Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Мало ли что не изображено! Например, Геленджик на карте в редакторе показан, как будто вокруг бухты есть сплошная застройка, а в самой игре это выглядит совсем не так.

Edited by Namenlos Ein

Posted

Я кстати заметил, что и аэродромы в игре выглядят не совсем так, как в реале. Сравните к примеру Краснодар-Центр в игре и в Гугле, кто из них врет? :)

"Мы не можем похвастаться мудростью глаз

И умелыми жестами рук.

Нам не нужно все это, что бы друг друга понять"

Виктор Цой

Posted
Я кстати заметил, что и аэродромы в игре выглядят не совсем так, как в реале. Сравните к примеру Краснодар-Центр в игре и в Гугле, кто из них врет? :)

Догадаться несложно;)

Posted

а как в реале происходит наводка и захват в Вихре?

:joystick: днями и ночами без перерывов

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted
а как в реале происходит наводка и захват в Вихре?

Вихрь сам ничего не захватывает.

Орло-Вики

 

DCS-BS_Flight_Manual_rus.pdf, стр. 245

Автомат телевизионный (АТ) обеспечивает автоматическое сопровождение (АС) подвижных и неподвижных целей прицельной рамкой на ИТ. После обнаружения и опознавания цели на ИТ летчик кнюппелем помещает цель в центр экрана и обрамляет ее прицельной рамкой (размер которой изменяется переключателем «РАМКА больше – меньше» [[], []] на ручке общего шага от минимального до максимального в зависимости от дальности и размеров цели), уточняет положение цели в подобранной рамке и переводит систему в режим автосопровождения, нажав и отпустив кнопку АВТ ЗАХВ [ENTER] на ручке общего шага (РОШ), при этом линия визирования (оптическая ось) при сближении с целью автоматически следит за ней до окончания процесса боевого применения. Это достигается аппаратурой слежения путем сравнения положения «эталонного» образа цели, запомненного аппаратурой в момент включения АС, и текущего. Разность положений эталонной и текущей цели в прицельной рамке определяется аппаратурой и автоматически отрабатывается до их совмещения, управляя при этом и линией визирования. В процессе слежения размер прицельной рамки меняется автоматически. Включение автосопровождения происходит после обрамления цели рамкой соответствующего размера и готовности аппаратуры к автозахвату (символ ТГ на ИТ), после чего необходимо нажать кнопку АВТ ЗАХВ на РОШ (включается лазерный дальномер «Причал», на ИЛС появляется символ ИД) и отпустить ее.

 

DCS-BS_Flight_Manual_rus.pdf, стр. 247

Система лазерно-лучевого канала управления (ЛЛКУ) обеспечивает в пространстве формирование зоны информационного поля, направленного своей осью (центром зоны) по линии визирования вертолет-цель для телеуправления в ней ПТУР. Зона представляет собой пространство радиусом около 7 м вокруг линии визирования, начинающееся на расстоянии 100 м от вертолета и заканчивающееся на цели, которое формируется посредством сканирования по курсу и тангажу двух лазерных лучей. В это пространство в зависимости от величины и удаления от ее оси (линии визирования) передаются кодовые сигналы телеуправления ПТУР для вывода траектории ее полета на линию визирования и последующего удержания ПТУР на линии визирования. Для обеспечения постоянных линейных размеров зоны управления по всей дальности полета ПТУР после пуска ракеты углы излучения лазерных лучей, по мере удаления, программно уменьшаются с помощью объектива, управляемого программным механизмом.

 

PS. Будь добр, потрать часть этого времени на чтение сопроводительных документов. ;)

:joystick: днями и ночами без перерывов

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted

будь добр внимательно читать вопрос, я спросил про реал!

  • Like 1

:joystick: днями и ночами без перерывов

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted (edited)
будь добр внимательно читать вопрос, я спросил про реал!

А сейчас соответствие максимальное.

 

====================================================================

а как в реале происходит наводка и захват в Вихре?

Вихрь сам ничего не захватывает.

 

Автомат телевизионный (АТ) обеспечивает автоматическое сопровождение (АС) подвижных и неподвижных целей прицельной рамкой на ИТ. После обнаружения и опознавания цели на ИТ летчик кнюппелем помещает цель в центр экрана и обрамляет ее прицельной рамкой (размер которой изменяется переключателем «РАМКА больше – меньше» [[], []] на ручке общего шага от минимального до максимального в зависимости от дальности и размеров цели), уточняет положение цели в подобранной рамке и переводит систему в режим автосопровождения, нажав и отпустив кнопку АВТ ЗАХВ [ENTER] на ручке общего шага (РОШ), при этом линия визирования (оптическая ось) при сближении с целью автоматически следит за ней до окончания процесса боевого применения. Это достигается аппаратурой слежения путем сравнения положения «эталонного» образа цели, запомненного аппаратурой в момент включения АС, и текущего. Разность положений эталонной и текущей цели в прицельной рамке определяется аппаратурой и автоматически отрабатывается до их совмещения, управляя при этом и линией визирования. В процессе слежения размер прицельной рамки меняется автоматически. Включение автосопровождения происходит после обрамления цели рамкой соответствующего размера и готовности аппаратуры к автозахвату (символ ТГ на ИТ), после чего необходимо нажать кнопку АВТ ЗАХВ на РОШ (включается лазерный дальномер «Причал», на ИЛС появляется символ ИД) и отпустить ее.

