БПЛА (Unmanned aerial vehicles)

[Mode]

Украинский разведовательный БПЛА "Spectator".

 

 

На видео сборка, запуск, полет и посадка.

 

[BR55Sevas]

Украинский разведовательный БПЛА "Spectator".

Автопилот всё тот же Pixhawk и его Mission Planner. :)

[Зверь]

а 1,5кг это с камерой или без?!

[BR55Sevas]

а 1,5кг это с камерой или без?!

 

Там написано 1.5 кг это вес полезной нагрузки.

Максимальный взлетный 5.5 кг

[Зверь]

Там написано 1.5 кг это вес полезной нагрузки.

У меня 3 класса на двоих с братом + 1,5 кг пива пятничного

"Полезная нагрузка" в электро-БПЛА это что?

Я серьёзно, указывая полезную нагрузку в таком классе это что имеется ввиду, средства наблюдения до 1,5 кг, одна Ф1+ РГД-5 или только АКБ?

[BR55Sevas]

Попытался гуглить, сайта про модель не нашел. Чуть подробностей тут

 

Его можно дополнительно оснастить камерой дневного/ночного видения с 10-кратным зумом, тепловизионной и мультиспектральной камерами, фотокамерой высокого разрешения, датчиком радиационного фона и другим оборудованием.

http://sprotyv.info/ru/news/kiev/cherez-nedelyu-v-vsu-postavyat-ukrainskiy-bpla-spectator-ukroboronprom

 

http://nashe.in.ua/sdelano-v-ukraine/113-voennye-bpla/630-bpak-spectator

[Зверь]

Попытался гуглить, сайта про модель не нашел. Чуть подробностей тут

В эти 1,5кг входит камера и передающее картинку устройство?

Я думал + 1,5 кг на хотелки юзера, и никак не смог придумать чего туда подвесить можно.

[Heli]

 

В столице Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) в воскресенье начала работу 2-я Международная конференция по беспилотным системам UMEX-2016.

 

На ней компания TEKEVER Group представила новую модификацию своего БПЛА корабельного базирования AR3 NET RAY. Новая версия имеет увеличенную на треть полезную нагрузку (до 8 кг), что позволяет установить на борту обзорный радар с дальность обнаружения 25 морских миль.

 

По данным компании, предварительные испытания уже успешно проходят и AR3 NET RAY будет первым БПЛА в своем классе, который сможет нести морской обзорный радар.

 

AR3 NET RAY Технические данные

 

Размах крыльев: 320 см

Длина: 140 см

Вес (пустого): 14 кг

Максимальный взлетный вес: 22 кг

Продолжительность полета : 10+ ч

Рабочая дальность: 120 км

Крейсерская скорость: 120 км/ч

Максимальная скорость: 140 км/ч

Запуск: с катапульты

Посадка: с парашютом или захват сетью

Режимы работы: автономный или управляемый оператором

 

http://www.w54.biz/showthread.php?16-UAV-s-UCAV-s-and-other-such-matters/page292

Edited March 7, 2016 by Heli

[Chizh]

Lighting Strike - победитель конкурса DARPA на разработку демонстратора технологий БПЛА вертикального взлёта и посадки. Автор проекта - Aurora Flight Sciences.

 

 

 

 

http://prokhor-tebin.livejournal.com/980543.html

[Zip]

Господа, сегодня вдруг проснулся с навязчивой мыслью- а оператор БПЛА ведь востребованная профессия? Где их учат? Реально ли туда попасть с дивана?

Нагуглил тока такое http://unmanned.ru/news/31-03-2014.htm

Но никаких контактов не нашел.

[Maximus_G]

АНБ США в 2009-2010 годах провели операцию "Анархист", в которой удаленно перехватывали в реальном времени кодированные видеопотоки с израильских БПЛА и истребителей F-16

https://theintercept.com/2016/01/28/hacked-images-from-israels-drone-fleet/

https://theintercept.com/2016/01/28/israeli-drone-feeds-hacked-by-british-and-american-intelligence/

[Heli]

 

октокоптер, схему надо дополнять

[Heli]

DRAGONFLY DF M35

 

 

Xponential 2016: Powervision RPA on 3W International Booth

[Heli]

[indela]

https://www.facebook.com/1467713870/videos/10209954141437964

 

Edited February 25, 2017 by indela

[Heli]

 

 

ВМС США начали развертывание корабельного легкого разведывательного БЛА быстрого реагирования RQ-20B Puma AE block 2, сообщает «Военный Паритет».

