DCS: A-10C. Обсуждение

[Chizh]

Розовые лопасти выглядят не естественно. :(

Лопасти подсвечиваются красным проблесковым маячком.

[Chizh]

Который под брюхом?

У него второй маячок на спине.

[Chizh]

Прозрачность моделей в А-10 м останется?

скрин из Акулы.

В меня в Акуле такой прозрачности моделей не наблюдается.

[Chizh]

А как спинной маяк умудряется подсвечивать лопасти над фонарем кабины пилотов?

У нас источники света не затеняются шейпом модели. Особенности технологии.

[Chizh]

Дык, свет сейчас это омни-лайт который ничем не затеняется, а подсвечивает все в определенном радиусе.

Точно.

[Chizh]

Вопрос к разработчикам, то есть, к ED.

 

Тут в английской части форума, в теме "Next DCS Aircraft Wish List", завязался небольшой диспут на тему: что проще, лучше и полезней для DCS - разработать один-два многофункциональных самолета, вроде Фэлкона и/или СМТ(как предлагаю я), или разработать несколько, допустим 5-10, узкоспециализированных типов, вроде того же ударного вертолета(как вариант мой оппонент предложил, конечно же, Апач), фронтового бомбера и т.п. и т.д.

 

Так вот, лично я считаю, что DCS конечно очень не помешал бы МФИ, хотя бы ОДИН, потому что он может использовться и любителями бомбометания и штурмовки, и любителями собачьих свалок, и вообще, заполняет, более или менее, все ниши тактической авиации, а это значит, что и больше людей привлечет, потому что каждый может выбрать пути его использования себе по душе, да и онлайн тот же сделает более целостным, опять же заполнив недостающие сегодня ниши(особенно учитывая, что как сказали ранее, ГС2 живет только до первого патча совместимости DCS, и дальше останется только две существующие платформа, обе сугубо штурмовые - А-10 и Ка-50).

 

И еще, прав ли я, предполагая, что основные трудозатраты при разработке нового борта для DCS, особенно учитывая, что база уже заложена, лежат в области создания логики и операбельности каждого конкретного борта, а не в какой от радикальной модернизации АИ, законов физики, визуальных эффектах режимов работы тех же контейнеров или радаров(мой оппонент упирает на то, что тот же режим радара "воздух-земля" - это очень сложно к реализации, в частности)?

 

Я понимаю, что всё это, косвенно конечно, но касается стратегии ЕД и издателей, конечно, но если абстрагироваться от стратегий и маркетинга, то - как вы все же считете? Что проще? Даже просто с точки зрения практиков, знающих, что и как дается в разработке таких реалистичных бортов.

 

Спасибо.

Конечно, многофункциональный самолет более интересен и привлекателен для публики. Но они все достаточно сложные. Кстати, Апач, совсем не простой ЛА. Судя по документации что у нас есть, разработка его борта где-то сравнима с F-16.

 

Конечно, гораздо проще делать ЛА философии средины прошлого века, типа Ми-24 или Су-25. В первую очередь из-за простой авионики. Мы еще не делали сверхзвуковую динамику, поэтому для нас это тоже неизведанный пласт.

 

Тем не менее, лично я считаю, что нам надо двигаться в сторону многофункционалов, это, конечно, на данном этапе потребует серьезных исследовательских работ, но это будущее.

[Chizh]

Кстати, если не секрет, какая версия Апача подразумеватся? Или там что А, что Д-Лонгбоу, большой разницы в общем то и нету? Верно?

Подразумевается AH-64D. Разница между "А" и "D" очень существенная. Если "А" по своему борту сравним с Ка-50, то "D" это значительно более продвинутая машина, со стеклянным кокпитом, новой СУВ, РЛС и кучей специфических режимов.

 

Ну его нафиг, такие технофрики, как вы(в самом хорошем смысле этого понятия), не должны разменивать на ЛА времен Кореи и Вьетнама. И потом, Мэдокса без работы оставите. :P

Тем не менее, такие ЛА могут быть интересны сравнительно невысокой ценой разработки и существованием определенной "легенды" вокруг них, что дает повод рассчитывать на относительно неплохие продажи.

 

А вообще, как по твоему, сложнее смоделировать вертолет, со всеми этими его хитроделанными моментами сил, инерции и всяческими гироскопическими эффектами, или сверхзвук?

Сейчас для нас проще вертолет. :)

 

По моему, просто, если вы так справились с динамикой Акулы, для вас сверхзвук станет конечно трудоемкой, но всё же, рутиной.

Наверно.

Но на данный момент для нас вертолет как-то попроще. :)

 

Черт, меня конечно всегда радует, когда с людьми совпадают взгляды, но когда они совпадают с управляющим проектами ЕД, это не просто радует, это вселяет определенную надежду, даже учитывая, что конечно окончательные решения принимаются только после проработки всем коллективом и менеджментом. :thumbup:

 

<убежал, размахивая индульгенцией, на английскую часть форума> :D

Не стоит из моих слов делать далекие выводы.

Я высказал свое мнение, которое может не совпадать с мнением нашего руководства. Тип ЛА на разработку определяется на самом верху.

[Chizh]

Даже если он 2-х местный?;)

Да, я забыл. 2-х местность это тоже пока еще не паханое поле.

 

А разве наличие информации по ЛА не является определяющим?

Да, это один из определяющих факторов.

