GLADIATOR NXT от ВКБ. Начальный уровень? НЕ ВЕРЮ.

[stonewall197922]

53 минуты назад, rebel-1 сказал:

Читал там. Но решения проблемы не увидел. Различные эксперименты с жижей ни к чему не привели. У кого что разболталось - тоже тишина и больше никаких весточек о ситуации, решилась или нет. Собсно вообще на вопросы о том, как там все работает у тех, у кого джой долго - тишина. А сами разрабы молчат и никаких комментов не дают. Это как раз только отталкивает от покупки их продукции. 
На сам официальный форум еще не заглядывал.

Насколько я понял, эта демпферная смазка влияет только на плавность ВОЗВРАТА ручки. У меня этот джойстик уже несколько месяцев. По ощущениям, если просто как в ролике бросить ручку, да возвращается резко. Когда летаешь, никаких проблем с этим лично я не испытываю. Сомневаетесь задайте вопрос напрямую в магазин, они отвечают достаточно быстро (мне отвечали в течении суток). Во всём остальном претензий по качеству и функционалу нет. Самое лучшее в этой ситуации если есть возможность попробовать самому, возможно описываемая проблема для Вас будет не актуальна. Если брать данную ценовую категорию, то вариантов не очень много. Авито и б/у вариант не рассматриваю.

Edited December 1, 2022 by stonewall197922

[Shupes_Keg]

Пользуюсь ровно полтора года. По времени точно сказать не могу, часов 200-300 где-то по грубым прикидкам. По ощущениям изменений в плавности нет. Возврат из положения "на себя" к центру достаточно резкий, но всё равно в центр ручка встаёт очень чётко, а не болтается как маятник, и эта "резкость" была с самого начала. По всем остальным направлениям возврат был и остаётся плавным и вязким. Вправо как будто бы появился микроскопический люфт или мёртвая зона. То ли раньше не замечал, то ли сейчас просто кажется. Тестов не делал, т.к. пока всё абсолютно устраивает. 

Первая палка была ни о чём - Thrustmaster T.Flight Stick X к тому же (спасибо случаю! ) бракованная, с регулярными самопроизвольными срабатываниями по рысканию, вернул по гарантии. А Gladiator'у не нарадуюсь до сих пор, очень приятно играется, и жалею, что не купил прошку.

Но сравнить мне его по сути не с чем. Так что возможно это просто мой единичный опыт, и мой экземпляр хорошо сохранил вязкость. Поэтому за модель в целом ничего не могу сказать.

[rebel-1]

3 hours ago, Shupes_Keg said:

Пользуюсь ровно полтора года. По времени точно сказать не могу, часов 200-300 где-то по грубым прикидкам. По ощущениям изменений в плавности нет. Возврат из положения "на себя" к центру достаточно резкий, но всё равно в центр ручка встаёт очень чётко, а не болтается как маятник, и эта "резкость" была с самого начала. По всем остальным направлениям возврат был и остаётся плавным и вязким. Вправо как будто бы появился микроскопический люфт или мёртвая зона. То ли раньше не замечал, то ли сейчас просто кажется. Тестов не делал, т.к. пока всё абсолютно устраивает. 

Первая палка была ни о чём - Thrustmaster T.Flight Stick X к тому же (спасибо случаю! ) бракованная, с регулярными самопроизвольными срабатываниями по рысканию, вернул по гарантии. А Gladiator'у не нарадуюсь до сих пор, очень приятно играется, и жалею, что не купил прошку.

Но сравнить мне его по сути не с чем. Так что возможно это просто мой единичный опыт, и мой экземпляр хорошо сохранил вязкость. Поэтому за модель в целом ничего не могу сказать.

