KUSLIN2 Posted August 24, 2010 Share Posted August 24, 2010 Модель маневра... Link to comment Share on other sites More sharing options...
atsa Posted August 24, 2010 Share Posted August 24, 2010 Один из пунктов РЛЭ СУ-25,действий летчика перед взлетом .... проверь установку триммеров нейтрально ( три зеленые горят ). Спасибо. Я просто не успел на раздачу РЛЭ, там ссылки уже нет. Михаил Викторович, чувствуется ли, когда самолёт выводится из пикирования на высоких углах атаки, что он "скользит"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted August 24, 2010 Share Posted August 24, 2010 Спасибо. Я просто не успел на раздачу РЛЭ, там ссылки уже нет. Михаил Викторович, чувствуется ли, когда самолёт выводится из пикирования на высоких углах атаки, что он "скользит"? На выводе из пикирования велико значение приборной скорости,поэтому превысить зад.значения углов атаки невозможно - будет превышено значение перегрузки, а вот в верхней точке петли Нестерова или полупетли( V=300км/ч ) - выскочить на большие углы атаки можно запросто. Я уже писал раньше,что СУ-25 не подвержен ярковыраженной тряске на критическких углах атаки - он мягко опускает нос и сам переходит на снижение с набором скорости... Link to comment Share on other sites More sharing options...
atsa Posted August 24, 2010 Share Posted August 24, 2010 ... а вот в верхней точке петли Нестерова или полупетли( V=300км/ч ) - выскочить на большие углы атаки можно запросто... И как оно - ощущается, что самолёт идёт не носом вперёд, а "подгребает пузом" и нос завышен по отношению к прямому полёту? Или перегрузка не даёт почувствовать как идёт машина? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДЭМ Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Один из пунктов РЛЭ СУ-25,действий летчика перед взлетом .... проверь установку триммеров нейтрально ( три зеленые горят ). Для широты знаний... На Миг-29 - 4 зеленых, появился плюс- АРУ-автомат И как оно - ощущается, что самолёт идёт не носом вперёд, а "подгребает пузом" и нос завышен по отношению к прямому полёту? Или перегрузка не даёт почувствовать как идёт машина? А ты взгляд на УУАП кинь, в желтом секторе - пойдет! Дальше, красный! И побежал в ОК с шоколадкой/коньяком.... Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
atsa Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Как всё строго, однако. Хорошо, что в ЛО нет ОК. Там без захода в сектор очень сложно. Но в симе, кстати, ощущение скольжения есть - когда самолёт выводишь из пикирования, он как-бы проваливается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Как то звучал вопрос о точности применения АБ. На войне - цель уничтоженна или нет, а на полигоне,при полетах по плану УБП , по этой таблице... Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Отклонение в метрах? Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Отклонение в метрах? Да , в метрах.. Например с пикирования недолет - перелет 40м. справа-слева 30м. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 А для того чтобы не влететь в осколки АБ своего товарища,используется таблица... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trolll Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 А это для какого калибра таблица (первая)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Atskiy_KOT Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 День добрый. Очень заинтересовался историей с воздушным боем пары Су-25 и МиГ-29, когда сбили ЗРК наш штурмовик. Случаем никто не слышал такой инфы, что МиГи-29 неспорста не идентифицировали гос принадлежность, так как они был украинские? Мне один человек обещал дать какой-то сюжет на эту тему, не может пока его отковырять в компе. Хорошо еще что су-25 решили не контратаковать... В БВБ от мигов полетели бы пух и перья... Alpha team Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Хорошо еще что су-25 решили не контратаковать... В БВБ от мигов полетели бы пух и перья... С чего это? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Atskiy_KOT Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 С чего это? C того, что Су-25 сильнее в ближнем бою... Ну, или миг слабее. Хотя, конечно, отсутствие прицельной системы немного портит дело. Alpha team Link to comment Share on other sites More sharing options...
