Ка-52 - есть контракт?

[Dmut]

А как насчет ресурсов? У какой схемы назначенные показатели трансмиссии больше?

 

Было бы любопытно узнать, в основе ГОЭС по-прежнему лежит французская электроника?

 

по ресурсам ничего не скажу, но матрицы и фотокатодные трубки 3-4 поколения у нас всё ещё закупают. после чего на Казанском заводе оправляют в электронику+корпус и доставляют заказчику как "отечественная разработка". столкнулся с этим на крайнем МАКСе, когда опрашивал фирмы по поводу того, какие матрицы они используют.

[FeoFUN]

в новостях передавали репортаж :)

О чем репортаж то? С церемонии передачи денег талибам?

Edited October 26, 2009 by FeoFUN

[babybat.net]

А на Ка-50 или Ми-28 их куда садить?

 

8)))

[ZHeN]

О чем репортаж то? С церемонии передачи денег талибам?

http://www.lenta.ru/news/2009/10/15/payment/

не верить можно чему угодно, но вообще эта байка в миг разлетелась по интернетам и телевизорам, тянуло на скандал даже

имхо, дыма без огня не бывает

[Kaa50]

Правильно, потому что именно так "ГОЭС-451Н" он никогда и не назывался.

А как, поясни?

[agm]

Это раз. Во вторых - подобрать раненых, или хотя бы банально - сбитые экипажи машин звена, группы.

ИМХО это больше задача всяких ПСC.

[FeoFUN]

http://www.lenta.ru/news/2009/10/15/payment/

не верить можно чему угодно, но вообще эта байка в миг разлетелась по интернетам и телевизорам, тянуло на скандал даже

имхо, дыма без огня не бывает

Гм,жалки "десятки тысяч доларов" движению, спонсируемому на десятки, а может и сотни миллионов долларов в год? Это больше тянет на "взятку" отдельному, не самому крупному должностному лицу, того же талибана, как агенту, например, но не на дань в такой большой и затяжной войне.

 

Кстати вот, достоверно известно, что КГБ проводило целую политику поощрения полевых командиров в Афгане при СССР, правда я не помню, платили ли бабло им.

Edited October 26, 2009 by FeoFUN

[Ivan16]

Гм,жалки "десятки тысяч доларов" движению, спонсируемому на десятки, а может и сотни миллионов долларов в год?

это уже не так важно, сколько платили. Индейцам Америки Колумб тоже стеклянные бусы выдавал

[FeoFUN]

это уже не так важно, сколько платили. Индейцам Америки Колумб тоже стеклянные бусы выдавал

Нет, это важно, потому что на одном мутном примере, да из газеты, строить такие выводы - только тешить свое самолюбие. И в отличие от талибов, обласканых всем Восток, начиная с Иордании и заканчивая даже Китаем, индейцам те бусы в диковинку были.

[Ivan16]

Нет, это важно, потому что на одном мутном примере, да из газеты, строить такие выводы - только тешить свое самолюбие.

ну ну. Только Рим зачем то начал опровергать инфу :)

[FeoFUN]

ну ну. Только Рим зачем то начал опровергать инфу :)

И? Что это по твоему значит? Нифига это не значит, и даже если бы значило, ни о чем не говорит, во все времена все колонизаторы облизывали лояльных и вменяемых туземцев - не надо из этого примера, имей он даже место в реальности, делать такие глобальные выводы. Я конечно понимаю, хлебом не корми, а только бы повод найти выставить Запад лохами, но извини, лохи последние перу десятков лет - мы, кругом причем.

[MadShark]

По поводу не полегчал вы пожалуйста говорите с цифрами на руках. У вас наверно весовые ведомости перед глазами?

 

А по поводу "хотелось бы", можете свято верить, что Ка-52 заявленный в тендере в Индии составит большую конкуренцию Ан-64Д.

 

Ну, чуть-чуть. Если верить airwar.ru,

 

Нормальная взлетная масса:

 

Ми-28А - 10400 кг

Ми-28Н - 10500 кг

 

С учетом того, что аналогичная масса Ка-50 была 9800, не думаю, что Ка-52 тяжелее, чем Ми-28Н.

[Ivan16]

Нифига это не значит, ни о чем не говорит

ничего ничего ничего!!!! :D

Я конечно понимаю, хлебом не корми, а только бы повод найти выставить Запад лохами, но извини, лохи последние перу десятков лет - мы, кругом причем.

