Разбился пассажирский Боинг Аэрофлота

[VSK]

В Перми разбился пассажирский самолет Boeing-737, выполнявший рейс №821 компании "Аэрофлот-Норд" по маршруту Москва-Пермь, сообщили в управлении информации и общественных связей МЧС России. Самолет вылетел из Москвы с аэродрома "Шереметьево" в Пермь в 01:10 мск и через два часа, при заходе на посадку, на высоте 1 тыс. 500 м с ним пропала связь. Обломки самолета, по свидетельствам очевидцев разбросаны на площади 4 кв. км.

По предварительной информации, на борту было 88 человек, в том числе 7 детей, один из которых младенец. Погибли все. Однако по данным следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Пермскому краю, на борту находилось 85 пассажиров и пять членов экипажа.

Среди погибших находились иностранные граждане. Об этом сообщает пресс-служба "Аэрофлота". В частности, 9 граждан Азербайджана, 5 - Украины, по одному - Франции, Швейцарии, Латвии, США, Германии, Турции, Италии. По предварительным данным, 3 человека, купившие билеты на трагический рейс, по тем или иным причинам не сели в самолет.

На месте падения Boeing-737 обнаружен бортовой самописец, так называемый "черный ящик", сообщили в Главном управлении МЧС РФ по Пермскому краю. В настоящее время самописец передан для расшифровки.

По данным МЧС, самолет ударился о землю и загорелся. Как рассказал РБК начальник пресс-службы Приволжско-Уральского регионального центра МЧС России Вячеслав Сороколетовских, самолет упал на юго-западе города, разрушений и жертв на земле нет, повреждено железнодорожное полотно, проходящее недалеко от места падения самолета. Сообщается, что из-за повреждения полотна остановлено движение поездов в сторону Екатеринбурга. В настоящий момент поезда направляются в объезд, через станцию "Чусовая".

По факту авиакатастрофы самолета в Перми возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов. Об этом сообщили в Следственном комитете при прокуратуре РФ Владимир Маркин.

В сети Интернет уже появились фотографии очевидцев трагедии, на которых запечатлено огромное пламя пожара, видное за несколько километров от места крушения.

Из Москвы для проведения поисково-спасательных работ готовится к вылету транспортный самолет МЧС со спасателями на борту. Правительственную комиссию по расследованию причин катастрофы Boeing-737 в Перми возглавил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Поручение сформировать правительственную комиссию по выяснению причин крушения самолета в Перми дал И.Левитину президент РФ Дмитрий Медведев.

Спецкомиссия уже вылетела на место крушения. Помимо И.Левитина, в работе комиссии также примут участие руководитель Федеральной эронавигационной службы (Росаэронавигация) Александр Нерадько и глава Росавиации Евгений Бачурин.

В краевом Дворце культуры (бывшем ДК Гознак) г.Перми создан штаб по оказанию помощи родственникам погибших в катастрофе пассажирского самолета Boeing-737, сообщает пресс-служба администрации Пермской области.

Открыта "горячая линия" для родственников и близких пассажиров разбившегося самолета. Подробную информацию можно узнать по телефонам: 8 (800) 333 5555 и 8 (342) 294 9848 (тел. В Перми).

Также в аэропорту Шереметьево организован штаб по работе с родственниками погибших в авиакатастрофе. Как сообщили РБК в пресс-службе Министерства транспорта, руководителем штаба назначен генеральный директор аэропорта Михаил Василенко. При этом, в Минтрансе отметили, что штаб проводит работу с родственниками погибших, в частности занимается отправкой их в Пермь.

Среднемагистральный самолет Boeing-737-500 - один из 12 подержанных самолетов этой марки, приобретенных авиакомпанией "Аэрофлот-Норд" с августа 2006г. До конца с.г. эту цифру планируется увеличить до 17 воздушных судов. По состоянию на 1 августа с.г. в парк авиакомпании также входили 2 самолета Ту-154, 12 самолетов Ту-134, пять Ан-24, два Ан-26. С 1 октября с.г. "Аэрофлот-Норд" планирует прекратить эксплуатацию судов типа Ту-154, заменив их на Boeing-737.

Рейс Москва - Пермь осуществлялся компанией "Аэрофлот-Норд" в рамках сотрудничества с ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" по соглашению о совместной эксплуатации воздушных линий (договор "мокрого лизинга"). В рамках него дочерняя структура передала "Аэрофлоту" пять Boeing-737.

Напомним, последняя авиакатастрофа с "Боингом" произошла совсем недавно - в конце августа близ столицы Киргизии Бишкека. На борту самолета киргизской авиакомпани Itek-Air тогда находились 90 человек, 65 из них погибли.

....

[klinOK]

Да уже вторая катастрофа (в СНГ) с участием Боинга 737. Нечего сказать... Просто соболезную.

