Blakk Posted June 26, 2008 Share Posted June 26, 2008 Китайская авиапромышленная группа Hongdu успешно провела первое летное испытание сверхзвукового учебно-боевого самолета (УБС) L-15-03, оснащенного двумя турбореактивными двигателями и современным бортовым оборудованием, в том числе цифровой системой управления силовой установкой. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на пресс-релиз разработчика нового самолета. Согласно информации главного конструктора УБС L-15 Чжана Хуна (Zhang Hong), последняя версия самолета значительно превосходит по своим летно-техническим характеристикам и надежности первые опытные образцы. Разработка сверхзвукового УБС L-15 осуществлялась Китаем с начала нынешнего десятилетия на основе технической документации по российскому самолету Як-130 и при содействии Опытного конструкторского бюро имени Яковлева. В создании L-15 участвовала также Украина, которая поставляла для прототипов самолета двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс". Серийные версии L-15 будут оснащаться двухконтурными турбореактивными форсированными двигателями АИ-222К-25Ф производства "Мотор Сич". Впервые полномасштабная модель УБС L-15 была продемонстрирована в 2004 году на авиашоу в Чжухае. Первый полет опытный образец самолета выполнил в 2006 году. УБС L-15 предназначен для подготовки пилотов истребителей Су-27, Су-30, J-10 и J-11. Максимальная скорость самолета превышает 1600 километров в час. На шести узлах внешней подвески он может нести ракеты и бомбы различных типов массой до 3000 килограммов. Боевой радиус действия составляет 550 километров. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted June 26, 2008 Share Posted June 26, 2008 Очередной клон. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_tank Posted June 27, 2008 Share Posted June 27, 2008 почему? Итальянец - клон, а тут уже развитие, ИМХО. То, что они не решились делать для России. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FORGER Posted June 29, 2008 Share Posted June 29, 2008 Интересно, который из этих "братьев " раньше окажется в серии? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted June 30, 2008 Share Posted June 30, 2008 Интересно, который из этих "братьев " раньше окажется в серии? Вроде уже Итальянцы штампуют, а у Китайцев тоже простой клон. С Итальянцими то понятно. совместная разработка, а вот Китайцы ? Видимо просто из за денег. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_tank Posted June 30, 2008 Share Posted June 30, 2008 а у Китайцев тоже простой клон. ага, простой две "лишние" тонны тяги и сверхзвук уже мелочи? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexHunter Posted June 30, 2008 Share Posted June 30, 2008 ага, простой две "лишние" тонны тяги и сверхзвук уже мелочи? База таже! Но с другим двигателем. сам посмотрина своиже запостенные картинки! Да и не скрывая, КБ яковлев помогали в создании оного. практически разработка ЯК - производство китай Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов) Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_tank Posted July 1, 2008 Share Posted July 1, 2008 То, что L-15 яковлевская машина, только тупой не заметит, но тем не менее, это разные машины, как F/A-18C и F/A-18Е там весь силовой набор и аэродинамика пересчитываться должны. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antliz Posted July 2, 2008 Share Posted July 2, 2008 (edited) весело читать :D народ, чес слово ЯК китаю не помогал в создании(разве что сами на яках гоняем) ровно как и мерседес, бмв, ауди.... а то что они сделали его ещё и сверхзвуковым - молодцы они по сравнению с нашими... Edited July 2, 2008 by Antliz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lemon Lime Posted July 2, 2008 Share Posted July 2, 2008 народ, чес слово ЯК китаю не помогал в создании(разве что сами на яках гоняем) ровно как и мерседес, бмв, ауди....Конечно, не помогал. Всего лишь консультировал. :music_whistling: Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antliz Posted July 2, 2008 Share Posted July 2, 2008 (edited) и кто это сказал? вы хоть знаете главное различие яка-130ого и л-15? Edited July 2, 2008 by Antliz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lemon Lime Posted July 2, 2008 Share Posted July 2, 2008 и кто это сказал?http://www.yak.ru/ENG/FIRM/art_switch.php?art=2 According to Oleg Demchenko, the Yakovlev Design Bureau, in the last three years, under the order of China's AV1C-2 (Aviation Industry of China/Second Group), the company has provided consulting services and prepared a concept specification for the L-15 trainer, the development of which is carried out in China. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antliz Posted July 2, 2008 Share Posted July 2, 2008 а теперь взглянем в кабину л-15... и мы там видим... О ЧУДО! там же механические приборы! то есть там все скорее всего механическое => такие дешевле и старее и не требуют таких жестких испытаний как як-130. на яке же нету ни одного механического прибора. я думаю если бы у нас он был механический, то он бы тоже был сверхзвуковой... а насчет консультации если даже таковое и было то от яка там только полсамолета осталось визуально похожими... