Jump to content

Красавцы


Recommended Posts

  • Replies 5.6k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Судя по одноместному борту № 12, где-то в районе Крымска. Я помню оттуда ноль-первый, точно в таком же раскрасе.

 

У АВВАКУЛ-1971 на аватаре памятник Су-15 из Крымска. :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

У меня тоже страсть такая, в любой сим какой играю надо обязательно низенько нас прибрежной полосой пролететь). Увидел как то ролик толь с Ан12 то ли с С130 в африке, впечатлило.

Необходима более другая техника.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

У АВВАКУЛ-1971 на аватаре памятник Су-15 из Крымска. :)
Золотая Долина Су-15 photo.jpg Крымск МИГ-21 krymsk_mig-21_1.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

W10x64

A-Data XPG SX6000 Lite M.2 PCI-E 3.0 x4 256

A-Data XPG GAMMIX S11 Pro M.2 PCI-E 3.0 x4 512

B550 AORUS PRO AC

amd ryzen 5 3600

DDR4 32GB 3200

23.8Монитор AOC 24G2U/BK 1920x1080 144 Гц

RX 5700 XT gaming oc 8gb

Link to comment
Share on other sites

Republic XF–84H

Проектировался как турбовинтовой палубный истребитель для безкатапультных запусков. Было построено 2 экземпляра, первый летал 11 раз, из которых 10 закончились аварийной посадкой. Второй летал один раз, после чего пилот–испытатель сказал что–то вроде — Больше за руль этого пепелаца я не сяду!!

Почему же он “Самый шумный самолет в истории”?))

Проблема была вот в чем:

концы лопастей пропеллера двигались со скоростью, превышающую скорость звука, и пропеллер, постоянно преодолевая звуковой барьер, издавал ужасающий шум даже на холостом ходу. Самолет, стоящий на аэродроме, было слышно за 40 километров. Звуковые волны могли буквально отправить персонал аэродрома в нокдаун или серьезно расстроить работу пищеварительного тракта. Затычки для ушей не помогали.

Летящий самолет своим шумом в 135 дБ мешал работе наземной аппаратуры.

Проект свернули, теперь единственный оставшийся экземпляр можно посмотреть в Национальном Музее ВВС США

s83960789.jpg.6fd0f54b49fb89b8ce36ed236364a8b2.jpg

ядерная бомба всегда падает в эпицентр:joystick:

Core2Duo E8400(3.6ГГц), 4Gb DDR2 800, R4850,HDD 500+250Gb, T220, 4Mbit/s ADSL

************************************************ Куплю винчестер. Жесткие диски не предлагать. (с)

Link to comment
Share on other sites

Republic XF–84H

Проектировался как турбовинтовой палубный истребитель для безкатапультных запусков. Было построено 2 экземпляра, первый летал 11 раз, из которых 10 закончились аварийной посадкой. Второй летал один раз, после чего пилот–испытатель сказал что–то вроде — Больше за руль этого пепелаца я не сяду!!

Почему же он “Самый шумный самолет в истории”?))

Проблема была вот в чем:

концы лопастей пропеллера двигались со скоростью, превышающую скорость звука, и пропеллер, постоянно преодолевая звуковой барьер, издавал ужасающий шум даже на холостом ходу. Самолет, стоящий на аэродроме, было слышно за 40 километров. Звуковые волны могли буквально отправить персонал аэродрома в нокдаун или серьезно расстроить работу пищеварительного тракта. Затычки для ушей не помогали.

Летящий самолет своим шумом в 135 дБ мешал работе наземной аппаратуры.

Проект свернули, теперь единственный оставшийся экземпляр можно посмотреть в Национальном Музее ВВС США

 

на Ту-95 так же кончики лопастей преодолевают звуковой барьер....так там аж 8 винтов...вот кто самый громкий самолет

Link to comment
Share on other sites

С ту-95 и так понятно, он здоровенннный, ему можно быть шумным )

А этот неудавшийся палубник мелкий, но шумный

Необходима более другая техника.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...