Применение КА-50 в современных условиях (ИМХО)

[Soosnik]

Израиль подтвердил продажу России устаревших беспилотников

 

... и покупаем устаревшие израильские БПЛА

 

Израиль подтвердил продажу России устаревших беспилотников

 

"Израиль не планирует продавать России самые совершенные беспилотные летательные аппараты, а договор о поставках БПЛА, который уже подписан двумя странами, не повлечет утечек важных технологий. Об этом, как сообщает The Jerusalem Post, заявил неназванный источник в военном ведомстве страны. Таким образом он прокомментировал информацию о том, что россияне могут использовать БПЛА для изучения технологий их производства.

Собеседник издания отметил, что израильтяне были заранее осведомлены о том, что России необходимы беспилотные летательные системы для изучения их технических особенностей, хотя ранее об этом официально не сообщалось. "Мы несем ответственность за защиту наших современных технологий", - подчеркнул представитель военного ведомства страны.

Отметим, что впервые о планах по закупке израильских беспилотных летательных систем сообщил в ноябре 2008 года заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Михаил Бабич. Данная информация неоднократно опровергалась, однако позже была официально подтверждена российскими военными и представителями структур, занимающихся закупками оборонной продукции.

10 апреля 2009 года заместитель министра обороны России по вооружению Владимир Поповкин сообщил, что израильские БПЛА будут использоваться для отработки принципов применения такой техники, а не для боевых действий. Ранее военные заявляли, что отечественные образцы пока отстают от зарубежных, хотя ряд предприятий уже работают над созданием современных БПЛА в интересах российской армии.

Согласно последней информации, стоимость партии из 12 беспилотников, которые приобрела Россия, составляет 53 миллиона долларов. По данным СМИ, это БПЛА Bird-Eye 400, масса которого составляет 5 килограммов и радиус действия 10 километров, I-View MK150 (160 килограммов и 100 километров), а также Searcher Mk II (426 килограммов и 250 километров). Производителем техники является компания Israel Aerospace Industries (IAI)".

 

http://lenta.ru/news/2009/06/23/drones/

[Ivan16]

из англ. части форума. Мощная штука, а мы тут про одноместность :)

[Soosnik]

В США представили беспилотник нового поколения

 

В США представили беспилотник нового поколения

 

"Корпорация Northrop Grumman и ВВС США представили 25 июня первый беспилотный летательный аппарат RQ-4 Block 40 Global Hawk, оснащенный радарной системой MP-RTIP (Multi-Platform Radar Technology Insertion Program), сообщает DefPro. По данным разработчиков, БПЛА отличается улучшенными летными характеристиками, а установленные на нем радары обеспечат "беспрецедентные" возможности обнаружения и сопровождения воздушных и наземных целей.

Представленный беспилотник Global Hawk стал 27-м по счету, построенным с момента начала программы в 1995 году, а также первым БПЛА в модификации Block 40. Его испытания, как сообщил представитель компании-производителя, должны начаться в июле 2009 года, хотя общий налет БПЛА типа Global Hawk уже превысил 31 тысячу часов. В перспективе в авиабазу Grand Forks ВВС США в штате Северная Дакота планируется поставить 15 аналогичных беспилотных летательных аппаратов в варианте Block 40.

Northrop Grumman утверждает, что он способен подниматься на высоту более 18 тысяч метров и находиться в воздухе более 32 часов. При этом максимальная скорость беспилотника достигает 630 километров в час. Новейшая радарная система MP-RTIP, которая используется в конструкции аппарата, позволит вести наблюдение за наземными и воздушными целями в любое время суток, независимо от погодных условий.

Отметим, что радиолокационная система MP-RTIP, которая разрабатывается корпорацией Northrop Grumman с 2000 года, в перспективе должна улучшить возможности американской авиации по обнаружению и сопровождению крылатых ракет. Помимо БПЛА Global Hawk, ее планировалось установить на американский многоцелевой самолет E-10 MC2A, однако проект был закрыт. Вместо этого ими планируют переоснастить старые разведывательные самолеты E-8 JointSTARS."

