Су-57 изд. Т-50 программа ПАК-ФА

[ФрогФут]

У них задача самолета угадывается из его цифробуквенного обозначения.

[Chizh]

«Военный Паритет». На фоне появления китайского конкурента J-20 Россия и Индия должны активизировать работу по совместной разработке истребителя пятого поколения, заявил сегодня индийской газете The Hindu ведущий российский военный эксперт, заместитель руководителя московского Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

 

По мнению эксперта, китайский самолет, вероятно, является ударным самолетом большой дальности, и в этом качестве он будет представлять угрозу для Индии. Одновременно Макиенко назвал J-20 «несомненным успехом» китайской оборонной промышленности. «Китай стал третьей страной в мире после США и России, создавшей истребитель пятого поколения», заявил он.

 

«J-20 будет прямым конкурентом российско-индийского самолета пятого поколения. Китайский самолет поступит на вооружение в 2020 году, таким образом, фактор времени играет решающую роль», сказал Макиенко.

 

Прототип российского истребителя Т-50 совершил полет год назад. Индия присоединилась к проекту только в прошлом месяце, когда обе стороны подписали контракт на разработку эскизного проекта самолета. Программа получила обозначение PMF (Perspective Multi-role Fighter - перспективный многоцелевой истребитель, или ПМИ).

 

Доля Индии в проекте составит около 30% от общего объема конструкции самолета. Индийские инженеры будут разрабатывать композиционные материалы, некоторую часть авионики, системы РЭБ и кабинные дисплеи, а также несут ответственность за перепроектирование одноместного российского варианта в двухместный для ВВС Индии.

 

Как ожидается, выкатка прототипа ПМИ состоится примерно к 2017 году, но вполне возможны задержки, судя по опыту разработки Т-50. Истребители ПМИ будут первым совместным индийско-российским авиационным проектом, который будет поставляться в третьи страны. Российский Центр анализа международной торговли оружием оценил примерный глобальный рынок ПМИ в более чем 400 машин.

 

«Для того, чтобы сохранить конкурентоспособность, российско-индийский истребитель пятого поколения должен прийти на рынок раньше, чем китайский конкурент, и его цена должна составлять не более 80-100 млн долл за единицу», заявил Макиенко.

 

http://www.thehindu.com/news/international/article1093063.ece

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1298/

[MadShark]

//me готовиться к смене ника:music_whistling:

 

А Fisben-то не знает, как отстал... :)

[Fisben]

А Fisben-то не знает, как отстал... :)

 

А Фисбену на это как-то положить :-) Он спокойно занимается своим делом :)

[zerol]

Я задавал этот вопрос в теме пакфа, но ответа не получил. Выходил ли на сверхзвук наш прототип 5 поколения во время испытаний?

[Chizh]

Я задавал этот вопрос в теме пакфа, но ответа не получил. Выходил ли на сверхзвук наш прототип 5 поколения во время испытаний?

Лично я пока никаких сообщений про это не видел.

[Kola]

я вообще не видел никаких сообщений после первого полета. Было обещание поднять 2 ЛА в начале года, но както замялось

[UVAF Bond]

Закрадывается смутное сомнение: если второй прототип не взлетел, то что то такое "нарыли" во время испытаний, что нет смысла второй такой же строить, и надо много чего переделывать в конструкции!

[Kola]

оптимизм наше все ;)

[KT]

Закрадывается смутное сомнение: если второй прототип не взлетел, то что то такое "нарыли" во время испытаний, что нет смысла второй такой же строить, и надо много чего переделывать в конструкции!

Да-да-да!!!!!:megalol:

[Nonexistent]

Закрадывается смутное сомнение: если второй прототип не взлетел, то что то такое "нарыли" во время испытаний, что нет смысла второй такой же строить, и надо много чего переделывать в конструкции!