[Chizh]

Chizh

 

Скажите а планируется выпустить что то типа SDK

что б пользователи сами могли создавать крафты, технику и т.д.

?

Этот пункт висит у нас в планах уже несколько лет. Только пока что-то движется со скрипом.

[Yo-Yo]

Конечно, многофункциональный самолет более интересен и привлекателен для публики. Но они все достаточно сложные. Кстати, Апач, совсем не простой ЛА. Судя по документации что у нас есть, разработка его борта где-то сравнима с F-16.

 

Конечно, гораздо проще делать ЛА философии средины прошлого века, типа Ми-24 или Су-25. В первую очередь из-за простой авионики. Мы еще не делали сверхзвуковую динамику, поэтому для нас это тоже неизведанный пласт.

 

Тем не менее, лично я считаю, что нам надо двигаться в сторону многофункционалов, это, конечно, на данном этапе потребует серьезных исследовательских работ, но это будущее.

 

При наличии данных в достаточном количестве делать сверхзвук - не проблема. Высасывать из пальца - намного сложнее.

 

А вот двигатель со смешением и ФК даже и не пдступались.

[Mnemonic]

А вот и новый ролик А-10С от Glowing Amraam :)

[Yo-Yo]

Так ЕД для него тренажёр делало, потому и есть инфа. Но некоторые секретные системы обрежут, нравится вам такая достоверность?

 

Ну да... стакан на 95% полный, есть стакан почти пустой.

 

Вы где-то видели самолет с такой точной и полной проработкой систем? Дайте ссылочку, если видели.

 

В конце концов, считайте, чо эти 5%, которые несколько искажены или обрезаны, просто функционируют неправильно или поимели отказ... жить станет легче.

[Chizh]

Помнится правительство обещала некое финансовое вливание в игровую индустрию.

Предлагал ли кто поддержку проектов ЕД?

На сколько я знаю нет.

 

Пыталось ли руководство ЕД добиться такой поддержки?

Это вопрос к руководству.

[Chizh]

Меня тоже терзают. Специально для расстроенных патриотов русская версия ролика.

 

Дешево сделано.

[Chizh]

А как будут обстоять дела с поподанием снарядов от пушки по БПМ' date='БТР,Грузовиками и легкии машинкам? они опять даже при очереди в 4 секунды они "подожгутся" и будут стоять,гореть и только потом взорвуться?или же сделают по другому,чтоб эти легкие машины сразу взрывались(всё таки GAU-8 очень мощная пушка).[/quote']

Все зависит от величины поражения и жизни машинки.

[Chizh]

да ну...

считаете если дать очередь длинной в 4 секунды(в которой обезательно есть оф снаряды) по какому нибудь Уралу или Хамеру то он не взорвется?

Из тех видео что доступны в youtube видно не видно что машины взрываются.

[Chizh]

Тут пишут что у наземки будет супер ИИ. С этими супер мозгами она точно так-же тупить будет, или научится выкарабкиваться из таких ситуаций:

"Супер ИИ" это излишне громко сказано.

Наземка стала искать путь при обнаружении преград, только и всего. Иногда это у нее получается, иногда не очень.

[Chizh]

Простите, а сценарий компании в A-10 будет одним и для английской и для российской версии?( Почему-то невольно вспоминаются события с CoD 6 и миссией "No Russian"...)

Фантастическую кампанию на А-10С для русскоязычной аудитории делает Дзен. Но прошу заметить, что делает это он на добровольных началах.

Официальная кампания А-10С будет только за США.

[Chizh]

А она будет на русском языке ? :book:

Субтитры и тексты планируется перевести.

[Laivynas]

Тема почищена.

Извините, сделал как смог.

 

По вопросам не связанным с А-10С, пожалуйста, создавайте отдельные темы в данном разделе.

[Crecker]

Мне показалось или в игре активно используется bloom? А то боюсь картинка замылена будет как в ARMA2. Потом только сделали возможность отключения этого счастья через меню игры. Как будет с этой опцией?

[STL]

Мои вопросы были удалены, хотя они относятся к теме.

Напишу их ещё раз.

Почему КС-10 заменили на КС-135, их больше используют?

КС-135 будет у Франции, Турции и т. д., или только у США?

Останется всё-таки А-10А в качестве бота или нет?

[Ker_Laeda]

Мне показалось или в игре активно используется bloom? А то боюсь картинка замылена будет как в ARMA2. Потом только сделали возможность отключения этого счастья через меню игры. Как будет с этой опцией?

Не путай названия, в а-10с блум используется, который будет отключаться в настройках, скрываясь под названием hdr, но это не замыливающий эффект, а замыливание движущихся объектов называется motion blur, и вроде про его использование ничего не писали. Также замыливание в арме2 обеспечивает имитация фокуса зрения, эффект depth of view.

Edited September 22, 2010 by Ker_Laeda

[Eponsky_bot]

Мой вопрос по поводу А-10 тоже остался без ответа.

 

После выхода А-10 и скрещивания его с Ка-50, я так полагаю что графический движок, или что там.... перейдет и в ЧА

 

не будут ли грабли с миссиями и кампаниями ЧА, а также с модами.

 

спсибо

[USSR_Rik]

Знаешь почему Господь Бог создал Землю всего за 6 дней, а на 7-й еще и отдохнуть успел? Потому что ему не надо было обеспечивать совместимость с предыдущими версиями :)