ED Team Chizh Posted April 20, 2011 ED Team Posted April 20, 2011 Гарантийный, а не назначенный. Начиная с 4-й серии. Написано - назначенный. Ссылку смотри выше. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ljekio ulmar Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Вот, нашел фото Ми-28Н из Кореновска. Что бы там милевцы не говорили про углы тангажа в полете, но обзор у оператора "шикарный", особенно по курсу...
edwardpashkov Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Все таки некрасивая машина вышла, уродец какой то с кучей слепых зон. За счет электроники только работать. В бок и вниз тоже слепые зоны есть. [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.
RUS MK Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Все таки некрасивая машина вышла, уродец какой то с кучей слепых зон. За счет электроники только работать. В бок и вниз тоже слепые зоны есть. А что Вы хотите от детища советской оборонки? Летающий танк.
Triton Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Все таки некрасивая машина вышла, уродец какой то с кучей слепых зон. За счет электроники только работать. В бок и вниз тоже слепые зоны есть. Кому как. Я считаю Ми-28Н очень даже симпатичной машиной.:) 1
ED Team Chizh Posted April 20, 2011 ED Team Posted April 20, 2011 Внешний вид для боевой техники не важен. Важна боевая эффективность. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
frogfoot84 Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 (edited) Внешний вид для боевой техники не важен. Важна боевая эффективность. ммм, Андрей, ну ведь внешний вид в той или иной форме влияет на эффективность!!;) ИМХО, в авиации на аэродинамику, у наземной техники на заметность. Edited April 20, 2011 by frogfoot84 "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:
ED Team Chizh Posted April 20, 2011 ED Team Posted April 20, 2011 (edited) Внешний вид влияет только на количество фанатов среди гражданских и уровень фетиша в целом. Хотя, не буду отрицать, что на некоторых военных и, особенно, на чиновников тоже влияет. Edited April 20, 2011 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Flаnker Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Все таки некрасивая машина вышла, уродец какой то с кучей слепых зон. За счет электроники только работать. В бок и вниз тоже слепые зоны есть. Кому как. Я считаю Ми-28Н очень даже симпатичной машиной.:) Внешний вид для боевой техники не важен. Важна боевая эффективность. ДЛя Ми-28 польше подходит слово "брутальный";) Мои авиафото
ljekio ulmar Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Внешний вид влияет только на количество фанатов среди гражданских и уровень фетиша в целом. Внешний вид еще есть баланс и чистота линий, что в авиации не так уж и несущественно. К тому же технократическо-эстетическая интуиция может разглядеть во внешнем виде компоновочные трудности. Так что насчет уродца соглашусь, как, впрочем, и насчет брутальности. 1
Ivan16 Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 (edited) а мне в 28ке нравится звук. Рычащий такой, хищный. :) Интересно кто в итоге шумнее-28ка или 52й Edited April 20, 2011 by Ivan16 http//wiki.eagle.ru
ljekio ulmar Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Могу ошибиться, но соосники хлопают громче, правда еще от ракурса зависит. Когда над нами Ка-50 летали, казалось, что они больше шумят, чем Крокодилы. А Буратину я вблизи не слыхал.
Ivan16 Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Могу ошибиться, но соосники хлопают громче, правда еще от ракурса зависит. Когда над нами Ка-50 летали, казалось, что они больше шумят, чем Крокодилы. А Буратину я вблизи не слыхал. Крокодилы и Ми8 шумят явно сильнее и 52го и 28го (если только не Ми35М), при разворотах и определенных ракурсов соосники вообще не хлопают и почти бесшумны, а вот 28ка рычит почти всегда, но как мне кажеца тише всех http//wiki.eagle.ru
RUS MK Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Крокодилы и Ми8 шумят явно сильнее и 52го и 28го (если только не Ми35М), при разворотах и определенных ракурсов соосники вообще не хлопают и почти бесшумны, а вот 28ка рычит почти всегда, но как мне кажеца тише всех На Ми-35М ведь Х-образный винт? Он ведь меньше шумит?
Ivan16 Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 (edited) MK;1178592']На Ми-35М ведь Х-образный винт? Он ведь меньше шумит? меньше. Там и НВ от Ми28 (по типу). Как и на ми38. И на Ми171М в будущем :) Edited April 20, 2011 by Ivan16 http//wiki.eagle.ru
Flyning-CAT Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Какой какой у него винт ???? [sIGPIC][/sIGPIC]
Ivan16 Posted April 20, 2011 Posted April 20, 2011 Какой какой у него винт ???? у кого? :) http//wiki.eagle.ru
boyan Posted April 21, 2011 Posted April 21, 2011 Написано - назначенный. Ссылку смотри выше. Я же написал с 4-й серии. 03-09 выпущена 11.12.09 года.
boyan Posted April 21, 2011 Posted April 21, 2011 при разворотах и определенных ракурсов соосники вообще не хлопают и почти бесшумны, А еще они розами пахнут :)
Ivan16 Posted April 21, 2011 Posted April 21, 2011 А еще они розами пахнут :) 1:35 секунда к примеру, 1:41, а с 1:43 появляется характерный стук. С 2:03 и до 2:11 тоже самое. Ну и дальше тоже есть моменты. Хотя стоит признать в аналогичном видео по 28му звук тоже при аналогичных маневрах сильно стихает http//wiki.eagle.ru
RUS MK Posted April 21, 2011 Posted April 21, 2011 Какой какой у него винт ???? http://www.mmz-vpered.ru/286-3904-000.html
boyan Posted April 21, 2011 Posted April 21, 2011 Лопасти РВ будет уже Роствертол а не "Вперед" делать "Наш лопастной завод является структурным подразделением «Роствертола». Мы выпускаем лопасти несущего винта для вертолетов Ми-2, Ми-24, Ми-35, Ми-28, Ми-26. Завод «Вперед» в Москве, который производил рулевые винты, ныне перепрофилируется. Их производство передается в Ростов-на-Дону, и мы вынуждены их осваивать."
heliwow Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 А как с редукторами, доведут до ума или так сойдёт?
frogfoot84 Posted April 24, 2011 Posted April 24, 2011 Лопасти РВ будет уже Роствертол а не "Вперед" делать "Наш лопастной завод является структурным подразделением «Роствертола». Мы выпускаем лопасти несущего винта для вертолетов Ми-2, Ми-24, Ми-35, Ми-28, Ми-26. Завод «Вперед» в Москве, который производил рулевые винты, ныне перепрофилируется. Их производство передается в Ростов-на-Дону, и мы вынуждены их осваивать." Только вот что-то ММЗ Вперед до сих пор их делает, а Роствертол никак не освоит:D "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:
Recommended Posts