да, я заметил...в любом происшествии на Западе видеть его величавость и, убогость у нас-это конечно признак лоха. :) Я бы даже сказал признак падали ;)

[FeoFUN]

ничего ничего ничего!!!! :D

Именно.

 

да, я заметил...в любом происшествии на Западе видеть его величавость и, убогость у нас-это конечно признак лоха. :) Я бы даже сказал признак падали ;)

Ну как скажешь, падали так падали. Происшествие то - в чем? Иди почитай про политику КГБ в Афгане, на примере той же спецгруппы Вымпел и интститута военных советников и дипломатов, или взгляни на кортеж и коллекцию авто Рамзана и Ко, а потом подумай над масштабами(не факт что даже произошедшего) там, и тут. Или ты, может, веришь, что кадыровцы, еще вчера резавшие глотки нашим солдатам, вдруг бескорыстно стали преданы идее Конституционного строя(с) и Территориальной Целостности(тм)? Надеюсь что ты все же не настолько глуп, мой маленький урашный дружок. :D

 

Отвыкай урашничать, а то привыкнешь и станешь со временем таким же посмешищем, как Редав.

[Ivan16]

Надеюсь что ты все же не настолько глуп, мой маленький урашный дружок. :D

 

Отвыкай урашничать, а то привыкнешь и станешь со временем таким же посмешищем, как Редав.

бросьте лучше фамильярничать

[ПЗ]

Вы видно большой специалист, раз пишите про "реплики". А неудачные изменения обычно оплачиваются большой кровью. А то что вы перечислили относится не к технике, а к людям и их ошибкам, и не надо рассказывать песни про вундерваффе, это отлично доказывают талибы американцам.

Песни не рассказывают, их поют, уважаемый. Это раз. Я не наблюдаю каких-либо отличий Ка-52/Ми-28 от Ми-24. Не по железу, а по основным ТТХ. Дальность, скорость, точность, условия применения и т.д. Я слеп?

 

 

по ресурсам ничего не скажу, но матрицы и фотокатодные трубки 3-4 поколения у нас всё ещё закупают. после чего на Казанском заводе оправляют в электронику+корпус и доставляют заказчику как "отечественная разработка". столкнулся с этим на крайнем МАКСе, когда опрашивал фирмы по поводу того, какие матрицы они используют.

Я об этом знал давно :-) Более того, один знающий человек недавно назвал мне весьма неутешительные цифры ресурсов вертолетов соосной схемы. Я буду очень рад узнать, что он ошибся :-))

 

Я думаю, холивар закончится, когда выйдут ресурсы у основной части Ми-24. Когда воевать станет реально нечем, поступят также как и с ГОЭС, другого выходя нет.

[FeoFUN]

бросьте лучше фамильярничать

Я так понимаю, к Кадырову и его головорезам претензий - нет? А к итальянцам, якобы заплатившим местным князькам?

 

В следующий раз, думай, прежде чем раздувать из ничего глобальные выводы. Повесь себе на стену фото Кадырчонка в Бентли и медитируй.

[edward1976]

Я так понимаю, к Кадырову и его головорезам претензий - нет? А к итальянцам, якобы заплатившим местным князькам?

 

В следующий раз, думай, прежде чем раздувать из ничего глобальные выводы. Повесь себе на стену фото Кадырчонка в Бентли и медитируй.

 

ГОСПОДА МОДЕРАТОРЫ!

Прошу удалить этот пост, от греха подальше.

[Ivan16]

ГОСПОДА МОДЕРАТОРЫ!

Прошу удалить этот пост, от греха подальше.

лучше сразу пусть банят за хамство :)

[FeoFUN]

лучше сразу пусть банят за хамство :)

Да. Полностью поддерживаю начинание. :D А ты самокритичен - это радует.

[boyan]

Я не наблюдаю каких-либо отличий Ка-52/Ми-28 от Ми-24. Не по железу, а по основным ТТХ. Дальность, скорость, точность, условия применения и т.д. Я слеп?

Да уж , да уж. Точно большой специалист. Не буду говорить про Ка-52, но ограничения по режимам у Ми-24 по сравнению с Ми-28Н больше. Специально для вас - петлю Ми-24 не делает, равно как и бочку. Далее про точность. Если вы про навигацию, то смешно говорить даже и сравнивать Гребень с ИНС-80 и спутниковой навигацией, сами думаю понимаете. Про условия применения вообще не понятно. Ну аж понятие дневно-ночной для вас что-то значат? Или вы считаете что дневной Ми-24 такой же по ТТХ как и ночной Ми-24? Может сходите к офтальмологу?

