чем у базового Су-27. Тяговоруженность J-11B осталась практически на уровне Су-27СК. Су-35, наоборот, является радикальной модернизацией Су-27, его технический и технологический уровень (например, возможность выполнения сверхзвукового крейсерского полета) намного выше, чем у J-11B. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=64227 Edited September 9, 2010 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Дм. Журко Posted September 9, 2010 Posted September 9, 2010 http://www.inosmi.ru/fareast/20100905/162670138.html "Сухой" не довольны: по результатам смоделированного воздушного боя китайский самолет J-11B превзошел Су-35 Китайцы -- зеркало русских "патриотов". Вот и "шведы" им понадобились для убедительности, так как понимают, что враньё выходит неубедительное.
Flyning-CAT Posted September 9, 2010 Posted September 9, 2010 а вам не кажется что это чистой воды деза ? ну вот что б специально вызвать в России бурление говн по этому поводу ... [sIGPIC][/sIGPIC]
Лексеич Posted October 6, 2010 Posted October 6, 2010 Китайские ,,подарки,, для совместных учений. Cogito, ergo sum!
Dronas Posted October 6, 2010 Posted October 6, 2010 Ну вот по радио сейчас про авто китайски говорят, тоже калькой пользуются, но говорят никак не похоже на автомобиль. DimAss Coljo Yappo
sv-rus Posted October 6, 2010 Posted October 6, 2010 Chery M11 посмотри. Одна тенденция что в автопроме, что в авиации. Если долго мучиться, что-нибудь получится... **** * *****
Dronas Posted October 8, 2010 Posted October 8, 2010 Chery M11 посмотри. Одна тенденция что в автопроме, что в авиации. Если долго мучиться, что-нибудь получится... Х.з., обертка-то не главное, про тесты говорят и про то, что китайцы сертификацию в нормальных странах пройти не могут. офф: DimAss Coljo Yappo
ED Team Chizh Posted October 8, 2010 Author ED Team Posted October 8, 2010 08.10.10 ПРОИЗВОДСТВО В КИТАЕ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ J-10 ОГРАНИЧИВАЕТСЯ ПОСТАВКАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ «Военный Паритет». На форуме сайта china-defense.com обсуждается тема связи производства в Китае истребителей J-10 с объемами поставок из России двигателей АЛ-31ФН (с нижней коробкой приводов, на фото ). Тяга двигателя без форсажа составляет 8099 кг, на форсаже 12500 кг. По данным одного из участников форума, Китай заключил контракты в следующем порядке 2004 год – 54 двигателя – поставки 2002-2004 годы Июль 2005 года – 100 двигателей - поставки 2006-2007 годы (+ опцион на 100 двигателей) Июнь 2007 года – 100 двигателей – поставки 2009-2010 годы (поставки вышеупомянутого опциона) Январь 2009 года – 122 двигателя – поставки 2010-2013 годы. Итого Китай в общей сложности получит 376 двигателя АЛ-31ФН. По предположениям, в настоящее время ВВС НОАК могут иметь 5-6 авиаполков, оснащенных примерно 180-200 истребителей J-10A. http://www.china-defense.com По данным сайта alternathistory.org.ua, в 2002-2004 годах Россия поставила Китаю 54 двигателя АЛ-31ФН, в июле 2005 года был заключен второй контракт на поставку 100 двигателей с опционом на 150 изделий (итого 304 двигателя, окончание поставок 2010 год). В рамках этого пакета Китай заключил контракт на поставку 54 двигателей модели АЛ-31ФНМI со всеракурсным управляемым соплом (сообщается, что часть работ по этой версии была оплачена Китаем, но наличие в ВВС НОАК истребителей J-10 с двигателями с управляемым вектором тяги неизвестно – «ВП»). В сентябре 2007 года был заключен контракт на поставку 50 двигателей АЛ-31ФН базовой комплектации, в это же время Китай выразил заинтересованность в приобретении еще одной крупной партии двигателей в объеме 150 единиц на сумму порядка 900 млн долл США. Вопрос лицензионного производства в Китае двигателей АЛ-31ФН пока не обсуждается. http://alternathistory.org.ua/istrebitel-j-10-kitaiskii-drakon-s-rossiiskim-serdtsem http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1122/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Flаnker Posted October 9, 2010 Posted October 9, 2010 (edited) Китайские ,,подарки,, для совместных учений. Это H-6? Edited October 9, 2010 by Flаnker Мои авиафото
Лексеич Posted October 9, 2010 Posted October 9, 2010 Ага.Парочку этих аппаратов наши МиГи-29 сопровождали на недавних учениях. Cogito, ergo sum!
EHOT Posted October 9, 2010 Posted October 9, 2010 Что тут скажешь, КНР в этом плане молодцы. И делают они всё верно, как в любом другом деле/бизнесе, они догоняют, значит нужно идти по пути наименьшего сопротивления, путем копирования. После того как догнали, смотрим на конкурентов, копировать нечего, все на одинаковом высочайшем уровне, вот тут и начинается поиск и изобретательство, что бы быть первыми.
Recommended Posts