zerol Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 С чего это? А с того что миг будет очень бледно выглядеть против Су-25.... =Alpha= Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Если в МиГе будет сидеть клинический идиот и он встанет в вираж с Су-25, то конечно :) А, собственно, и не важно будет, МиГ-29, Су-27, один фиг :) 1 Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 А это для какого калибра таблица (первая)? А для нормативов не имеет значение клибр применяемых АБ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Atskiy_KOT Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Если в МиГе будет сидеть клинический идиот и он встанет в вираж с Су-25, то конечно :) А, собственно, и не важно будет, МиГ-29, Су-27, один фиг :) Да, без разницы встанет или нет. А вот, кстати, с су-27 дела значительно лучше обстоят. Alpha team Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Да, без разницы встанет или нет. А вот, кстати, с су-27 дела значительно лучше обстоят. Да ну? И что тот Су-25 сделает, если МиГ банально уедет вверх с разгоном и останется на скорости 800? Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Хорошо еще что су-25 решили не контратаковать... В БВБ от мигов полетели бы пух и перья... Крайне ошибочное мнение. Первое - самолеты изначально проектировались для решения абсолютно разных задач (МиГ-29 - БВБ,СУ-25-летающий танк ) и второе и самое главное - это профильная подготовка летчиков. В основе базовой подготовки летчиков СУ-25 по ВЦ была и есть перехват и атака НЕМАНЕВРИРУЮЩЕЙ ВЦ (АН-26,ИЛ-76,АН-12 и тд). Хотя Atskiy_KOT абсолютно прав по маневренным возможностям СУ-25... В показательном поединке МиГ-29 и СУ-25 в Липецке (когда в кабине СУ-25 был летчик- истребитель ) выпустив ВПК на максимале,он на вираже легко выходил из зоны пуска УР и атаковал сам, в то время как МиГ-29 вытворяя на пределе возможного самые невероятные маневры и фигуры пилотажа ,так и ничего не смог с этим поделать. А ведь в кабине 29го был не лейтенант!!! Вот такой вот парадокс... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 В показательном поединке МиГ-29 и СУ-25 в Липецке (когда в кабине СУ-25 был летчик- истребитель ) выпустив ВПК на максимале,он на вираже легко выходил из зоны пуска УР и атаковал сам, в то время как МиГ-29 вытворяя на пределе возможного самые невероятные маневры и фигуры пилотажа ,так и ничего не смог с этим поделать. А ведь в кабине 29го был не лейтенант!!! Вот такой вот парадокс... Никакого парадокса. Крыло у Су-25 заточено под меньшие скорости, плюс маневренная конфигурация закрылков, вот и ведет он себя на скорости 500 лучше чем истребитель. Другое дело, что истребитель в любой момент может уйти вверх и тут Су-25 уже ничего не сможет сделать. Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Atskiy_KOT Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Да ну? И что тот Су-25 сделает, если МиГ банально уедет вверх с разгоном и останется на скорости 800? Су-25 останется караулить внизу пока у мига топливо кончится. Благо ждать недолго. А что миг сделает су-25 уйдя вверх с разгоном и оставаясь на скорости 800 кмч? Alpha team Link to comment Share on other sites More sharing options...
Atskiy_KOT Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Крайне ошибочное мнение. Первое - самолеты изначально проектировались для решения абсолютно разных задач (МиГ-29 - БВБ,СУ-25-летающий танк ) и второе и самое главное - это профильная подготовка летчиков. В основе базовой подготовки летчиков СУ-25 по ВЦ была и есть перехват и атака НЕМАНЕВРИРУЮЩЕЙ ВЦ (АН-26,ИЛ-76,АН-12 и тд). Хотя Atskiy_KOT абсолютно прав по маневренным возможностям СУ-25... В показательном поединке МиГ-29 и СУ-25 в Липецке (когда в кабине СУ-25 был летчик- истребитель ) выпустив ВПК на максимале,он на вираже легко выходил из зоны пуска УР и атаковал сам, в то время как МиГ-29 вытворяя на пределе возможного самые невероятные маневры и фигуры пилотажа ,так и ничего не смог с этим поделать. А ведь в кабине 29го был не лейтенант!!! Вот такой вот парадокс... Даа... жаль. Я думал косяк игры. Alpha team Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Су-25 останется караулить внизу пока у мига топливо кончится. Благо ждать недолго. А что миг сделает су-25 уйдя вверх с разгоном и оставаясь на скорости 800 кмч? Он спокойно отойдет на безопасное расстояние, после чего развернется и отоварит штурмовика ракетой. Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trolll Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 А для нормативов не имеет значение клибр применяемых АБ... Ясно, спасибо. Думал для большего калибра допустим больший промах, радиус поражения ведь больше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts