ФрогФут Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 Телевизор. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
flowers Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 Это изображение ТПВ? Судя по индикатору(№30) - обычная телекамера.
ED Team Chizh Posted April 7, 2016 ED Team Posted April 7, 2016 АС у красногорцев хреновенький получился - факт. https://youtu.be/zHP-DPrg4hs Да, срывы как и прошлом видео. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Seb Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 Зато дальности пуска соответствуют заявленным, а как от срыва АС избавится если в канал наведения лезет выхлоп ПТУРА, менять начальную траекторию движения ракеты как на хелфаерах?
Seb Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 Еще пара видео из Fecebook Рогозина. https://www.facebook.com/dmitry.rogozin/videos/1081845898505415/ https://www.facebook.com/dmitry.rogozin/videos/1081851158504889/ Стреляют без АС и малых дистанций.
MAD_MIKE Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 Зато дальности пуска соответствуют заявленным, а как от срыва АС избавится если в канал наведения лезет выхлоп ПТУРА, менять начальную траекторию движения ракеты как на хелфаерах? Принципы наведения разные i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
AlexHunter Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 Зато дальности пуска соответствуют заявленным, а как от срыва АС избавится если в канал наведения лезет выхлоп ПТУРА, менять начальную траекторию движения ракеты как на хелфаерах? Не мешать руками пере захватывать АС цель, там работает все нормально. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
MAD_MIKE Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 (edited) Причины несовершенства отечественных ПТУР Об авторе: Михаил Михайлович Растопшин – кандидат технических наук. У нас до сих пор нет противотанковых ракет третьего поколения ...... СРАВНИВАЯ МИ-28 И АПАЧ Рассмотрим боевые возможности вертолета Ми-28Н, которые определяются радиоэлектронной начинкой. От нее зависит эффективность ведения разведки и управления оружием. Принятие на вооружение любого образца должно сопровождаться оценкой его эффективности и сравнением боевых возможностей с аналогом противника. Попробуем проделать такое сравнение применительно к Ми-28Н и АН-64 Апач. Вертолет Ми-28Н предназначен для поражения наземных и воздушных целей. Особого внимания заслуживает анализ процесса поражения бронетехники с помощью ПТУР Штурм-СМ. В данной ситуации использование системы наведения по лазерному лучу ракеты крайне опасно, так как суммарное время визуального поиска наземной цели и управления ракетой значительно больше, чем время реакции современных средств войсковой ПВО противника. Под временем реакции понимается время от обнаружения вертолета до схода зенитной ракеты с пусковой установки, которое для зенитного ракетно-пушечного комплекса малой дальности составляет 4–10 с. Наибольшей опасности Ми-28Н подвержен при стрельбе на дальности 6 км, что требует увеличения высоты полета для обеспечения надежного визуального контакта с объектом поражения. При цене вертолета, равной цене трех-четырех Абрамсов, ракета Штурм-СМ в условиях зарубежных средств войсковой ПВО не решит проблему поражения целей с учетом критерия эффективность–стоимость С учетом дальности стрельбы 6 км для ракеты Штурм-СМ, время выполнения боевой задачи всегда будет превышать время реакции войсковой ПВО, что будет приводить к поражению Ми-28Н. Принимая во внимание, что при создании ракеты Штурм-СМ не отрабатывался вариант поражения танка М1А2 SEP, оснащенного САЗ, сложно полагать о серьезных показателях эффективности поражения Абрамсов. Главным недостатком Ми-28Н является устаревшее вооружение, не способное поражать цели без захода в зону войсковой ПВО противника. Эти вертолеты в рядах армейской авиации вряд ли позволят внести заметный вклад в авиационную поддержку Сухопутных войск. Это относится ко всем вертолетам Ми с ракетами Штурм-СМ. БРЭО вертолета Апач Лонгбоу и головка самонаведения (ГСН) ракеты Хеллфайр разрабатывались в условиях высокого уровня развития радиоэлектронной и других технологий. ПТУР Хеллфайр постоянно модернизировалась и прошла путь от ракеты второго поколения (AGM-114A) с полуактивной лазерной ГСН до ракеты третьего поколения (AGM-114L) с использованием радиолокационной ГСН. При создании комплекса ПТРК Лонгбоу преследовалось значительное сокращение времени нахождения вертолета под прицельным огнем противника при наведении ракет благодаря высокоинтеллектуальному БРЭО и возможности осуществлять залповый пуск ракет по скоплению бронетехники. Ссылка http://nvo.ng.ru/armament/2014-08-29/1_ptur.html Edited April 8, 2016 by MAD_MIKE Кавычки удалил i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
Guest shampanych Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 Не мешать руками пере захватывать АС цель, там работает все нормально. согласен. штурман действует "слабовато", и, к тому же, когда видно, что УР встрелилась не в центр прицельной марки- можно было вручную её на цель "навести".