 

http://lenta.ru/news/2009/06/26/superdrone/

 

БПЛА развиваются такими темпами, что может после А-10 стоит создать симулятор БПЛА ??? :)

[Soosnik]

Сорок процентов авиапарка ВВС России заменят на беспилотники

 

Сорок процентов авиапарка ВВС России заменят на беспилотники

 

"С 2011 года в Военно-воздушные силы России начнут поступать новые отечественные комплексы с беспилотными летательными аппаратами, которые впоследствии могут составить до 40 процентов от общего числа всей боевой авиации. Об этом, как сообщает РИА Новости , заявил 5 июля журналистам главком российских ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

По его словам, в процессе перехода военной авиации к новому облику запланирован целый ряд интенсивных мероприятий по созданию качественно новой беспилотной авиационной техники. Она будет способна решать не только разведывательные, но и целый ряд других боевых задач, выполняемых пилотируемой армейской, фронтовой и дальней авиацией.

Отметим, что недавно Россия приобрела партию из 12 беспилотных летательных аппаратов израильского производства, стоимость которых составила около 53 миллионов долларов. Первоначально факт этой сделки в России отрицали, однако впоследствии его подтвердили как в РФ, так и в Израиле. Беспилотники, как сообщалось, будут использоваться для отработки принципов применения такой техники, а не для боевых действий.

В тоже время, по данным российских СМИ, Минобороны намерено ускорить разработку новых отечественных беспилотных летательных систем. В конце февраля в военном ведомстве РФ сообщили, что к началу лета 2009 года российские конструкторы должны были разработать новый БПЛА для тактической разведки. Соответствующее поручение было дано представителям оборонных предприятий."

 

http://lenta.ru/news/2009/08/05/drones/

 

Неужели так быстро разобрали и изучили израильские БПЛА? ;)

[Soosnik]

Батальоны разведки вооружат тактическими беспилотниками

 

Батальоны разведки вооружат тактическими беспилотниками

 

"Все разведывательные батальоны бригад Сухопутных войск российской армии будут оснащены беспилотными летательными аппаратами тактического назначения. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил 29 сентября в штабе руководства оперативно-стратегическими учениями "Ладога- 2009" главком Сухопутных войск генерал армии Владимир Болдырев.

Генерал уточнил, что радиус действия беспилотных летательных аппаратов тактического звена составляет 25-100 километров. Такие характеристики предполагают их использование в бригадах, имеющих в своем составе разведывательные батальоны. Болдырев уточнил, что расстояние, на котором должны действовать БЛА Сухопутных войск, составляет до 500 километров, а дальние аппараты должны находиться в ведении ВВС.

Собеседник агентства также сообщил, что в российских Сухопутных войсках есть стратегия развития беспилотных летательных аппаратов. В этом военным помогает база в Егорьевске, где идет создание отечественных дронов "для разведки и других функций". Вместе с тем, главнокомандующий признал, что "у нас есть определенный технический разрыв с образцами БЛА других стран".

Напомним, что в 2009 году Россия подписала контракт на закупку ряда образцов беспилотных летательных аппаратов военного назначения у Израиля. Стоимость сделки составляет около 50 миллионов долларов, хотя, по оценкам экспертов, купленные РФ израильские дроны не являются современными.

В военном ведомстве России также неоднократно заявляли, что техника приобретается не для использования в войсках, а для отработки тактики ее применения. В тоже время, Минобороны рассчитывает, что подобные аппараты, способные составить конкуренцию зарубежным, будут созданы в России."

 

http://lenta.ru/news/2009/09/29/drones/

[Soosnik]

В США завершились испытания беспилотного вертолета с новым радаром

 

В США завершились испытания беспилотного вертолета с новым радаром

 

"Американская корпорация Boeing успешно завершила летные испытания беспилотного вертолета A160T Hummingbird, оснащенного новой радиолокационной системой FORESTER (The Foliage Penetration Reconnaissance, Surveillance, Tracking and Engagement Radar). Как сообщает пресс-служба производителя, с 31 августа по 8 октября 2009 года аппарат совершил серию из 20 полетов, проведя в воздухе более 50 часов.

Программу создания FORESTER реализуют Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DARPA) совместно с Армией США. Новая РЛС должна позволить более точно отслеживать движущуюся технику и спешившихся людей, скрывающихся за растительностью, восполнив тем самым существующую брешь в техническом оснащении американской армии.

По словам руководителя подразделения беспилотных летательных систем корпорации Boeing Вика Свеберга (Vic Sweberg), FORESTER является уникальным радаром, а A160T Hummingbird - таким же уникальным летательным аппаратом. Вместе они будут представлять собой грозную боевую систему.

