T10m/Cy-27m/Cy-37

[F-2]

Привет! мне было интересно, может ли кто-нибудь мне помочь. Я искал прототипа модификаций Су-27М или Су-37. Поскольку он так и не поступил в эксплуатацию, я надеялся, что можно будет получить информацию, даже основную информацию о летных характеристиках и функциях кабины экипажа. Кто-нибудь знает об этом? Google перевел, потому что я не носитель русского языка, извините за беспокойство!

 

 

 

hello! i was wondering if anyone could help me. i was looking into making a proof of concept mod with the Su-27m or su-37. since it never entered service i was hoping it might be possible to get in formation, even basic information on flight characteristics and Cockpit functions. is anyone knowlegable on this? google translated because im not a native russian speaker, sorry for the bother!

 

 

 

 

[Dan922]

Привет.
Су-37 , это Су-35.
"37" -было название прототипа, на котором в частности устанавливался РУС справа.

[Red307]

2 часа назад, Dan922 сказал:

Привет.
Су-37 , это Су-35.
"37" -было название прототипа, на котором в частности устанавливался РУС справа.

37 от старого 35 отличался главным образом управляемым вектором тяги. Ручка это приложение к УВТ. Фролов оставил его где-то под Егорьевском.

Edited March 11, 2021 by Red307

[F-2]

yes sorry for the confusion! i was looking for info on the Su-27m and Su-37 which is the thrust vectoring version. i did not say Su-35 to avoid confusion with the new plane. sorry!

i was hoping it never being adapted for military use would make it easier to get public information or not. Its also my favorite line of the family.

 

 

да простите за путаницу! Я искал информацию о Су-27М и Су-37, которые являются версией с вектором тяги. Я не сказал Су-35, чтобы не путать с новым самолетом. Извините!

Я надеялся, что его никогда не адаптируют для использования в военных целях, что упростит получение публичной информации или нет. Это также моя любимая линия в семье.

 

 

 

Edited March 11, 2021 by F-2

[Red307]

Путаницы нет. Мы все поняли. Не надо там много извиняться. .

Edited March 12, 2021 by Red307

[Seaeagle]

Here are a couple of photos of Su-27M/Su-35(T-10M) cockpits - these were test aircraft, so the cockpit layout differ somewhat from aircraft to aircraft.

 

 

The "Su-37" was one of these Su-27M test aircraft(no. 711) modified with TVC engines and a quite different cockpit layout with a side control stick - I don't have a photo of that though.

[F-2]

 

look at that cockpit!

[TaxDollarsAtWork]

About a minute in on the furthest right lower MFD, is that how the L-150 Pastel displays info onto a screen?

[F-2]

6 hours ago, Seaeagle said:

Here are a couple of photos of Su-27M/Su-35(T-10M) cockpits - these were test aircraft, so the cockpit layout differ somewhat from aircraft to aircraft.

 

 

The "Su-37" was one of these Su-27M test aircraft(no. 711) modified with TVC engines and a quite different cockpit layout with a side control stick - I don't have a photo of that though.

 

711 had several cockpits itself. First one with French MFD and HUD for a potential UAE export (Su-37mr) and then one with more domestic LCD MFD that looks like a the Su-27sm somewhat, 712 was similar. I figure the later one is a nonstarter given how hard it is to get info on the SM but I wonder if the test craft or MR might be possible.

 

 

 

also, sub scale test aircraft 

https://web.archive.org/web/20041026002529/http://www.khai.edu/niipfm/english/su-35-en.htm

 

Сам 711 имел несколько кабин. Первый с французским MFD и HUD для потенциального экспорта в ОАЭ (Су-37MR), а затем один с большим количеством отечественных LCD MFD, который несколько похож на Су-27см, 712 был похож. Я полагаю, что более поздний вариант не запускается, учитывая, насколько сложно получить информацию о SM, но мне интересно, возможно ли это испытательный корабль или MR.



также, субшкальный испытательный самолет

1 hour ago, TaxDollarsAtWork said:

About a minute in on the furthest right lower MFD, is that how the L-150 Pastel displays info onto a screen?

I think it was developed for the M versions of the fulcrum and flanker.

[Seaeagle]

9 hours ago, TaxDollarsAtWork said:

About a minute in on the furthest right lower MFD, is that how the L-150 Pastel displays info onto a screen?

No thats a navigation(HSI) display mode.