-flank Posted April 7, 2016 Posted April 7, 2016 :pilotfly: Обе УР промазали. третья похоже попала [ame]https://www.youtube.com/watch?v=GuWCRsxvrIU[/ame] [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк
RaptorGP1606688169 Posted April 12, 2016 Posted April 12, 2016 Глядел я на фото Ми-28Н, да так и не нашёл, где у него станции оптико-электронного подавления, как на Ка-52. Везде пишут, что "Президент-С" устанавливается на эту модель. ___________________________________________ Берегите мир на нашей маленькой планете. :police:
Guest shampanych Posted April 12, 2016 Posted April 12, 2016 Глядел я на фото Ми-28Н, да так и не нашёл, где у него станции оптико-электронного подавления, как на Ка-52. Везде пишут, что "Президент-С" устанавливается на эту модель. очень сложно увидеть то, чего нет :) СОЭП не устанавливается на Ми-28Н/НЭ. из датчиков Л140 и Л150, а из средств противодействия - устройство выброса помеховых патронов.
RaptorGP1606688169 Posted April 12, 2016 Posted April 12, 2016 очень сложно увидеть то, чего нет :) СОЭП не устанавливается на Ми-28Н/НЭ. из датчиков Л140 и Л150, а из средств противодействия - устройство выброса помеховых патронов. Вон оно как. :doh: ___________________________________________ Берегите мир на нашей маленькой планете. :police:
2BAG_Inferno Posted April 12, 2016 Posted April 12, 2016 Ми-28 с витебском только показали на максе в том году, в строевых частях их нет. 2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб | Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro "Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.
mongol-29 Posted April 12, 2016 Posted April 12, 2016 В Сирии Ми-28 разбился пилоты погибли Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]
a1r Posted April 12, 2016 Posted April 12, 2016 Война, чё. Intel Core i7 4790K Asus Z97-AR Kingstone 1866Mhz 32Gb ASUS STRIX RTX 2080 OC 8G HDD 4TB SSD Plextor M6S 128Gb/M7VC 256Gb X-Fi Xtreme Gamer Cobra M5 | Gametrix ECS
FORGER Posted April 13, 2016 Posted April 13, 2016 Разбился или сбили - еще вопрос. Сбитие невыгодно с точки зрения политической. Ошибка пилотов бросает тень на них, а ведь там, поди, лучшие?!
SandMartin Posted April 13, 2016 Posted April 13, 2016 (edited) Разбился или сбили - еще вопрос. Сбитие невыгодно с точки зрения политической. Ошибка пилотов бросает тень на них, а ведь там, поди, лучшие?! А неисправность? И почему с точки зрения политики невыгодно? Апачи не сбивали? Edited April 13, 2016 by SandMartin Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25
armageddon Posted April 14, 2016 Posted April 14, 2016 согласен. штурман действует "слабовато", и, к тому же, когда видно, что УР встрелилась не в центр прицельной марки- можно было вручную её на цель "навести". Да и вообще экипаж ведет себя так, будто впервые в вертолёте.
oldmen33 Posted April 16, 2016 Posted April 16, 2016 Ну много фото "Летный центр в Торжке. Ми-28Н" http://twower.livejournal.com/575649.html
pabel89 Posted April 16, 2016 Posted April 16, 2016 (edited) - в каждом редукторе есть мерное окошко, по которому регулируется уровень масла. Во время одного из обслуживаний вертолета это окошко было слегка подпалено сваркой и потемнело. В результате этот темный след выглядел, как уровень масла. Один из инженеров авиационного комплекса (техник вертолетов, не имеющих борттехника) вместо положенных 1.8 литра масла, ориентируясь на эту полоску, залил всего лишь 0.75 литра. Девять с половиной часов вертолет отлетал, после чего масло кончилось и винт начал разрушаться. Казалось бы всего лишь темное пятно, а такие последствия...Мерное окошко?!Серьезно?!А поставить датчик давления масла религия не позволила. И почему так тускло горят сигнальные табло в кабине? Edited April 16, 2016 by pabel89 [sIGPIC][/sIGPIC]
kabuki Posted April 16, 2016 Posted April 16, 2016 Ну много фото "Летный центр в Торжке. Ми-28Н" http://twower.livejournal.com/575649.htmlЭто боянище 2011 года.
Fair Posted April 16, 2016 Posted April 16, 2016 (edited) Мерное окошко?!Серьезно?!А поставить датчик давления масла религия не позволила. Для доливки масла техником, мерное окошко полезно, но датчик действительно, обязан быть (по давлению, по уровню, по потоку). Хотя... Кто это писал? Кончилось масло, а разрушаться начал винт? Какой винт? В каком месте? Edited April 17, 2016 by Fair
kirich85 Posted April 17, 2016 Posted April 17, 2016 в хвостовых редукторах система смазки барботажного типа, там обычно только датчик температуры масла стоит. По поводу окошка и сварки, это точно похоже на бред. На Ми-8 окошко со временем затемняется от смазки (появляется ложный уровень) и его нужно регулярно промывать. При осмотре уровня без стремянки довольно трудно рассмотреть реально ли там есть масло.
Recommended Posts