Вооружение флота "Булавой"

[Djoker]

http://lenta.ru/news/2008/12/23/bulava2/

 

"Булаву" примут на вооружение по итогам пусков в 2009 году.

 

В 2009 году будет проведено еще 3-4 испытательных пуска межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в военном ведомстве России. Результаты десятого по счету пуска, который был проведен 23 декабря и закончился неудачно, предстоит проанализировать руководству ВМФ.

 

Напомним, что во вторник в 6:00 по московскому времени с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" Северного флота был осуществлен очередной пуск ракеты "Булава". Старт ракеты прошел штатно, без замечаний отработали первая и вторая ступени ракеты, однако при включении третьей ступени произошел сбой, в результате чего прошла команда на самоликвидацию ракеты.

 

Самым удачным за все время испытаний был признан прошлый пуск, состоявшийся 28 ноября 2008 года. Через несколько дней вице-премьер России Сергей Иванов на заседании президиума правительства сообщил, что провести еще один пуск "Булавы" планируется до конца года, а изготовление серийных образцов начнется в 2009 году, одновременно с завершающим этапом испытаний.

 

По данным из некоторых источников, последний в этом году пуск должен был стать определяющим для принятия ракеты на вооружение. Пока представители военного ведомства официально никак не прокомментировали, каким образом неудачные испытания могут сказаться на дельнейшей судьбе "Булавы".

[Djoker]

http://lenta.ru/news/2008/12/23/bulava3/

 

Число пусков "Булавы" будет увеличено из-за неудачных испытаний.

 

Количество испытательных пусков баллистической ракеты "Булава" в 2009 году будет увеличено с планировавшихся 3-4 до как минимум 5, сообщает РИА Новости со ссылкой на высокопоставленного представителя главного штаба ВМФ РФ. Такое решение было принято из-за того, что испытания, проведенные 23 декабря 2008 года, прошли неудачно.

 

Напомним, что очередной пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" морского базирования был произведен во вторник в 6:00 по московскому времени с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" Северного флота. Ракета стартовала штатно, без замечаний отработали первая и вторая ступени, однако при включении третьей произошел сбой, в результате которого "Булава" самоликвидировалась.

 

Последний в этом году пуск должен был стать определяющим для принятия ракеты на вооружение. Начало ее серийного производства было запланировано на 2009 год. В этом же году должна быть принята на вооружение первая подводная лодка проекта 955/955A "Юрий Долгорукий". Как сообщалось ранее, новой АПЛ, наряду с субмариной "Дмитрий Донской", предстоит продолжить испытательные пуски ракет. В 2008 году испытывать "Булаву" больше не будут.

[Civis]

Попу надо не морочить и Барк реанимировать или Синеву еще раз модернизировать и ставить..

[Ivan16]

пойти чтоль в тотализатор поставить на удачные/неудачные пуски :music_whistling:

[ПЗ]

Попу надо не морочить и Барк реанимировать или Синеву еще раз модернизировать и ставить..

Ну идите, реанимируйте, чего ж вы сидите-то? Синеву 70-х годов теперь прикажете на иконах изображать как вечную память? Куда ее надо ставить? Она и так давно стоит, вопрос ЧТО ДАЛЬШЕ? Барк ваш от Булавы отличается размерами двигателей. Хоть баркасом назови, ФИЗИЧЕСКИ его будут делать те же самые люди (пофамильно) из тех же самых комплектующих на тех же самых фирмах. Других просто нет. МИТ ничего не изобрел – он собрал конструктор из готовых запчастей. Нету других альтернатив. Или РСМ-54 форева или…

 

ЗЫ. Чтобы такую технику делать, чтобы отработать гироплатформу, БЦВК, астро(или иную) коррекцию, технологию изготовления двигателей (ЖРД и РДТТ) надобно ох как много умных и ОПЫТНЫХ людишков. Ни в одной книжке вы не прочтете как испытать СУ на ЭМС или на вибрацию, как избавиться от посторонних частиц в клапанах и фильтрах, etc etc etc… Этот опыт жив только в шишках на лбу того Ефима Ефимовича, который уволился в прошлом году. У вас они есть? Нет? А что так? Зарплата не устраивает? То-то же…

 

ЗЫ. ЗЫ. Летела ракета, упала в болото. Какая зарплата – такая работа :-(

[Civis]

Вы меня определенно с кем то путаете...:doh:

[Djoker]

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/4335/

 

В неудачном испытании «Булавы» виноват, возможно, производитель - Генштаб.

