Комиссия озвучила причины катастрофы в Перми...и

[AlekZZandR]

Шутить изволите, да!

[Chizh]

Запись переговоров экипажа.

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file8034/

[Andron]

Запись переговоров экипажа.

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file8034/

Вы извините ребята, но прослушав это у меня возникла одна только мысль, пилоты перед посадкой врезали грамм по 150. Резкое изменение тембра и темпа голоса, похожее на начальное алкогольное опьянение. Просто на слух это очень хорошо заметно. Извините, если кого обидел.

[Chizh]

Вы извините ребята, но прослушав это у меня возникла одна только мысль, пилоты перед посадкой врезали грамм по 150. Резкое изменение тембра и темпа голоса, похожее на начальное алкогольное опьянение. Просто на слух это очень хорошо заметно. Извините, если кого обидел.

Извиняться тебе тут не за что.

ИМХО, это пилоты должны извиняться перед всеми погибшими пассажирами за свое (сложно подобрать слово), жаль что уже на том свете.

[Kola]

...

[Redav]

Вы извините ребята, но прослушав это у меня возникла одна только мысль, пилоты перед посадкой врезали грамм по 150. Резкое изменение тембра и темпа голоса, похожее на начальное алкогольное опьянение. Просто на слух это очень хорошо заметно. Извините, если кого обидел.

 

Andron40, нет проблем, но... У тебя в аэропорту знакомые летчики имеются? С ними послушай. Пусть объяснят как "голос" то трезвеет", то "пьянеет". :music_whistling:

 

Если не затруднит, то продемонстрируй в выходные как можно "врезать 150 грамм" и "выпасть в хлам" за ... м-м-м минут 20...

 

Не слушай ни кого, не верь ни кому. А слушай, вслушивайся и думай...

[Chizh]

Andron40, нет проблем, но... У тебя в аэропорту знакомые летчики имеются? С ними послушай. Пусть объяснят как "голос" то трезвеет", то "пьянеет". :music_whistling:

Там не слышно никакого "трезвеет". Если по голосу правака, можно еще подумать что человек просто устал или засыпает. То голос командира звучит просто как голос заметно нетрезвого человека, с характерной путаницей и ошибками.

 

Не слушай ни кого, не верь ни кому. А слушай, вслушивайся и думай...

Вот это правильно.

[Belamor]

Мда. Диспетчер не зря переспрашивал все ли хорошо с екипажем...

[AlekZZandR]

Пипец:cry:.......Умом Россию не понять:(

[GK]

Нда .. После прослушивания наиболее явный вывод в голове как-раз и не укладывается.

 

...

[Redav]

Не просто пипец, а ПИПЕЦ!!!

 

После появления этого радиообмена начал "тикать счетчик"... для МАК и господам из этой организации надо как можно скорее заявлять, что запись "левая" иначе вся их версия летит в помойную корзину...

 

Оно хорошо пока все слышат "пьяный" голос, а как послушают летчики тогда и начнется "веселуха" с "квадратными вопросами" на "круглые объяснения" комиссии... :)

 

Andron40, на вопрос мною ТЕБЕ заданный все же ответь.

[Chizh]

Не просто пипец, а ПИПЕЦ!!!

 

После появления этого радиообмена начал "тикать счетчик"... для МАК и господам из этой организации надо как можно скорее заявлять, что запись "левая" иначе вся их версия летит в помойную корзину...

По моему председатель технической комиссии МАК Алексей Морозов в различных интервью так прямо и говорил, что "...судмедэкспертиза установила, что в крови пилота перед смертью присутствовал алкоголь."

 

ИМХО, единственное к чему можно придраться, так это к тому, что этот самый "алкоголь" не назван основным фактором происшествия.

[Namenlos Ein]

Слов нет… Но это подлинная запись? Как это можно проверить? http://vkontakte.ru/audio.php?id=6455527, откуда она там взялась? И пьяные лётчики… Они что, с собой принесли и в полёте напились? Медосмотр перед полётом у нас ещё существует, или это теперь по усмотрению компании?

[Chizh]

Слов нет… Но это подлинная запись?

Думаю на этот вопрос смогут гарантированно ответить только люди лично знающие пермских диспетчеров и злополучный экипаж.

