Белорусский самолет Су-27 разбился на авиашоу в польском городе Радом

[reg_zero]

Ну что мне теперь каждому разьяснять значения слов русского языка?! Я не говорит "не слышно" я говорил "тихо слышно"!!!!!!! Ё моё!! Эту версию проехали, все!

Я тебя неоднократно просил вести себя нормально.

Нормально - это Уважительно с собеседниками.

Нормально - это аргументированно и грамотно.

Нормально - это не засорять ветку необоснованными фантазиями.

 

Что бы ты все взвесил и осознал ,полагаю, недельного Бана на первый раз будет достаточно.

[Valery]

А упавший борт был серийный Су-27УБ? Или Белорусская модернизация?

 

Да. Белорусская модернизация. Только хочу сразу сказать, модернизация касалась только систем вооружения и радиоэлектроники. Системы управления самолетом и двигателем не изменялись. Самолет прошел кап. ремонт. Так что думаю о дряхлой технике и речи быть не может

[An.Petrovich]

Житель последнего дома в поселке утверждал что самолет прошел как раз рядом с его домом и если бы не накренился то ему уже негде было бы жить. Он крылом снес бы дом. Самолет прошел как раз над ним (хозяином дома). Вот он и конкретно заявил что звука двигателей не слышал, был в это время рядом с домом.

 

http://wiadomosci.onet.pl/131249,21,0,0,1,pokaz.html

 

Хорошо видно что было по курсу, слева, и справа.

К сожалению не видно, что было позади...

[Flаnker]

Да. Белорусская модернизация. Только хочу сразу сказать, модернизация касалась только систем вооружения и радиоэлектроники. Системы управления самолетом и двигателем не изменялись. Самолет прошел кап. ремонт. Так что думаю о дряхлой технике и речи быть не может

Суховцы на неё, как раз и грешат

[Valery]

Хорошо видно что было по курсу, слева, и справа.

К сожалению не видно, что было позади...

 

Позади были дома. Когда показывали интервью показывали и траеторию движения самолета. Вот тут немного видно что позади были дома.

От крайнего дома до начала следа падения около 100 метров.

 

http://wiadomosci.onet.pl/131249,21,28,pokaz.html

http://wiadomosci.onet.pl/131249,21,27,pokaz.html

[Prodobrey]

http://wiadomosci.onet.pl/131249,21,0,0,1,pokaz.html

 

Хорошо видно что было по курсу, слева, и справа.

К сожалению не видно, что было позади...

 

Уже видно,что было касание двигателями,и последущее разрушение самолёта...имхо

[Maximus_G]

Ты ничего не перепутал ? Это какой самолет Не слышно.

Фантазии - это хорошо ,но в меру.

...

О чем подумать? Ты вопрос прочти внимательно - Какой самолет не слышно на снижении из турбореактивного ряда и из ряда турбовинтовых?

 

Да многие, Су-27 например. В определенных условиях (и в частности при пикировании, при заходе на посадку) их практически НЕ слышно в передней полусфере, вплоть до 3/4. Это не фантазии, а факт.

[FAB999]

...

 

- весь вопрос в том, когда принято решение на вывод. В данном случае оно, судя по всему, принято уже тогда, когда продолжать бочку было нельзя. Даже если с углов снять. Топонарь во Львове тоже на аналогичной фигуре ручку "от себя" дал в положении на спине - чем всё закончилось мы помним.

 

 

Андрей а почему так однозначно против того что если бы на спине РУС от себя не значительно и в сторону против вращения по крену для остановки вращения. Далее в течении 3-4 секунд переход с положительных углов на отрицательные и естественно с потерей высоты но не интенсивной ,то есть перевод в обратный полет с последующем разгоном и полубочкой в ГП !? Правда я точно не знаю насколько быстро механизация отработала бы переход с режима на больших положительных УА до отрицательных УА с полетом на спине. Думаю высоты бы хватило для разгона и полубочки.

[An.Petrovich]

Я расшифровку в руках не держал, поэтому о скорости, углах атаки, положении рулей и пр. могу только лишь догадываться, на уровне "ощущений". Так что, однозначно утверждать что-либо, разумеется, не возьмусь. Но "ощущения" подсказывают, что на этой скорости самолёт в положении "на спине" не летит. Точнее летит, но по траектории близкой к баллистической. А так же требуется время на сброс углов: примерно 1.5 - 2.5 сек. За это время угол наклона траектории "провалился" бы с темпом, близким к тому, что мы наблюдаем на видео. Поэтому моё мнение: если бы полубочку влево успели скрутить на восходящей части "кадушки" - то, наверное, можно было бы и без потери высоты вывернуться. Но если решение выводить было принято уже в тот момент, когда вращение по крену прекратилось (остановили?), а самолёт продолжал "зарываться" - то из этого положения мог быть только один выход. Именно тот, какой они и пытались предпринять. Всё не более чем ИМХО.

[FAB999]

Видимо именно так и есть ,поддерживаю ощущения на все сто, по поводу скорости на спине!

Падать на спине по баллистике и разгоняться не гуд поэтому и приняли решение переворот и разгон, благо управляемость позволяла, а высота видимо нет.

Edited September 16, 2009 by FAB999