С учетом испытаний новой РЛС, как отмечается в пресс-релизе корпорации, беспилотник A160T совершил уже 53 полета, а общий налет этих аппаратов достиг 220 часов. Самый продолжительный полет Hummingbird длился 5,8 часа, а среднее их время на сегодня составляет 4,4 часа. В тоже время Boeing утверждает, что машина может находиться в воздухе до 18 часов без дозаправки.

БПЛА был выбран для участия в конкурсе Корпуса морской пехоты США на закупку беспилотных грузовых летательных аппаратов. Производитель уже продемонстрировал, что он способен перемещать не менее 1,1 тонны грузов. По данным Boeing, машина может использоваться в качестве ударной и нести до восьми управляемых ракет Hellfire."

 

http://lenta.ru/news/2009/10/14/forester/

 

Компания Ultra Electronics поможет Saab в разработке беспилотников

 

"Шведский концерн Saab заключил партнерское соглашение с руководством Ultra Electronics. В официальном пресс-релизе сообщается, что компании планируют заняться совместной разработкой беспилотных авиационных систем вертикального взлета и посадки (VTOL UAS).

Новый договор позволит Saab использовать наработки Ultra Electronics, которые используются в аэрокосмической и оборонной сфере, для создания многоцелевых БПЛА. В частности, компания сможет разрабатывать улучшенные беспилотные авиационные системы, предназначенные для обнаружения самодельных взрывных устройств и слежения за морскими и наземными целями.

Компания Saab занимается постройкой самолетов для военной и гражданской авиации более 70 лет. В частности, шведский концерн занимается разработкой беспилотного летательного аппарата вертолетного типа Skeldar. Первые испытания базовой версии этого БПЛА прошли в 2007 году.

Весной прошлого года Saab проводила интенсивные летные испытания беспилотника Skeldar V-150. В компании отмечали, что аппарат можно оснастить вращающимся модулем с электрооптическими и инфракрасными системами наблюдения и радиолокационной станцией. БПЛА Skeldar V-150 можно использовать для ведения разведки, составления карт местности и обеспечения радиосвязи."

 

http://lenta.ru/news/2009/10/14/vtoluas/

 

Наше отставание в беспилотниках продолжается

[Soosnik]

Неутомимая "Колибри"

 

Продолжение:

Неутомимая "Колибри"

Беспилотному вертолету Hummingbird нашли еще одну сферу применения

 

"Американская корпорация Boeing на этой неделе объявила об успешном завершении испытаний своего беспилотного летательного аппарата A160T Hummingbird ("Колибри") с установленной радиолокационной системой FORESTER. С 31 августа по 8 октября 2009 года он совершил серию из 20 полетов, проведя в воздухе более 50 часов. Испытания проводились совместно с Армией США и Агентством по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам Пентагона (DARPA), которые курируют создание РЛС. Как беспилотник, так и новый американский бортовой радар создатели называют уникальными.

Военные рассчитывают, что с помощью установленного на беспилотном аппарате радара можно будет на расстоянии до 50 километров получать точную разведывательную информацию о технике и объектах, скрытых естественной растительностью. FORESTER, по словам его создателей, сможет покрывать площадь до 400 квадратных километров, давая возможность военным определять местонахождение засад и передвижение войск противника. В нынешних условиях, когда США сосредоточили свои усилия на борьбе с террористами и бандформированиями, задача эта более чем важная.

По словам директора программы Линдалла Бимера (Lyndall Beamer), именно в области разведки лесных массивов у американской армии сегодня существует техническая брешь. Новая РЛС FORESTER, установленная на беспилотник Hummingbird, позволит Пентагону вести подобную разведку вне зависимости от погодных условий и времени суток. Правда, эта система пока относительно дорога - один ее комплект обойдется американскому бюджету в 2,5 миллиона долларов. Но если военные закупят 50 и более аппаратов, утверждает Бимер, разработчики готовы снизить их стоимость до 1 миллиона долларов за комплект.

Радар FORESTER (The Foliage Penetration Reconnaissance, Surveillance, Tracking and Engagement Radar, кроме того, эту аббревиатуру можно прочесть как английское слово "Лесник") представляет собой конструкцию длиной 6,6 метра и массой около 270 килограммов. Хотя в будущем разработчики планируют снизить вес этой РЛС, поднять ее в воздух может далеко не каждый разведывательный беспилотный летательный аппарат. Однако БПЛА Hummingbird, во многом получившему известность благодаря своей универсальности, это оказалось по силам.