 

ИМХО, запись подлинная. Утечка возможно инициированная кем-то из самого МАКа как доказательство обнаруженного "алкоголя" в крови экипажа и для прекращения последовавших в околоавиационных, и не только, кругах спекуляциях о подтасовке фактов комитетом и попытке "очернительства" летного состава.

 

 

И пьяные лётчики… Они что, с собой принесли и в полёте напились?

ИМХО, скорее всего именно так.

 

Судя по сообщениям в прессе это был первый рейс Медведева после короткого отпуска, во время которого у него родилась дочь.

Большинство мужчин отмечают рождение ребенка соответствующим образом и у некоторых состояние праздника бывает затягивается (это моя спекуляция).

 

Медосмотр перед полётом у нас ещё существует, или это теперь по усмотрению компании?

Присутствует обязательно.

Edited March 10, 2009 by Chizh

[Lemon Lime]

Медосмотр перед полётом у нас ещё существует, или это теперь по усмотрению компании?

Обязателен. А у "Аэрофлота-Норд" теперь еще и послеполетный осмотр есть.

[Andron]

Не просто пипец, а ПИПЕЦ!!!

 

После появления этого радиообмена начал "тикать счетчик"... для МАК и господам из этой организации надо как можно скорее заявлять, что запись "левая" иначе вся их версия летит в помойную корзину...

 

Оно хорошо пока все слышат "пьяный" голос, а как послушают летчики тогда и начнется "веселуха" с "квадратными вопросами" на "круглые объяснения" комиссии... :)

 

Andron40, на вопрос мною ТЕБЕ заданный все же ответь.

 

Извини, но не получится, у нас гражданский трафик загнулся, одни вояки остались. А с ними наговорился уже. Просто пару примеров приведу.

1. Рейс Киев - москва. Ту - 154 Я сижу в предпоследнем ряду, сзади Мужик и 2 свободных кресла. В середине полёта стюардессы приводят борт техника (или штурмана, точно не понял) в "хлам", сажают позади меня. И началась веселуха. Весь остаток полёта он, потягивая коньячёк, комментировал все предполагаемые действия и переговоры экипажа в кабине. В общем даже интересно было, хотя терзали смутные сомнения о состоянии остального экипажа. Но сели нормально, хотя никого из экипажа так и не увидел, выходили последние.

2. У нас в Балхаше. Приехал в часть генерал из Алматы с проверкой. Всё в ажуре, поляну накрыли После очередной бутылки захотелось генералу полетать, командир полка даёт команду подготовить самолёт Миг-25. Под завязку заправили, чтоб на сверхзвуке полетать. Полетели, командир части и генерал, оба прилично загашенные. Правда очень быстро назад вернулись, генерал обрыгался. Пришлось остаток топлива сливать в воздуже и экстренно садится. Но ничего, все довольные остались.

В общем, к сожалению, авиация немногим отличается от других транспортных систем в этом плане, везде люди одинаковые и это не единичные случаи.

А на счёт показать, как после 150 гр в хлам можно и как управлять при этом, таклетаем же (хоть и виртуально) и после 500 гр. Хотя любой скажет, что в ТС это сразу слышно. Да и подруга даже по телефону после 100 гр уже догадывается, что выпил. Сам то не замечаешь, а со стороны прекрастно слышно.

[Dmut]

Присутствует обязательно.

а как его технически делают при вылете из заграничных портов? нанимают местных докторов? не будет же кампания держать там свой медперсонал для освидетельствования, если там всего 3 рейса в неделю.

спрашиваю потому что один раз, летя из сеула, наблюдал "занос с сопровождением" человека в годах и летной форме, такой же как у остального экипажа (фуражка, белая рубашка, галстук), то есть это было не похоже на подброс на родину летчика из чужой бригады. и в салоне его не было видно.

[An.Petrovich]

Рассказывала мне однажды коллега в ОКБ историю про то, как в Саках один военлёт допуск продлевал. Выходил у него перерыв по какому-то виду, и чтобы не попадать на контрольный ему нужно было срочно по этому виду вылететь. Сначала его пару дней искали (свадьба там у кого-то была намедни), потом она (коллега) лично принимала участие в усаживании тела в кабину (сам он не смог). Пристегнули, дали маску продышаться, закрыли фонарь и помахали ручкой. Через час прилетел как стекло. Кислород - рулит.

 

А людей жалко. Как и дураков среди них, впрочем. :(

[Redav]

Andron40, An.Petrovich, СПАСИБО!!! Давно так не смеялся...

