stalker Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Кстати, интересно, а почему убрали трехмерное изоброжение ЛА в редактировании подвесок? Как я понял это не должно влиять на ресурсы так как меню потом все равно выгружается из памяти. Я не волшебник, я только учусь (с)
SliceMaster Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 сейчас разве не так? Вроде, нет. Ещё раз вечером проверю. --------------------- хрен редьки не слаще
Namenlos Ein Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Добавить в «Руководство пилота» раздел, посвещённый ночной эксплуатации вертолёта: полёт, применение оружия.
ED Team USSR_Rik Posted October 29, 2008 ED Team Posted October 29, 2008 Этот раздел будет состоять из одной фразы: "Смотри в четыре глаза!" Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Namenlos Ein Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Вопрос про невозможность захвата цели прицельным комплексом ночью при недостаточной освещённости уже задавали.
SwingKid Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Вопрос про невозможность захвата цели прицельным комплексом ночью при недостаточной освещённости уже задавали. Не понял - DCS Шквал ночью работает, или не?
Namenlos Ein Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Не понял - DCS Шквал ночью работает, или не? Нет. У него же отсутствует ИК-канал. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32777&page=3 и page=4. И вот, более конкретно: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=550564&postcount=35
Yozhik Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 (edited) ???????????????? ???????????? ????. ?????? ????????. ________ VAPOR CANNON Edited April 20, 2011 by Yozhik Ёжики - это не только ценный мех...
Geniok Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Не понял - DCS Шквал ночью работает, или не? Также как и в реале. Если цель контрастная, то захватит. Если нет, то нет!
kren_77 Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Сажусь на грунт без проблем. The Best of The Best
bob Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 При посадке на грунт начинает очень сильно крутить. Такое ощущение что у нас не вертолет, а стол с одной ножкой =D. На то он и вертолет, чтобы садиться на любые площадки вдалеке от аэродрома. С учетом нереальных тормозов во время эффекта раздуваемой пыли балансировать вообще не получается. В локоновском движке отсутствует возможность посадки на грунт?! Очень хочется чтобы исправили этот баг Садится и очень хорошо при соблюдении некоторых моментов. Это просто из личной практики, (летаю и сажусь на пляжах): - заходить строго против ветра; - площадка горизонтальная; - никаких боковых смещений, иначе колеса не катятся и переворот гарантирован. Может ещё что нужно делать, но мне этого хватает :) Всем удачи!
Jameson Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Также как и в реале. Если цель контрастная, то захватит. Если нет, то нет! тоесть может прилететь Су-25, повесить над целью лампачки, и привет, ШКВАЛ работает! 1
Jameson Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Да, присоединяюсь к оратору что просил сделать обзор и кликанье при наличие мышки а не тракира :)
ED Team USSR_Rik Posted October 29, 2008 ED Team Posted October 29, 2008 тоесть может прилететь Су-25, повесить над целью лампачки, и привет, ШКВАЛ работает!Одна из миссий "Командировки" именно на этом построены - самолеты подсвечивают САБами, ты лупишь Вихрями. Мне понравилось (и до сих пор нравится) 1 Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
rusdex Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Садится и очень хорошо при соблюдении некоторых моментов. Это просто из личной практики, (летаю и сажусь на пляжах): - заходить строго против ветра; - площадка горизонтальная; - никаких боковых смещений, иначе колеса не катятся и переворот гарантирован. Может ещё что нужно делать, но мне этого хватает :) Может сделать эффект пыли отключаемым?:(
agm Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Хотелось бы более широкие возможности настройки графики,а то ковырятся в конфигах несподручно:) Off Может сделать эффект пыли отключаемым?:( Можно отключить подкрутив параметр effects в файле options.lua Off/ Настоящие герои входят в землю головою ©
82LAF Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Может сделать эффект пыли отключаемым?:( Не думаю что стоит. Попробуй настройки поменьше сделать.
ED Team Laivynas Posted October 29, 2008 ED Team Posted October 29, 2008 Пыль имеет свойство именно раздуваться. Т.е перед посадкой стоит немного повисеть над выбранным пятачком. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
butcher Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Угу, а пока мы будем триммироваться "мелкими шажками" (с) противник будет ждать нас. Особенно когда выходишь из атаки или закладываешь вираж на новый заход, или на высокоманевренную цель типа Кобры. Легче уж вообще тогда без триммирования, как такового, ибо теряет смысл, ИМХО. Мне зачастую никакого ФФ не надо, и так рука затекает, потому что себе дешевле вообще не триммировать, чем получить перехлест, или воткнуться в землю... Это ж не МСФС, а боевой сим, тут тормоза не выживают... а ктож в вираже или других пилотажных фигурах триммируется ? :megalol:
FeoFUN Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 а ктож в вираже или других пилотажных фигурах триммируется ? :megalol: Тот кто хочет побыстрее развернутся по оптимальной траектории, сохраняя оптимальный крен и тангаж, и без качки на больших углах отклонения ручки, а ты не знал? Ну попробуй... Если бы не долбанный центр, который не всегда удается вернуть в точный момент срабатывания триммера, то все было бы вообще зашибись. А так, на свой страх и риск.
ED Team Laivynas Posted October 29, 2008 ED Team Posted October 29, 2008 Значит на время виража все "на руках". Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Рустам Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 (edited) Так как приделать картинки в редакторе подвесок, соответствующие выбранной схеме окраски в игре? P.S. Вылеты на рабочий стол в процессе загрузки миссий очень сильно напрягают, согласен с предыдущими ораторами. Edited October 29, 2008 by Рустам
ED Team Chizh Posted October 29, 2008 ED Team Posted October 29, 2008 Ну и еще пожелание. Команда ведомому "прикрой меня". Сейчас ведомый прикрывает только от воздушных целей. Хотя угрозу для вертолетов, в основном, представляют средства ПВО. Может стоит заставить ведомых по получении этой команды заставлять атаковать любую цель, атаковавшую ведущего? Естественно по земле с учетом ограничений при работе по команде "атаковать ПВО" и "атаковать наземные цели" Для таких случаев есть команда - Атакуй моего противника. "Руководство пилота" стр. 8-7. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team USSR_Rik Posted October 29, 2008 ED Team Posted October 29, 2008 Тот кто хочет побыстрее развернутся по оптимальной траектории, сохраняя оптимальный крен и тангаж, и без качки на больших углах отклонения ручки, а ты не знал? Ну попробуй... .Ну и я заодно не знал. Какое отношение "оптимальный крен и тангаж" имеют к триммированию? На руках это невозможно, если нужно "побыстрее развернуться"? Я как-то наоборот думаю. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
FeoFUN Posted October 29, 2008 Posted October 29, 2008 Значит на время виража все "на руках". А может проще и правильней сделать так, чтоб триммирование приводило к блоку реакции на органы управления, до возврата их в центр? Все равно владелец джоя без ФФ будет вынужден делать то же, но при этом не будет этого психологического и пилотажного "Дамоклова меча", когда ты то слишком рано вернул, то слишком поздно? Потому что не будет того, ИМХО, несправедливого "заскока" управления на новые непредвиденные углы, вырастающие из вектора триммер+отклонение.
Recommended Posts