Да-да-да!!!!!:megalol:

 

Вероятно какие то доработки

но не столь серьезные как полагаете

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60932&p=1517735&viewfull=1#post1517735

Edited January 18, 2011 by Nonexistent

[aviaholic]

народ, а как бы из этой темы фотографии выцепить?) смотреть все 300+ страниц?)

[DimASS]

Поставь в настройках "отображать по 20 постов на странице" - останется всего 150 страниц :D

[aviaholic]

а нету в настройках "отображать посты только с фотографиями"?)

[RUS MK]

а нету в настройках "отображать посты только с фотографиями"?)

 

Смотря какая крепость у настроек. ;)

[Nonexistent]

народ, а как бы из этой темы фотографии выцепить?) смотреть все 300+ страниц?)

 

 

Может здесь что найдешь http://www.nonexistent-s.ru/photo/22

[aviaholic]

ооо, спасибо огромное) беглым взглядом уже вижу кучку фотографий, которых не ту меня))

[Chizh]

Исполняется год с момента первого полета истребителя пятого поколения

 

ЦАМТО, 28 января. Год назад, 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет опытного образца авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА).

Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. Полетное задание было полностью выполнено. Машина хорошо показала себя на всех этапах намеченной летной программы.

 

Генеральный директор компании «Сухой» Михаил Погосян охарактеризовал это событие как большой успех российской науки и конструкторской мысли. За ним стоит кооперация более сотни предприятий-смежников. Программа ПАК ФА выводит российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень. Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения, будут определять потенциал российских ВВС в течение ближайших десятилетий. В настоящее время летные и наземные испытания ПАК ФА успешно продолжаются. В ближайшее время к ним присоединится второй летный образец.

 

В планы компании «Сухой» входит дальнейшее развитие программы авиационного комплекса нового поколения с индийскими партнерами. Это крупнейший совместный проект в области российско-индийского военно-технического сотрудничества. В декабре 2010 года в рамках визита президента РФ Дмитрия Медведева в Индию ФГУП «Рособоронэкспорт», компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) и «Сухой» подписали контракт на разработку эскизно-технического проекта перспективного многофункционального истребителя (ПМИ). Самолет разрабатывается на базе ПАК ФА в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями.

 

По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

 

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач.

 

Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0128/14007017/detail.shtml

[Kola]

и ничего нового

[Flаnker]

и ничего нового

 

Сколько прошло лет со дня первого полёта F-35?;)

[Kola]

создаем тему "Оптимизм в РФ"? =)

[Chizh]

«Военный Паритет». На сегодняшний день Индия не имеет планов присоединиться к программе американского истребителя пятого поколения F-35 или закупать эти самолеты.

 

«Мы не можем иметь два типа истребителей пятого поколения. Мы в прошлом месяце уже начали предварительные работы по программе FGFA совместно с Россией на сумму 295 млн долл США», сказал в пятницу высокопоставленный представитель министерства обороны Индии. Это заявление было сделано после того, как США заявили, что они открыты для участия Индии в программе F-35. Интересно, что приглашение к сотрудничеству было сделано в то время, когда ВВС Индии ведут тендер на закупку 126 многофункциональных истребителей четвертого поколения.

 

Разрабатываемый совместно с Россией истребитель пятого поколения FGFA должен стать основой боевой авиации Индии. «Наш истребитель будет дешевле, чем F-35. Кроме того, Индия будет иметь на этот самолет такие же интеллектуальные права, что и Россия, с полным доступом к исходному программному коду», говорит другой индийский представитель. Мощное сочетание сверхманевренности и сверхзвуковой крейсерской скорости, стоимость проектирования, создание инфраструктуры FGFA обойдется Индии и России в 11,5 млрд долл. Стороны будут нести расходы на паритетных началах (по 5,5 млрд долл). ВВС Индии, начиная с 2020 года, планируют принять на вооружение 250-300 истребителей этого типа стоимостью около 100 млн долл каждый. В целом, в течение двух десятилетий Индия потратит на эту программу в общей сложности свыше 35 млрд долл.