 

Начальник российского Генштаба заявил в четверг, что в проведенном во вторник неудачном испытательном пуске межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» могли быть виновны производственные недостатки.

 

«Или военно-промышленный комплекс или непосредственно производственные причины или недостатки конструкции могли быть виновны в неисправности», - сказал генерал армии Николай Макаров.

 

Макаров сказал, что Минобороны полностью исследует причины неисправности.

 

Подводный пуск БРПЛ «Булава» был произведен с атомной подводной лодки «Дмитрий Донской» в Белом море по полигону Кура на Камчатке в Дальнем Востоке.

 

«Пуск был неудачным, - сказал представитель Беломорской военной базы. – Экипаж свою задачу выполнил. Ракета вышла из шахты, но отклонилась от курса после отделения первой ступени».

 

Комиссия ВМФ исследует причины неудачного пуска, заявил ранее начальник пресс-службы ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало.

 

Последний испытательный пуск «Булавы» был 10-м и 5-м неудачным.

 

Предыдущее испытание «Булавы» было проведено 28 ноября. Пуск5 был произведен с подлодки «Дмитрий Донской» в Белом море и успешно долетела до цели на Камчатском полуострове, пролетев 6700 км (4200 миль) к востоку от Москвы.

 

«Булава» (SS-N-30), несущая 10 ядерных боеголовок и имеющая дальность 8000 км (5000 миль), разработана для развертывания на атомных подводных лодка класса «Борей» проекта 955.

 

Премьер-министр Владимир Путин ранее заявлял, что ракета будет ключевым компонентом российских ядерных сил.

[prj941]

ппц, 50/50! Волосы дыбом! Даже если следующие 5 испытаний удачно пройдут, один ***, слишком большой процент отказов 33.3. Лучше бы на тополь по максимуму РГЧИН ставили, и выпускали.

Судя по тому, что "ракета будет ключевым компонентом российских ядерных сил.", СЯС у нас неэффективны, низкой боеспособности.

Edited December 29, 2008 by prj941

[ПЗ]

А что вы хотели? Бесплатный сыр знаете где бывает? Вы сравните, в какие деньги обходится ядерный щит "у них" и "у нас", насколько ценится работа в этой области и какое отношение к этой работе соответственно :-(

Вотпроизводство двигателей в загнивающем капитализме:

А вот у нас:

Фотки с соседнего форума взяты, а вот людей с соседнего форума не возьмешь :-(

 

ЗЫ. Но если конкретно по технике говорить, то читайте выше краткий пересказ истории с Н-1. Сэкономили на наземной отработке, получили эффектное шоу "Эх раз, еще раз". Альтернативы Булаве нету. Можно поменять название или фирму-головника, ничего не изменится. Продолжать ставить на перспективные лодки древние жидкостные ракеты это маразм. Производство их в разы сложнее и ответственнее. Крайние аварии происходили как раз на участке полета третьей, жидкостной ступени (автобус пресловутый), к РДТТ претензий нет. Нужны специалисты. Опытные и много. Стенды нужны. Наука нужна. Мощная служба эксплуатации нужна.

[DS]

Контроль за производством "Булавы" усилен, вплоть до гайки - главком ВМФ России

РИА Новости. Контроль за производством межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования, более половины испытаний которой прошли неудачно, усилен в соответствии с приказом министра обороны, сообщил журналистам в пятницу главком ВМФ РФ Владимир Высоцкий.

 

"Булава" должна в перспективе стать основой морских стратегических ядерных сил, под эту ракету уже заложены новые подводные лодки. Однако из 12 пусков ракеты только пять признаны успешными.

 

"Происходит непрерывная работа военпредов, вплоть до гайки", - сказал Высоцкий.

www.militaryparitet.com

[ПЗ]

Маразм крепчал.