Беспилотный вертолет, который разрабатывает Boeing, можно назвать аппаратом, не имеющим аналогов в своем классе. В ходе испытательных полетов он уже успел установить ряд рекордов, подтвердивших перспективность программы. В частности, по показателям высоты и продолжительности пребывания в воздухе Hummingbird сегодня превосходит все свои аналоги.

Первая модификация аппарата A160 отличалась сравнительно небольшой грузоподъемностью - 135 килограммов, однако в версии A160T, на которой был применен турбовальный двигатель вместо поршневого, этот показатель был значительно увеличен. В сентябре 2007 года вертолет Hummingbird смог провести в воздухе 8 часов с грузом около 450 килограммов, а спустя еще месяц - 12 часов с нагрузкой в 225 килограммов. При этом аппарат использовал лишь около 60 процентов топлива от максимально возможного объема.

Рекордный полет был выполнен создателями "Колибри" в мае 2008 года - аппарат провел в воздухе без дозаправки 18,7 часа, приземлившись с запасом топлива, которого хватило бы еще примерно на 90 минут полета. После этого Международная авиационная федерация признала вертолет разработки Boeing лучшим в мире по этому показателю среди аналогичных беспилотных аппаратов массой от 500 до 2500 килограммов.

Впрочем, по данным производителя, возможности "Колибри" этим не ограничены. Теоретически аппарат способен проводить в воздухе до 24 часов и нести полезную нагрузку более тонны. При этом по уровню малозаметности он превосходит обычные вертолеты, управляемые экипажами.

Интересно, что в августе 2009 года компания Boeing получила контракт Корпуса морской пехоты США на демонстрацию Hummingbird в рамках программы Immediate Cargo Unmanned Aerial System. По ее итогам военные планируют выбрать производителя, который получит заказ на партию беспилотников для срочной доставки грузов в труднодоступные регионы.

Но области применения беспилотного вертолета Hummingbird этим не ограничиваются. По данным американской печати, на каждый такой аппарат можно будет установить до девяти управляемых ракет Hellfire, что сделает его не только грузовым и разведывательным, но и ударным. Интерес к "Колибри" проявляют и ВМС США, поскольку беспилотник благодаря своим возможностям вертикального взлета и посадки может базироваться на палубе корабля."

Андрей Федоров

 

http://lenta.ru/articles/2009/10/16/hummingbird/

[Soosnik]

Сомалийские боевики сбили американский беспилотник

 

А межу тем...

Сомалийские боевики сбили американский беспилотник

 

"Сомалийские боевики сбили американский беспилотник, пролетавший над портом Кисмайо. Об этом 19 октября сообщает Reuters.

Представитель повстанческого движения "Аль-Шабааб" Шейх Хасан Якуб сказал журналистам, что сбитый самолет упал в море. Сейчас боевики разыскивают его обломки. Повстанцы полагают, что беспилотник шпионил за ними.

По данным BBC News, американские военные месяц назад проникли на территорию Сомали на вертолетах, чтобы уничтожить члена "Аль-Каеды", работающего с "Аль-Шабааб". Информация о том, что американцы используют в Сомали беспилотники, в СМИ до сих пор не появлялась.

"Аль-Шабааб" наравне с другими исламистскими движениями много лет воюет с официальными властями Сомали. В настоящее время под контролем "Аль-Шабааб" находится большая часть территории страны."

 

http://lenta.ru/news/2009/10/19/drone/

 

Интересно, чем они его "смахнули"?

[Mnemonic]

Может это лучше в новости?

как-то к применению Ка-50 мало отношения имеет...

[Soosnik]

Возможно, Вы и правы, но если вернуться к началу темы, то связь, все же, есть.

Речь шла о совместном использовании КА-50 м БПЛА и периодически я добавляю сюда новости по беспилотникам. :)

[Mnemonic]

Понял, тогда извините, новость интересная :)

По поводу Сомали - забавно выходит, группировка которая занимает меньшую часть территории - считается официальными властями :)

[Jameson]

Итересно, а есть ли ИК приборы способные углядеть человека с растсояния, большего чем дальность переносного ЗРК?

[ZHeN]

Итересно, а есть ли ИК приборы способные углядеть человека с растсояния, большего чем дальность переносного ЗРК?

