Felix Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 http://www.youtube.com/watch?v=u5gTB3AQPE0&feature=channel "Новости дня". О модернизации Су-34. http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html Информация о Су-34 с "Уголок неба". Вырезка: "..Наличие в ней(хвостовой балке) большого радиопрозрачного обтекателя позволяло предположить что разработчик намерен установить радиолокационную станцию заднего обзора которая могла бы не только предупреждать экипаж об атаке противника, но и управлять пуском ракет класса "воздух-воздух" (в частности РВВ-АЕ) способных поражать не только самолеты но и управляемые ракеты противника...". Просьба ответить на некоторые вопросы: 1) На сколько мощной должна быть радиолокационная станция заднего обзора, чтобы вовремя засекать противника или приближающуюся ракету(!). 2) Какой, простите, пируэт должна выписывать ракета, чтобы атаковать цели в задней полусфере? 3) Допустим, технически реализация такой схемы возможна. Допустим, было найдено решение с пируэтами. Рациональность такой системы? Стоимость? Практичность?
gigz-on Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 2) Могут ракеты задом наперед поставить...:music_whistling: My YouTube Channel:
Felix Posted May 27, 2009 Author Posted May 27, 2009 2) Могут ракеты задом наперед поставить...:music_whistling: Ну хорошо, поставили. Самолет тоже имеет свою скорость, т.е. для того, чтобы ракета полетела назад с него, нужно, чтобы она сначала полностью остановилась относительно воздуха. Кроме того, эти ракеты нельзя будет пускать в переднюю полусферу. Вероятность использования ракет в заднюю полусферу теоретически значительно ниже, чем в переднюю.
Рустам Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 Кстати не обязательно их задом наперед разворачивать, можно сделать несимметричное открытие держателей (задний замок открывать чуть позже переднего), + рулями помочь довершить кувырок. Либо какой-нибудь пороховой заряд на носу, который будет разворачивать ракету задом наперед в вертикальной плоскости.
Felix Posted May 27, 2009 Author Posted May 27, 2009 В любом случае остается проблема компенсации начальной скорости
Felix Posted May 27, 2009 Author Posted May 27, 2009 А можно сделать поворачивающиеся пилоны тогда будут жестокие ограничения по максимальной скорости пуска в заднюю полусферу, потому как может погнуть ракету, когда её оперения станут плашмя к потоку
gigz-on Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 Можно, что-то типа катапульты прдумать или дополнительных разгонных двигателей. Чтобы компенсировать скорость носителя... My YouTube Channel:
Namenlos Ein Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 Поищите информацию по словам «РВВ-АЕ, Р-73 РМД-2, обратный старт».
SV Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 По обрватному пуску недавняя новость из-за бугра: http://www.lenta.ru/news/2009/03/06/asraam/ Самолету Королевских ВВС Австралии F/A-18 Hornet удалось впервые в истории военно-воздушных сил поразить цель, находившуюся позади летящего самолета, ракетой класса "воздух-воздух" с инфракрасным самонаведением ASRAAM (Advanced short-range air-to-air missile), сообщает DefPro. Полет проходил на низкой высоте в нормальных погодных условиях, а цель в момент пуска находилась примерно в пяти километрах позади самолета. Она была уничтожена прямым попаданием.
Dronas Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 В любом случае остается проблема компенсации начальной скорости А зачем? Пущенная вперед и развернувшаяся ракета будет не хуже пущенной вперед в заднюю полусферу удирающего противника. DimAss Coljo Yappo
Felix Posted May 27, 2009 Author Posted May 27, 2009 (edited) По обрватному пуску недавняя новость из-за бугра: http://www.lenta.ru/news/2009/03/06/asraam/ Интересно, как в данном случае Hornet "увидел" цель? Как мне думается, для приемлемой эффективности применения такой системы в качестве самообороны, нужно обеспечить ей большую, нежели у противника(в переднюю полусферу), дальность работы. Иначе это будет защита только от пушечного вооружения. А зачем? Пущенная вперед и развернувшаяся ракета будет не хуже пущенной вперед в заднюю полусферу удирающего противника. Вот это самый простой и дешевый вариант. Остается два вопроса: какой должна быть РЛС и рациональность использования такой системы? Edited May 27, 2009 by Felix
Zip Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 Читал про это лет 10 назад. Писал 2 года назад. Мне не поверили.
RomanSR Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 Ракета «обратного» старта с комбинированным аэрогазодинамическим управлением Ракета разрабатывается на базе ракеты «Р-73» и предназначается для вооружения самолётов фронтовой, бомбардировочной, транспортной и противолодочной авиации. Обеспечивает защиту задней полусферы самолёта-носителя. Стартует в направлении, обратном направлению полёта самолёта-носителя. Ракета обеспечивает поражение воздушных целей днём и ночью, при наличии естественных и организованных помех, на фоне земной и водной поверхностей. Не накладывает ограничения на начальные условия пуска, реализует принцип «выстрелил-забыл». Обеспечивает захват цели на траектории по целеуказанию от БРЛС заднего обзора. Отличительные особенности Обеспечение управляемого полёта ракеты с углами aф=180°...90° на участке «обратного» полёта (V<0) с помощью газодинамической системы управления. Применяется с рельсового АПУ. Аналоги Неизвестны Состояние разработки Этап экспериментальной отработки. Проведены пуски с самолёта Су-27 на М<1 и M>1. http://war.ssau.ru/encyclopedias/air-arming/obr/ Fisben сказал, что этим фотографиям уже более 10 лет. Фотографии смотрите по ссылке.
gigz-on Posted May 27, 2009 Posted May 27, 2009 Все это очень хорошо, но рельсовых АПУ на Су-34 я не наблюдаю... My YouTube Channel:
Recommended Posts