 

Индийский двухместный вариант будет разработан на базе одноместного российского прототипа Т-50, который уже год проходит испытания. Кроме того, индийская машина будет оснащена более мощной силовой установкой.

 

По словам одного из индийских источников, конструкция самолета будет разработана в течение 18 месяцев, к 2017 году должны быть построены 6-7 летных прототипов. Программа летных испытаний, рассчитанная на 2500 часов, будет выполнена в течение 25 месяцев, то есть до 2019 года, когда самолет будет запущен в серийное производство.

 

http://asian-defence.blogspot.com/2011/01/india-not-keen-to-join-f-35-fighter-jet.html#more

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1327/

[Venom_inc]

постоянно говорится об индийском двухместном.

в России не планируется создание спарки для своих ВВС?

[Starwalker]

постоянно говорится об индийском двухместном.

в России не планируется создание спарки для своих ВВС?

 

Вряд ли. Су-30 мы для своих ВВС практически не покупали и не покупаем. Наверное также будет и ПАК-ФА.

[Soosnik]

А между тем...

 

США начали работу над требованиями к истребителю шестого поколения

ВВС и ВМС США начали работу над формированием списка требований к новому истребителю шестого поколения, сообщает Aviation Week. Новый самолет планируется принять на вооружение в 2025-2030 году. Несмотря на проведение работ над требованиями к новому боевому самолету, финансирование проекта начнется не раньше 2015 года, что связано с намерением министерства обороны США сократить расходы военного бюджета.

 

Какие именно требования предъявят американские военные к новому истребителю, пока неизвестно. Ранее сообщалось, что, возможно, новый авиационный комплекс будет опционально пилотируемым или беспилотным самолетом, способным осуществлять полет на гиперзвуке.

 

Как отмечает издание, даже если Пентагон начнет финансирование проекта в 2015 году, новый самолет скорее всего будет принят на вооружение после 2030 года. Такой вывод сделан на основе сроков разработки F-22 Raptor (проект начат в 1986 году, самолет принят на вооружение в 2005-м) и F-35 Lightning II (проект начат в 2001 году, принятие на вооружение намечено на 2016 год).

 

Между тем, авиационная промышленность США может столкнуться с малым количеством работ, связанных с производством, созданием и испытанием новых самолетов для вооруженных сил. Производство F-22 близится к завершению, производственные линии F-15 Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon и F/A-18E/F Super Hornet могут быть закрыты после 2015 года, а выпуск F-35 будет осуществляться до 2030 года. В 2009 году министерство обороны США заморозило проект дальнего бомбардировщика нового поколения.

 

В настоящее время ВВС США занимаются также разработкой требований к семейству ударных систем, которые будут созданы вместо нового бомбардировщика. В середине января 2011 года министр обороны США Роберт Гейтс объявил, что в 2012 году возобновится финансирование проекта нового дальнего бомбардировщика. Такое заявление было сделано вскоре после первого полета нового китайского истребителя-бомбардировщика J-20.

 

В любом случае, финансирование перечисленных потенциальных проектов пока остается под вопросом. В проект военного бюджета на 2011 год они не включены. В настоящее время Пентагон ставит своим приоритетом сокращение военных расходов на 72 миллиарда долларов в ближайшие пять лет. Пока известно, что в проект 2012 года точно будет включено финансирование продления сроков службы F-15 и F-16, модернизации этих самолетов, а также создания новой системы радиоэлектронного подавления для кораблей и дальнейшей разработки F-35.

 

Крупными проектами, которыми уже занимаются американские компании, в ближайшие несколько лет останутся разработка беспилотных летательных аппаратов нового поколения MQ-X, которые должны будут заменить используемые сегодня MQ-1 Predator и RQ-9 Reaper, а также палубного беспилотника для ВМС США. Работы над этими проектами уже ведутся, однако формальных тендеров на создание систем ни ВВС, ни ВМС, ни Армия США пока не объявили.

 

http://lenta.ru/news/2011/01/31/fighter/