QNH в US NAVY

[frozenath]

А кто нить в курсе как в ВМС США задается барометрический высотомер? Ну я догадываюсь, что на взлете вводится QNH, а как потом? Меняется на QNE как в ГА на выходе на эшелон перехода? A QNH считается от Global MSL? Просто же во флоте уровень моря это далеко не абстрактный параметр. Может кто знает какую литературу почитать? В NATOPSе что-то вообще ничего про это не сказано.

[Fuerte]

А кто нить в курсе как в ВМС США задается барометрический высотомер? Ну я догадываюсь, что на взлете вводится QNH, а как потом? Меняется на QNE как в ГА на выходе на эшелон перехода? A QNH считается от Global MSL? Просто же во флоте уровень моря это далеко не абстрактный параметр. Может кто знает какую литературу почитать? В NATOPSе что-то вообще ничего про это не сказано.

Дэйв Баранек в своем видеорепортаже на тему F-14 говорил что на палубе барометрический высотомер выставляется на 60 футов

[ICS_Vortex]

Дэйв Баранек в своем видеорепортаже на тему F-14 говорил что на палубе барометрический высотомер выставляется на 60 футов

 

На Ф18 - 70 футов, если точнее, то 72, эмнип.

[SkaldDKO]

То-есть, получается, такой, военно-морской QFE. А как делают на сухопутных аэродромах?

[ФрогФут]

То-есть, получается, такой, военно-морской QFE. А как делают на сухопутных аэродромах?

QFE - это если бы он на палубе устанавливал 0. А так типичный QNH.

[frozenath]

На Ф18 - 70 футов, если точнее, то 72, эмнип.

А это из каких документов? А потом, после взлета, как устанавливать?

[SkaldDKO]

QFE - это если бы он на палубе устанавливал 0. А так типичный QNH.

 

самоизляция подъедает моск.... точно, туплю

[frozenath]

QFE - это если бы он на палубе устанавливал 0. А так типичный QNH.

 

Но получается он строится не от Global MSL, а от локального sea level (Не знаю термина правильного, используется ли такой термин как Local Sea Level вообще?)).

[Glimmer]

QNH при работе с палубой, а при отходе выставляется 29.92 по правилам. Зачем переходить на 29.92 - для того, чтобы работать в одной системой с бортами, взлетающих с других аэродромов / с танкером который работает с кем только можно / с AWACS / GCI, по той же причине и тд и тп

 

По заверениям летчиков это иногда игнорируется, ибо просто нет необходимости например при выполнении тренировочного полета, а в случае с танкером пользуются радаром.

[GUMAR]

QNH при работе с палубой, а при отходе выставляется 29.92 по правилам. Зачем переходить на 29.92 - для того, чтобы работать в одной системой с бортами, взлетающих с других аэродромов / с танкером который работает с кем только можно / с AWACS / GCI, по той же причине и тд и тп

 

По заверениям летчиков это иногда игнорируется, ибо просто нет необходимости например при выполнении тренировочного полета, а в случае с танкером пользуются радаром.

 

 

Кстати, а кто-нибудь знает, в у тамошних вояк эшелон перехода FL180, как везде в штатах, или другой?

[Glimmer]

Кстати, а кто-нибудь знает, в у тамошних вояк эшелон перехода FL180, как везде в штатах, или другой?

 

Вроде FL100, но это не точно.