 

Запущенный с руки легкий аппарат после завершения миссии опускается на сеть, натянутую на корабельной палубе. 3 августа ВМС США сообщили об испытаниях аппарата с борта ракетного эсминца в Персидском заливе. Аппарат также может приводняться и подбираться экипажем корабля для повторного использования. Специалисты отмечают низкий уровень эксплуатационных расходов и большой разведывательный потенциал «Пумы». Аппарат помещается в упаковке и может вручную передаваться с корабля на корабль.

 

В карданном подвесе аппарат имеет оптико-электронный и инфракрасный датчики с высоким разрешением и защищенную сеть передачи данных. Экипажи небольших катеров и лодок могут иметь «карманный» удаленный видеотерминал для использования разведывательной информации, поступающей с беспилотника.

 

RQ-20B версии block 2 Puma AE имеет более мощную и компактную силовую установку, легкий и прочный планер, батареи с большой продолжительностью работы, точную навигационную систему и улучшенный пользовательский интерфейс. Новый карданный датчик Mantis i45 обеспечивает «драматический скачок» в повышении четкости изображений и будет доступен для заказов в сентябре.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=8659

 

в ожидании TERN: Puma и Scan Eagle

[Maximus_G]

Улыбнул )

[маска]

Казалось еще совсем недавно.

А тем временем... 4 суток на высоте 20 км.

Phantom Eye: новый стратосферный беспилотник

Компания Boeing представила 12 июля 2010 года в городе Сент Луис Phantom Eye – прототип высотного беспилотного разведывательного аппарата нового поколения.

Phantom Eye позволит снизить остроту проблемы – разработчики утверждают, что БПЛА сможет находиться в воздухе на высоте около 20 км четверо суток без посадки.

Об аппарате пока известно немногое. Целевое назначение – сбор информации всех видов и связь, причём уже из названия аппарата видно, что разведка – задача первостепенной важности.

Информации о размерах аппарата не приводится, кроме размаха крыла – он составляет 150 футов (45 м).

Аппарат приводится в движение с помощью двумя четырёхцилиндровыми двигателями объёмом 2,3 л и мощностью 150 л.с. каждый, работающими на водородном топливе. По заверениям разработчиков, именно использование водорода в качестве топлива обусловило успех проекта.

Движитель – воздушный винт, крейсерская скорость – примерно 277 км/ч, полезная нагрузка – около 200 кг.

Представленный аппарат находится в высокой степени готовности и уже эти летом будет отправлен на авиабазу ВВС США Edwards, где в начале 2011 года ему предстоит совершить первый полёт ориентировочной продолжительностью от 4 до 8 часов.

http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2010/07/13/400383

А уже на свал..в музей.

http://www.af.mil/News/Photos.aspx?igphoto=2001616528

[AlexHunter]

[Chizh]

Разработка беспилотных летательных аппаратов в интересах Министерства обороны России

 

Газета "Ведомости" в опубликованном 22 сентября 2016 года материале Дениса Федутинова "Анализ рынка: Беспилотники для Минобороны" пишет, что Министерство обороны РФ контролирует выполнение множества НИОКР в области беспилотных летательных аппаратов - действуя «по всему фронту», военные пытаются формировать максимально полную линейку БЛА.

 

Российский БЛА "Форпост" (IAI Searcher Mk 2) на авиабазе Хмеймим в Сирии, 2016 год (с) Алексей Китаев / ВКонтакте

 

Пять лет назад общим местом при обсуждении вопросов развития отечественных систем с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) было существенное отставание России от технологически развитых стран мира. За прошедшие годы российскими заказчиками, среди которых Министерство обороны России занимает первое место, было сделано многое для исправления ситуации. В части БЛА малого класса ситуация была достаточно быстро исправлена – военные начали активно закупать те системы, которые российские разработчики создали в инициативном порядке. Однако в том, что касается более тяжелых беспилотных систем, потребовались серьезные усилия для начала работ по тематике. С учетом незавершенности имеющихся проектов эти усилия должны быть продолжены и в будущем. Известно, что российскими предприятиями в интересах Министерства обороны нашей страны ведется ряд работ по созданию перспективных беспилотных авиационных систем. Это проект тактического БЛА, два проекта средневысотных БЛА большой продолжительности полета, проекты высотных аппаратов и разведывательно-ударного БЛА малой заметности. Кроме того, планируется модернизация БЛА тактического класса «Форпост».