[Chizh]

To FeoFUN

Предупреждение. Не надо грубить и переходить на личности.

[FeoFUN]

To FeoFUN

Предупреждение. Не надо грубить и переходить на личности.

Чиж, ты ослеп? Или как и в случае с Хеллом, ссылки не читаешь? Ну так прочти внимательно, думя постами выше, потом поговорим о личностях.

[ПЗ]

Да уж , да уж. Точно большой специалист. Не буду говорить про Ка-52, но ограничения по режимам у Ми-24 по сравнению с Ми-28Н больше. Специально для вас - петлю Ми-24 не делает, равно как и бочку. Далее про точность. Если вы про навигацию, то смешно говорить даже и сравнивать Гребень с ИНС-80 и спутниковой навигацией, сами думаю понимаете. Про условия применения вообще не понятно. Ну аж понятие дневно-ночной для вас что-то значат? Или вы считаете что дневной Ми-24 такой же по ТТХ как и ночной Ми-24? Может сходите к офтальмологу?

Может, и схожу. Позже. Пока что меня другое интересует:

Я солдат, я иду в атаку. В меня гвоздят минометы, пулеметы, артиллерия, танки, ракеты и авиация противника. Скажите пожалуйста, какая мне **й разница, делает ли он бочку и что там у него с навигацией??? Меня, пушечное мясо, интересует только одно: КАК БЫСТРО ОН ЗАТКНЕТ тот чертов миномет? Вот Вы, как большой специалист, можете указать на характеристики Ми-28, которые делают его заметно эффективнее Ми-24? Время реакции, количество атакуемых целей, расход боеприпасов на типовую цель, продолжительность огневого воздействия, предполагаемый процент потерь на количество вылетов, требования к месту базирования, ограничения по условиям применения (погода, время года/суток)... вам как специалисту этот перечень должен быть известен гораздо лучше. Возможно я слеп, но упорно не вижу принципиальных отличий от Ми-24. Более того, я не вижу таковых и у Ка-52. Вижу лишь стремление создать еще один "крокодил". Покажите отличия???

 

 

ЗЫ. Я не понимаю упорного стремления выдать желаемое за действительное. Мы можем все в унисон петь дифирамбы и рассыпаться в лестных эпитетах очередному великому достижению советского авиапрома. Но кто даст гарантию, что завтра вы или ваш сын не окажется в том окопе и не будет давиться землей в бессильной злобе под огнем САУ, которую некому подавить на обратных скатах высот? Не аукнутся ли тогда сегодняшние дифирамбы?

Edited October 28, 2009 by ПЗ

[boyan]

Время реакции, количество атакуемых целей, расход боеприпасов на типовую цель, продолжительность огневого воздействия, предполагаемый процент потерь на количество вылетов, требования к месту базирования, ограничения по условиям применения (погода, время года/суток).

Именно по всем вышеперечисленным параметрам Ми-28Н превосходит Ми-24. Вопросов много , отвечать подробно долго, поэтому буду коротко и только плюсы Ми-28Н.

Время реакции - полетное задание на дискете(флешке не важно), точная навигация - быстрее выход к месту действия.

Кол-во целей - если одновременно , то БРЛС, если вообще, 16 УР супротив 4(8) у Ми-24.

Расход боеприпасов и сюда же продолжительность огневого воздействия - ну тут можно говорить только о подвижной пушке 30 мм против 23 или пулемета + больше сектор обстрела это кстати относится и к количеству целей.

Процент потерь - ну тут можно говорить о качественном рывке, новая броня, бронированные блистера (все), разнос двигателей, бронирование редукторов, это я только про то чего нет у Ми-24, малая заметность из-за шума нового винта, улучшенные ТТХ из-за нового движка, новые КАУ, система жизнеобеспечения при посадке (кресла, стойки, баллонеты), новые лопасти НВ, втулка работающая в аварийном режиме без масла да тут список долог, я специально даже молчу про новый БКО :)

Требования к месту базирования, такие же как Ми-24 плюс доступ с земли ко всем основным агрегатам без стремянок

Ограничения по погоде, времени года,суток ну тут уже глупо сравнивать