Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)
3 часа назад, zetetic сказал:

Не, правда, надо редактировать. Сделал четыре коридора для безопасного пролёта первой линии НВФ...но чёт это ерундой показалась в итоге. 

 

Есть варианты.Например.

У НВФ нет сплошной линии фронта. Это первое. Аксиома. Кишлаки (будем называть вещи правильно, они же опорные  пункты ) контролируются как активной  так и умеренной НВФ. Но сегодня они мирные, а завтра уже воюют. И стингеры не у всех, а у некоторых ( по нашему рандомно) список умеренных можно выдавать или стационарный, или при старте миссии. Но это думать придется, карту читать перед вылетом. 

Остальное дело техники. Генератор случайных чисел запускается при старте миссии. Он уже там работает и прописан. Знать, заранее невозможно где стингер появится . Как то так.. по сути, в этом варианте маршруты пролета по заданию в стиле хобита ( напрямую, туда и обратно) можно блокировать, разместив там активных НВФ. 

Вообще, полёты над кишлаками, в реале, если нет особой необходимости были всегда запрещены, дабы не нервировать местное нервное население.

В меня, даже на севере Казахстана, в середине 80х , как то из ружья палили , пастух местный нервный попался... 🙂

Edited by Frogen
  • Like 3
Posted

 

Пастух солью пальнул? 😂👍

  • Like 1

HYPERPC LUMEN_MSI RTX 5070 Ti VENTUS_AMD Ryzen 7 9800X3D_MSI MAG X870 TOMAHAWK_DeepCool LE360 V2_G.SKILL TRIDENT Z5 DDR5  6400MHz, 2x32GB_2TB Samsung 9100 PRO_1000W DeepCool_Microsoft Windows 11 Home

Posted (edited)

Там в основном волчьей картеч, баловались, ребята ерундой не занимаются. Каждый баран на все золота. За голову барана, выполне могли поменять голову пастуха, если волк на отару напал, а парень, сопли жевал .

В нашем варианте, от страха, рожать начали, не вовремя. Ему же лишние проблемы.

Edited by Frogen
Posted

😃 Я в Киргизии родился и рос...всё правильно сказано. У некоторых наших пастухов и оптика была

 

ZAR_Magadan

  • 2 months later...
Posted (edited)

Нужно конечно добавить побольше целей типа пехотного отделения. Там одна техника. 

Edited by Sobakopes
  • 2 years later...
Posted

Народ, подскажите пожалуйста, как в этой миссии перезаряжаться? Пробовал и посредством Р863 (РП отвечает, а наземный персонал нет) и с открытой дверью вертолёта - наземный персонал так же не выходит на связь.

Posted
8 часов назад, Acriculor сказал:

Народ, подскажите пожалуйста, как в этой миссии перезаряжаться? Пробовал и посредством Р863 (РП отвечает, а наземный персонал нет) и с открытой дверью вертолёта - наземный персонал так же не выходит на связь.

Там в брифинге указано,есть определенное место на аэродроме.По идее должны перезаряжать там,откуда запускался.

Posted

В общем для того, чтобы поменяли вооружение / дозаправили, необходимо остановить двигатели.

Posted
2 часа назад, Acriculor сказал:

В общем для того, чтобы поменяли вооружение / дозаправили, необходимо остановить двигатели.

Или переключить в спу

  • Thanks 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted (edited)

Да, слева пульт СПУ (Абонентский аппарат самолетного переговорного устройства СПУ-8).
Просто поднять тумблер из положений "РАД" в положение "СПУ"
И техники тебя услышат.
С работающими двигателями.

Только потом не забыть его вернуть назад.
А то переговариваться через радиостанции не сможешь.

Edited by serg_p
  • Thanks 1
Posted
11 часов назад, Acriculor сказал:

В общем для того, чтобы поменяли вооружение / дозаправили, необходимо остановить двигатели.

Это условие только для самолётов.Вертушки перезаряжают без проблем.

  • Thanks 1
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...