 

Система лазерно-лучевого канала управления (ЛЛКУ) обеспечивает в пространстве формирование зоны информационного поля, направленного своей осью (центром зоны) по линии визирования вертолет-цель для телеуправления в ней ПТУР. Зона представляет собой пространство радиусом около 7 м вокруг линии визирования, начинающееся на расстоянии 100 м от вертолета и заканчивающееся на цели, которое формируется посредством сканирования по курсу и тангажу двух лазерных лучей. В это пространство в зависимости от величины и удаления от ее оси (линии визирования) передаются кодовые сигналы телеуправления ПТУР для вывода траектории ее полета на линию визирования и последующего удержания ПТУР на линии визирования. Для обеспечения постоянных линейных размеров зоны управления по всей дальности полета ПТУР после пуска ракеты углы излучения лазерных лучей, по мере удаления, программно уменьшаются с помощью объектива, управляемого программным механизмом.

Приемник лазерного излучения находится в хвосте ракеты. (не случайна же компоновка двигателя с соплами по бокам корпуса)

 

Кроме возмущения ничего не будет?

Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted

ладно, где у на приюорной панеле находится кнопка enter?

:joystick: днями и ночами без перерывов

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
ладно, где у на приюорной панеле находится кнопка enter?

 

Если бы ты потрудился почитать документацию, ты бы знал, что эта кнопка под названием "АЗ" находится на РОШ.

  • Like 1

WBR, =FV=BlackDragon.

logo3435.gif[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted
ладно, где у на приюорной панеле находится кнопка enter?

Мы же обсуждали принцип стрельбы, правильно?

 

Опять же, в руководстве даны изображения РППУ и РОШ с расположенными на них элементами управления.

 

Я мог и не цитировать руководство, на форуме где-то описывали систему наведения, при чем неоднократно. Но оказалось проще обратиться к "бумаге".

 

"Фишка" серии DCS - максимальный реализм моделируемой техники. Если что и отходит от этого критерия, то либо незначительно, либо четко - не реализовано (нет информации, не критично, нет времени и др. + комбинации причин).

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Posted

А интересно, тепловая ракета наводится на световые сигналы выпускаемые из ка-50? в реале и в игре

:joystick: на глиссаде .. :pilotfly:

Posted

А чё такого то!? :) Когда служил, на полигоне наблюдал такую картину, зенитчики ракетой сбили осветитель, который спускался на парашутике, эфектно смотрелась.

:joystick: на глиссаде .. :pilotfly:

Posted
А чё такого то!? :) Когда служил, на полигоне наблюдал такую картину, зенитчики ракетой сбили осветитель, который спускался на парашутике, эфектно смотрелась.

 

А тебя а про расспросы по поводу Вихрей. А что касается четырех сигнльных ракет -тоже интересно. Хотя у нас в деревне где я жил НГ встречали салютом из сигнальныхъ ракет и прочего типа дымовых шашек, так вот, одна упала рядом, мы ее снегом засыпали, а он горела сквозь снег и он не таял.

Posted

Осветитель запустили тогда скорей всего артилерией, не авиация точно!

Интересует действительно 4-ре разноцветных сигналки, что на ка-50.

:joystick: на глиссаде .. :pilotfly:

Posted

Граждане, скажите, пожалуйста, каким образом при переключении тумблера типа снарядов производится смена ленты на Ка-50? Как мне кажется, для этого нужно опорожнять патронник пушки. Спасибо.

Posted
+;676954']Граждане' date=' скажите, пожалуйста, каким образом при переключении тумблера типа снарядов производится смена ленты на Ка-50? Как мне кажется, для этого нужно опорожнять патронник пушки. Спасибо.[/quote']

Ленты заводятся в пушку с двух сторон. Ничего не нужно опорожнять:). http://airwar.ru/weapon/guns/2a42.html

Posted (edited)

А что это за прибор над головой пилота? И зачем нужен переключатель ввода температуры заряда ПТУР (зачем ее нужно изменять?)

Edited by sp@rr0w_77
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...