А вот это ценная информация, спасибо. Хотя 200-300 часов это конечно не ресурс еще. Коро если на ВирПил не наскребу - надо брать. А то моему Х52 уже лет 17-18 наверное)))))))))) 

[stonewall197922]

37 минут назад, rebel-1 сказал:

А вот это ценная информация, спасибо. Хотя 200-300 часов это конечно не ресурс еще. Коро если на ВирПил не наскребу - надо брать. А то моему Х52 уже лет 17-18 наверное)))))))))) 

Свой Gladiator NXT брал на замену Логитеку Вингман 3Д. Разница огромна. Лично я задавал вопрос по смазке самому магазину и они ответили, что ничего смазывать не надо. Но если хотите можете поэксперементировать. Эксперементировать не хочу, поскольку постоянная сборка и разборка (в частности  закручивание и выкручивание крепежных винтов) на пользу тоже не идет. Если оно работает и работает хорошо, лучше не трогать. Повторюсь  дискомфорта или каких либо проблем с джойстиком за всё время не было и нет. За 18 лет хоть раз х52 смазывали? Ориентируйтесь на собственные возможности и предпочтения. Лично я своим доволен и жду доставки VKB Omni Throttle. При покупке для меня было основным точное позиционирование и качество изготовления. Разница в работе между старым логитеком и новым джойстиком огромна. Вингман после ВКБ просто в руки брать не хочется.

Edited December 2, 2022 by stonewall197922

[rebel-1]

1 hour ago, stonewall197922 said:

Свой Gladiator NXT брал на замену Логитеку Вингман 3Д. Разница огромна. Лично я задавал вопрос по смазке самому магазину и они ответили, что ничего смазывать не надо. Но если хотите можете поэксперементировать. Эксперементировать не хочу, поскольку постоянная сборка и разборка (в частности  закручивание и выкручивание крепежных винтов) на пользу тоже не идет. Если оно работает и работает хорошо, лучше не трогать. Повторюсь  дискомфорта или каких либо проблем с джойстиком за всё время не было и нет. За 18 лет хоть раз х52 смазывали? Ориентируйтесь на собственные возможности и предпочтения. Лично я своим доволен и жду доставки VKB Omni Throttle. При покупке для меня было основным точное позиционирование и качество изготовления. Разница в работе между старым логитеком и новым джойстиком огромна. Вингман после ВКБ просто в руки брать не хочется.

 

А сколько лет джою?
Х52 внутри не смазывал, только шайбу центровки по кругу и шток, по которому она ходит, несколько раз. Но для этого ничего разбирать не надо.

[stonewall197922]

13 минут назад, rebel-1 сказал:

А сколько лет джою?
Х52 внутри не смазывал, только шайбу центровки по кругу и шток, по которому она ходит, несколько раз. Но для этого ничего разбирать не надо.

Весной брал вроде.

[Фагот]

2 часа назад, rebel-1 сказал:

 А то моему Х52 уже лет 17-18 наверное)))))))))) 

Так же в своё время перешел с Х-52про на ВКБ некст. Уже при первом включении офигел от разницы, насколько лучше, информативнее, точнее и удобнее  ВКБ по сравнению с  52. До сих пор использую связку РУС ВКБ nxt + РУД Х-52про. В целом, по мне, почти идеально, но сам РУД достал своей "резиновостью" главной оси, которую никак не могу взяться исправить. У вас нет такого? Когда даешь РУД на какой-то угол, а он сначала делает заброс по оси, а потом "сползает". Из-за этого крайне затруднены "мелкое" управление тягой/шагом винта. 

[stonewall197922]

7 минут назад, Фагот сказал:

Так же в своё время перешел с Х-52про на ВКБ некст. Уже при первом включении офигел от разницы, насколько лучше, информативнее, точнее и удобнее  ВКБ по сравнению с  52. До сих пор использую связку РУС ВКБ nxt + РУД Х-52про. В целом, по мне, почти идеально, но сам РУД достал своей "резиновостью" главной оси, которую никак не могу взяться исправить. У вас нет такого? Когда даешь РУД на какой-то угол, а он сначала делает заброс по оси, а потом "сползает". Из-за этого крайне затруднены "мелкое" управление тягой/шагом винта. 

Пока не замечал. Старый вингман вообще в после ВКБ можно назвать истеричкой.

[rebel-1]

2 hours ago, Фагот said:

Так же в своё время перешел с Х-52про на ВКБ некст. Уже при первом включении офигел от разницы, насколько лучше, информативнее, точнее и удобнее  ВКБ по сравнению с  52. До сих пор использую связку РУС ВКБ nxt + РУД Х-52про. В целом, по мне, почти идеально, но сам РУД достал своей "резиновостью" главной оси, которую никак не могу взяться исправить. У вас нет такого? Когда даешь РУД на какой-то угол, а он сначала делает заброс по оси, а потом "сползает". Из-за этого крайне затруднены "мелкое" управление тягой/шагом винта. 

