Sofapiloz Posted June 22 Posted June 22 @Grennymaster genau das hatte ich gestern getan. Das Profil von der Hind kopiert und nur auf Spring, Damper und Inertia noch ein wenig Feintuning betrieben. Da ging ja auch alles, wenn auch immer nur eine gewisse Zeit. Gibts vielleicht ne Möglichkeit dein Huey-Profil mal zu teilen? Und was soll von heute auf morgen dieses "Telemetry Service not connected" obwohl ich rein gar nichts verändert hab?
Grennymaster Posted June 22 Posted June 22 ich schau morgen mal ob ich das exportieren kann, glaube das geht :). Hab das aber in der neuen Version noch nicht getestet. mach ich evtl. vorher mal Warum der Service zwischenzeitlich einfach mal ausfällt kann ich dir auch nicht erklären Software halt
Grennymaster Posted June 23 Posted June 23 mist, mein Profil ist seit dem letztem Update nicht mehr da..... zefix noch eins. 1
ER*Wumme Posted June 24 Posted June 24 Hallo, bekommt einer von euch das Licht auf dem virpil alpha constellation grip zum Leuchten ??? Tasten funktionieren alle ..
Sofapiloz Posted June 25 Posted June 25 13 hours ago, ER*Wumme said: Hallo, bekommt einer von euch das Licht auf dem virpil alpha constellation grip zum Leuchten ??? Tasten funktionieren alle .. Licht funktioniert bei mir auch nicht. Ist mir unter VR aber egal.
Pete63 Posted July 18 Posted July 18 Hallo! Ich habe mal eine Frage zur Ka-50: Wie habt ihr das Problem mit dem FD-Modus gelöst. In einer Realen Ka-50 braucht man ca. 40Nm, um den Steuerknüppel zu bewegen, deshalb ja die Trim Taste drücken. Wenn man den FD-Modus aktiviert, braucht man nicht immer die Trim Taste drücken, es ist so als ob die Trim Taste gedrückt wird. Das wäre gut, wenn mir da jemand einen Tipp geben kann, so wie es jetzt ist macht das keinen Spaß. Dafür ist der FD-Modus ja da, wenn man z.B. im Kampf ist. Es ist sehr schwer was zu treffen, weil man Zielen und Gleichzeitig gegen die Kraft des Steuerknüppels drücken muss. Ich sag schon mal Danke!
Hiob Posted 7 hours ago Posted 7 hours ago On 7/18/2025 at 6:01 PM, Pete63 said: Hallo! Ich habe mal eine Frage zur Ka-50: Wie habt ihr das Problem mit dem FD-Modus gelöst. In einer Realen Ka-50 braucht man ca. 40Nm, um den Steuerknüppel zu bewegen, deshalb ja die Trim Taste drücken. Wenn man den FD-Modus aktiviert, braucht man nicht immer die Trim Taste drücken, es ist so als ob die Trim Taste gedrückt wird. Das wäre gut, wenn mir da jemand einen Tipp geben kann, so wie es jetzt ist macht das keinen Spaß. Dafür ist der FD-Modus ja da, wenn man z.B. im Kampf ist. Es ist sehr schwer was zu treffen, weil man Zielen und Gleichzeitig gegen die Kraft des Steuerknüppels drücken muss. Ich sag schon mal Danke! Die Frage ist für welchen Ausschlag man die 40 Nm (~4 KG) braucht. Ich bezweifle stark, dass man für wenige mm Mikrobewegungen 4 KG aufbringen muss, dass würde der Notwendigen Feinfühligkeit die man bei Helicopter fliegen braucht entgegenwirken. Reine Spekulation: Ich nehme an die 40 Nm beziehen sich auf die Break-Out-Force um z.B. aus dem Autohover auszubrechen. Kommt mir jedenfalls komisch vor. Aber ich habe keine Ahnung vom KA-50! "Muß ich denn jedes Mal, wenn ich sauge oder saugblase den Schlauchstecker in die Schlauchnut schieben?"
Grennymaster Posted 6 hours ago Posted 6 hours ago ich bin die Ka mit der AB9 noch nicht so lange geflogen, hatte aber beim Anfliegen auf das Ziel mit der Kannone eigentlich keine Probleme mit dem FD. Ich hebe mit ausgekoppelter Trimmung ab und trimme dann so bei 80 bis 100km/h das erste mal. Hast du eine Verlängerung drann? evtl. ist es ohne doch unschön. 4kg ohne sind schon nicht wenig Ich fliege mit 25cm unter dem Stick. Mit welchem Profil fliegst du die Ka? hast du dir selbst eines gebaut oder eines kopiert. Ich habe mir für den Apachen eines gemacht mit dem ich auch die KA fliege, dort habe ich das losbrech moment etwas gelockert so dass ich den Stick ca 5 cm mit kaum Kraftaufwand bewegen muss. evtl. hilft dir das weiter.
Recommended Posts