Jump to content

Летчик-штурмовик Су-25 Павлов Михаил Викторович


Recommended Posts

Posted
Один из пунктов РЛЭ СУ-25,действий летчика перед взлетом .... проверь установку триммеров нейтрально ( три зеленые горят ).

 

Спасибо. Я просто не успел на раздачу РЛЭ, там ссылки уже нет.

 

Михаил Викторович, чувствуется ли, когда самолёт выводится из пикирования на высоких углах атаки, что он "скользит"?

Posted
Спасибо. Я просто не успел на раздачу РЛЭ, там ссылки уже нет.

 

Михаил Викторович, чувствуется ли, когда самолёт выводится из пикирования на высоких углах атаки, что он "скользит"?

На выводе из пикирования велико значение приборной скорости,поэтому превысить зад.значения углов атаки невозможно - будет превышено значение перегрузки, а вот в верхней точке петли Нестерова или полупетли( V=300км/ч ) - выскочить на большие углы атаки можно запросто. Я уже писал раньше,что СУ-25 не подвержен ярковыраженной тряске на критическких углах атаки - он мягко опускает нос и сам переходит на снижение с набором скорости...

Posted
... а вот в верхней точке петли Нестерова или полупетли( V=300км/ч ) - выскочить на большие углы атаки можно запросто...

И как оно - ощущается, что самолёт идёт не носом вперёд, а "подгребает пузом" и нос завышен по отношению к прямому полёту? Или перегрузка не даёт почувствовать как идёт машина?

Posted
Один из пунктов РЛЭ СУ-25,действий летчика перед взлетом .... проверь установку триммеров нейтрально ( три зеленые горят ).

 

Для широты знаний...

На Миг-29 - 4 зеленых, появился плюс- АРУ-автомат

 

И как оно - ощущается, что самолёт идёт не носом вперёд, а "подгребает пузом" и нос завышен по отношению к прямому полёту? Или перегрузка не даёт почувствовать как идёт машина?

 

А ты взгляд на УУАП кинь, в желтом секторе - пойдет!

Дальше, красный! И побежал в ОК с шоколадкой/коньяком....

Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой...

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Как всё строго, однако.

Хорошо, что в ЛО нет ОК. Там без захода в сектор очень сложно. Но в симе, кстати, ощущение скольжения есть - когда самолёт выводишь из пикирования, он как-бы проваливается.

Posted

Как то звучал вопрос о точности применения АБ. На войне - цель уничтоженна или нет, а на полигоне,при полетах по плану УБП , по этой таблице...

000006.thumb.jpg.28a6ce371d30e2d6319c803a0a1f234e.jpg

Posted

Отклонение в метрах?

Тяжелая поступь,

Суровые лица

Штурмовики идут похмелиться

Posted
Отклонение в метрах?

Да , в метрах.. Например с пикирования недолет - перелет 40м. справа-слева 30м.

Posted

А для того чтобы не влететь в осколки АБ своего товарища,используется таблица...

000005.thumb.jpg.c2b7056ab9a62e818320e1aefa581b88.jpg

Posted
День добрый. Очень заинтересовался историей с воздушным боем пары Су-25 и МиГ-29, когда сбили ЗРК наш штурмовик.

Случаем никто не слышал такой инфы, что МиГи-29 неспорста не идентифицировали гос принадлежность, так как они был украинские?

Мне один человек обещал дать какой-то сюжет на эту тему, не может пока его отковырять в компе.

Хорошо еще что су-25 решили не контратаковать... В БВБ от мигов полетели бы пух и перья...

Alpha team

Posted
Хорошо еще что су-25 решили не контратаковать... В БВБ от мигов полетели бы пух и перья...

 

С чего это?

Posted
С чего это?

C того, что Су-25 сильнее в ближнем бою... Ну, или миг слабее. Хотя, конечно, отсутствие прицельной системы немного портит дело.

Alpha team

Posted
С чего это?

А с того что миг будет очень бледно выглядеть против Су-25....

=Alpha=

Posted

Если в МиГе будет сидеть клинический идиот и он встанет в вираж с Су-25, то конечно :) А, собственно, и не важно будет, МиГ-29, Су-27, один фиг :)

  • Like 1

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
А это для какого калибра таблица (первая)?

А для нормативов не имеет значение клибр применяемых АБ...

Posted
Если в МиГе будет сидеть клинический идиот и он встанет в вираж с Су-25, то конечно :) А, собственно, и не важно будет, МиГ-29, Су-27, один фиг :)

Да, без разницы встанет или нет.