 

 

[Seaeagle]

10 hours ago, F-2 said:

look at that cockpit!

Yes its clearly this one :) ...

[Dan922]

1 час назад, Seaeagle сказал:

Yes its clearly this one ...

магнитола еще кассетная

[F-2]

https://web.archive.org/web/20041026002529/http://www.khai.edu/niipfm/english/su-35-en.htm
 

subscale model used to validate configuration. They also have a number of other aircraft like the Mig-29, su-27, original T10, and early Su-47 concepts.

 

субшкальная модель, используемая для проверки конфигурации. У них также есть ряд других самолетов, таких как МиГ-29, Су-27, оригинальный Т10 и ранние концепты Су-47.

[F-2]

https://web.archive.org/web/19991002084308/www.aha.ru/~gland/ Sadly I don’t think the beta was ever released, just a later MKI demo with avionics removed for demo.

[F-2]

[Marks]

интересно, по факту на Су-35 нет ПГО или я что то пропустил ?
 

[Seaeagle]

47 minutes ago, Marks said:

‎I wonder if in fact there is no PGO on the Su-35 or did I miss something?‎
 

You missed something .

On the old Su-35(Su-27M) test version there was.....on the new Su-35S version there isn't.

[Marks]

I will not argue, perhaps it was on the first prototypes, but I went to the series after all without PGO).

[F-2]

18 hours ago, Marks said:

I will not argue, perhaps it was on the first prototypes, but I went to the series after all without PGO).

Different plane same name. Su-27m was a 90s upgraded su-27 with a heavily redesigned structure. It was called Su-35 for export. The Su-37 is one of these aircraft. It’s unrelated to the 2000s su-35.

 

https://www.ecured.cu/Modelo_del_Su-35

[SandMartin]

09.08.2022 в 20:56, Marks сказал:

интересно, по факту на Су-35 нет ПГО или я что то пропустил ?
 

Раньше, в середине 90-х Су-35 назывался Су-27М с ПГО. На один (в некоторых источниках два) из таких Су-35 поставили вектор тяги, боковую ручку управления и обозвали Су-37, мы все его знаем под 711 номером. Именно на нем Фролов сделал свою Чакру. В 2002 году 711-й разбился.

А оставшиеся  Су-35 так и не пошли на вооружение и всю опытную партию отдали Русским Витязям. Но Витязи их так и не использовали.

А затем в 2008 году цифра 35 перескочила к самолету без ПГО и с ОВТ который испытывал Сергей Богдан, который и стал Су-35С в ВКС РФ.

Вот издания в которых можно почитать про эту машину

https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20019.htm

 

Edited August 25, 2022 by SandMartin

[SandMartin]

Мне вот что стало интересно,  это ПОЗДНЯЯ ВЕРСИЯ кабины от Су-37 (в книге "Су-27 рождение легенды" именно она указана как кабина 10М-11):

 

А это ранний вариант кабины Cу-37:

Вот подробности (гугл перевод с партугальского):

https://velhogeneral.com.br/2021/01/31/sukhoi-su-37-flanker-f-o-caca-experimental-da-sukhoi/

Позже ОКБ Сухого радикально пересмотрело концепцию сверхманевренности Су-37, заменив двигатели АЛ-31ФП с вектором тяги на стандартные АЛ-31Ф, используемые в серийных Су-27. Одновременно были внесены изменения в систему управления полетом с тем, чтобы все рули были включены в общую схему управления; также была предусмотрена возможность использования дифференциальной тяги (разной мощности двигателей) для повышения маневренности. Кроме того, некоторые компоненты авионики, поставленные французской компанией Sextant Avionique, уступили место российским образцам. Изменения коснулись в основном навигационного комплекса и электронной системы пилотажного оборудования (ЭФИС). Например, четыре цветных ЖК-дисплея (ЦМФД) французской компании Sextant Avionique на приборной доске уступили место трем ЖК-ЦМФД чуть большего размера (два в приборной панели и один в боковой консоли) разработки Раменского КБ приборостроения. (РПКБ).

 

 

Edited August 25, 2022 by SandMartin

[JDAM2]

Как же круто это тогда смотрелось! И да официально Су-37 был один и имел свою фирменную окраску с номером на вертикальном 711. Ващук в 2002 при нештатной ситуации катапультировался об этом он подробно рассказывал в одной из передач, самолёт на тот момент не был оборудован двигателями с овт и в связи с этим в новостных лентах был указан как Су-35.