 

Тактические беспилотники

Что касается комплекса «Форпост», то он представляет собой систему Searcher MkII разработки израильского концерна Israel Aerospace Industries, собираемую по лицензии заводом УЗГА в Екатеринбурге. Первоначально закупки данных комплексов представлялись вынужденной мерой. Однако, похоже, комплекс пришелся по душе российским военным – в прошлом году появилась информация о заказе еще одной партии данных систем. Планы дальнейших закупок, по-видимому, могут вылиться в поставки еще примерно 50 систем со 150 аппаратами соответственно. Чтобы обезопасить себя от политических рисков, рассматривается вопрос о модернизации и глубокой локализации комплекса. Сообщалось, что обновленный БЛА будет тяжелее оригинала – его взлетная масса составит около 500 кг против 436 кг у оригинальной версии. Повышение массы потребует переработки конструкции самого планера. Кроме того, известно, что на беспилотнике планируется установить бортовые системы отечественного производства.

 

Одним из чисто российских проектов в области тактических беспилотных систем является комплекс «Корсар». Система, которая, по-видимому, должна стать аналогом американского БЛА Shadow, создается входящим в состав концерна «Вега» рыбинским КБ «Луч». Основными задачами этого БЛА станут разведка и наблюдение в радиусе до 50 км. Предполагаемый внешний облик БЛА стал известен в сентябре 2015 г. Взлетная масса аппарата – около 200 кг. Параллельно с разработкой БЛА в Рыбинске создавалась площадка для серийного производства данных систем и заявлялось, что первые аппараты должны быть изготовлены в конце 2016 г., а выход производства на проектную мощность был намечен на конец 2017 г.

 

БЛА MALE-класса

Также в России ведутся работы по созданию двух комплексов БЛА, относящихся к так называемому MALE-классу, т. е. к средневысотным аппаратам большой продолжительности полета (medium altitude long endurance). Первоначально сообщалось, что эти БЛА будут иметь взлетную массу порядка 1 и 5 т. Близость по размерности к американским Predator и Reaper дала повод предполагать также и их функциональную близость. Одной из двух упомянутых систем является комплекс со средневысотным БЛА, который в интересах Министерства обороны создает группа «Кронштадт». Контракт на разработку был подписан в октябре 2011 г. По имеющимся данным, масса аппарата составляет около 1,2 т, а максимальная полезная нагрузка достигает 300 кг. Сообщалось, что БЛА будет способен находиться в воздухе до 24 часов. Весной 2016 г. в прессе появились сведения относительно того, что были начаты испытания данного БЛА на базе ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском. Начало аэродромных испытаний говорит о том, что проект перешел через важный рубеж. Вместе с тем до его полного завершения, очевидно, потребуется еще существенное время.

 

Систему с более тяжелым БЛА «Альтаир», также относящимся к классу MALE, в рамках темы «Альтиус» c 2011 г. разрабатывает казанская компания ОКБ им. Симонова (ранее именовалась ОКБ «Сокол»). Двухдвигательный БЛА представляет собой высокоплан с размахом крыла чуть менее 30 м с V-образным хвостовым оперением. Как предполагается, максимальная продолжительность полета беспилотника будет достигать 48 часов. В июле, по сообщению официальных лиц из правительства Республики Татарстан, начались летные испытания этого беспилотника. По словам премьер-министра Татарстана Ильдара Халикова, серийное производство должно начаться в 2018 г. С учетом нынешнего статуса проекта это выглядит излишне оптимистично.

 

Разведывательно-ударный аппарат

С 2012 г. работы по проекту тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата в рамках темы «Охотник» ведутся компанией «Сухой». Михаил Погосян, тогда возглавлявший компанию, говорил, что проектирование комплекса должно было стать первой совместной работой соответствующих подразделений компаний «Сухой» и МиГ. По известным данным, БЛА будет иметь взлетную массу около 20 т. Ближайшим зарубежным аналогом данного БЛА видится американский аппарат X-47 разработки компании Northrop Grumman. В 2014 г. заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии России Олег Бочкарев сообщил, что первый полет БЛА ожидается в 2018 г. Впрочем, опыт зарубежных компаний, начавших соответствующие разработки еще в начале 2000-х, дает основания считать, что, даже если получится поднять аппарат в воздух в срок, полная реализация проекта – вопрос весьма отдаленной перспективы.

