caponi Posted December 1, 2019 Posted December 1, 2019 wenn mir jemand sagt, ich soll meinen Angriff auf einen WP (marked by Smoke) mit Heading 170-190 fliegen ... komme ich dann aus der Richung Süden oder muss ich so fliegen, dass ich auf Süd zusteuere ? ich meine, ich müsste ungefähr 180 oben in meinem Kompassband sehen, fliege also von Nord nach Süd .... ich wunderte mich nur, da meine Truppen in dieser Konstellation hinter dem Feind standen ... ich dachte immer, dass man im Anflug die eigenen Truppen hinter sich ließe ... too much ...
Yurgon Posted December 1, 2019 Posted December 1, 2019 Kommt vielleicht etwas auf den Kontext an, aber grundsätzlich verstehe ich das als "In-Heading", also die Richtung in die ich fliegen muss. In deinem Beispiel also in der Tat von Nord nach Süd. Und soweit ich weiß wäre die bevorzugte Angriffsrichtung parallel zu freundlichen Bodeneinheiten, sodass also auch eine zu früh ausgelöste Waffe ihnen nicht versehentlich auf den Kopf fällt. ;) Je nach Entfernung am Boden und je nach taktischer Lage kann es aber auch notwendig sein, so anzugreifen, dass sich die freundlichen Einheiten hinter dem Einschlagpunkt befinden. In echt würde ich vermutlich als Pilot drauf hinweisen, dass die Geometrie genau diesen Effekt hat und würde vielleicht eine andere Geometrie vorschlagen. Aber im Fall von CAS liegt die Entscheidung immer beim JTAC. In DCS... muss man es wohl so machen, weil man sonst nie weiß, ob irgendwelche Trigger nicht auslösen. ;)
Drotik Posted December 1, 2019 Posted December 1, 2019 Heading/Steuerkurs ist definiert als der Winkel zwischen Flugzeuglängsachse und (für gewöhnlich) magnetisch Nord.
caponi Posted December 2, 2019 Author Posted December 2, 2019 Alles klar, dann war mein Verständnis doch richtig ... Danke :thumbup: too much ...
Recommended Posts