А вот, кстати, с су-27 дела значительно лучше обстоят.

Alpha team

Posted
Да, без разницы встанет или нет.

А вот, кстати, с су-27 дела значительно лучше обстоят.

 

Да ну? И что тот Су-25 сделает, если МиГ банально уедет вверх с разгоном и останется на скорости 800?

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
Хорошо еще что су-25 решили не контратаковать... В БВБ от мигов полетели бы пух и перья...

Крайне ошибочное мнение. Первое - самолеты изначально проектировались для решения абсолютно разных задач (МиГ-29 - БВБ,СУ-25-летающий танк ) и второе и самое главное - это профильная подготовка летчиков. В основе базовой подготовки летчиков СУ-25 по ВЦ была и есть перехват и атака НЕМАНЕВРИРУЮЩЕЙ ВЦ (АН-26,ИЛ-76,АН-12 и тд). Хотя Atskiy_KOT абсолютно прав по маневренным возможностям СУ-25... В показательном поединке МиГ-29 и СУ-25 в Липецке (когда в кабине СУ-25 был летчик- истребитель ) выпустив ВПК на максимале,он на вираже легко выходил из зоны пуска УР и атаковал сам, в то время как МиГ-29 вытворяя на пределе возможного самые невероятные маневры и фигуры пилотажа ,так и ничего не смог с этим поделать. А ведь в кабине 29го был не лейтенант!!! Вот такой вот парадокс...

000034.thumb.jpg.77d69001208866907f076cfb28eed60f.jpg

000035.thumb.jpg.86f25d5b1c05d6e271d3614007b41bf9.jpg

000036.thumb.jpg.769989537cfb2b6889a7885580d9d567.jpg

  • Like 1
Posted
В показательном поединке МиГ-29 и СУ-25 в Липецке (когда в кабине СУ-25 был летчик- истребитель ) выпустив ВПК на максимале,он на вираже легко выходил из зоны пуска УР и атаковал сам, в то время как МиГ-29 вытворяя на пределе возможного самые невероятные маневры и фигуры пилотажа ,так и ничего не смог с этим поделать. А ведь в кабине 29го был не лейтенант!!! Вот такой вот парадокс...

 

Никакого парадокса. Крыло у Су-25 заточено под меньшие скорости, плюс маневренная конфигурация закрылков, вот и ведет он себя на скорости 500 лучше чем истребитель. Другое дело, что истребитель в любой момент может уйти вверх и тут Су-25 уже ничего не сможет сделать.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
Да ну? И что тот Су-25 сделает, если МиГ банально уедет вверх с разгоном и останется на скорости 800?

Су-25 останется караулить внизу пока у мига топливо кончится. Благо ждать недолго.

А что миг сделает су-25 уйдя вверх с разгоном и оставаясь на скорости 800 кмч?

Alpha team

Posted
Крайне ошибочное мнение. Первое - самолеты изначально проектировались для решения абсолютно разных задач (МиГ-29 - БВБ,СУ-25-летающий танк ) и второе и самое главное - это профильная подготовка летчиков. В основе базовой подготовки летчиков СУ-25 по ВЦ была и есть перехват и атака НЕМАНЕВРИРУЮЩЕЙ ВЦ (АН-26,ИЛ-76,АН-12 и тд). Хотя Atskiy_KOT абсолютно прав по маневренным возможностям СУ-25... В показательном поединке МиГ-29 и СУ-25 в Липецке (когда в кабине СУ-25 был летчик- истребитель ) выпустив ВПК на максимале,он на вираже легко выходил из зоны пуска УР и атаковал сам, в то время как МиГ-29 вытворяя на пределе возможного самые невероятные маневры и фигуры пилотажа ,так и ничего не смог с этим поделать. А ведь в кабине 29го был не лейтенант!!! Вот такой вот парадокс...

Даа... жаль. Я думал косяк игры.

Alpha team

Posted
Су-25 останется караулить внизу пока у мига топливо кончится. Благо ждать недолго.

А что миг сделает су-25 уйдя вверх с разгоном и оставаясь на скорости 800 кмч?

 

Он спокойно отойдет на безопасное расстояние, после чего развернется и отоварит штурмовика ракетой.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
А для нормативов не имеет значение клибр применяемых АБ...

 

Ясно, спасибо. Думал для большего калибра допустим больший промах, радиус поражения ведь больше.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...