VSK Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 В Перми разбился пассажирский самолет Boeing-737, выполнявший рейс №821 компании "Аэрофлот-Норд" по маршруту Москва-Пермь, сообщили в управлении информации и общественных связей МЧС России. Самолет вылетел из Москвы с аэродрома "Шереметьево" в Пермь в 01:10 мск и через два часа, при заходе на посадку, на высоте 1 тыс. 500 м с ним пропала связь. Обломки самолета, по свидетельствам очевидцев разбросаны на площади 4 кв. км. По предварительной информации, на борту было 88 человек, в том числе 7 детей, один из которых младенец. Погибли все. Однако по данным следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Пермскому краю, на борту находилось 85 пассажиров и пять членов экипажа. Среди погибших находились иностранные граждане. Об этом сообщает пресс-служба "Аэрофлота". В частности, 9 граждан Азербайджана, 5 - Украины, по одному - Франции, Швейцарии, Латвии, США, Германии, Турции, Италии. По предварительным данным, 3 человека, купившие билеты на трагический рейс, по тем или иным причинам не сели в самолет. На месте падения Boeing-737 обнаружен бортовой самописец, так называемый "черный ящик", сообщили в Главном управлении МЧС РФ по Пермскому краю. В настоящее время самописец передан для расшифровки. По данным МЧС, самолет ударился о землю и загорелся. Как рассказал РБК начальник пресс-службы Приволжско-Уральского регионального центра МЧС России Вячеслав Сороколетовских, самолет упал на юго-западе города, разрушений и жертв на земле нет, повреждено железнодорожное полотно, проходящее недалеко от места падения самолета. Сообщается, что из-за повреждения полотна остановлено движение поездов в сторону Екатеринбурга. В настоящий момент поезда направляются в объезд, через станцию "Чусовая". По факту авиакатастрофы самолета в Перми возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов. Об этом сообщили в Следственном комитете при прокуратуре РФ Владимир Маркин. В сети Интернет уже появились фотографии очевидцев трагедии, на которых запечатлено огромное пламя пожара, видное за несколько километров от места крушения. Из Москвы для проведения поисково-спасательных работ готовится к вылету транспортный самолет МЧС со спасателями на борту. Правительственную комиссию по расследованию причин катастрофы Boeing-737 в Перми возглавил министр транспорта РФ Игорь Левитин. Поручение сформировать правительственную комиссию по выяснению причин крушения самолета в Перми дал И.Левитину президент РФ Дмитрий Медведев. Спецкомиссия уже вылетела на место крушения. Помимо И.Левитина, в работе комиссии также примут участие руководитель Федеральной эронавигационной службы (Росаэронавигация) Александр Нерадько и глава Росавиации Евгений Бачурин. В краевом Дворце культуры (бывшем ДК Гознак) г.Перми создан штаб по оказанию помощи родственникам погибших в катастрофе пассажирского самолета Boeing-737, сообщает пресс-служба администрации Пермской области. Открыта "горячая линия" для родственников и близких пассажиров разбившегося самолета. Подробную информацию можно узнать по телефонам: 8 (800) 333 5555 и 8 (342) 294 9848 (тел. В Перми). Также в аэропорту Шереметьево организован штаб по работе с родственниками погибших в авиакатастрофе. Как сообщили РБК в пресс-службе Министерства транспорта, руководителем штаба назначен генеральный директор аэропорта Михаил Василенко. При этом, в Минтрансе отметили, что штаб проводит работу с родственниками погибших, в частности занимается отправкой их в Пермь. Среднемагистральный самолет Boeing-737-500 - один из 12 подержанных самолетов этой марки, приобретенных авиакомпанией "Аэрофлот-Норд" с августа 2006г. До конца с.г. эту цифру планируется увеличить до 17 воздушных судов. По состоянию на 1 августа с.г. в парк авиакомпании также входили 2 самолета Ту-154, 12 самолетов Ту-134, пять Ан-24, два Ан-26. С 1 октября с.г. "Аэрофлот-Норд" планирует прекратить эксплуатацию судов типа Ту-154, заменив их на Boeing-737. Рейс Москва - Пермь осуществлялся компанией "Аэрофлот-Норд" в рамках сотрудничества с ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" по соглашению о совместной эксплуатации воздушных линий (договор "мокрого лизинга"). В рамках него дочерняя структура передала "Аэрофлоту" пять Boeing-737. Напомним, последняя авиакатастрофа с "Боингом" произошла совсем недавно - в конце августа близ столицы Киргизии Бишкека. На борту самолета киргизской авиакомпани Itek-Air тогда находились 90 человек, 65 из них погибли. .... "Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel "Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие Link to comment Share on other sites More sharing options...
klinOK Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Да уже вторая катастрофа (в СНГ) с участием Боинга 737. Нечего сказать... Просто соболезную. [sIGPIC][/sIGPIC] fighter_pro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Legus Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=61323 нет слов...:cry: Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 14, 2008 ED Team Share Posted September 14, 2008 (edited) ... VP-BKO cn 25792 Фото 13 июня 2008. Edited September 14, 2008 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 14, 2008 ED Team Share Posted September 14, 2008 Список погибших. http://www.newsru.com/russia/14sep2008/spisok.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
luch4 Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 ... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest AC Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Соболезную... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veter Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Сочуствую... http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\ Link to comment Share on other sites More sharing options...
WTF Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 ... ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите? =RAF=Ru$$ian Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй. Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Август кончился, а они всё падают ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
agm Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 ... Настоящие герои входят в землю головою © Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 ... Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kola Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 жалко :(и людей и машину :( Необходима более другая техника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Good Archer Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Трошев на нем летел... однако... "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geier Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Земля им пухом :( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wer Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Друг есть в Перми, вот что написал: по словам очевидцев, самолет падал под углом 30-40 градусов. экипаж наверное сознательно его грохнул, во избежание еще больших жетрв ... =[:)]= Wer [sigpic]http://www.proavia.mneman.ru/spc/spc...le_rus_3_m.jpg[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Давайте поднимем за то, что бы всегда, всегда, количество взлетов равнялось количеству посадок. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot666 Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Чтож за год то за такой... Пусть земля им будет пухом... Первым делом, первым делом самолеты... © [sIGPIC][/sIGPIC] Athlon64X2 4400+; GTХ285 1024mb ddr3; 2GB RAM В онлайне - DPilot Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 ... "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team DGambo Posted September 14, 2008 ED Team Share Posted September 14, 2008 ... " Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..." Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 14, 2008 ED Team Share Posted September 14, 2008 ИМХО, сваливание. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViPer_svrd Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 (edited) ИМХО, сваливание. Очевидцы утвержадют, что самолет горел в воздухе. Кроме того, разлет обломков очень нехилый и разрушение скорее всего было не на земле..... Странно всё. Руководитель полетами аэродрома Большое Савино Ирек Бикбов рассказал, что пилот вел себя неадекватно. На запросы о неполадках отвечал, что все в порядке, но выполнял все команды с точностью до наоборот. В какой-то момент командир экипажа Родион Медведев закричал: "П...дец!" Затем раздался резкий крик, и над городом вспыхнуло зарево взрыва, сообщает Life. "Ситуация была следующая: борт выполнял заход на посадку, получил разрешение на снижение, снизился, но слишком повернул вправо, - рассказывает 49-летний Ирек Индусович. - Стал выходить близко к полосе. Диспетчер поправил его, пилот поправился, взял влево и в допустимых пределах спал подходить к посадочному курсу". 34-летнего Родиона Медведева проинформировали, что он подходит к глиссаде снижения - наклонной плоскости, по которой самолет заходит на полосу до касания земли. "Я проинформировал его, что он подходит, и после этого он должен был начинать снижение, - продолжает Бикбов. - А он резко пошел вверх. Это было видно по аппаратуре. Я ему сказал: "По моим данным, вы набираете высоту. Подтвердите, что текущая высота - 900 метров". Хотя он до этого шел на высоте в 600 метров и должен был снизиться еще на 300 метров, а он сразу полез вверх, фактически на 300 метров выскочил! Он ответил: "Да, подтверждаю, мы снижаемся", а сам в это время продолжал набор до высоты где-то до 1200 метров. В этот момент самолет перестал набирать высоту. Но он был уже слишком близко к аэродрому и зайти на посадку лайнер с этого положения уже не мог. "Поэтому я ему дал указание выполнить повторный заход, - говорит Ирек Бикбов. - Дал ему курс к третьему развороту, чтобы он снова успел снизиться и спокойно зайти на высоте 600 метров. Экипаж принял указание, а сам его не выполнял. И потом, я дал ему курс правый разворот, а он пошел влево. И сам спросил: "А нельзя нам зайти с этого захода?", как будто спешил почему-то. Я спросил его: "У вас все порядке?", он ответил утвердительно. Тогда я ответил ему: "Нет, выполняйте повторный заход", и "повел" его снова по схеме как положено. Пилот выполнил инструкции и начал снижение. "По локатору было видно, что высота начала уменьшаться. Тогда я его отдал на связь другому диспетчеру, который управляет на следующем круге. Он на связь с тем диспетчером не вышел, а высота начала резко падать. И где-то когда высота была 600, я услышал крик: "А-а-а, п...дец!" Я ответил ему: "Сохраняйте 600!" Высота по локатору была именно такой. Он на это не отвечал... Через секунду диспетчер увидел вспышку на окраине города - с вышки аэропорта видна почти вся Пермь. "Я понял, что он упал в черте города, и быстро начал объявлять тревогу, - говорит Бикбов, - он ничего не успел сообщить, и он вел себя неадекватно, он не выполнял команды. Было ощущение, что в его поведении есть какая-то неадекватность. Возможно, на борту что-то происходило, но он не хотел об этом сообщать". Edited September 14, 2008 by ViPer_svrd [sIGPIC][/sIGPIC] отдам тепловоз в хорошие руки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted September 14, 2008 ED Team Share Posted September 14, 2008 Отсюда: http://www.life.ru/video/5982 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts