AlexanderP Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Еще вопрос, периодически падлок начинает вместо врагов, "хватать" землю прямо по курсу. Никак не пойму от чего это зависит.
Pavl Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Люди я понимаю что все летают уже,но помогите снять игру с паузы,ну ни как не получается через изменение названия папки NewView и Alt+Tab.Зараннее Спасибо еще раз.И сори за флуд.
DeCreator Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Pavl, в смысле "с паузы"? При загрузке местности и вертолета? А просто нажать Pause/Break на клавиатуре?
Pavl Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Pavl, в смысле "с паузы"? При загрузке местности и вертолета? А просто нажать Pause/Break на клавиатуре? При включении компании или обучения сразу Pause/Break,как выключить?Пробовал все что было в FAQ написано не помогло,у меня клавиатура,пока джоя нет.
DeCreator Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Сверху на клавиатуре нажми одноименную кнопку - она справа от кнопки Print Screen.
Lemon Lime Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 При включении компании или обучения сразу Pause/Break,как выключить?Дык нажать эту самую Pause/Break. Это кнопка такая на клавиатуре, в трехкнопочном блоке, что правее F1...F12. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Pavl Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Спасибо огромное и прошу прощения за мою невнимательность.
Sivutya Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Сигнализатор "Атака берегись" вообще не видно. И в чём прикол? Он не важен в игре? :) Т.е. его видно только если мышью сместить положение виртуальной головы влево.
ED Team Laivynas Posted October 21, 2008 ED Team Posted October 21, 2008 Рита ж проговаривает. :) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Sabre Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Это не канал, это директорный режим. Суть в том, что ты руками должен пилотировать вертолет вгоняя в директора на ИЛС. Руководство пилота, стр 6-16 (282). Спасибо! Так это совсем просто получается, как в авиации: РЕЖИМ ДИРЕКТОРНЫЙ без автопилота (неавтоматический). И никакого отношения к стабилизации (по курсу, направлению, висению и т.д.). А сопряжение с автопилотом, может, есть? :) Ведь как было бы хорошо - покрутил кремальеру ЗПУ пальцами, а ЧА сама отрабатывет.
Sabre Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 (edited) - этот режим помогает управлять вертолетом как задумал пилот, а не бороться с ним, актуально при активных маневрированиях - без ДУ уместно лететь по прямой, по маршруту, при выходе-наведении на цель ВЦУ, висеть, аккуратно приземляться, ... Бутчер, спасибо. Это ж, включение режима директорного, меня просто перемкнуло с каналами автопилота. Удерживать эту акулу в воздухе учусь, поэтому все мысли о каналах. :) Edited October 21, 2008 by Sabre
Sabre Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 (edited) Это не канал, это директорный режим. Суть в том, что ты руками должен пилотировать вертолет вгоняя в директора на ИЛС. Руководство пилота, стр 6-16 (282). Понятно, откуда у меня началась путанница. В PDF раскладки клавиатуры в разделе АВТОПИЛОТ указано: A - LCtrl Автопилот, Канал директорного управления Подлежит исправлению? Да и в мануале на странице 81 это каналом обзывается. Edited October 21, 2008 by Sabre
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Posted October 21, 2008 Понятно, откуда у меня началась путанница. В PDF раскладки клавиатуры в разделе АВТОПИЛОТ указано: A - LCtrl Автопилот, Канал директорного управления Подлежит исправлению? Да и в мануале на странице 81 это каналом обзывается. Да, проавильно, называется каналом. Я просто подзабыл. Пусть так и будет. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Posted October 21, 2008 Спасибо! Так это совсем просто получается, как в авиации: РЕЖИМ ДИРЕКТОРНЫЙ без автопилота (неавтоматический). И никакого отношения к стабилизации (по курсу, направлению, висению и т.д.). А сопряжение с автопилотом, может, есть? :) Ведь как было бы хорошо - покрутил кремальеру ЗПУ пальцами, а ЧА сама отрабатывет. Включай маршрутный автопилот, переключай точки на ПВИ, вертолет сам будет разворачиваться на нужную точку. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
NewVrun Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Люди, объясните еще раз (для тупых), как тремировать вертолет? У меня тримирование назначено на кнопку "3". В какой ТОЧНО момент ее нажимать, сколько держать нажатой и что в этот момент нужно делать с РППУ, чтобы вертолет летел туда куда я хочу, а не хаотично в пространстве? :(
shmax Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Я не могу понять - по дефолту что забиндено на скролер мышки? ТОчнее интересно - можно ли одновреммено иметь кликабельный кокпит и зум на колесе? А то в моем случае иногда есть зум а иногда нет. ПРичем кокпит кликабелен всегда.
ED Team Yo-Yo Posted October 21, 2008 ED Team Posted October 21, 2008 Люди, объясните еще раз (для тупых), как тремировать вертолет? У меня тримирование назначено на кнопку "3". В какой ТОЧНО момент ее нажимать, сколько держать нажатой и что в этот момент нужно делать с РППУ, чтобы вертолет летел туда куда я хочу, а не хаотично в пространстве? :( Балансируем вертолет в нужном положении. Коротко нажимаем кнопку (джой без ФФ), отпускаем, с определенным (определяемым тренировкой) темпом в нейтраль ручку. Можно повторить, если результат не достигнут. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
ED Team Chizh Posted October 21, 2008 Author ED Team Posted October 21, 2008 (edited) Рецепт прост: нажимай кнопку триммера (при этом отключается автопилот, но остается демпфирование), переводи вертолет в устойчивый режим (например полет вперед на требуемой скорости), отпускай кнопку, отпускай ручку джойстика в нейтраль. Edited October 21, 2008 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Akella Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 (edited) Объясните нубу пожалуйста, как переключить на обзор в кабине с помощью мыши, но чтобы курсор остался(крестик) для переключения кнопок. Я когда Альт+С жму, то мышкой то кручу и башка вертится, а вот крестика нет, для переключения. Заранее СПАСИБО! Edited October 21, 2008 by Akella
Akella Posted October 21, 2008 Posted October 21, 2008 Спасибо, а баг игры вообщем или у меня баг этот? Я когда к примеру, беру управление после инструктора, то все нормально.
Recommended Posts