пфф конечно

видео на ютюбе как АС-130 работает ночью по талибам вам в помощь

[Soosnik]

Тут http://www.armosystems.ru/system/ik-podsvetka.ahtm немного об этом есть, но без конкретных цифр.

[FeoFUN]

Итересно, а есть ли ИК приборы способные углядеть человека с растсояния, большего чем дальность переносного ЗРК?

Собственно, все ОЛС с ТПВ каналом это по дефолту обеспечивают, иначе кому бы они были нужны. Сейчас уже и 20км - не предел.

[sprr0w_77]

Собственно, все ОЛС с ТПВ каналом это по дефолту обеспечивают, иначе кому бы они были нужны. Сейчас уже и 20км - не предел.

 

Человека с ЗРК??? С 20км???

Вы шутите???

[FeoFUN]

Человека с ЗРК??? С 20км???

Вы шутите???

Да нет, и что у него в руках - неважно, в общем-то.

[Jameson]

Нда, такое бы на Ка-50 поставть -и был бы уже другой коленкор.. А то даже в игре не поймешь иногда откуда летит, хотя вроде и видно. И днем. :(

[sprr0w_77]

Да нет, и что у него в руках - неважно, в общем-то.

 

Можете привести конкретный пример самолета с такой ОЛС?

[sprr0w_77]

Нда, такое бы на Ка-50 поставть -и был бы уже другой коленкор.. А то даже в игре не поймешь иногда откуда летит, хотя вроде и видно. И днем. :(

 

Я думаю у того про что говорит FeoFUN массово-габаритные характеристики мягко говоря не для вертолета или истрибителя.

[FeoFUN]

Можете привести конкретный пример самолета с такой ОЛС?

Зачем самолет? 20кг, 17км дальности. http://www.imaging1.com/thermal/1000x.html

[022]

Зачем самолет? 20кг, 17км дальности. http://www.imaging1.com/thermal/1000x.html

В теории информации есть такое правило, что коли известно, что передают, то вне зависимости от величины помех, эта передача будет получена и дешифрована.

Так же и с этим устройством. Если известно, куда смотреть, то все будет отлично видно.

[sprr0w_77]

Зачем самолет? 20кг, 17км дальности. http://www.imaging1.com/thermal/1000x.html

 

Собственно:

Detection Ranges (good conditions):

Human Sized Target: 8 km(500 mm)/17 km (1000 mm)

Truck Sized Target: > 20 km

 

По мне это мурзилка как минимум ничем не лучше чем например заявленные 400км для РЛС Ирбис, т.к. не представляю как надо охлаждать это устройство и каким чуствительным оно должно быть при своих то размерах.

ЕМНИП современные иностранные танковые тепловизоры видят (имеется ввиду что его можно распознать) цель типа "танк" на расстоянии 5-8км.

[FeoFUN]

По мне это мурзилка как минимум ничем не лучше чем например заявленные 400км для РЛС Ирбис,

Только Ирбис тебе картинку не покажет, с расстояния в 24км.

http://www.lockheedmartin.com/products/Sniper/SniperVideo2.html

 

т.к. не представляю как надо охлаждать это устройство и каким чуствительным оно должно быть при своих то размерах.

Ну еще бы ты представлял. :) Там все идет по пути увеличения разрешения, а не чувствительности - с чувствительностью и так все в порядке, дальше некуда, уже десятые доли градуса секут. А если бы ты внимательно посмотрел размеры той камеры, то увидел бы, что они - акурат в габаритах прицельного контейнера, который кроме ТПВ еще кучу других железок несет в себе, начиная с электроники и заканчивая механикой, оптикой и конструкцией, на которой все это держится.

 

Собственно:

И что тебе не нравится? Разное фокусное расстояние - разные дельности. Какие претензии то?

 

См. график на страницах 6-7: http://www.flir.com/uploadedFiles/CVS_Americas/Security/SecurityFamilyBrochure.pdf

Нормальный современный ТПВ - как грится, "Добро пожаловать в 21-ый век".

Edited October 20, 2009 by FeoFUN

[significant]

Я слышал упомнинания, что в чечне ка-50 действовали в группе с вертолетом разведки и целеуказания ка-29. Кто-нибудь знает, это какой-то особенный ка-29? Каким образом он разведывал и указывал цель для Акул? Я всегда считал его камовским аналогом ми-8.