Люди заняты в стратегическом проекте, который (якобы), сам царь на карандаше держит, а получают меньше шоферюги-газелиста. Каша из топора? Где жилье? Где льготные кредиты? Где заманчивые вакансии для соответствующих специалистов? Где премиальный фонд? Где ответсвенность руководства? Контроль... А кем контролировать-то? Военпредов разогнали, ОТК сидит на той же зарплате, что и бракоделы. Бабушка-монтажница сама себя теперь усиленно контролирует? Я рыдаю...

[SFARL]

...Военпредов разогнали...

Не совсем... скажем так.. они есть, просто когда что-то серьёзное, старшОго "нет на месте" - зам. подмахивает то, что в принципе (упаси Вас знать из чего это сделано) не должно, но проходит приёмку ибо надо...

[mongol-29]

Так сложилось, что и СССР не смог решить проблему твердотопливных БРПЛ, а у РФ "пупок развяжеться" - все это профанация... Верхнее фото еще, не показывает главного как долго эта хреновина работает, до неисправности - мотает мотет, потм бац сломалось, прибажели всякие слесаря-электрики поковырялись полчаса, запустили станок по новой, куда пойдет зататовка? И что узнает об этом приемка?

Edited May 11, 2010 by mongol-29

[ПЗ]

Я думаю, что приемка знает, пишет, сигнализирует, раз за разом задирая одни и те же вопросы на днях качества, но толку - ноль. Сам этим занимался. Просто эта работа идет внутри и с другой стороны окопов не всегда видна. Но руки у военпредов даже в лучшие времена были коротки, чтобы что-то радикально изменить. Военная приемка лучше ОТК, но хуже, чем должно быть в такой отрасли. А сейчас и от этой приемки остались рожки да ножки. Штаты сокращены, должностные категории понижены, тарифные разряды тоже. Ни о каком усилении контроля речи быть не может.

По оборудованию я так скажу: да, это позорище, но, таки оно лучше чем ничего. Ибо когда (не дай бог) придется вместо наших слесарей вызывать бригаду из Германии или Франции, про Булаву точно можно будет забыть. А пока что, худо-бедно она мотает и к самим твердотопливным движкам вопрсов вроде не возникает. На всех крайних испытаниях РДТТ работали успешно. А вот жидкостной автобус не раз подводил. Да, и между прочим, на заводе, который делал эту паршивую моталку (и в организации, которая оборудовала весь этот позорный цех) тоже есть свои ОТК и своя приемка. Кто у них принял это чудо техники, а?

[Chizh]

Я думаю, что приемка знает, пишет, сигнализирует, раз за разом задирая одни и те же вопросы на днях качества, но толку - ноль. Сам этим занимался. Просто эта работа идет внутри и с другой стороны окопов не всегда видна. Но руки у военпредов даже в лучшие времена были коротки, чтобы что-то радикально изменить. Военная приемка лучше ОТК, но хуже, чем должно быть в такой отрасли. А сейчас и от этой приемки остались рожки да ножки. Штаты сокращены, должностные категории понижены, тарифные разряды тоже. Ни о каком усилении контроля речи быть не может.

По оборудованию я так скажу: да, это позорище, но, таки оно лучше чем ничего. Ибо когда (не дай бог) придется вместо наших слесарей вызывать бригаду из Германии или Франции, про Булаву точно можно будет забыть. А пока что, худо-бедно она мотает и к самим твердотопливным движкам вопрсов вроде не возникает. На всех крайних испытаниях РДТТ работали успешно. А вот жидкостной автобус не раз подводил. Да, и между прочим, на заводе, который делал эту паршивую моталку (и в организации, которая оборудовала весь этот позорный цех) тоже есть свои ОТК и своя приемка. Кто у них принял это чудо техники, а?

Я думаю в том "светопреставлении" которое устроила Булава в Норвегии, виноват РДТТ.

[ПЗ]

Андрей, он бы рванул и никакого светопреставления не было бы. Я не возьмусь гадать на кофейной гуще. Ни официально ни неофициально не помню ни одного сообщения, что движок не сработал. По-моему, только на самых ранних стадиях что-то было. То у них ступени не разделяются, то АСЛ, то автобус не туда блок швырял. Тем более, Тополя и Тополя-М с этой же самой моталки вполне себе летают. Не помню серьезных проблем с РДТТ в последнее время. Попробовали б сейчас новую жидкостную сделать, лодка уже лежала бы на дне, второй Курск был бы однозначно...