Вот тоже такое в планах. Руд оставить от Х52. От ВКБ руда, анонсированного еще в 2020 году, до сих пор нет.
Не, такой траблы с забросом оси нет.

[zrain]

Подскажите у Gladiator NXT EVO SCG высота реально 32см как на сайте указано?

[JGr124_boRada]

На сайте указаны размеры коробки.

Высота собранного джойстика примерно 24 см

Edited June 8, 2023 by JGr124_boRada

[pjbunnyru]

первый джойстик и первый сим. помогите, в игре не удобно на твисте подруливать(кнопки на клавиатуре Z/X) -"руль направления".

как в настройках в игре поменять их местами (сделать инверсию)?

 

 

[Acriculor]

8 часов назад, pjbunnyru сказал:

как в настройках в игре поменять их местами (сделать инверсию)?

Если вопрос про клавиши - то кликаешь по Z и нажимаешь X и наоборот. Если вопрос про оси на твисте, то заходишь в настройки оси твиста и ставишь галочку рядом со словами "инвертировать ось".

[pjbunnyru]

Прошу прощения, я полный ноль/ новичок, потому,  мои вопросы звучат, наверно, как полный бред, не злитесь только.

Можно немного подробней- в игре или в утилите  vkb «ставить галочку»? В игре не получается в графе «джойстик» выбирать ничего

Edited April 10 by pjbunnyru

[Acriculor]

21 час назад, pjbunnyru сказал:

Можно немного подробней- в игре или в утилите  vkb «ставить галочку»? В игре не получается в графе «джойстик» выбирать ничего

Можно в утилите ВКБ, можно в самом DCS. Я писал про то, как это сделать в DCS, так как у меня джой другого производителя. Теперь подробнее: открываем DCS, заходим в настройки управления, выбираем нужный летательный аппарат, если аппарат двухкабинный(например F15E, L39, F14, AH64, Ми24) - выбираем необходимую кабину. Далее в фильтре настроек управления выбираем "осевые команды" (по умолчанию установлен фильтр "все кроме осевых"). После этого находим нужную ось (при изменении положений органа управления изменение значений этой оси будет показано в соответствующей ячейке в виде полоски изменяющейся длины). Далее один раз щёлкаем по этой графе (ячейка выделится) после чего внизу нажимаем на кнопку настройка оси, что откроет нам параметры настроек выбранной оси. Здесь можно настроить сглаживание и многое другое. Но мы находим пункт "инвертировать ось" и ставим напротив него галочку, смотрим на индикатор оси, "шевелим" ось и если физическое значение положения оси противоположно "цифровому" положению значения оси - значит процедура с инвертированием прошла успешно. Два раза нажимаем на "ОК", что при первом нажатии сохранит нам настройки оси, а при втором нажатии выведет из настроек летательного аппарата.

Edited April 11 by Acriculor

[pjbunnyru]

2 часа назад, Acriculor сказал:

Можно в утилите ВКБ, можно в самом DCS. Я писал про то, как это сделать в DCS, так как у меня джой другого производителя. Теперь подробнее: открываем DCS, заходим в настройки управления, выбираем нужный летательный аппарат, если аппарат двухкабинный(например F15E, L39, F14, AH64, Ми24) - выбираем необходимую кабину. Далее в фильтре настроек управления выбираем "осевые команды" (по умолчанию установлен фильтр "все кроме осевых"). После этого находим нужную ось (при изменении положений органа управления изменение значений этой оси будет показано в соответствующей ячейке в виде полоски изменяющейся длины). Далее один раз щёлкаем по этой графе (ячейка выделится) после чего внизу нажимаем на кнопку настройка оси, что откроет нам параметры настроек выбранной оси. Здесь можно настроить сглаживание и многое другое. Но мы находим пункт "инвертировать ось" и ставим напротив него галочку, смотрим на индикатор оси, "шевелим" ось и если физическое значение положения оси противоположно "цифровому" положению значения оси - значит процедура с инвертированием прошла успешно. Два раза нажимаем на "ОК", что при первом нажатии сохранит нам настройки оси, а при втором нажатии выведет из настроек летательного аппарата.

 

Спасибо!!! Вечером попробую!

[pjbunnyru]

del

 

Edited April 14 by pjbunnyru