[Legus]

http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=61323

 

нет слов...:cry:

[Chizh]

...

 

 

VP-BKO

cn 25792

Фото 13 июня 2008.

Edited September 14, 2008 by Chizh

[Chizh]

Список погибших.

 

http://www.newsru.com/russia/14sep2008/spisok.html

[luch4]

...

[Guest AC]

...

[DimKo]

Соболезную...

[Veter]

Сочуствую...

[WTF]

...

[edward1976]

Август кончился, а они всё падают ...

[agm]

...

[451 Беркут]

...

[Kola]

жалко :(и людей и машину :(

[Good Archer]

Трошев на нем летел... однако...

[Geier]

...

[Shalnoi07]

Земля им пухом :(

[Wer]

Друг есть в Перми, вот что написал:

по словам очевидцев, самолет падал под углом 30-40 градусов. экипаж наверное сознательно его грохнул, во избежание еще больших жетрв

 

...

[Shalnoi07]

Давайте поднимем за то, что бы всегда, всегда, количество взлетов равнялось количеству посадок.

[Pilot666]

Чтож за год то за такой... Пусть земля им будет пухом...

[Dmut]

...

[DGambo]

...

[Chizh]

ИМХО,

сваливание.

[ViPer_svrd]

ИМХО,

сваливание.

Очевидцы утвержадют, что самолет горел в воздухе. Кроме того, разлет обломков очень нехилый и разрушение скорее всего было не на земле..... Странно всё.

Руководитель полетами аэродрома Большое Савино Ирек Бикбов рассказал, что пилот вел себя неадекватно. На запросы о неполадках отвечал, что все в порядке, но выполнял все команды с точностью до наоборот. В какой-то момент командир экипажа Родион Медведев закричал: "П...дец!" Затем раздался резкий крик, и над городом вспыхнуло зарево взрыва, сообщает Life.

 

"Ситуация была следующая: борт выполнял заход на посадку, получил разрешение на снижение, снизился, но слишком повернул вправо, - рассказывает 49-летний Ирек Индусович. - Стал выходить близко к полосе. Диспетчер поправил его, пилот поправился, взял влево и в допустимых пределах спал подходить к посадочному курсу".

 

34-летнего Родиона Медведева проинформировали, что он подходит к глиссаде снижения - наклонной плоскости, по которой самолет заходит на полосу до касания земли.

 

"Я проинформировал его, что он подходит, и после этого он должен был начинать снижение, - продолжает Бикбов. - А он резко пошел вверх. Это было видно по аппаратуре. Я ему сказал: "По моим данным, вы набираете высоту. Подтвердите, что текущая высота - 900 метров". Хотя он до этого шел на высоте в 600 метров и должен был снизиться еще на 300 метров, а он сразу полез вверх, фактически на 300 метров выскочил! Он ответил: "Да, подтверждаю, мы снижаемся", а сам в это время продолжал набор до высоты где-то до 1200 метров.

 

В этот момент самолет перестал набирать высоту. Но он был уже слишком близко к аэродрому и зайти на посадку лайнер с этого положения уже не мог.

 

"Поэтому я ему дал указание выполнить повторный заход, - говорит Ирек Бикбов. - Дал ему курс к третьему развороту, чтобы он снова успел снизиться и спокойно зайти на высоте 600 метров. Экипаж принял указание, а сам его не выполнял. И потом, я дал ему курс правый разворот, а он пошел влево. И сам спросил: "А нельзя нам зайти с этого захода?", как будто спешил почему-то. Я спросил его: "У вас все порядке?", он ответил утвердительно. Тогда я ответил ему: "Нет, выполняйте повторный заход", и "повел" его снова по схеме как положено.

 

Пилот выполнил инструкции и начал снижение.

 

"По локатору было видно, что высота начала уменьшаться. Тогда я его отдал на связь другому диспетчеру, который управляет на следующем круге. Он на связь с тем диспетчером не вышел, а высота начала резко падать. И где-то когда высота была 600, я услышал крик: "А-а-а, п...дец!" Я ответил ему: "Сохраняйте 600!" Высота по локатору была именно такой. Он на это не отвечал...

 

Через секунду диспетчер увидел вспышку на окраине города - с вышки аэропорта видна почти вся Пермь.

 

"Я понял, что он упал в черте города, и быстро начал объявлять тревогу, - говорит Бикбов, - он ничего не успел сообщить, и он вел себя неадекватно, он не выполнял команды. Было ощущение, что в его поведении есть какая-то неадекватность. Возможно, на борту что-то происходило, но он не хотел об этом сообщать".

Edited September 14, 2008 by ViPer_svrd

[Chizh]

Отсюда:

http://www.life.ru/video/5982