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted July 2, 2008 Share Posted July 2, 2008 Это прям какая-то смесь Ф-16, Мираж, Ф-111, Су-бла-бла-бла двухкабинная... Ну и конечно Як-130 :) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 2, 2008 ED Team Share Posted July 2, 2008 а теперь взглянем в кабину л-15... и мы там видим... О ЧУДО! там же механические приборы! то есть там все скорее всего механическое => такие дешевле и старее и не требуют таких жестких испытаний как як-130. на яке же нету ни одного механического прибора. я думаю если бы у нас он был механический, то он бы тоже был сверхзвуковой... а насчет консультации если даже таковое и было то от яка там только полсамолета осталось визуально похожими... Вообще-то тут видны как минимум 2 МФД http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/l15.asp Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antliz Posted July 2, 2008 Share Posted July 2, 2008 я и не говорил что там только механические приборы, там их штуки 3... но в округе там только и светится механика) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FORGER Posted July 12, 2008 Share Posted July 12, 2008 Вроде уже Итальянцы штампуют, а у Китайцев тоже простой клон. С Итальянцими то понятно. совместная разработка, а вот Китайцы ? Видимо просто из за денег. Вот только у меня ощущение, что мы-то, как раз, без УТСа и останемся: тем помогли, этих проконсультировали, а сами будем с голой жопой, т.к. серийный выпуск ЯКа перенесен за 2015 год. А там... Кто ж про него вспомнит-то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted July 12, 2008 Share Posted July 12, 2008 т.к. серийный выпуск ЯКа перенесен за 2015 год. Что за +*;%№".....???!!!!:huh: Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
voice from .ua Posted July 13, 2008 Share Posted July 13, 2008 Деза. В конце этого сокол должен передать первый Як-130 для ВВС. Иркуту для ВВС уже кажись штук 60 заказали. А что до сверхзвука у китайца - там просто модификация Аи-222 с форсажной камерой, и всех делов. Двигатель, опять же, производися на Украине, так что хрена этот самолет - китайский :D. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prodobrey Posted July 13, 2008 Share Posted July 13, 2008 Китайская авиапромышленная группа Hongdu успешно провела первое летное испытание сверхзвукового учебно-боевого самолета (УБС) L-15-03, оснащенного двумя турбореактивными двигателями и современным бортовым оборудованием, в том числе цифровой системой управления силовой установкой. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на пресс-релиз разработчика нового самолета. Согласно информации главного конструктора УБС L-15 Чжана Хуна (Zhang Hong), последняя версия самолета значительно превосходит по своим летно-техническим характеристикам и надежности первые опытные образцы. Разработка сверхзвукового УБС L-15 осуществлялась Китаем с начала нынешнего десятилетия на основе технической документации по российскому самолету Як-130 и при содействии Опытного конструкторского бюро имени Яковлева. В создании L-15 участвовала также Украина, которая поставляла для прототипов самолета двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс". Серийные версии L-15 будут оснащаться двухконтурными турбореактивными форсированными двигателями АИ-222К-25Ф производства "Мотор Сич". Впервые полномасштабная модель УБС L-15 была продемонстрирована в 2004 году на авиашоу в Чжухае. Первый полет опытный образец самолета выполнил в 2006 году. УБС L-15 предназначен для подготовки пилотов истребителей Су-27, Су-30, J-10 и J-11. Максимальная скорость самолета превышает 1600 километров в час. На шести узлах внешней подвески он может нести ракеты и бомбы различных типов массой до 3000 килограммов. Боевой радиус действия составляет 550 километров. Звинясь HONDA !!!! Ж))))))))))))))) Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг... Flanker Pilot =RAF=Acid Freak [sIGPIC][/sIGPIC] E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick: Траектория полёта-не известна... Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted July 13, 2008 ED Team Share Posted July 13, 2008 Деза. В конце этого сокол должен передать первый Як-130 для ВВС. Ню-ню... Точно также говорили в 2006, потом в 2007. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted July 13, 2008 Share Posted July 13, 2008 С Алжиром контракт до конца 2009-го должен быть выполнен. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antliz Posted July 13, 2008 Share Posted July 13, 2008 говорят 5ый построили и что даже подымать будут, а через два года поговаривают что уже в краснодар могут поставить...(не спрашивать откуда знаю) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew Tikhonovsky Posted July 14, 2008 Share Posted July 14, 2008 В очередной раз поражаюсь китайцам! Молодцы! Пока мы языками чешем, они делают! (Кажется, я это писал:)). Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted July 14, 2008 Share Posted July 14, 2008 Ню-ню... Точно также говорили в 2006, потом в 2007. Да ты что, Андрей! Все уже давно есть - вот пожалуйста: http://www.rosconcert.com/common/arc/story.php?id_cat=4&id=51857 "Это прекрасная машина, которую все так ждали. В 2002 году денег было мало, но мы смогли запустить на поток три самолета. А в 2005-м у нас уже будет одна эскадрилья Як-130", - рассказал Михайлов. Три года уже целая эскадрилья летает, поток из трех самолетов вот-вот перерастет в полноводную реку! Ура, товарищи! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts