ED Team Chizh Posted December 24, 2008 ED Team Posted December 24, 2008 (edited) Инфа неофициальная. В этом году НАПО передал ВВС 5 Су-24М2 (модернизация), 1 Су-34 (третий с 2006 или последний из задела, который был на НАПО в конце 90-х кажется), КнААПО передал 8 Су-27СМ (модернизация). КнААПО построил 3 Су-30МК2 для Индонезии (она из-за кризиса их не выкупила) и 4 Су-30 МК2 дял Венесуэлы. КАПО передала новый Ту-160 и 1 модернизированный Ту-160. http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1745102.htm Дополнение из ответов с форума: Первые два Су-30 уходят в Индонезию на следующей неделе, третий - в самом начале нового года. Венесуэле переданы 8 единиц (4 в 2006, 12 в 2007 и 8 в 2008 ) Еще 121-й АРЗ сделал 4 Су-25СМ ("Взлет" №12). Теоретически должны быть 6 Су-30МКМ, 10 Су-30МКА и 10-12 Су-30МКИ включая комплекты. Edited December 24, 2008 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Maximus_G Posted December 25, 2008 Posted December 25, 2008 Статистику работы наших авиастроителей за прошедшие годы можно где-нить посмотреть? По количеству построенных/модернизированных бортов. Желательно, и гражданских, и военных.
Namenlos Ein Posted December 25, 2008 Posted December 25, 2008 По «гражданке». Справочная информация о выпуске самолетов в России в 2005 г. и импорте авиатехники в Россию. Стратегия развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2015 года.
Good Archer Posted December 25, 2008 Posted December 25, 2008 КАПО передала новый Ту-160 !!! Может все-таки из старого задела? "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
ED Team Chizh Posted December 25, 2008 Author ED Team Posted December 25, 2008 !!! Может все-таки из старого задела? Я думаю, под словом "новый" имеется в виду доделка планера из советского запаса. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Ксенон Posted December 25, 2008 Posted December 25, 2008 За КНААПО могу сказать что Китаю загнали 100 Су-30МКК в течении 4х лет(с 2002 по 2005) и в позапрошлом году Венесуелле продали 24 Су-30-х Вот фото выкладываю как наши пилоты их перегоняли в Китай: 100_5792.JPG 100_5790.JPG IMAG013.JPG 1 Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
ED Team Chizh Posted December 25, 2008 Author ED Team Posted December 25, 2008 За КНААПО могу сказать что Китаю загнали 100 Су-30МКК в течении 4х лет(с 2002 по 2005) и в позапрошлом году Венесуелле продали 24 Су-30-х Вот фото выкладываю как наши пилоты их перегоняли в Китай: 100_5792.JPG 100_5790.JPG IMAG013.JPG Спасибо. Хорошие фотки. Выкладываю на форум. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Djoker Posted December 26, 2008 Posted December 26, 2008 http://lenta.ru/news/2008/12/26/sukhoi/ Индонезия получила первые истребители Су-30МК2. В Индонезию доставлены первые два российских истребителя Су-30МК2, собранные авиастроительном предприятии в Комсомольске-на-Амуре, сообщает пресс-служба компании "Сухой". Поставки выполнены в рамках подписанного 23 июля 2007 года контракта, согласно которому ВВС Индонезии получат три Су-30МК2 и столько же Су-27СКМ. Еще один Су-30МК2 будет доставлен заказчику в начале следующего года. Поставка истребителей Су-27СКМ намечена на 2009-2010 годы. Договоренность о продаже самолетов Индонезии была достигнута в ходе крупнейшего российского авиасалона МАКС-2007. Общая сумма контракта, согласно полученной ранее информации, составляет более 300 миллионов долларов, что стало крупнейшим на тот момент контрактом на поставку военной продукции между двумя странами. Кроме этого, ранее Индонезия заявляла о намерении купить у России от 18 до 24 боевых самолетов "Сухого". В сентябре 2007 года Джакарте также был предоставлен кредит на сумму 1 миллиард долларов на закупку российской военной техники. Приобретенные Индонезией российские боевые самолеты будут базироваться на военной авиабазе "Хасануддин", которая находится на острове Сулавеси. Эта же часть ранее получила партию из двух Су-27СК и двух Су-30МК, которые были приобретены Джакартой в 2003 году. Индонезийская армия создала необходимую инфраструктуру для российских самолетов. Для них выделен отдельный ангар, подготовлены пилоты и техники, которые будут заниматься обслуживанием истребителей. Система управления вооружением двухместного истребителя Су-30МК2 обеспечивает обнаружение, сопровождение и уничтожение воздушных, наземных и морских целей в любых погодных условиях днем и ночью. При выполнении боевых заданий с применением управляемого оружия большой дальности, в ночных операциях, а также в продолжительных полетах с дозаправкой топливом в воздухе нагрузка на летчика снижается за счет второго члена экипажа. Самолет также может использоваться для обучения летчиков. Одноместный многоцелевой истребитель Су-27СКМ - это модификация экспортного самолета Су-27СК. Самолет способен уничтожать воздушные цели в свободном пространстве и на фоне земли, а также поражать наземные и надводные цели с применением управляемых и неуправляемых средств поражения, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.
Bobchinsky Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 На НАЗ "Сокол" в этом и прошлом году модернезировали несколько МиГ-31. В начале года крутили по новостям передачу пары в Саваслейку, кажется. С тех пор новостей по этому поводу не встречал, хотя скорее всего были и еще машины.
unlim Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 С тех пор новостей по этому поводу не встречал, хотя скорее всего были и еще машины. ну не о каждей же закрученной гайке им в сми кричать
Bobchinsky Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 Новостей не про гайки, а про поставки небыло. Самое интересное что в заводской газете информация по поставленной паре не проскакивала. Работаю на заводе, а о результатах узнаю из телевизора, чуднО.
Bobchinsky Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 На счет хранить не знаю, а охранять да-умеют:music_whistling:
pilot31 Posted January 1, 2009 Posted January 1, 2009 (edited) На НАЗ "Сокол" в этом и прошлом году модернезировали несколько МиГ-31. В начале года крутили по новостям передачу пары в Саваслейку, кажется. С тех пор новостей по этому поводу не встречал, хотя скорее всего были и еще машины. Сейчас их в гарнизоне 4 штуки еще 2 делают на Соколе Edited January 1, 2009 by pilot31
Alex_P Posted January 2, 2009 Posted January 2, 2009 А что про Иркутский завод данных нету? :) надо будет узнать сколько они нынче и чего сделали. Все шаблоны и документацию по Бе-200 упаковали и услали в Таганрог, сушки кажись доделали по контрактам, теперь Як-130 собирают и МС-21 считают.
voice from .ua Posted January 2, 2009 Posted January 2, 2009 А что про Иркутский завод данных нету? :) надо будет узнать сколько они нынче и чего сделали. Все шаблоны и документацию по Бе-200 упаковали и услали в Таганрог, сушки кажись доделали по контрактам, теперь Як-130 собирают и МС-21 считают. Сушки они по контрактам будут доделывать еще года до 2012-2014. И клепают их там с темпом более 30 шт в год, это более интенсивно чем при СССР.
Alex_P Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 30 в год - фантастика, нет у них столько мощностей: в среднем по 8-12 в год собирают. По последним слухам кто-то много Бе-200 заказал и их снова в Иркутске строить будут.
Civis Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 Китай заказал Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
voice from .ua Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 (edited) 30 в год - фантастика, нет у них столько мощностей: в среднем по 8-12 в год собирают. У вас недостоверная информация. Кто вам такую лапшу вешает? Их пекут на Иркуте как пирожки с темпом около 30 шт в год, иногда и поболее. По последним слухам кто-то много Бе-200 заказал и их снова в Иркутске строить будут. А вот в этом сомневаюсь, они еще и Як-130 запустили, нет у них просто мощностей под Бе-200. Хотя тут 100% утверждать не буду. Edited January 3, 2009 by voice from .ua
unlim Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 а увеличивать мощности никто нигде не собирается?
Alex_P Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 "Лапшу" мне вешают заводчане, вот самая свежая "лапша": Сушек в лучшие годы по 10-12 успевали сделать. Бе-200 за последние годы построили штук 5, глядишь и ещё 7 построят. Як-130 один почти построили - "хвоста" ещё нет, по плану доделают в феврале, вот их и планируют по 30 штук в год делать. Так что 30 сушек в год - фантастика.
Alex_P Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 (edited) а увеличивать мощности никто нигде не собирается? В Иркутске цеха старые, ещё 30х годов постройки, так что особо не развернёшься. А новые не строят. Edited January 3, 2009 by Alex_P
ED Team Chizh Posted January 3, 2009 Author ED Team Posted January 3, 2009 У вас недостоверная информация. Кто вам такую лапшу вешает? Их пекут на ИРКУТ-е как пирожки с темпом около 30 шт в год, иногда и поболее. Ну теперь ты скажи, кто тебе лапшу вешает? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
voice from .ua Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 "Лапшу" мне вешают заводчане, вот самая свежая "лапша": Сушек в лучшие годы по 10-12 успевали сделать. Бе-200 за последние годы построили штук 5, глядишь и ещё 7 построят. Як-130 один почти построили - "хвоста" ещё нет, по плану доделают в феврале, вот их и планируют по 30 штук в год делать. Так что 30 сушек в год - фантастика. Вот данные по 2007 году: И далее: общий объем отечественного военного экспорта за прошлый год превысит 7 млрд. долларов - точная сумма (а по данным некоторых СМИ, она составляет 7,5 млрд.) Партнерам России на ВТС в минувшем году были отправлены около 50 самолетов семейства Су-30. В частности, 18 истребителей Су-30МКИ - в Индию (поставлены по схеме trade-in взамен истребителей Су-30К, переданных Индии в 1997-1999 гг.), 4 Су-30МКА - в Алжир, 6 Су-30МКМ - в Малайзию и 12 Су-30МК2 - в Венесуэлу. Также некоторое количество самолетокомплектов Су-30МКИ иркутский авиазавод отправил на предприятие HAL в Насике, где ведется лицензионная сборка этих машин. При выполнении этих заказов наибольшая нагрузка легла как раз на иркутский завод: он "обслуживает" Индию, Алжир и Малайзию. Контракт с Венесуэлой реализует Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина. http://www.forum.msk.ru/print.html?id=434566 Итого: за год отгружено 50 Су-30. Из них 12 - "комсомольские" Су-30МК2, их в расчет не берем. Теперь считаем "иркутские": 18 Су-30МКИ по trade-in +4 Су-30МКА + 6 Су-30МКМ итого 28 готовых облетанных машин за год + полных 10 комплектов для сборки отправлены на HAL, в Индию. Так что, дорогой вы наш, "источник из первых рук" Alex_P, шли бы вы гулять со своими "заводчанами". "Приближенный" нашелся.
ED Team Chizh Posted January 3, 2009 Author ED Team Posted January 3, 2009 (edited) Итого: за год отгружено 50 Су-30. Из них 12 - "комсомольские" Су-30МК2, их в расчет не берем. Теперь считаем "иркутские": 18 Су-30МКИ по trade-in +4 Су-30МКА + 6 Су-30МКМ итого 28 готовых облетанных машин за год + полных 10 комплектов для сборки отправлены на HAL, в Индию. А с чего ты взял, что у тебя данные верные? на ВИФе пишут так "Теоретически должны быть 6 Су-30МКМ, 10 Су-30МКА и 10-12 Су-30МКИ включая комплекты". Так что, дорогой вы наш, "источник из первых рук" Alex_P, шли бы вы гулять со своими "заводчанами". "Приближенный" нашелся. Мне вот источник из Иркутска как-то больше внушает доверия, чем "голос с Украины". :) Edited January 3, 2009 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Recommended Posts