 

Высотные системы

Один из проектов по созданию российского высотного БЛА находится в работе, в ней принимают участие ЦАГИ и ЭМЗ им. Мясищева. Проектирование аппарата, который должен стать демонстратором технологий, ведется в рамках темы «Обзор-1». Детали данного проекта не разглашаются. Можно предположить, что речь не идет о каком-то нетрадиционном решении, скорее возможна параллель с американским высотным БЛА большой продолжительности полета Global Hawk. Сообщалось, что до конца 2015 г. КБ ЭМЗ им. Мясищева должно разработать конструкторскую документацию и в 2016 г. приступить к постройке первого прототипа. Даже при благоприятных условиях это будет весьма длительный проект.

Еще один высотный БЛА – «Сова» разрабатывает компания «Тайбер» при поддержке Фонда перспективных исследований (ФПИ). Это так называемый псевдоспутник – аппарат, способный длительное время барражировать над заданным районом на высотах выше коммерческого авиатрафика. Питание электродвигателям БЛА обеспечивают панели солнечных батарей, как в случае с БЛА Zephyr компании Airbus, выкупившей данную разработку у компании QinetiQ. В июле успешно завершились летные испытания прототипа БЛА с 9-метровым размахом крыла и взлетной массой около 12 кг. Аппарат выполнил полет продолжительностью свыше двух суток. Начало летных испытаний второго прототипа комплекса «Сова» с размахом крыла 28 м запланировано на сентябрь 2016 г.

 

Как отметили в ФПИ, беспилотник поможет решить проблемы обеспечения длительного мониторинга в северных широтах, а также удовлетворить растущие телекоммуникационные запросы в различных сферах деятельности.

 

Заключение

Как видно из краткого перечня проектов, Минобороны России параллельно контролирует выполнение множества НИОКР в области БЛА. Действуя «по всему фронту», военные пытаются формировать максимально полную линейку соответствующих аппаратов. Данная задача, очевидно, труднореализуема в силу объективных причин, включая отсутствие достаточных компетенций по данной тематике, технологические и кадровые проблемы, финансовые сложности. Это делает почти неизбежным сдвиг сроков «вправо», по некоторым проектам весьма существенный. Однако если работы по созданию высотного БЛА стратегического класса и тяжелого разведывательно-ударного аппарата наверняка потребуют значительного времени, то российские аналоги американских БЛА Shadow, Predator и Reaper (на которые у американских военных приходится основная нагрузка) обещают появиться во вполне обозримой перспективе.

 

http://bmpd.livejournal.com/2142529.html

[indela]

[Chizh]

Макет перспективного китайского БПЛА

 

 

Подготовка к выставке в Чжухае.

Пока макет известен как CH-805. Судя по имеющейся информации это летающая мишень для отработки борьбы с малозаметными самолетами, но нельзя исключать, что в перспективе увеличенный вариант станет и разведывательно-ударным БПЛА.

 

 

http://sandrermakoff.livejournal.com/1030533.html

[Lenivec]

Видео этого БЛА уже появилось в Сети. В описании дрона указано, что размах его крыльев достигает 12 метров. Он может пребывать в воздухе около 60 часов, поднимаясь при этом на высоту до 10 тыс метров. Caihong 5 способен поднять на борт до 24 ракет с боеголовками.

 

http://informing.ru/2016/11/02/v-kitae-pokazali-samyy-bolshoy-v-mire-boevoy-bespilotnik.html

Ну вот с кем они собираются воевать?

У них есть папуасы на примете?

[Heli]

 

гигантский китайский квадрокоптер Mysterious Bee

 

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/defense-security-exhibitions-news/air-show-2016/airshow-china-2016/3047-cetc-s-mysterious-bee-giant-quadcopter-uav-unveiled-in-zhuhai.html

[indela]

ночные полеты вертолета IN.SKY

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited January 15, 2017 by indela