Разбудили ностальгию по давно прошедшим дням. Вспомнил... где-то услышанное... или прочитанное ;)

 

В авиации рано ложаться, поздно встают, ни чего не делают и устают. (с) :)

[Andron]

Andron40, An.Petrovich, СПАСИБО!!! Давно так не смеялся...

Разбудили ностальгию по давно прошедшим дням. Вспомнил... где-то услышанное... или прочитанное ;)

 

В авиации рано ложаться, поздно встают, ни чего не делают и устают. (с) :)

Если про меня, то это истина, а не пересказ с чужих слов. С Ту-154 1990 год, март месяц. Про Миг 25 действие 1987 год. Лично ком полка расказывал, когда меня на Л - 39 вывозил.

[DimKo]

После прослушивания записи вопросов больше чем ответов...

[kren_77]

У меня тесть РП работает, так вот он мне всегда говорит: "Не летай ты отечественными авиакомпаниями".

[Blakk]

пьянство это конечно....плохо...

лет 10-15 назад летел на ан-24 в Ставрополь...впечатлений на несколько лет набрался, в том числе о пьянстве пилотов...плюс в салоне стоял..гроб

[MadShark]

Прослушал запись...

Просто не верится...

Страшно...

[Chizh]

В России будут жестко наказывать нетрезвых пилотов самолетов

 

МОСКВА, 12 мар - РИА Новости. Минтранс РФ готовит поправки в Уголовный кодекс РФ и КоАП, которые будут предусматривать наказание для пилотов, находящихся за штурвалом самолета в нетрезвом виде, сообщил глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев.

 

"Сегодня, к сожалению, требуется кардинальное ужесточение ответственности за такое правонарушение", - сказал депутат, который присутствовал на ежегодной встрече руководства министерства транспорта с депутатами думского профильного комитета, где обсуждался соответствующий проект закона.

 

При этом глава комитета не уточнил, какое именно наказание предусматривается для пилотов "под мухой" в разрабатываемом законопроекте, отметив, что документ все еще находится "в стадии доработки".

 

Парламентарий напомнил, что в организме командира Боинга 737-500, разбившегося в Перми в сентябре 2008 года при повторном заходе на посадку, были обнаружены следы этилового спирта. В этой авиакатастрофе погибли 88 человек.

 

"Такого больше не должно повториться, поскольку если водитель садится нетрезвым за руль автомобиля, то это преступление, а если пилот - то это катастрофа", - заявил Шишкарев.

 

Ранее пресс-служба Минтранса РФ сообщала, что министерство разработало проект закона о внесении изменений в кодекс об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающих усиление ответственности за нарушение правил авиаперевозок.

 

Необходимость изменений в министерстве объясняют тем, что в последнее время участились случаи нарушения правил перевозки пассажиров и грузов, превышения ограничений максимальной взлетной массы или центровки, выполнения коммерческих перевозок пассажиров на грузовых воздушных судах, несанкционированного внесения изменений в конструкцию воздушного судна, выполнения полета на воздушном судне с недоукомплектованным экипажем, на незарегистрированных воздушных судах, без необходимых судовых документов, а подчас, и управления воздушным судном в нетрезвом состоянии.

 

Меры административного воздействия, предлагаемые законопроектом, дифференцированы в зависимости от степени опасности допускаемых нарушений. Предусматривается повышение мер ответственности за действия, угрожающие безопасности полетов, за нарушение норм авиационной безопасности, за невыполнение лицами, находящимися на воздушном судне, судне морского или внутреннего водного транспорта, законных распоряжений командира (капитана) судна.

 

Кроме того, в законопроекте конкретизированы меры ответственности за нарушение правил безопасной эксплуатации воздушных судов. В частности, за вылет на воздушном судне с неисправностями, с которыми запрещена его эксплуатация без разрешения, выдаваемого в установленном порядке специально уполномоченным органом, либо с нарушением норм пассажировместимости, за управление воздушным судном лицом, находящимся в состоянии опьянения, либо уклонение лица, управляющего воздушным судном, от прохождения в установленном порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, либо передача управления воздушным судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

 

Установлена также ответственность за умышленное сокрытие авиационного происшествия или инцидента, предусматривающая административную ответственность за умышленное сокрытие авиационного происшествия.

 

http://www.rian.ru/society/20090312/164577378.html

Edited March 12, 2009 by Chizh